- 85
- 143 523
Peter Terkesidis (Terkfear)
Greece
เข้าร่วมเมื่อ 23 ส.ค. 2013
Terkfear activities
EcoCar No Crash - Buffalo Prive Glyfada
Πως γλυτώσαμε τρακάρισμα και συνεχίσαμε τον δρόμο μας προς το Buffalo Prive που ήταν και ο τελικός προορισμός μας.
มุมมอง: 540
วีดีโอ
Cigars Cuba ΟΜΗΡΟΣ
มุมมอง 963 หลายเดือนก่อน
Torcido Exclusivamente Para Grecia. SANCHO PANZA Limited Edition for Greece 15.000 pieces We have 08276
Summer 2024 at Milos Camping
มุมมอง 2983 หลายเดือนก่อน
Καλοκαίρι 2024 στο Milos Camping και οδοιπορικό στην Εύβοια με το Eco Car και το Nissan D40
Which of the 2 Xiaomi is preferred
มุมมอง 936 หลายเดือนก่อน
Τελικός απολογισμός για τα δύο πατίνια που είναι ίδια με διαφορετική φιλοσοφία.
XIAOMI M365 vs PRO2
มุมมอง 2117 หลายเดือนก่อน
Test σε δύο πατίνια της ίδιας εταιρείας xiaomi , φτιαγμένα με διαφορετικό τρόπο.
Unpack Fold 5 Samsung and the top case
มุมมอง 139ปีที่แล้ว
Samsung Fold 5 Powered by Snapdragon 888 Gen 2 anh the best case for it
Xiaomi m365 The Beast...!!!
มุมมอง 354ปีที่แล้ว
Foul extra Foul Power Xiaomi m365. The Best Xiaoni in Greece
Roof Tent from X Power by Hliopoulos
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Camping Fast and everywhere with Navara D40
Xiaomi m365 τελική ταχύτητα 65 χιλιόμετρα.
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Xiaomi m365 τελική ταχύτητα 65 χιλιόμετρα.
Weber Rib Eye Black Angus American Meat
มุมมอง 9032 ปีที่แล้ว
Weber Rib Eye Black Angus American Meat
Οδοιπορικό στην Αρκαδία με Eco Car , Nissan Navara D40 & Audi A3 TDI
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Οδοιπορικό στην Αρκαδία με Eco Car , Nissan Navara D40 & Audi A3 TDI
Eco Car Επιχείρηση Πειραιάς - Χρυσοβίτσι ...... 185 Χιλιόμετρα από 0 υψόμετρο στα 1073 μέτρα...!!!!
มุมมอง 2K2 ปีที่แล้ว
Eco Car Επιχείρηση Πειραιάς - Χρυσοβίτσι ...... 185 Χιλιόμετρα από 0 υψόμετρο στα 1073 μέτρα...!!!!
BMW CE 04 Full Review for First Time in Greece 1/7/2022
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
BMW CE 04 Full Review for First Time in Greece 1/7/2022
Top speed 114 km/h..!!!! Eidola Eco Car
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
Top speed 114 km/h..!!!! Eidola Eco Car
Εξαιρετικό βίντεο! Το είδα ολο . χαίρομαι γιατί περνάτε όμορφες περιπέτειες και το ζειτε εντονα .την σκεφτόμουν και εγω αυτην με τον αερα ,την 6.3 αλλα δεν καταλαβα αν εχει σιτες στις πορτες για να αερίζεται η σκηνη και αν το πάτωμα επειδη δεν ειναι ενιαίο αν τυχον μπορει να μπει κανενα εντομο απο κατω , επειδή μπορει να ανοίξει κανενα χριτς χρατς .ειναι δροσερή σε σχέση με τη Coleman ;
@@ΝώνταςΑθανασιάδης έχει σίτες παντού και στις πόρτες και στην οροφή και στα παράθυρα. Δεν κλείνει ερμητικά μεταξύ πατώματος και της υπόλοιπης σκηνής. Είναι πάντως μακράν πιο δροσερή όταν έχεις όλα τα άνοιγματα με τις σίτες. Δεν χρειάζεται να έχεις το air condition συνέχεια ανοικτό. Εγώ δεν έχω πάρει φωτοβολταϊκά. Μέχρι τώρα πάω σε camping, δεν πάω ελεύθερα κάπου. Έχω γεννήτρια μόνο με βενζίνη 8500 kwa. Αυτό που έχω πάρει για ολιγοήμερες εκδρομές είναι αυτό th-cam.com/video/2_GyI9-GUxA/w-d-xo.htmlsi=uQWPhAF0VUOgH_zw
Καληςμρα σας !!!!!πωωωωω ταξιδευψα και εγω μαζι σας! Σας χάρηκα,νομιζα μονο εγω ειμαι τοσο ρομαντικός και εχω τοσο εξοπλισμό,κανω 4 πανε-ελα με Peugeot 2008 για τα πράγματα!!! Μονο δεν κατακαβα ποια σκηνη εχετε και μια κουτή ερώτηση : σε περίπτωση κεραυνών οου στησατε τοσο κοντα στη θάλασσα,τι κανετε αν ρίχνει ολη νυχτα ;
@@ΝώνταςΑθανασιάδης Σε ευχαριστώ πολύ νάσαι καλά για τα καλά σου λόγια. Χαίρομαι που είσαι και εσύ μερακλης. Η σκηνή είναι η vespucci 6 coleman. Αν και τώρα έχω άλλη, δες το βίντεο milos camping. Τώρα πρέπει να ξέρεις ότι όταν είσαι μέσα στην θάλασσα και εξέχει το κεφάλι σου ή είσαι μέσα σε βάρκα είναι πολύ εύκολο να πάθεις ζημιά. Όχι όταν είσαι στην στεριά. Είναι αρκετά πιο δύσκολο. Επίσης το καλοκαίρι είναι πολύ λίγες οι φορές που συναντάς τέτοιους καιρούς. Μέσα στο κανάλι μου θα δεις την άλλη, που φτιάχνετε πολύ γρήγορα, γιατί οι αντιριδες της είναι φουσκωτές.
@@ΝώνταςΑθανασιάδης Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Χαίρομαι που και εσύ είσαι μερακλής
@@Terkfear σε ευχαριστώ πολύ για την ευγένεια σου και τη θέληση σου να με συμβουλεύσεις. Απλά τρόμαξα πολύ με τη δεκατριάχρονη και με τη θεία της φέτος το καλοκαίρι που ενώ βγήκε από το νερό και περπατούσε στην αμμουδιά για να πάει στο αμάξι ,έφαγε η καημένη κεραυνό στο κεφάλι. Ετοιμάζω ένα χώρο που έχω 300τμ στα 100 μέτρα από τη θάλασσα και προσπαθώ να αγοράσω διάφορα αξεσουάρ που θα βοηθήσουν και ταυτόχρονα πηγαίνουμε και με τα μωρά σε διάφορα όμορφα κάμπινγκ.ειναι τρόπος ζωής,λατρεύω την ελευθερία της σκηνής.εχω oztrail αλλά σκέφτομαι να πάρω την οκταγωνη Coleman oktagon.ειναι πολύ δροσερή και ανοιγοκλείνει κανονική πόρτα.αγορασα και φορητά φωτοβολταϊκά με μικρά πάνελ να μπαίνουν εύκολα στο αμάξι και μπαταρίες lifepo4 και inverter ώστε να δίνω ρεύμα σε φώτα ..μικρό φούρνο ρεύματος...ψυγεία με κομπρεσορα...και στο φορητό κλιματιστικό που έχω.μονο ο κεραυνός με τρομάζει πολύ γιατί έχασα και κολλητό που ήταν μέσα για ψάρεμα και τον έφαγε στην μπουκάλα που φορούσε.θα μπω να δω όλα σου τα βίντεο,είστε πολύ ευχάριστοι άνθρωποι!πάντα έτσι να περνάτε και καλύτερα !
@ΝώνταςΑθανασιάδης καλά ο εξοπλισμός σου είναι σούπερ. Δες και αυτή την σκηνή. th-cam.com/video/ej8aQyjosHI/w-d-xo.htmlsi=s7N-b_EI5yYBPFAI Η οκταγκον, μου αρέσει πάρα πολύ. Απλά αυτή που έχω τώρα στήνεται σε ελάχιστα λεπτά. Και φιλοξενεί 6 άτομα
Πολυ ενδιαφέρον όλα αυτά που μας είπατε αλλα τι παραγγείλατε στο μαγαζι
Έβαλα φωτογραφίες στο τέλος τι φάγαμε 😅😅😅
ΤΟ ΛΕΩ ΚΟΥΒΑΡΙΣΤΡΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΙΔΑΚΙΑ
@@ΔΙΚΑΙΟΣ το λες και έτσι. Όμως δεν είναι για παιδάκια. Μην εγκληματίσεις και το δώσεις σε αυτά. Θα σε χώσουν μέσα... 😂😂😂
Τί ράτσα (γαϊδουρινής υπομονής) είσαι;
Το αμάξι δεν είναι για αυτήν την δουλειά
@@vanzeld χαίρομαι που συμφωνείς μαζί μου. Άλλωστε το αναφέρω στα βίντεο που έχω κάνει. Εδώ τεστάρουμε την αξιοπιστία των μπαταριών στα συνεχόμενα πολλά χιλιόμετρα καθώς και όλη την συμπεριφορά του οχήματος σε συνθήκες ακραίες για αυτό. Γίνεται αναφορά πάντα για πια χρήση είναι φτιαγμένο.
Σιγά τ αυγά!!! Εγώ έχω το πιο καινούργιο μοντέλο
μπορείς να πουλήσεις μια συσκευή που καταργεί τα όρια ταχύτητας;
@@VASYApupkin9999 όχι δεν υπάρχει τέτοια συσκευή στο εμπόριο. Η αντιπροσωπεία μπορεί να μπει πρόγραμμα του κοντρολερ και να βγάλει τον κόφτη. Είναι πολύ επικίνδυνο το αυτοκίνητο χωρίς όριο. Το μέγεθος και η ανάρτηση αυτού καθώς και τα ζαντολαστιχα δεν βοηθούν για ταχύτητες πάνω από 80
fyi Αριστερα και δέξια στην ψησταριά υπάρχουν κυλότητες για να βγαίνει το καλώδιο απο το θερμόμετρο
@@dimitriospap4544 όχι οι κοιλότητες είναι για σούβλα και δεν έχει πρόβλημα κανένα λειτουργικότητας τα θερμόμετρα. Αλλα ούτε στην λειτουργία της ψησταριάς
Θα το έπαιρνες αν ησουν ντελιβερας?
@@rafailantoniou9341 Είναι μια γουρούνα ντυμένη. Άρα αν κάνει η γουρούνα κάνει για αυτή την δουλειά κάνει και το eco car. Και μάλιστα είσαι και προφυλαγμενος από το κρύο και την ζέστη.
Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Να κάνω άλλη μια ερώτηση μπορούμε να βάλουμε άλλες μπαταρίες και να έχει 400 χιλιόμετρα αυτονομία@@Terkfear
@@rafailantoniou9341 μπορείς να βάλεις και άλλες. Μέχρι 300 χιλιόμετρα μπορείς να κάνεις το περισσότερο. Μην ξεχνάς ότι ένα μοτέρ τον 7500 kw δεν θα αντέξει να πηγαίνει πολύ παραπάνω. Και βέβαια θα πρέπει να βάλεις extra ανεμιστηρακια για ψύξη
Καλυτερα μηχανη
@@Piraeus196 Όλα έχουν τα υπέρ τους και τα κατά τους. Και ανάλογα τις ανάγκες του καθενός πράττουμε.
Όταν λέμε δοκιμή στο χιόνι εννοούμε πάνω στην άσφαλτο και όχι στο χωματόδρομο
Μα η άσφαλτος ήταν καθαρή από χιόνι για να μπορούν να κινηθούν όλα τα οχήματα. Μόνο δρόμοι μικρής κυκλοφορίας ήταν ακόμα με χιόνια. Αν νομίζετε πάντως πως είναι πιο δύσκολο το χιόνι στην άσφαλτο, κάνετε λάθος.
Τι μαρκα είναι το κλιματιστικό και ποσα btu?
@@panosdourouklakis9460 invertor 12.000 btu inverter
Ευχαριστω για την απαντηση, μήπως ξέρεις ακριβώς τον κωδικό; και πως έβγαλες την σωληνα του έξω απτη σκηνή; πατέντα;
@@panosdourouklakis9460 M3GHP290 Magic και βγάζεις τον σωλήνα από κάποιο παράθυρο ή δεύτερη πόρτα της σκηνής
όχι, λάθος η πληροφορία που δίνεις στο βίντεο στο σημείο 3:55 στις εθνικές οδούς/οδούς ταχείας κυκλοφορίας δεν υπάρχει κατώτερο όριο ταχύτητας. το κατώτερο όριο των 70 χλμ./ώρα είναι μόνο για τους αυτοκινητόδρομους
@@kostastsak5107 Αυτό μου είπαν οι αστυνομικοί ότι έχει κατώτερο όριο στην Εθνικη. Τελικά ψάχνω τας το το διαπίστωσα και εγώ Το κατώτερο όριο στον αυτοκινητόδρομο είναι τα 70 χλμ./ώρα Σύμφωνα με το Άρθρο 20 του ΚΟΚ, ο οδηγός υποχρεούται να μην παρεμποδίζει την ομαλή πορεία άλλων οχημάτων κινούμενος με ασυνήθη βραδύτητα και χωρίς ουσιαστικό λόγο.
Το καλύτερο πατίνι είναι της θείας μου
Ντροπή και αίσχος που θανατώνεται μόνο αυτά τα ζωάκια! Γιατί δεν συμπεριλαμβάνει και μια ορνιθα το πρόγραμμα σας? Μήπως είσαστε ρατσιστές?
Έχω τό αμάξι και μου χάλασε το χειρόφρενο, τί να κάνω;
Πότε πήρες το αυτοκίνητο?
Έχω πάρει τό αμάξι καί μου χάλασε αμέσως τό χειρόφρενο τί να κάνω;
Να πάτε στην αντιπροσωπεία να σας βάλουν το νέο που είναι μακράν καλύτερο
εχω ενα DUCCATI ΠΑΤΙΝΙ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΚΑΙ ΠΟΥ ΝΑ ΤΟ ΑΝΒΑΘΜΙΣΩ ΓΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ???
Δεν υπάρχουν και πολλά από ότι γνωρίζω για αναβάθμιση για αυτό το πατίνι. Παρόλο που είναι πολύ κοντά στο xiaomi. Αυτό που σίγουρα θα του δώσει μια ανάσα είναι η αλλαγή του κοντρολερ στα ίδια βολτ με τον μαμά αλλά με παραπάνω αμπέρ από ότι είναι τώρα το δικό σου. Γύρω στα 20 με 25 το πολύ αμπέρ. Αυτό όμως δε ξέρω αν οικονομικά αξίζει.
τις ρυθμισεις τις κανει επειδη ειναι στο ιδιο δυκτιο με τις υπολοιπες συσκευες
Έχεις απόλυτο δίκιο
@@Terkfear 25 plus years IT Experience . καλη συνεχεια και συνεχίστε το έργο σας.
Επόμενη φορά δοκιμάστε να αφήσετε το κρέας να ξεκουραστεί σε αλουμινόχαρτο τουλάχιστον 10-15'. Έτσι θα προλάβουν να χαλαρώσουν οι μυϊκές ίνες και να ολοκληρωθεί και το ψήσιμο εσωτερικά, καταλήγοντας σε ένα πιο ομοιόμορφο αποτέλεσμα (καλύτερη κατανομή των χυμών του κρεατος, δηλαδή λιγότερο καλοψημένο περιμετρικά και λιγοτερο ώμο εσωτερικά). Πολύ ωραίο ψήσιμο πάντως και φοβερός εξοπλισμός.
Γνωρίζω ότι θέλει ξεκούραση, η οποία είναι 10 λεπτά και όχι 15 + Όμως το στομάχι μας είχε άλλη άποψη. 😉😉😉. Πάντως το αποτέλεσμα ήταν καταπληκτικό. Έχω φάει σε πολύ καλά μαγαζιά και μάλιστα με μεγαλύτερη διαβάθμιση το κρέας bms 12 και αυτό που βγάλαμε από την ψησταριά ήταν ένα κλικ πιο νόστιμο και πολύ ζουμερό.
Καλησπέρα,το ιδανικό είναι να ξεκουράζουμε για τον μισό χρόνο ψησίματος. Δλδ αν ψήσουμε για 20 λεπτά,χρειάζεται 10 λεπτά ξεκούραση. Εφαρμόστε το και θα καταλάβετε την διαφορά!@@Terkfear
Συμφωνώ απόλυτα και με εσάς και με τον προλαλησαντα ότι το κρέας θέλει ξεκούραση πριν καταλήξει στο στομάχι μας. Πρώτη φορά ακούω ότι θέλει το μισό χρόνο από το χρόνο ψησίματος. Πάντως από εμπειρίες που έχω στο ψήσιμο το κρέας θέλει το πολύ 20 λεπτά ψήσιμο για να είναι το πολύ medium ψημένο. Δέκα λεπτά περίπου κάθε πλευρά για ψήσιμο medium. Οπότε τα δέκα λεπτά που λέω ξεκούραση είναι υπέρ αρκετά και κουμπώνει και στην θεωρία σας. Βέβαια στο χρόνο παίζει ρόλο και η ένταση της φωτιάς καθώς και το πάχος και το είδος του κρέατος που ψήνεις. Εμείς όλα αυτά τα προβλήματα τα έχουμε λύσει με την ψησταριά που έχουμε. Γνωρίζει τι είδος κρέατος, του έχουμε βάλει και τι θερμοκρασία έχει ανά πάσα στιγμή, την ώρα που ψήνεται. Επίσης πολύ σημαντικό είναι πως η δύναμη της φωτιάς που έχουμε είναι πάντα σταθερή και ομοιόμορφη. Και χωρίς να έχω την συνεχή εποπτεία του ψησίματος που κάνω ξέρω ότι το αποτέλεσμα είναι πάντα το ίδιο καλό. Τώρα δεν περιμέναμε άλλα 10 λεπτά, γιατί η πείνα και η μυρωδιά δεν μας άφησε περιθώρια άλλα. Ψησαμε αργά λόγω των επαγγελματικών υποχρεώσεων της γυναίκας μου. Και οι δύο ήμασταν νηστικοί ώρες. Και έτσι δεν κάναμε αυτή την πολύτιμη ενέργεια. Πάντως το αποτέλεσμα ήταν πραγματικά πάρα πολύ καλό. Ήταν πάρα πολύ νόστιμο. Σίγουρα το αλάτι αυτό που δεν το είχα ξανά χρησιμοποιήσει έδωσε πολύ στην γεύση αυτού. Έχω φάει wagyu με καλλίτερη διαβάθμιση από bms 9 που είχε το δικό μας κρέας στον Δρακουλη και το δικό μας αποτέλεσμα ήταν καλλίτερο. Μπορεί βέβαια να φταίει και η..... Πείνα που είχαμε 😅😅😅@user-ht4xt6gg9
Ο κανόνας του rest είναι απόλυτος και εάν τον γνωρίζουμε μπορούμε να ψήσουμε σε όλα τα μεγέθη. Είναι ''κρίμα'' να κατέχεται εξαρτήματα με τα οποία μπορείτε να ψήσετε με τόση ακρίβεια και να μην κάνετε το πιο απλό άλλα πολύ σημαντικό resting,για να κρατήσει το κρέας ακόμα περισσότερους χυμούς. Τέλος,μια μικρή επένδυση σε ένα καλό μαχαίρι και τα ψητά σας θα απογειωθούν!Δεν θα θέλετε να φάτε πάλι έξω! @@Terkfear
Κούλης is still watching you!
Ο Χριστός και η Παναγία.... Έξω ο βελζεβουλης από δω
Κορυφή!
Δεν ξέρω αν είναι κορυφή. Αλλά έχω τρομάξει με την ταχύτητα που παίζει.
Κούλης is watching you 👀🥩. Τι τραβάς ρε Κατερίνα για να φας λίγο τσι τσι.
Το ξέρω ότι παίζω το κεφάλι μου κορώνα γράμματα με τον Κουλη. Και να ξέρεις ότι να ήταν μόνο αυτό για την Κατερίνα.... Θα ήταν καλά. 32 χρόνια σταυρό κουβαλά με μένα που έμπλεξε.. 😂😂😂😂🥰🥰🥰🥰😉😉😉
Φάνηκε το πόσο έμπειρος οδηγος εισαι που βγήκες στην εθνική με 120 οριο να πας με 50.. Επίσης σε τέτοιους δρομους αν θυμάσαι έστω και κατι απο αυτα που εδωσες στις εξετάσεις για το δίπλωμα (αν εδωσες και δεν λαδωσες) θα ήξερες οτι το οριο δεν είναι μονο προς τα πανω αλλα και προς τα κατω. Οχι 70 που σου ειπε η αστυνομία. Με 90 πρεπει να πηγαίνεις σε δρομο με οριο 120. Αν σε κάρφωνε κανείς απο πίσω θα τον πλήρωναν και τα εγγόνια σου..
Έχετε πλάκα. Βγάζετε συμπεράσματα χωρίς γνώση. Και το τερματίσατε που βγάλετε λάθος και την αστυνομία. Καλή συνέχεια
Νοικοκυρης ωραιος.
Σε ευχαριστώ πολύ νασαι καλά
Πολυ καλο modification! To σύστημα kers ειναι απενεργοποιημενο ; Υπαρχει δυνατοτητα να ειναι ενεργο εστω κατα το ελαχιστο στα settings πλεον;(κραταει καλυτερα σε μια αποτομη κατηφορα)Και κατι αλλο σαν κατοχος κσι γω πατινιου 2000 χιλ μεσα στην Αθήνα χρειαζεται παλμικο φως πισω,βοηθαει ειδικα οταν εισαι σε κουμφοζιο' κρανος οπωσδήποτε και τα ποδια οσο πιο ανοιχτα κοντα στους τροχους αντιστοιχα και καλο στις επιταχυνσεις ευθειες να λυγιζουμε ελαφρως.Τέλος οταν στριβουμε ειδικα σε κλειστη στροφη με ταχυτητα η δυναμη και το κεντρο βαρους πρεπει να παει δτο μπροστινο τροχο.και καλο θαταν επιαγκωνιδες επιγονατιδες απο εμπειρια (τουμπα με δοξα πατρι στον αγκωνα),και ενα footstep βοηθαει πολυ στα αναγκαστικα αποτομα φρεναρισματα για να μπορουμε να λυγισουμε πισω ποδι και να δωσουμε περισσοτερο βαρος στο πισω τροχο.!καλες διαδρομες!
Το σύστημα KERS δεν είναι εφικτό με αυτόν τον controler ο οποίος είναι πολύ ισχυρός 38Α . Όμως από φρένα δεν έχει θέμα, λόγο ότι έχει εμπρός και πίσω x-tech υδραυλικές δαγκάνες με 14mm δισκόπλακες αεριζόμενες. Τα φρένα είναι ΑΓΚΥΡΑ. Πρέπει να προσέχεις όταν τα πατάς τέρμα. Το πίσω φώς έχει πάρα πολλές δυνατότητες. Μία από αυτές είναι να δουλεύει παλμικά. Ομως σε διαδρομές μεγάλες και σκοτεινές, οπου πάμε και οι δύο μαζί είναι κουραστικό να πάλλεται. Γι αυτό και επιλέγουμε άλλο τρόπο φωτισμού. Γενικά ο φωτισμός του xiaomi είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο. Ξεπερνά και το δικό μου πατίνι που είναι το dualtron x που έχει πάτωμα από την carbonrevo. Η κάτοχος του πατινιού δεν οδηγεί πολύ γρήγορα. Της αρέσει που δεν κολώνει το πατίνι της πουθενά και που έχει δυνατά φρένα και της παρέχει εμπιστοσύνη. Σπάνιες φορές έχει πιάσει την τελική αυτού σε μεγάλες ευθείες.
Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε οτιδήποτε από αυτούς τους ανθρώπους (ecocar) πρώτα ρωτήστε για το κόστος των μπαταριών, των ανταλλακτικών ΚΑΙ της εργασίας. Ρωτήστε επίσης, σε περίπτωση ατυχήματος, ποιος έχει τις γνώσεις να το επισκευάσει σωστά και πού; Θα πρέπει επίσης να τους ρωτήσετε εάν έχουν ανταλλακτικά για όλες τις ανάγκες όλων των αυτοκινήτων που πωλούν και ενώ το κάνετε αυτό, ρωτήστε επίσης για το κόστος σέρβις και ανταλλακτικών και τη συχνότητα σέρβις. Ρωτήστε εάν αφαιρούν εξαρτήματα από απούλητα ή αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται από τους υπαλλήλους τους για χρήση σε αυτοκίνητα πελατών; Τέλος ρωτήστε τους πόσο διαρκεί η εγγύηση και ακριβώς τι καλύπτει.
Πραγματικά θα ήθελα να μου πείτε την εμπειρία σας για να ξέρουμε και εμείς τι ακριβώς γίνεται με όλους τους πελάτες της eco car. Και τι αντιμετώπιση έχετε από αυτήν την αντιπροσωπεία. Εμένα μου είπαν όταν άλλαξα μπαταρίες από μολύβδου σε λιθίου ότι έχουν 6 χρόνια εγγύηση. Μέχρι στιγμής έχω κάνει 40.000 χιλιόμετρα και τις έχω 3 χρόνια και η κατάσταση της μπαταρίας μου είναι πολύ καλή
Καλησπέρα σε ότι αφορά τις μπαταρίες λίθιου, στο χαρτί λέει 4 χρόνια η 60 χιλιάδες χλμ
Από την άλλη η εγγύηση καλύπτει λίγα πράγματα κυρίως πρόβλημα που μπορει να προκληθεί στις μπαταριες από μόνο του...
@@Terkfear Ολόκληρο το σύστημα χειρόφρενο, ελαττωματική από την αρχει με, έβαλαν να το πληρώσω. Αμορτισέρ εμπρός και πίσω τα πλήρωσα. Σέρβις εξαμήνου 145 ευρο. Το όχημα τώρα είναι 10 μηνών. Πολλά ψέματα από τα 'κεντρικά' τους. Είχαν έναν τεχνικό στην Αθήνα που ήξερε, τον έδιωξαν ή ίσως παραιτήθηκε, δεν είμαι σίγουρη. Τα συμπεράσματα δικά σας.
Προτείνεις κάτι για το λαιμό εκεί που διπλώνει? Κάτι να τον κρατάει πιο σταθερό και στιβαρό?
Έχουν βγάλει διάφορα. Της monorim το συστήνω ανεπιφύλακτα.www.e-patini.gr/product/monorim-x-lock-foldster-e-scooter-xiaomi-m365-pro/
Τέλειο βίντεο και πολύ αναλυτικό και χρήσιμο.. Ήθελα να ρωτήσω εγώ, στο "eco mode" δηλαδή η αυτονομία για έναν eco car, με αυτονομία 120 χιλιομέτρων, μας δίνει 240 περίπου χιλιόμετρα;
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Τώρα στην ερώτηση σου θα σου απαντήσω ότι ένα αυτοκίνητο που λέει έχει αυτονομία 120. Κάνει συν πλην κάποιου ποσοστού, αυτά που λέει. Γιατί οι μετρήσεις των χιλιομέτρων γίνονται σε ιδανικές συνθήκες κίνησης. Δηλαδή σε ευθεία με καιρό περίπου 24 βαθμούς και με μια μέση ταχύτητα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Τώρα αν ξεκινάς με τέρμα γκάζι και φουλ ταχύτητα με καλοριφέρ, φώτα και μουσική στο τέρμα δεν κάνει ούτε τα μισά από αυτά που λέει. Ακόμα χειρότερα αν είσαι σε περιβάλλον που η θερμοκρασία είναι κοντά στο μηδέν..... Τότε μένεις εκεί που πήγες..... Στο eco mode δεν σου επιτρέπει να πηγαίνεις πάνω από 45 50 χιλιόμετρα. Οπότε τα αμπέρ που ζητάς από το αυτοκίνητο είναι λίγα και μπορείς με μεγάλη ευκολία να κάνεις τα120 χιλιόμετρα που λέει. Συμβουλή. Αν κάνεις περίπου 100 χιλιόμετρα την ημέρα δεν σου κάνει η αυτονομία των 120.
Ευχαριστώ πολύ για την ανάλυση, την συμβουλή και τον χρόνο σας, πραγματικά μου λύθηκαν πολλές απορίες.
Σε χαμηλή θερμοκρασία όμως, κοντά ή κάτω από το μηδέν, με καλοριφέρ και φώτα πόσο θα βγάλει στο eco mode ένα eco car των 120 χιλιόμετρα αυτονομία, ρωτάω τόσο λεπτομερειακά, και συγνώμη αν γίνομαι κουραστικός, επειδή έχετε εμπειρία πάνω σε αυτά τα οχήματα.
@@giannistsiodulos8749 κοντά στα 100
Ο ορισμος της ασχημιας... (ασχημο) σημαινει, χωρις σχημα... Ειναι, ακριβως αυτο..... 12+χιλιαδες€, για να μην πας μεχρι το Σουνιο, δεν θα το αγοραζε ουτε η ΜΕΡΚΕΛ.... Μην το ξαναβγαλετε... Εκτιθεστε.....
Έχω μία ίσως, χαζή ερώτηση. Εγώ χρησιμοποιώ αρκετά το χειρόφρενο όταν ισορροπώ το αυτοκίνητο στις ανηφόρες. Όταν είσαι σε μία ανηφόρα με το Eco Car, και πρέπει να ξεκινήσεις πρέπει να αφήσεις το φρένο και να πατήσεις αμέσως γκάζι, αλλιώς σου φεύγει πίσω; Επειδή και το χειρόφρενο του είναι και λίγο περίεργο γι’ αυτό ρωτάω. (Και δεν έχω οδηγήσει ποτέ και αυτόματο αυτοκίνητο).
Καμία ερώτηση, δεν είναι χαζή. Όταν έχεις να κάνεις ερώτηση σημαίνει πως έχεις δώσει προσοχή σε κάποιο θέμα, οπότε εύλογα κάποια πράγματα που ακούς χρήζουν εξήγησης. Στο θέμα μας τώρα. Mε EcoCar όταν είσαι σε ανηφόρα και αφήσεις το γκάζι. Αυτό πάει λίγο πίσω κάτι εκατοστά και αμέσως πιάνει δουλειά ο ηλεκτροκινητηρας. Αρχίζει και ισσοροπει στην ανηφόρα έχοντας επιλέξει D (drive) ή αντίστοιχα στην κατηφόρα όταν σε αυτή βέβαια έχεις την όπισθεν R ( reverse). Μάλιστα εμείς οι κάτοχοι των παλαιότερων αυτοκινήτων μόνο έτσι μπορούσαμε να κάνουμε ολιγόλεπτη στάση μιας που το χειρόφρενο είχε διαφορετικό τρόπο πέδησης. Και δεν ακινητοποιουσε με τίποτα αυτό. Οπότε μόλις ήθελες να προχωρήσεις φεύγεις αμέσως πατώντας απλά το γκάζι. Τώρα με το καινούργιο χειρόφρενο μπορείς να το δέσεις και μόλις πατήσεις ελαφριά το γκάζι για να ξεκινήσεις, τότε λύνεις το χειρόφρενο.
Τι εγγύηση έχει;
Δεν το γνωρίζω. Πάρτε τηλέφωνο την x power που είναι στην Κρήτη να σας πει. Πάντως η ποιότητα της σκηνής αυτής είναι ασύλληπτη.
@@Terkfear Σας ευχαριστώ πολύ
Πόσο στοιχίζει;
Συγχαρητήρια για το κανάλι σου! Ήθελα να σε ρωτήσω αν σου έχει βγάλει ζημιές το ecocar?
Σε ευχαριστώ πολύ νάσαι καλά. Θα κάνω ένα βίντεο που θα τα αναφέρω όλα. Γενικά είμαι ευχαριστημένος. Όμως έχω να σας πω αρκετά για να έχετε πλήρη εμπειρία πάνω σε αυτό
Όλο αυτό που γίνεται. Με την πολύ καλή συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο χιόνι. Κατά μεγάλο ποσοστό οφείλεται στο πολύ καλό κράτημα των ελαστικών. Και βεβαίως στις αλυσίδες. Οι οποίες, έχω την εντύπωση. Πως εάν τοποθετούνταν και στα μπροστινά ελαστικά. Το όχημα θα είχε ακόμα πιο καλό κράτημα. Πάντως δείχνει ότι είναι πολυ καλό και ποιοτικό.
Έχεις απόλυτο δίκαιο. Όντως τα ελαστικά και η ανάρτηση βοηθάνε πολύ. Τις αλυσίδες της έβαλα πίσω γιατί έχει την κίνηση εκεί. Αν τις είχα εμπρός δεν θα πήγαινε πουθενά
@@Terkfear Ευχαριστώ για την γρήγορη ανταπόκριση. Καλή συνέχεια. 😉👍
Λιγο φιγουρα;😂 κατα τα αλλα ολα ομορφα
Δεν θα διαφωνήσω. Απλά κοιτάμε να περνάμε καλά χωρίς πολλές ταλαιπωρίες. Τώρα στα 58 κοιτάω να έχω μια άνεση όσο μπορώ βέβαια.
@@Terkfear Καλα να ειμαστε οπως ειπες με ανεση
τούμπανο το εργαλειο
σιγα τ αυγα!!! ψηνει καφε?
Στο επόμενο πρότζεκτ.... 🤣🤣🤣
Kalispera file moy mporis na moy dosis link apo poy ta pires na paro kai ego giati moy aresan pata poli ..i ama exeis tpt gia poylima mporoyme na milisoyme
Καλημέρα τα περισσότερα κομμάτια τα έχω πάρει από αυτό το σάιτ www.kroxne.com/en/. Το mail μου είναι terkfear@gmail.com και το fb peter terk. Ότι θες να βοηθήσω μου γράφεις
Τελικά είσαι ο δάσκαλος της βροχής...
Νάσαι καλά με έκανες και γέλασα. Εγώ θα έλεγα πως είμαι ο δάσκαλος προς αποφυγείν. Σας ενημερώνω τι να αποφύγετε. Και πως θα γλυτώσετε προβλήματα που μπορούν να σας παρουσιαστούν..
Καλησπέρα είμαι κάτοχος ενός ecocar Μήπως γνωρίζει κάποιος τι βαλβολινες παίρνει το διαφορικό του Ευχαριστώ εκ τον προτέρων
Στις βαλβολίνες των διαφορικών δεν υπάρχουν πολλές επιλογές μια βαλβολινη 80w 90 είναι ότι πρέπει
@@Terkfear Ευχαριστώ
μετα απο δύο χρόνια το όχημα λειτουργεί κανονικά?
Θα κάνω ένα καλό review. Λίγη υπομονή
Φίλε μου πολύ ωραία τα βίντεο σου και ψυχαγωγικά. Είμαι πολύ κοντά στο να αρχίσω να το ψάχνω για το συγκεκριμένο όχημα (ecocar), διότι θα μου λύσει τα χέρια. Το μόνο που με προβληματίζει είναι οι μπαταρίες. το εάν και πότε θα χρειαστούν αντικατάσταση και το κόστος τους. Σκέφτομαι για τις μπαταρίες HS75L, Li-ion, 7.5 kWh, 80 km αυτονομία διότι δεν χρειάζομαι πολλά χιλιόμετρα. Επειδή βλέπω άλλα ηλεκτρικά οχήματα και οι εταιρίες εγγυόνται 8 χρόνια. Δεν έχω καταλάβει, το όχημα έχει 6 μπαταρίες (;) και με τί χαρακτηριστικά η κάθε μία; Πόσα χρόνια μπορούν να διαρκέσουν οι συγκεκριμένες με προσεκτική φόρτιση; Επίσης μία ακόμη ερώτηση, το υδραυλικό τιμόνι επειδή κοστίζει +570€, θεωρείς πως είναι αναγκαίο σε τόσο μικρό όχημα; Θα είναι βαρύ χωρίς αυτό; Ευχαριστώ.
Το υδραυλικό τιμόνι είναι άχρηστο Φαντάσου ότι έχω βάλει ζάντα 15-άρα με 165 λάστιχο και γυρνάει πολύ εύκολα το τιμόνι. με την 12 άρα ζάντα και με το λαστιχάκι που έχει γυρνάει παν εύκολα. Το air condition είναι χρήσιμο και αν μπορείς βάλε λίγο μεγαλύτερη μπαταρία. Αλλιώς θα κάνεις πολλές θυσίες στο Γκάζι για να βγάλεις αυτά τα 80 χιλιόμετρα. Σε κανονικές συνθήκες πάνω από 50 χιλιόμετρα δεν πρόκειται να κάνεις. Οι μπαταρίες που βάζουν είναι γαματες τις έχω 3 χρόνια τους έχω βγάλει το λάδι και είναι ακόμα σαν καινούργιες
Ευχαριστώ για την απάντηση! Ναι αυτές με τα 120 km είναι σίγουρα προτιμότερες. Υποθέτω ότι τα κόστη των μπαταριών με τα χρόνια πέφτουν οπότε σε κάποια χρόνια θα είναι ακόμη πιο προσιτές. Με το air condition και τις μεγαλύτερες μπαταρίες η τιμή δυστυχώς ανεβαίνει αρκετά... Αλλά θα το παλέψω. Να 'σαι καλά.
Φιλε μου αυτό ποιο μοντέλο είναι; Ακριβό; Επισης για ανταλλακτικά εχει εταιρεία;
Είναι το eco car έχει ανταλλακτικά και από ότι έχω καταλάβει είναι από τις πιο οργανωμένες εταιρείες στον χώρο τον micro car μαζί με του Ζυμπα. Βέβαια δεν είναι για κανένα λόγο αντιπροσωπία όπως είναι των γνωστών Εταιρειών.
Τι σημαινει MTM
MTM - Motoren Technik Mayer Οίκος βελτιωτικός από τους αρχιμηχανικους της Audi. Φτιάχνουν άκρως αξιόπιστα όλα του ομίλου αυτού
@@Terkfear Α οκ ευχαριστω
500Nm φίλε μου η 50kg ροπής !!! Τα 36.9 που αναφέρεις είναι σε λίμπρες !!
Έχεις απόλυτο δίκαιο στο επόμενο βίντεο που θα το κάνω πλήρη παρουσίαση θα διορθωθουν τυχόν λάθη
Ευχαριστούμε για το βίντεο ψάχνω κι εγώ τρόπους να το κάνω πιο σταθερό αλλά φοβάμαι τόσες μετατροπές...αν βάλω λαστιχο 155 με R13 θα κάνει διαφορα?
Έχω δει ζάντα 14 ίντσες και 155 φάρδος λάστιχο, χωρίς αποστάτες. Πάρα πολύ ωραίο στήσιμο. Είναι το επόμενο βίντεο που θα κάνω με όλες τις τυχόν μετατροπές που μπορεί να γίνουν στο μικρό αυτοκίνητο.
@@Terkfearευχαριστούμε!!!
Αναρωτιέμαι αν μπορούσαμε να βάλουμε αερόσακο στο τιμονι καλα θα ηταν
Αυτό το μικρό δεν πιάνει καλά καλά τα 80. Η τελική του σε ευθεία είναι περίπου 74 χιλιόμετρα. Θα ήταν λίγο υπερβολή να είχε ένα τέτοιο δαπανηρό βοήθημα. Που σίγουρα θα το έκανε πιο ασφαλές.
Εάν κάνει μια μετωπική με το παλιό μου Audi A4 του 2000 μοντέλο εστο με 70 χλμ την ώρα θα είναι τραγικό.
Πολύ σωστό εργαλείο 🔥
Σε ευχαριστώ πολύ
Ψηνει καφε
Όχι. Αλλά τώρα που το λες θα γίνει το επόμενο πρότζεκτ
Ωωωωω...μάντεψε ποιός θα ξετρελαθεί!!!!!!!❤
Για τον γιο έχω καλλίτερο