youshop-tz warabi
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2021NMAXウインカーLED化 これを見れば出来ます!
2021年モデルNMAXのウインカーLED化する為に当店で行った作業と
使用するパーツをご覧いただけます。
今回紹介した内容は、あくまでも当店独自の方法となりますので
ご参考程度でご覧くださいます様よろしくお願いいたします。
今回使ったLEDバルブ
M&Hマツシマ L800シリーズ オレンジバルブL806OR(ウインカー)
www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l800_or.html
M&Hマツシマ L700Fシリーズ L706F ホワイトバルブ(ライセンス用)
www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l700.html#L700F
宜しければチャンネル登録お願いいたします。
   ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
th-cam.com/users/youshoptzwarabi
当店のURLはこちら↓
www.youshop-tz.com
มุมมอง: 9 362

วีดีโอ

新型NMAX125カスタム LEDウインカー化出来ました!
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
旧型NMAXのカスタムで定評あったウインカーのLED化を新型NMAX125でも行ってみました。 取付作業のご紹介は次回の動画でUP予定です。
PASブレース系電動アシスト内装ギアのスプロケ交換作業
มุมมอง 70K3 ปีที่แล้ว
PASブレースの内装ギア用スプロケ交換作業を作りました。 見ていただくと何かとお役に立つかもしれません。
TRICITY300の自立システムをお試しさせていただきました
มุมมอง 4013 ปีที่แล้ว
TRICITY300に採用された自立システムを試してみました。試乗動画ではありません。 動画の評価をぜひお願いいたします。また、宜しければチャンネル登録くださいますと嬉しいです。
ヤマハXMAXのワイズギア製ローダウンサスペンション取付車両とノーマル車両のシート高の比較です
มุมมอง 31K4 ปีที่แล้ว
XMAXのローダウンサスペンションキット取付時の足つき性とノーマルサスペンション時の足つき性それぞれ跨ってみました。 まだまだ動画は上手に撮れず、編集もなかなか難しいのでお見苦しいかと思いますがぜひ最後まで見て頂けると嬉しいです。 当店は埼玉県蕨市にありますYOUSHOPT'zと申します。 当店の詳しい情報は www.youshop-tz.com/ でご覧いただけます。 チャンネル登録もしていただけると嬉しいです!
ヤマハの155ccスクーターを比べてみました
มุมมอง 38K5 ปีที่แล้ว
ヤマハの155ccスクーター マジェスティSとNMAXをご紹介しながら比べてみました。
マフラーなどの盗難防止にはこのボルト
มุมมอง 2.9K5 ปีที่แล้ว
まさかのパーツ盗難防止に有効なボルトナットです
YPJ-XCとECの店頭試乗会開催中
มุมมอง 11K5 ปีที่แล้ว
2019年2月8日~17日まで当店店頭でYPJ-XCとECの試乗会 を開催中! 気になる方はお早めに
NMAXリヤサスを交換!これで乗り心地向上しました
มุมมอง 19K5 ปีที่แล้ว
NMAXでは少しサスペンションが固いようで乗り心地を向上させるためサスペンションを交換しました
ヤマハ秋冬ウェアの処分特価商品ご紹介
มุมมอง 3005 ปีที่แล้ว
今季季節商品の処分特価商品を動画でご紹介。 もう季節終わってしまうので気になる方はお早めに・・・
YOUSHOPT'zが2019年1月移転しました。
มุมมอง 7745 ปีที่แล้ว
埼玉県蕨市のヤマハバイクショップYOUSHOPT'zが移転いたしましたのでご挨拶させていただきました。
NMAXカスタム セパハン風ハンドルなど作業動画もあります
มุมมอง 44K5 ปีที่แล้ว
人気のNMAXハンドルバーをセパレートタイプにしたりその他いろいろカスタム 交換作業も動画で
マジェスティSのシートポジションが変わる!フラットシート
มุมมอง 53K5 ปีที่แล้ว
マジェスティSユーザーやご検討中の方必見!このシートでシートポジションが変わります!
ヤマハの3輪スポーツバイクNIKENに試乗!乗った気になるかも
มุมมอง 1.1K5 ปีที่แล้ว
ヤマハNIKENの試乗会へFDR3000をヘルメットに取り付けて乗ってきました!
XMAXをT-MAXのBLACK MAX風にカスタムしました
มุมมอง 15K5 ปีที่แล้ว
XMAXをT-MAXのBLACK MAX 風にペイントしてみました。 結構きれいにできたと思います。当店ではこのようにカスタムして車両をご購入いただけます。
2018 マジェスティSにデイトナウインドシールドとGヒーター取り付け
มุมมอง 21K6 ปีที่แล้ว
2018 マジェスティSにデイトナウインドシールドとGヒーター取り付け
2018 マジェスティS ローダウンして足つきチェック交換作業も
มุมมอง 57K6 ปีที่แล้ว
2018 マジェスティS ローダウンして足つきチェック交換作業も
2018マジェスティS 純正採用LEDヘッドライトの明るさ検証 YOUSHOPT'z
มุมมอง 27K6 ปีที่แล้ว
2018マジェスティS 純正採用LEDヘッドライトの明るさ検証 YOUSHOPT'z
MT-10SP 流用カスタム クラッチ操作を少し軽くする。YOUSHOPT'z
มุมมอง 3.7K6 ปีที่แล้ว
MT-10SP 流用カスタム クラッチ操作を少し軽くする。YOUSHOPT'z
2017年式T-MAX530DX ハンドルミラー仕様 YOUSHOPT'z
มุมมอง 5K6 ปีที่แล้ว
2017年式T-MAX530DX ハンドルミラー仕様 YOUSHOPT'z
NMAX155 ハザードスイッチはこういう感じに付きます YOUSHOPT'z
มุมมอง 24K6 ปีที่แล้ว
NMAX155 ハザードスイッチはこういう感じに付きます YOUSHOPT'z
PW50 ってこんな感じ 新車紹介 YOUSHOPT'z
มุมมอง 1.7K6 ปีที่แล้ว
PW50 ってこんな感じ 新車紹介 YOUSHOPT'z
MT-10SP ETC車載器 ここにこんな感じで取付。YOUSHOPT'z
มุมมอง 7K6 ปีที่แล้ว
MT-10SP ETC車載器 ここにこんな感じで取付。YOUSHOPT'z
XMAX試乗車 足つき性は? 身長175cm でこのくらい?
มุมมอง 13K6 ปีที่แล้ว
XMAX試乗車 足つき性は? 身長175cm でこのくらい?
XMAX試乗車 収納力は?どのヘルメットなら入るのか?  その5
มุมมอง 1.5K6 ปีที่แล้ว
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XMAX試乗車 収納力は?どのヘルメットなら入るのか?  その4
มุมมอง 9306 ปีที่แล้ว
XMAX試乗車 収納力は?どのヘルメットなら入るのか?  その4
XMAX試乗車 収納力は?どのヘルメットなら入るのか?  その3
มุมมอง 1.1K6 ปีที่แล้ว
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XMAX試乗車 収納力は?どのヘルメットなら入るのか? その2
มุมมอง 2.5K6 ปีที่แล้ว
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XMAX試乗車 収納力は?どのヘルメットなら入るのか? その1
มุมมอง 5K6 ปีที่แล้ว
XMAX試乗車 収納力は?どのヘルメットなら入るのか? その1
XMAX試乗車 寒いと画面表示されるこのマーク 冬必見
มุมมอง 11K6 ปีที่แล้ว
XMAX試乗車 寒いと画面表示されるこのマーク 冬必見

ความคิดเห็น

  • @lessersuniverse
    @lessersuniverse 23 วันที่ผ่านมา

    バスプレイスの情報へネット上に少ない気がする…ので助かりました。 今回はモーターギアを交換するのにリングプライヤーが必要かどうか?だけ知りたかったのですが、ついつい通しで見てしまいました〜😅

  • @fhaph
    @fhaph 2 หลายเดือนก่อน

    ここまでやってリヤスプロケットを交換しないのは理解できない

  • @takataka7628
    @takataka7628 3 หลายเดือนก่อน

    170cmくらいの平均的な身長なら、ノーマルでも母指球くらいまでの足付きで問題無さそうですね😊 ローダウンでサスのストロークを殺して乗り心地を犠牲にしても踵が付かないレベルなら、ノーマルで良さそうですね。 多分、低身長の方はコレにローダウンシートと組み合わせて足付きを改善するんでしょうね。。。

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます!身長170cm位の方でしたらノーマルサスでイニシャルを一番柔らかい設定なら自重で多少沈み込みも得られますので個人的な意見としましてはノーマルで十分かと思います。 やはり乗り心地は大事にしたいところです

  • @user-sm6hq3no3i
    @user-sm6hq3no3i 3 หลายเดือนก่อน

    テスターの身長を言って頂きませんと参考になりません。

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます! 動画内でも字幕で表示させていただいておりますが改めて168cmの体重65Kgでございます。

  • @user-yc9tj9ru7v
    @user-yc9tj9ru7v 4 หลายเดือนก่อน

    けっこう大変ですね やっぱり自転車店に頼みます

  • @user-mw1ht7ic3w
    @user-mw1ht7ic3w 7 หลายเดือนก่อน

    これ見れば自分でメンテ出来るのでありがたやー。 助かります。

  • @user-vr4ri4oh4t
    @user-vr4ri4oh4t 8 หลายเดือนก่อน

    勉強になりました、ありがとうございました。

  • @nekorin2587
    @nekorin2587 11 หลายเดือนก่อน

    楽しく見てました、最後に変速カムのズレ確認の動画欲しかったですメーカー基準は黄色のマーク線1/2以内に収めろとかシビアなこと言ってますね。

  • @user-uq9cb3cc2i
    @user-uq9cb3cc2i ปีที่แล้ว

    ただの整備工の方ですかねこの意味を分かった方がいいと思います。

  • @KONSAIYA
    @KONSAIYA ปีที่แล้ว

    タイヤ交換をして変速機の部品を触ってしまい、組付けられなくなっていました。 こちらの動画のおかげで変速機の部品を組み付けることができました。 この場をお借りして御礼申し上げます。 参考までに、私の自転車はパナソニックの古いタイプの電動アシスト自転車です。

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。励みになります。

  • @user-ij9pn5hf3f
    @user-ij9pn5hf3f ปีที่แล้ว

    後ろに人乗せる場合前にズレてきますかね?

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi ปีที่แล้ว

      タンデムは構造上お勧めできませんが、乗るとタンデム側が沈んで(凹む)でしまうので前側にずれてくる事はないと思います。

    • @user-ij9pn5hf3f
      @user-ij9pn5hf3f ปีที่แล้ว

      二人乗りしないほうがいいんですね 自分186センチあるのでフラットシート気になってました! ありがとうございます!

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi ปีที่แล้ว

      動画等ではご案内していませんがハイシートと言う物も存在します。身長の高い方にはお勧めです。こちらはタンデムもOKです www.atlas-kk.co.jp/aec/user/shohin_detail?item_cd=TA-DCR-SE004CA

    • @user-ij9pn5hf3f
      @user-ij9pn5hf3f ปีที่แล้ว

      え、見た目もかっこいいですね!! 実は2020年式のを見つけて購入して明後日納車なのですが、2020年式にも合いますか? すんみません自分バイクのことは全然詳しくなくて、適合のところに2014と2018しか書いてなくて😭

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi ปีที่แล้ว

      マジェスティSのシートは表皮の感じが年式によって違うだけで形状は年式問わず変わっていませんので全年式対応と言う事になります。

  • @kojimasuda4296
    @kojimasuda4296 ปีที่แล้ว

    内装5段のPAS-Cityに乗っています。 DIYでタイヤとチューブを交換しようと思い、前輪は問題なく交換出来ましたが、ネットでは内装5段の後輪の脱着方法の情報が少なくて交換を保留しておりました。 この動画では(内装8段ですが)、説明がとても分かりやすくて、助かりました。 苦労しましたが、後輪のタイヤとチューブも交換することができました。

  • @yz911
    @yz911 ปีที่แล้ว

    あとそれのでかい番の名前教えてもらっていいですか?

  • @yz911
    @yz911 ปีที่แล้ว

    何キロまで乗れんですか?

  • @user-ot4bx5fl5d
    @user-ot4bx5fl5d ปีที่แล้ว

    はじめまして。大体いくらぐらいかかりますか?

    • @pikaregab4
      @pikaregab4 ปีที่แล้ว

      後輪スプロケ550円、チェーン(シングル)1080円、(モーターとペダルのスプロケは分からず)工賃(店による)プラス消費税。

  • @user-dg9zq4cv4u
    @user-dg9zq4cv4u 2 ปีที่แล้ว

    抵抗の計算方法を付けてあげると親切かな。 一応ご参考に・・・。 純正バルブ 10w LEDバルブ 1w 10w-1w=9w 9w÷12v=0.75A 12V÷0.75A=16Ω≒15Ω 多少の誤差は許容範囲、よって15Ω

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 2 ปีที่แล้ว

      そうですよね。計算式ありがとうございます!

  • @Japan_USA1
    @Japan_USA1 2 ปีที่แล้ว

    Thank you so much

  • @user-xh9pv4rk5n
    @user-xh9pv4rk5n 2 ปีที่แล้ว

    マジェスティSに乗ってますがスーパースポーツな味付けです。

  • @desumaaakun6933
    @desumaaakun6933 2 ปีที่แล้ว

    右側の前輪ブレーキ側のミラーホルダーは左側と同じ物ですか?ミラーホルダーとマスターシリンダーが一体型になっている様に見えますが、、、右側はハンドルカバーに丸い小穴だけなのに左側は大きくカットしている訳はなんなのでしょうか?宜しければご教授して頂けませんか?

  • @KM-ep2yh
    @KM-ep2yh 2 ปีที่แล้ว

    省電力がメリットのLEDなのに消費電力を同じにするなんて本末転倒ですね。 電球のままで何か問題ありますか?LEDだって切れる時は切れるし(切れるというか基盤が壊れる)電球と違って基盤の破損でショートして電気系(高額なエンジンコンピュータ含む)がダメになる可能性があるから(純正のLEDはそういう対策してるから恐ろしい程高い)最近の車両の電気系は触らないほうがいいと思います。電球安いし。

    • @kawamorii
      @kawamorii 2 ปีที่แล้ว

      まあ遊びじゃないですか?

    • @doudesyou10
      @doudesyou10 2 หลายเดือนก่อน

      なんかそれっぽい事書いてるけどバルブでショートしても灯火系のヒューズが飛ぶだけなんですけどどうやったらECUにショートの影響が波及するのか意味がわからない 回路図で説明してください

  • @tokusan31
    @tokusan31 2 ปีที่แล้ว

    動画をありがとうございます。 これって路面追従性が下がりますよね? あとフロント。フォークの角度が寝てしまいますが直進安定性は良くなる方向だと思いますがこちらも路面追従性が気になります。 結果的に気にならない程度と言うことですかね。

  • @user-im4lr4eb9v
    @user-im4lr4eb9v 2 ปีที่แล้ว

    先程動画を見直しましたらDAYTONウインドシールドはHCとおっしゃいましたね。 ただクリアはHCとRSがありますがどう違いますか?よろしくお願いいたします。

  • @user-im4lr4eb9v
    @user-im4lr4eb9v 2 ปีที่แล้ว

    教えて下さい。 近日マジェスティSを購入予定ですが今回動画UpされていましたDAYTONAウインドシールドですが型番では3種類(HC・SS・RS)ありますが今回の動画ではどれになりますか? 自分の希望ではクリアで長いのを希望しています。よろしくお願いいたします。

  • @user-ef3wo2hb5k
    @user-ef3wo2hb5k 2 ปีที่แล้ว

    違いが解らない 固くなったようにみえるけど

  • @user-rw6wg1dl2p
    @user-rw6wg1dl2p 2 ปีที่แล้ว

    パナよりちょっと面倒かしら?

  • @user-rz1dw3fr7d
    @user-rz1dw3fr7d 2 ปีที่แล้ว

    大変参考になりました。ありがとうございます。 抵抗は何Ωのものを使用されたのでしょうか。

    • @user-rz1dw3fr7d
      @user-rz1dw3fr7d 2 ปีที่แล้ว

      動画の最後に説明されていましたね。失礼いたしました。

  • @user-op2zf1hs9f
    @user-op2zf1hs9f 2 ปีที่แล้ว

    スプロケを小さくするとシフトワイヤーゆるくなります。シフトワイヤーの調整方法の解説はないですか? お店はどの辺りにありますか?

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 2 ปีที่แล้ว

      スプロケを交換してもシフトワイヤーに影響は出ませんので取付・取外しの時にワイヤーがずれてしまったのかもしれませんね。当店は埼玉・蕨市にございます。

  • @tentai1631
    @tentai1631 2 ปีที่แล้ว

    私は初代を乗っていますが、リアの灯火類がLEDになっていてカッコ良くなっていますね👍 フロントはポジションが無くなったのですか???

  • @xxxMioxxx1985
    @xxxMioxxx1985 2 ปีที่แล้ว

    もう3ヶ月次の動画待ってるんだけどwww やる気ないのねー

  • @roppap
    @roppap 2 ปีที่แล้ว

    動力スプロケはどう歯数で変わるのかな

  • @locktadano6286
    @locktadano6286 2 ปีที่แล้ว

    アップする動画では、お掃除もしてあげるともっと見やすいし、コウカンもアップかなと思いました。悪しからず。

    • @simvx977
      @simvx977 2 ปีที่แล้ว

      無料なのにこまかいかこというでない

    • @reo1354
      @reo1354 11 หลายเดือนก่อน

      アップしようがしまいが、掃除は基本すべき! こんな店信用できないし、買い物出来ませんね…、残念!

  • @user-zl4kw9uc2g
    @user-zl4kw9uc2g 2 ปีที่แล้ว

    貴重な動画ありがとうございます!参考になります!

  • @GOD-qh4sg
    @GOD-qh4sg 2 ปีที่แล้ว

    電動自転車8段変速も要らんで3段で十分

  • @user-jy5dr6sf6o
    @user-jy5dr6sf6o 2 ปีที่แล้ว

    別にペダル外さなくてもカバー取れるんじゃないかな。

    • @qwertyui110
      @qwertyui110 2 ปีที่แล้ว

      スプロケ交換するから外したんじゃね カバーだけなら必要ないけどね

  • @user-rz1dw3fr7d
    @user-rz1dw3fr7d 3 ปีที่แล้ว

    私も交換方法の動画を楽しみに待っています。

  • @tiger-of3by
    @tiger-of3by 3 ปีที่แล้ว

    わざわざ交換する意図が理解できない。

  • @user-lw9ku8eb2y
    @user-lw9ku8eb2y 3 ปีที่แล้ว

    次回、交換方法の動画を楽しみに待っています。

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @user-cq7ip8bx9n
    @user-cq7ip8bx9n 3 ปีที่แล้ว

    前輪のモーター駆動用のスプロケの歯の枚数は何枚から何枚にしたのでしょうか?前のスプロケも歯の枚数は何枚から何枚に変更したのでしょうか?交換後の変化を教えてください。

    • @simvx977
      @simvx977 2 ปีที่แล้ว

      同じ歯数でしょ

  • @user-mx4yr3hf4d
    @user-mx4yr3hf4d 3 ปีที่แล้ว

    青いホイール良いですね。16年式の黒はホイールがグレー(アルミ色)なので羨ましいです。

  • @sonota4425
    @sonota4425 3 ปีที่แล้ว

    運転姿勢の自由度が上がって良さそうですね^ ^

  • @masamasa421
    @masamasa421 3 ปีที่แล้ว

    フラットシート!ダサい

  • @sega2078
    @sega2078 3 ปีที่แล้ว

    厚歯チェーンで使うクリップ用の専用工具なんてあったんですね・・・ペンチとかマイナスドライバーで左右に押し出して着脱していました。🦆

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 この工具を知らなかったときは僕もプライヤー使ってました。

  • @drpepper841
    @drpepper841 3 ปีที่แล้ว

    ダイノジに似てる

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。  時々言われますね。。

  • @nanigayanenn
    @nanigayanenn 3 ปีที่แล้ว

    お世話になります。 一つ教えてください。 ヨシムラのマフラーを装着しています。 ローダウンサスとプレートに変えても通常通りヨシムラのマフラーは装着できますか‥。 恐らくノーマルマフラーが装着できてるので大丈夫だと思いますが、 位置が変わるのでどうなのかなと思いました。 良かったらご回答お願いしますm(_ _)m

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 ヨシムラ製のマフラーですとサスが沈んだ際にウインカーに干渉してしまう恐れがあります。

  • @user-dh6mg8nl6b
    @user-dh6mg8nl6b 3 ปีที่แล้ว

    NMAX125も サスなどを換えると 足つき良くなりますか?

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 ปีที่แล้ว

      NMAXもサスペンションを変えると足つきは格段に良くなりますがNMAX用のローダウンサスとしての販売はありませんので他の機種用でNMAXに装着できるものを探すしかありません。

    • @user-dh6mg8nl6b
      @user-dh6mg8nl6b 3 ปีที่แล้ว

      @@youshoptzwarabi さん! ご返信 ありがとうございます! NMAX用無いんですね⤵️ 私的にも 両足を地面に下ろした時に 両足ができるだけ着くように したいと思ってまして。 今は両足を着こうとすると 両足の親指の付け根くらいまでしか着かないんですよね😆 ある程度着いた方が 安定しますしね。 ネットで検索してみますね!

  • @masasuzu0024
    @masasuzu0024 3 ปีที่แล้ว

    画面が逆光で暗い上に黒の車種で▼。

  • @yoyo91129
    @yoyo91129 3 ปีที่แล้ว

    マフラー盗まれますよね〜、、、 私は過去に2度盗られたので こういう商品があったのですね! 購入してみようと思いました!

  • @user-sk1fh9kj3w
    @user-sk1fh9kj3w 3 ปีที่แล้ว

    NMAX 125のリアサス交換するのにどこら辺までカウルを外せば良いでしょうか?

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 ปีที่แล้ว

      シート脇のサイドカバー左右とリアフェンダーを外せば交換できます。

  • @user-ou1nc2fb9s
    @user-ou1nc2fb9s 3 ปีที่แล้ว

    質問があります、プッシュレバーはエンジン側の△マークに対して中心に合うようにすればよろしいのでしょうか?

  • @sasatepotai
    @sasatepotai 3 ปีที่แล้ว

    先日マジェスティS買ったらつま先しか足がつかなくて対処法探してました。自分もこの動画参考にしてローダウンやってみます 検索するとマジェスティSの足回りについて不満の声が多いのに一向に直さない。純正のローダウンシートは2万7千とボッタくりで オプション買わせて稼ごうとしてるのかと勘繰りたくなります 女性は間違っても買っちゃいけないバイクです