วีดีโอ

обзорщик неопытный, важного так и не сказал. тем ком важны технические подробности: *** СИСТЕМА ПИТАНИЯ Электронный впрыск топлива EFI ТОПЛИВО Бензин с октановым числом не ниже АИ 95 *** СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Depurace ВЫСОТА ПО СЕДЛУ ММ. 681 ДЛИНА ММ.2130 ШИРИНА (БЕЗ УЧЕТА ЗЕРКАЛ) ММ.810 ВЫСОТА ММ.1000 КОЛЕСНАЯ БАЗА ММ.1460 ПЕРЕДНЯЯ ШИНА/ПРОИЗВОДИТЕЛЬ 120/80R17, M/C, Бескамерная, Yuanxing ЗАДНЯЯ ШИНА/ПРОИЗВОДИТЕЛЬ 140/70R17, M/C, Бескамерная, Yuanxing ПЕРЕДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ДИСК Легкосплавный, 17 ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ДИСК Легкосплавный, 17 ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ монохромный TFT дисплей с аналоговой сигнализацией предупреждений USB Нет ABS Нет ОТКРЫТИЕ ДРОССЕЛЯ Механическое СИДЕНЬЕ/ОТДЕЛКА Винилискожа со строчкой *** Двигатель Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V42MI ТИП V - образный, 2х цилиндровый, 8ми клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ3 125 cc КОЛИЧЕСТВО КЛАПАНОВ НА ЦИЛИНДР 4 ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА И ХОД ПОРШНЯ (ММ) 45 x 45 СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 11,3:1 МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ В МИН 14,5 (10,8) при 8500об/мин МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Н*М 14 при 6500 об/мин Трансмиссия ТИП Механическая СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ 6 (1-N-2-3-4-5-6) ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь

цена на 05.11.2024 298круб

Услышал) 190 см

Мотор с вибрациями у гималаена. Как раз в самом используемом диапазоне. Инфа с зарубежных форумов. Cf гораздо лучше.

Какие плюсы у одностволки? Вибрации? Мощность? Имеем два двигателя с одинаковым объёмом, но 2х цилиндровый лучше во всём. Мощность больше, тяга выше, вибраций меньше. Стабильность тяги. Один цилиндр хуже во всём.

@@antondets7179 какие вибрации у нормальной одностволки, расскажи про KTM 690 или хаску 701😅... Конечно на бездорожье одни плюсы

@@antondets7179 хуже во всём только у тех кто не понимает устройство и различие этих двигателей, и целевое назначение

@vfdiesel333 ну есть вибрации, как ты её не уравновешивай они будут. На зарубежных форумах про это говорят. Как раз на сотке вибрации и есть. Хочешь чтобы было меньше едь либо быстрее либо медленнее, это огромный минус. У 450mt с этим гораздо лучше. Видос со стаканом воды тому доказательство.

@antondets7179 видео видел всё это относительно, посмотри устройство КТМ 690, и посмотри что там сделано для уменьшения вибраций... А также в чём плюс одноцилиндрового двигателя в общем... Что касается CF MOTO 450 то учитывая его мощность, лучше взять КТМ 390 , если рост позволяет, будет лучше во всём... Мне по факту что один маленький что другой. ...

Да не,во первых время остается на покатушки,а во вторых,если на даче есть поля, то 14 лет оптимальный возраст для покупки питбайка ,если кататься как раз по пересеченной местности,то вполне законно)

отличную девчонку вырастил если хочет питбайк )

отличную девчонку вырастил если хочет питбайк )

@@sharifmetall и в чем же он настоящий и Cf нет ?

Адвенчер с одним цилиндром и зудом в руках? Нет, спасибо.

Каждому своё, я тоже за Энфилд.

@@TheVitaaa да дам цена у него в 2 раза выше почти )))

И вес на 30 кг. больше.

@@АлександрЧулкин-у6о у меня 190 , вполне можно поместиться )

@@Stalker96kor да с ценами будет когда выпустим вторую серию роликов про путешествие Шенген обходиться в среднем 40-50 тыс смотря на какую страну подаваться , и если делать без посредников можно сэкономить от 10-20 тыс

@@gontar5902 шенген сами делали? Если нет, то у кого 👉🏻👈🏻 Жду выпуск про цены и итоги, очень. Подписку оформил

@@Stalker96kor обязательно будет , да нам помогали, вы можете в ТГ написать и я поделюсь контактами

@@игорьЕршов-з1п это правда, конечно для этого лучше резину менять

@@attt8812 а подскажите адрес куда подойти , а то все обещают и обещают )

@@oldsleep ну все Московские проходит )😜

@@ADV-0705 про какой мотоцикл вы говорите ? И чем именно не удобно

@@gontar5902 МТ450. под руль нужны проставки, чтобы более удобно сидеть при меньшем угле в колене, нужно немного отдалиться от бака и тогда за рулем приходиться тянуться

@@glad1atop835 в целом отличный и надежный мот за свой прайс

А в Индии RE him 350 000 рублей

​@@vasëk_comandir А в Нидерландах 7999 евро. И такая и должна быть разница с Индией из-за таможенных пошлин, доставки, маржи дилеров. Кто хочет мотоцикл за 350 000 рублей - развивает свою промышленность

@@uzasnapraha в Нидерландах и зарплаты выше в 3 раза, чем в России. А если китайцев смотреть, то разница в России и Китае не в 2 раза, а в среднем 100-150 000 руб. Это адекватно.

@vasëk_comandir В той же стране ЕС - Болгарии, зарплата того же водителя меньше, чем у нас (600-800 евро), а цена на китайские мотоциклы выше. Зарплаты в стране - это проблемы страны, а не зарубежного производителя техники и не везде в Европе, а тем более в мире зарплаты выше, чем в России. Что касается цен на китайские мотоциклы, то тот же CF Moto 450МТ стоит у нас 750 000 рублей, а в Китае 31 580 юаней (430 тысяч рублей). Так что разница почти в два раза, 320 000, а не 100-150 тысяч. Как-то так.

@ все-таки в Болгарии средняя зарплата выше, чем в РФ примерно на 20%. А так, конечно, не везде в мире средние зарплаты выше. В ЕС точно везде выше, чем в РФ. А теперь посмотрите сколько стоит продукция Benelli в Китае, в России, в Индии и в ЕС. Например, Leoncinno 500. В Китае он стоит 39 000 юайней, т.е. 530 000 руб., в РФ 620 000, в ЕС - 650 000, в Индии 580 000. Далеко не в 2 раза отличие,

@@chiefbutler 300 ка будет слабовата , сюда ктм нового 390 не хватает , но он пока не выпущен

не надо, цена больше, мотоцикл вес не держит(не расчитан он на людей от 85 и более.про двоих можно забыть) ну и более слабый двигатель.

@@gontar5902 как это не выпущен, модель 24 есть в европе

@@Valerii-w8r вы его вживую видели ?

Ну у ЦФ движок от КТМ 390 и там тоже свои прелести. Хотя мне вид и стиль езды больше к Гималаяну ближе.

@@Neutral_iljaкак движок может быть от КТМ 390, если у КТМ 390 один цилиндр, а у CF 2 цилиндра 🤷‍♂️ парадокс.

@@my_frame Да точно... С чем-то перепутал, смотрю кучу разных вариантов и похоже мозги сбоят.

@@Neutral_ilja у 800мт от КТМ. Тоже смотрю варианты. 😁 но куда ни глянь, везде цены кусаются.

У цф есть два преимущества перед гималаен, это вес и 2 цилиндра, но есть минус, цена! А второго шикарный внешний вид, и цена, но минус в том, что он весит 200 кг, и мне, человеку с весом 60 кг каждый килограмм важен на бездору, но Гималай внешне крут!!!