サイクルショップ キーマート
サイクルショップ キーマート
  • 31
  • 476 791
【BMS体験版005】自転車屋さんになれるゲームBikeMechanicSimulator2023をプレイ!
BikeMechanicSimulator2023というゲームの体験版をプレイした模様!
自転車屋さんになった雰囲気を味わえます。
最近はインスタで自転車ライフに役立つ情報を発信中!
インスタアカウント ↓
naoyukitsubaki_keymart
amazonで購入できるおすすめ自転車グッズ ↓
cycle-keymart.com/?p=29838
カタログ解説シリーズ再生リスト ↓
th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html
サイクルショップ キーマートHP ↓
cycle-keymart.com/
มุมมอง: 128

วีดีโอ

【BMS体験版004】自転車屋さんになれるゲームBikeMechanicSimulator2023をプレイ!
มุมมอง 65ปีที่แล้ว
BikeMechanicSimulator2023というゲームの体験版をプレイした模様! 自転車屋さんになった雰囲気を味わえます。 最近はインスタで自転車ライフに役立つ情報を発信中! インスタアカウント ↓ naoyukitsubaki_keymart amazonで購入できるおすすめ自転車グッズ ↓ cycle-keymart.com/?p=29838 カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
【BMS体験版003】自転車屋さんになれるゲームBikeMechanicSimulator2023をプレイ!
มุมมอง 39ปีที่แล้ว
インスタで行ったライブ配信のアーカイブの残し方がわからなかったので、こちらに動画として残します! BikeMechanicSimulator2023というゲームの体験版をプレイした模様! 自転車屋さんになった雰囲気を味わえます。 最近はインスタで自転車ライフに役立つ情報を発信中! インスタアカウント ↓ naoyukitsubaki_keymart amazonで購入できるおすすめ自転車グッズ ↓ cycle-keymart.com/?p=29838 カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
【BMS体験版002】自転車屋さんになれるゲームBikeMechanicSimulator2023をプレイ!
มุมมอง 48ปีที่แล้ว
インスタで行ったライブ配信のアーカイブの残し方がわからなかったので、こちらに動画として残します! BikeMechanicSimulator2023というゲームの体験版をプレイした模様! 自転車屋さんになった雰囲気を味わえます。 最近はインスタで自転車ライフに役立つ情報を発信中! インスタアカウント ↓ naoyukitsubaki_keymart カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
【BMS体験版001】自転車屋さんになれるゲームBikeMechanicSimulator2023をプレイ!
มุมมอง 137ปีที่แล้ว
インスタで行ったライブ配信のアーカイブの残し方がわからなかったので、こちらに動画として残します! BikeMechanicSimulator2023というゲームの体験版をプレイした模様! 自転車屋さんになった雰囲気を味わえます。 最近はインスタで自転車ライフに役立つ情報を発信中! インスタアカウント ↓ naoyukitsubaki_keymart カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
【絶対に買うな】自転車のパンクを防止するとウワサの液体。本当に効果があるのか?プロが解説!
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
#空気入れ #パンク #パンク防止剤 #自転車 自転車用パンク防止剤を解説した動画です。 カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
最重要メンテ!自転車の空気入れの選び方をプロが解説!
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
#空気入れ #サイクルポンプ #電動 #自転車 自転車用空気入れの選び方を解説した動画です。 カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
どう違うの?自転車のオートライトと常時点灯ライト!プロが解説!
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
#オートライト #常時点灯ライト #LED #自転車 お客様からよくある質問を解説した動画です。 カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
話題の自転車!レトロバイクのような電動アシスト自転車#MIRACLE81
มุมมอง 3.5Kปีที่แล้ว
株式会社ツバメ・イータイムの電動アシスト自転車#MIRACLE81の紹介動画です。 カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html 応援販売サイト ↓ www.makuake.com/project/miracle81/ サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
未経験者OK!動画ビジネス起業のための最強の教科書★無料プレゼントもあり!
มุมมอง 85ปีที่แล้ว
無料の電子書籍受け取りはこちら↓ spn-apr.com/h/bby146 自転車の選び方がわからない、自転車の走行ルールを知りたい、 自転車の説明書の書いてある意味がわからない。 そんなお客様の問題を解決するため、キーマートでは TH-camにて動画を制作し、情報発信をしてきました。 おかげでチャンネル登録者数50万人を誇るチャンネルの 動画制作も担当することができ、多くの方に 情報を伝える仕事に携わることができました。 そこで培った動画制作スキルを活かし、企業様の広告動画や 社内研修動画、社長インタビュー動画などを制作する事業をスタートしました。 動画を作るだけでなく、狙った効果を出せているのかを 企業様とともに確認し、検証と改善を繰り返し、ともに成長していく。 今話題の1分以内のショート動画専門だから、結果を出せる仕組みがあります。 クライアント企業様の問題点を見つけ、 「なん...
新発売!ポンチョタイプの自転車用防寒ブランケットをプロが紹介!kukka ja puu
มุมมอง 529ปีที่แล้ว
#kukka ja puu #ブランケット #子供 #自転車 kukka ja puuの自転車用防寒ブランケットポンチョの紹介動画です。 2022年10月26日発売です! カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html kukka ja puu公式サイト ↓ www.angers-web.com/Form/Product/ProductDetail.aspx?shop=0&pid=153677&bid=babykids&cat=brdk21333 サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
新発売!オージーケーカブト新作キャップ型ヘルメットLIBEROをプロが紹介!OGK
มุมมอง 22K2 ปีที่แล้ว
#OGK #ヘルメット #オージーケーカブト #自転車 OGKカブトの新型キャップ型ヘルメット、LIBEROの紹介動画です。 2022年10月下旬発売です! カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html オージーケーカブト公式サイト ↓ www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2022/10/libero.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
「自転車が重い」を解決!ペダルが重くなる原因と解決策をランキング形式で紹介!誰でも意外にあっさり解消できる!?かかる費用もプロが解説!
มุมมอง 18K2 ปีที่แล้ว
#自転車 #重い #原因 #解決 0:00 オープニング 0:43 7位 1:55 6位 3:01 5位 4:17 4位 5:17 3位 6:11 2位 7:04 1位 8:58 エンディング 自転車が重くなってしまう原因と解決策、かかる費用などを自転車屋がランキング形式で紹介します。 カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
新発売!YAMAHA新型e-bike2023年モデルを公式サイトとカタログ見ながらプロが解説!ヤマハYPJ-MTPro
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
#e-bike #2023年 #ヤマハ #YAMAHA 0:00 オープニング 0:39 デュアルツインフレーム 1:51 ドライブユニット 2:28 ディスプレイEX 2:59 大容量バッテリー 3:30 その他のポイント 3:46 エンディング YAMAHAの2023年新型モデルe-bike、YPJ-MT Proの紹介動画です。 2022年12月下旬発売です! カタログ解説シリーズ再生リスト ↓ th-cam.com/play/PL02xbGY4UA7Dt5JWrclrRbRkD-CMYnqo4.html YAMAHA公式サイト ↓ www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-mt-pro/ サイクルショップ キーマートHP ↓ cycle-keymart.com/
初心者必見!折りたたみ自転車の選び方、2022年おすすめモデルも紹介!
มุมมอง 56K2 ปีที่แล้ว
初心者必見!折りたたみ自転車の選び方、2022年おすすめモデルも紹介!
ズバリ言います!店の無い自転車屋で年収〇〇万円稼ぐヒミツ
มุมมอง 3.8K2 ปีที่แล้ว
ズバリ言います!店の無い自転車屋で年収〇〇万円稼ぐヒミツ
新発売!Panasonicサイクル2023年モデル旧型との違いをプロが解説!業者とのウラ話も!?
มุมมอง 60K2 ปีที่แล้ว
新発売!Panasonicサイクル2023年モデル旧型との違いをプロが解説!業者とのウラ話も!?
初心者向け!自転車のペダル交換の方法をわかりやすくプロが解説!
มุมมอง 63K2 ปีที่แล้ว
初心者向け!自転車のペダル交換の方法をわかりやすくプロが解説!
これは売れる!新発売!GarminサイクルコンピュータEdgeExplore2旧型との違いをプロが解説!
มุมมอง 21K2 ปีที่แล้ว
これは売れる!新発売!GarminサイクルコンピュータEdgeExplore2旧型との違いをプロが解説!
新発売!ブリヂストン2023年モデル新型ビッケ紹介、旧型との違いをプロが解説!
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
新発売!ブリヂストン2023年モデル新型ビッケ紹介、旧型との違いをプロが解説!
初心者必見!クロスバイクの選び方、2022年おすすめモデルも紹介!
มุมมอง 27K2 ปีที่แล้ว
初心者必見!クロスバイクの選び方、2022年おすすめモデルも紹介!
ブリヂストン2022年カタログを一気に見ながらプロが解説!後半
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
ブリヂストン2022年カタログを一気に見ながらプロが解説!後半
ブリヂストン2022年カタログを一気に見ながらプロが解説!前半
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
ブリヂストン2022年カタログを一気に見ながらプロが解説!前半
2022年モデルPanasonicティモシリーズ選び方!新モデルをプロが解説!
มุมมอง 38K2 ปีที่แล้ว
2022年モデルPanasonicティモシリーズ選び方!新モデルをプロが解説!
ブロンプトン2022年モデル選び方を解説!
มุมมอง 52K2 ปีที่แล้ว
ブロンプトン2022年モデル選び方を解説!
【第003巻】自転車の説明書を読もう、いや読め
มุมมอง 1342 ปีที่แล้ว
【第003巻】自転車の説明書を読もう、いや読め
【第002巻】自転車の説明書を読もう、いや読め
มุมมอง 2232 ปีที่แล้ว
【第002巻】自転車の説明書を読もう、いや読め
【第001巻】自転車の説明書を読もう、いや読め
มุมมอง 3122 ปีที่แล้ว
【第001巻】自転車の説明書を読もう、いや読め
2022年モデルPanasonicギュットシリーズ選び方!
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
2022年モデルPanasonicギュットシリーズ選び方!
Panasonicの2022年カタログをざっと見!新旧モデルの比較をプロが解説!
มุมมอง 46K2 ปีที่แล้ว
Panasonicの2022年カタログをざっと見!新旧モデルの比較をプロが解説!

ความคิดเห็น

  • @世の中不思議
    @世の中不思議 21 วันที่ผ่านมา

    やって壊れたら余計に修理代が高くなる感じがした

  • @ままれい-s1y
    @ままれい-s1y 22 วันที่ผ่านมา

    あさひで自転車を買っているけど、 次回からパンク防止剤は断ろうと思います。

  • @マヨ-p5o
    @マヨ-p5o 26 วันที่ผ่านมา

    空気はたくさんいれたんですが、ブーブーと音がして漕ぐのが重いです。そんな音が無くなって通常通り漕げる時とまたブーブーと音が鳴り漕ぐのが重くなるのを繰り返しています。チェーンには油を差しました。原因は何でしょうか?

  • @朝日旭日
    @朝日旭日 หลายเดือนก่อน

    パンク防止剤は散々な目に合い、実際はパンク防止剤を使ってちょっとしたバウンドで空気が、漏れてその時にパンク防止剤が、硬化してしまい返ってチューブが、ダメに成ってしまったのだ。一度パンク防止剤使って上手くいったが、その後でパンク防止剤は、一度バウンドするとそれだけで、硬化してしまい以後、パンクしてなくてもチューブは使い物に成らず、結局チューブ交換せざるを得なくなり、返って金額的には損もして、此れは何とかしなくては成らないと考え、自分なりに殆どパンクしない方法を考えついたのだ。しかし、此れは公表すると業界の存続に関わるので、自分だけ保持することにするようにしました。何しろ、殆どタイヤの山が消えるまでパンクしないし、金も殆ど掛からないので、このやり方にしたら、タイヤが、磨耗して使い物に成らなくなるまでパンクしなく成り、遠出も苦に成らなく成ったので有る。

  • @ONEFORTY198
    @ONEFORTY198 หลายเดือนก่อน

    空気圧の管理。 ハブの玉あたり調整、 チェーンの洗浄、オイルアップ。 ディレイラーのプーリーの交換またはグリスアップ。 B Bまわりの保守清掃、 ペダルの締め付けの調整、 清掃、グリスアップ。 色々ありますね。 無駄に強いトルクで回転部を締め付けないのがいちばんです。

  • @高橋和之-h1g
    @高橋和之-h1g หลายเดือนก่อน

    参考になりました。バロンでどうですか聞いたら止めと居たほうがいいです言われました。バイクなんですがヘビーチューブとかどうなんでしょか

  • @teihen.dundougu.
    @teihen.dundougu. 2 หลายเดือนก่อน

    簡単にできるんですね

  • @dorapapa4276
    @dorapapa4276 2 หลายเดือนก่อน

    解りやすく聞きやすい説明ありがとうございます。 助かりました。

  • @H.いとい
    @H.いとい 2 หลายเดือนก่อน

    わかりやすい解説で助かりました!

  • @柳田公子-v9o
    @柳田公子-v9o 3 หลายเดือนก่อน

    お子様専用の💺はいらない👋😞けれど?❣️ただハンドルだけは前バスケットみたいな中間で荷物📦️四角箱にすっぽり入るくらいのが欲しいですねっつ👍️それも半分屋根付きで💗後ろ🧺カゴもタイヤの2輪💗つまり3輪🛺のがあればいいですねっつ🎵🎶😃🤗👍️

  • @柳田公子-v9o
    @柳田公子-v9o 3 หลายเดือนก่อน

    お子様専用の💺はいらない👋😞けれど?❣️ただハンドルだけは前バスケットみたいな中間で荷物📦️四角箱にすっぽり入るくらいのが欲しいですねっつ👍️それも半分屋根付きで💗後ろ🧺カゴもタイヤの2輪💗つまり3輪🛺のがあればいいですねっつ🎵🎶😃🤗👍️

  • @nakchauchau
    @nakchauchau 3 หลายเดือนก่อน

    40万の自転車は街乗りでは軽いから盗難が怖いですね。いくら簡単でもいちいち折りたたむのはめんどくさいし。

  • @直樹飯田
    @直樹飯田 4 หลายเดือนก่อน

    こんにちは、はじめまして! 私は今、自転車屋を経営したいと本気で思ってます。 ですが…右も左もわかりません。個人事業主になるのも正直不安でいっぱいです。 私は自動車整備士を15年程やっております。 この動画に出会えたのも何かの縁だと思ってコメントさせていただきました。

  • @だにゃんこ
    @だにゃんこ 4 หลายเดือนก่อน

    え!20万でも高いのに40万!

  • @さんやま-g3x
    @さんやま-g3x 4 หลายเดือนก่อน

    動画拝見させていただきました。 記事ライターのアウトソーシングサイトはおすすめなどございますか?

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle 4 หลายเดือนก่อน

      私はランサーズやクラウドワークスを使用しています!

  • @メジャー年金
    @メジャー年金 5 หลายเดือนก่อน

    右側のペダルがスライドするような感じがするのですがこれってもうペダルの替え時なのでしょうか?・・・左側は全くないのですが

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle 4 หลายเดือนก่อน

      ペダルの可能性もありますし、クランクの不具合の可能性もありますね… お近くのお店で見てもらった方が良いと思います!

  • @比嘉勇介
    @比嘉勇介 5 หลายเดือนก่อน

    とてもわかりやすく、おかげさまで無事にペダル交換できました。 ありがとうございました。

  • @adfgasfdas
    @adfgasfdas 5 หลายเดือนก่อน

    最悪、、今日防腐剤オプションいれて買っちゃったわ

  • @uprinter
    @uprinter 6 หลายเดือนก่อน

    音声、後撮りですよね? 部屋に物が少ないと 声が壁や床天井に跳ね返ってエコーがかかり 言葉が聞きづらい状態になりますが 撮影してる部屋はその影響で声が取れないので… って感じで、後から口の形に合わせて 声だけ別撮りしてると思うと… え〜…お疲れ様です。

    • @uprinter
      @uprinter 6 หลายเดือนก่อน

      布団を広げて、ジュータンを敷いて タンスや引き出しは扉を開いて 音を吸収する面積を増やせば 声の反響は減らせますよ。 カーテンを閉じたり、 コートを壁にかけたり とにかく部屋が散らかりまくってると声は響きません

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle 6 หลายเดือนก่อน

      そんな感じですw 聞くに堪えない音声だったので、撮り直しました! アドバイスもありがとうございます!

  • @uprinter
    @uprinter 6 หลายเดือนก่อน

    ピーチク(о´∀`о)ルーザー

  • @ev_ene_env_hunt-suruga4167
    @ev_ene_env_hunt-suruga4167 7 หลายเดือนก่อน

    2:41 > 安いのは16kg~18㎏ それはド底辺20インチ車の重量ですよ。 16インチ車はそんなに重くないでしょう。 16なら10㎏台の6速車が3万円台で買えますし、10万出せば8㎏切ってる7速車が買えます。 ただ、公称重量は「ペダル・スタンドを除く」なのですが、それらを付けても1kg程度しか重くならないので、12㎏切ってるのが4万/9㎏切ってるのが10万 というところか。 20万超えで12㎏とか、誇れるスペックではないと思いますが。 あと、畳んだ状態でコロコロできます というのは、それが役立つシチュエーションもあるのでしょうが、輪行したい人には意味が無いのでは? 袋に収めないと駅構内に持込めないルールなので、袋に収めちゃうとキャスターは使えないと思いますが。 チタンのバイクが乗り心地いいのは認めますが、高過ぎて割に合わないと感じます。 重量/強度/乗り心地の総合的コスパではカーボンが優ると思います。 三つ折りでコンパクトに畳める点は魅力ですが、高価過ぎだと感じます。

  • @しゅんすけ-v1s
    @しゅんすけ-v1s 7 หลายเดือนก่อน

    ホームページも拝見しました。こういうことを言うのは大変おこがましいですが、経歴が自分と似ていて(大学卒業後地元スーパーに入社、現在ホームセンター自転車部門担当)こういうキャリアの拡げ方があるのかととても参考になりました。昨年から自転車部門を担当しだしましたが、自転車を修理したり、販売したり、接客をしている今が一番充実していると感じています。とても有益な動画をありがとうございます。また更新いただけるのを心からお待ちしてます。

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle 6 หลายเดือนก่อน

      こちらこそご覧いただきありがとうございます!

  • @kimkim69
    @kimkim69 7 หลายเดือนก่อน

    どれも儲からなそうですね。 いや、副業としてはいいけど、サラリーマンと同じレベルの月40万稼ぐのは大変そう。

  • @太郎佐原
    @太郎佐原 7 หลายเดือนก่อน

    ザコシの動画みたいなBGMと 謎に吹き替えっぽい語り口調がツボりますね。 肝心のペダル交換も役に立つ情報でした。

  • @keita0desu
    @keita0desu 8 หลายเดือนก่อน

    体重は関係しますか?

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle 6 หลายเดือนก่อน

      もちろん体重も関係します!自転車の積載上限は基本65kgなので、それを越えると極端にタイヤを潰して走ることになり、漕ぐのが重く感じるかと思います!

  • @kiyoshisato7390
    @kiyoshisato7390 8 หลายเดือนก่อน

    修理じゃなくて応急処置剤なんだから後で修理(交換)が必要、謎の液体入れて自動で直ってくれるような都合の良いことなど起こるはずがない。

  • @lettger09
    @lettger09 8 หลายเดือนก่อน

    ペダルは左右とも取り付けるときは進行方向、外すときは後ろ方向に 回すと覚えておけばいいですね。

  • @にゃんたろー-o4x
    @にゃんたろー-o4x 9 หลายเดือนก่อน

    とてもわかりやすくて助かりました。 ありがとうございます!

  • @yu-ki4912
    @yu-ki4912 9 หลายเดือนก่อน

    Panasonicのティモsなんですが、センタースタンド立てて後輪を回してみたら回転が悪くて小さい音ですがスーと鳴ってるんですよね一応、自転車屋さんに見てもらったのですがとりあえずは治りましたって言われたのですがちょっとは良くなりましたがまだ、全然治っていません、 自分的には後輪の部分のどこかに原因があると思うのですが、ブレーキの面ではブレーキワイヤーも絡まってませんし後輪がどこかに擦れているか、ドラムブレーキの中に問題があると思うのですが、どーすればいいですかね、、 最近あったことはいつもより後輪ブレーキが急に強くなったりしたことですかね、 近々他のお店にも見てもらおうかと思っていますが、

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle 9 หลายเดือนก่อน

      ティモSはローラーブレーキですので、ブレーキ側に問題がある場合は、稀ですがブレーキ内部に異物が入ったり、最初から入っているはずのグリスが少なかった場合はローラーがサビて常時ブレーキがかかったような症状が出ることがあります。でもローラーブレーキ本体に異常が発生することは、本当に稀です。 よくあるパターンとしては、ブレーキワイヤーを2年以上交換していないようであれば、ブレーキワイヤー内部に雨の侵入などによってサビが発生し(外側から見てもわからない)、ワイヤーの動きが悪くなってブレーキを引いた状態から戻りにくくなっていることが多いですね。ブレーキワイヤーを固定しているナットを外して解放してみて回転が解消するようなら、たぶんワイヤーを交換すれば直ります。ナット解放した状態でも回転が悪い場合は、ブレーキではなく車輪の回転軸そのものに異常があるか、何か外側でタイヤに異物が接触していたりする可能性もあります(変形したドロヨケなど)。

    • @yu-ki4912
      @yu-ki4912 9 หลายเดือนก่อน

      @@keymart-cycle 昨日自転車屋さんに見てもらって治りました!なんかハブ軸?の問題だったそうです

  • @kogasyuzo
    @kogasyuzo 9 หลายเดือนก่อน

    なるほど~ 私も店舗の無い自転車屋をやっているので、凄く勉強になりました。 ニッチな動画をありがとうございますm(__)m

  • @Unityan
    @Unityan 10 หลายเดือนก่อน

    チューブレスタイヤには必要でしょ

    • @kiyoshisato7390
      @kiyoshisato7390 8 หลายเดือนก่อน

      チューブレスシーラントとこの液体が混ざると変質して分離したり固まったりしてダメになるよ。

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 11 หลายเดือนก่อน

    フロアポンプなら、鉄の高圧タンク付き(リリースバルブ無しの古いやつ)が最強。 後付で圧力メーター付けりゃいいし、4輪のビートも上げられるし(中のパッキンは念押しでダブルにしたほうが良いけど)。 樹脂製のはホムセンとかで売ってるやつだと「スポーツ車には使えません」なんてふざけた一文があるし。

  • @hegurimon
    @hegurimon ปีที่แล้ว

    フロントバスケット大きいのはいいところあるけど、ハンドル操作に重さと視界が狭くなるのと何と言っても駅前にあるレールにタイヤを嵌め込むタイプの駐輪場だと両端の自転車のカゴにあたりまくって下手したらうまく駐輪出来なくなります。私は同メーカーのJコンセプト(前カゴないタイプ)にリアバスケットをつけてます。レール型の駐輪場を使う使わないでカゴの大きさは影響します。

  • @底無しガーリック沼
    @底無しガーリック沼 ปีที่แล้ว

    以前、百均のスパナでペダル交換を試みましたが、びくともしませんでした。 やはり、専用工具が必要なんですね(私の経験上、ブレーキのキャリパーやケーブルとかは安もんのスパナ等でもできたのですが…)。

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      ペダルに関しては、かなりの強さで締め付けてあるので、100均のものでは単純にスパナの「長さ」が足りない感じですね。そして緩めるための力をかけられたとしても、今度は「厚さ」が足りずにスパナが変形してしまうと思います。

  • @近藤敏之-l2b
    @近藤敏之-l2b ปีที่แล้ว

    「何故か進まないけど」 「チェーンがサビだらけだよ」 「どうすればいいの?」 「百均に売っているので良いから油をさして」(手元に有った防錆潤滑剤を塗布しておいた) 「空気も入っていないよ」(ペチャンコの手前レベル) 「どうすればいいの?」 「・・・・」 「とりあえず、近くにホームセンターがあるからそこの自転車コーナーに行って」 職場の20代男子との会話です。

  • @hiromin1330
    @hiromin1330 ปีที่แล้ว

    軽いのは高いね。

  • @chiennhom2333
    @chiennhom2333 ปีที่แล้ว

    Good

  • @user-z1r2
    @user-z1r2 ปีที่แล้ว

    顔と声が合ってないよ…

  • @hilo0831
    @hilo0831 ปีที่แล้ว

    ポケモンのBGMって使っていいの?

  • @そうきち-w6c
    @そうきち-w6c ปีที่แล้ว

  • @mine-rs9qs
    @mine-rs9qs ปีที่แล้ว

    私は6年ほどサイクルベースあさひで修理をしていた経験があるのですが、 キーマートさんは自転車のパンク修理を何件やってこの説明をしてるんですかね? 訂正したい箇所が多くて疑問に感じました。 ちなみに私もパンク防止剤をあえて入れる必要はないと思うw

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      だいたい28800件くらいかと思います。 パンク防止剤を入れる必要がないと感じているのにご賛同いただけないとは! ぜひ皆さまにわかりやすいように訂正をお願いします!

    • @mine-rs9qs
      @mine-rs9qs ปีที่แล้ว

      @@keymart-cycle サイクルベースあさひで使用しているパンク防止剤は、Slime(スライム)という製品で細かい繊維等が含まれています。 効果を発揮できる条件として、チューブの空気圧が十分であること、穴の大きさが2.8mm程度まで(これは嘘だと思うw)の物刺さり。 動画ではパンク防止剤と一括りにしていますが、当然製品によって成分が異なり、効果にも違いが出る可能性があります。 3:39動画内では穴が開くシーンで停車していますが、実際には走行中に穴が開きますので、パンク防止剤はチューブ全体に行き渡る状態になります。 この時、穴から空気と共にパンク防止剤が出ようとし、繊維が詰まって穴から空気が出るのを防ぎます。 ですので空気入れを携帯する必要はありません。 4:05動画内では「通常の修理ができない、パッチを貼れない(意訳)」とありますが、Slimeのパンク防止剤は水溶性ですので洗い流したり拭き取ることができます。 また通常のパッチを貼る修理も可能です。安心してあさひにお持ち込み下さい(私はいませんがw)。実際「ほかの自転車屋さんにパンク修理を断られた」と言ってあさひに持ち込まれるケースも時々ありました。なぜ断るのか?目の前のパンクで困っている人をなぜ助けないのか?まったく理解できません(ちょっと熱くなっちゃった)! 5:31「空気圧不足でチューブがさける」細かいことですが、この画像はバースト系の裂け方ですよね。まあ全体的に無関係の画像映像が多いですがw 6:00「針が刺さって穴があいた場合のみ」分かりやすくする為の表現なのかも知れませんが誤解が生じる可能性も…。走行中に刺さる物は、針だけではなくガラス片、金属片、画鋲、針金、釘、小石、植物のトゲなどいくらでもあります。地面に落ちていて、タイヤさえ貫通できればなんだってパンクの原因になります。 6:45パンク防止剤入りのタイヤチューブは数千本見てきましたがSlimeにカビが生えているのは見たことがありません。 乾燥してカサカサの繊維が残っているのはありますが…。Slimeに関してはチューブに穴がない場合でもいずれ水分が抜けて毛玉のようなものだけがチューブ内に残ります。 結局修理せずに放置したものにカビが生えただけのようにも思えますが。 7:47「絶対に断るように」最も重要なのは、メリットとデメリット、商品特性を”正確”に理解したうえでお客様が選ぶ事だと思う。 パンク防止剤の不幸なところは効果を発揮している間は、それに気づいてもらえない事です。 本当は穴の空気漏れを塞いでいるのに、活躍してる時は見てもらえない。 ところが穴が大きすぎ空気漏れを防げないと、こんなの役に立たないって言われちゃう。 7:51「パンクを防ぐ手段」可能性を下げる方法ですね。 ①空気を入れる(チューブ削れ防止、タイヤの内側の削れ防止、リム打ちパンク予防)←月1回は入れよう。減ったら入れるのではなく空気圧をキープする感じで! ②耐パンクタイヤを選ぶ(走行中の物刺さりによるパンクリスク低減)←普通のタイヤよりちょっと値段上がるけどできればこっちが良いぞ! ③パンク防止剤(チューブまで物刺さりが達した場合のパンクリスク低減)←通勤通学など遅刻まじやばい人は入れたらいいんじゃない?俺はいらないけど! 8:56「パンク修理剤」お前だけは許さん!作ったやつ出てこい! 長々とお邪魔しました。

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!確かにパンク防止剤をひとくくりにしています。 もちろん全体的に、自転車屋ではないユーザー向けに作っている動画ですので、プロ目線ではなく素人にもわかりやすいように、無関係でも伝わりやすい画像を使用しています。針の表現も同様です。パンクの原因になるものを全ていちいち挙げていたらそれこそキリがないですからねw ただ、さんざんご指摘いただきましたが、結局自転車屋としての最終的な意見は「パンク防止剤、俺はいらないけど!」ですよねw ご指摘の通り、パンク防止剤の不幸なところは効果を発揮している間は、それに気づいてもらえない事です。 ユーザーにとって役に立つメリットが、デメリットを上回るかどうか、上回れる商品が「役に立つ商品」になると思いますが、プロとしての最終的な判断は「俺はいらない」です! 自分が使いたくないものを、やはり人におすすめすることはできません。 動画をご覧いただいた皆さま、実際にあさひにお勤めだった方もこのように仰っているので、やはり「パンク防止剤」はおすすめできる商品ではありません!

  • @cheesegyudon2582
    @cheesegyudon2582 ปีที่แล้ว

    鼻立派やね♪

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 ปีที่แล้ว

    機械物の不良不調の原因を作るのは使い手である人間側

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      そうなんですよね、ただ店をやってる側としては、お客さんにそれを言っちゃおしまいなんですよねw

    • @metalheadbanker
      @metalheadbanker ปีที่แล้ว

      当たり前のことですね(笑)

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 ปีที่แล้ว

    エアバルブ(虫)が腐食したりもする。

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      そうですね、本当に害悪な商品だと思います。

  • @sogo2586
    @sogo2586 ปีที่แล้ว

    雨の時のヘルメットどうしたらいいかわかりません。 カッパの中にヘルメット? カッパの上にヘルメット? ヘルメットに慣れてないので、どちらも違和感があります。 そういう動画が全く無いので、紹介してもらえると助かります。

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      ヘルメットは安全のために頭部にフィットさせるのが前提です。ズレなくかぶるためには、ヘルメットをした上に、カッパのフードをかぶることが多いですね。その状態でフィットするような専用のレインコートもあります。 ただ、ヘルメットの下にフードをかぶっても、視界が確保されるように専用設計されたレインコートもあります。

  • @kgsg92
    @kgsg92 ปีที่แล้ว

    BGMがいいっすね🚲◓⃙⁣

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      自転車といえばポケモンですよね!

  • @二狼-g6c
    @二狼-g6c ปีที่แล้ว

    10AHしかないのに70km走れる?

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      ※測定数値は当社の基準による とのことなので、あまり有名メーカーの基準値と比較しない方が良さそうですね。

  • @kyonchannel6333
    @kyonchannel6333 ปีที่แล้ว

    9680円高いよ。あの私20インチなんで、帽子型ヘルメットは1980円あれば買えるし

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      デザインにしては高いですよね…

  • @しましまむら
    @しましまむら ปีที่แล้ว

    これが流行るとバイクに使う奴が出てきそうだな

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      たしかに、原付とかなら使われそうですね。

  • @あおいまき
    @あおいまき ปีที่แล้ว

    数年前から自転車ヘルメットを利用している者です。機能的で帽子みたいな見た目はいいけど通気孔が塞がれてるから蒸れそう、、、と思いました(^_^;)実際に被ってみて走行しないとわかりませんけどね

    • @keymart-cycle
      @keymart-cycle ปีที่แล้ว

      まぁ割とどんなヘルメットでもそんな感じですよね。ただ普通のヘルメットよりもさらに蒸れそうではありますね。

    • @あおいまき
      @あおいまき ปีที่แล้ว

      @@keymart-cycle お返事ありがとうございました!そうなんですね、蒸れても命は守れるのですから替えはないですね。ヘルメット内部にエアーヘッドみたいな物を取り付ければ幾分かマシになりそう。