チョマヤ旅団
チョマヤ旅団
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【モトブログ】最近思うこと。【APEX】【JKのAV出演】【パリピ孔明】
onoです。
GW明けから妙に心が不安定なんですよね。
どうにも気持ちがノラないというか・・・
これが5月病ってやつでしょうか。
6月立ち直れるかしら。
さて、今週のチョマヤ旅団は!
「ono APEXセンス無い」
「女子高生 AV出演って、ま?」
「和光市 終わってる」
の3本です!
是非見てくださいね。
撮影機材
カメラ:Sony HDR-AS300
マイク:Sony ECM-LV1
www.amazon.co.jp/dp/B08XXZHY6Z?ref_=cm_sw_r_cp_ud_dp_JE843F56CJK2WWBKRQCX
มุมมอง: 179

วีดีโอ

【CT125】ハンターカブに3000円でできるお手軽カスタム !!デイトナパワーフィルター
มุมมอง 17K2 ปีที่แล้ว
こんにちは!チョマヤ旅団のtoraです。今日はお手軽カスタムって事で、CT125ハンターカブにデイトナのパワーフィルターを装着してみました! ハンターカブのパワーフィルターって市販だとエアクリボックスと一緒に売ってるのしかないんですよね。 だから今回純正のエアクリーナーボックスの中で使えるかどうかもわからなかったので動画にしてみました。 デイトナのパワーフィルター自体は2000円ちょっとで買えるのでおすすめです。ただ…実際の効果は微妙なところ… サブコンとかもやらなきゃダメなんでしょうね。 今回の商品リンク Daytona【デイトナ】 パワーアドバンスエアフィルター amzn.to/3wWMi7J ホルツ 隙間シールテープ amzn.to/3PLiRgm 撮影機材 カメラ:DJI osmo action amzn.to/3wBx0UB マイク:Baffalo クリップマイクBSHSM...
Review of Timson TS808 on a sandy
มุมมอง 6552 ปีที่แล้ว
皆さんこんにちは!チョマヤ旅団のtoraです。 純正タイヤで10000kmちょっと走ってリアタイヤの溝が残りわずかになってしまいました。 今回は、ハンターカブCT125に履ける本格派オフロードタイヤのティムソンTS808を履いてみました!もはやエンデューロタイヤのようなブロックパターンのこのタイヤの性能はいかに… ってことで近所の砂浜をハンターカブCT125で走ってみました! 長く使えるといいなぁ…3000キロくらい走ったんですけど、もう半分くらいブロックすり減ってるんですよね… 目指せ1万キロ 質問等ありましたらコメントにて宜しくお願いします! コメントでサイズ表記が無いと指摘あったので再アップロードしました! TIMSUN(ティムソン)TS808 2.75-17 41L 買ったサイト amzn.to/3t6NN15
What's really going on? NGK motoDX plugs on a Hunter Cub CT125!
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
こんにちは!チョマヤ旅団のtoraです。 やっとモトブログっぽい動画が撮れたかな? 今回はCT125ハンターカブにNGKの高級プラグ motoDXを付けてみました! 普通のプラグと比べてどの位差があるのか、動画にて見てみてください! プラグって思ったより交換目安が短いんですよね… ってことでプチカスタム?整備?動画です。 カブみたいな横型エンジンだったらプラグ交換も簡単なんで、整備初心者なんかにもオススメの整備ですよ! 質問等ありましたらコメントにてよろしくお願いします! 今回買った商品のリンク amzn.to/3Nmx7tR
SHOEI z8専用のGoProマウントを買ったぞ!!【RideTech】
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
SHOEIのZ8のヘルメットを買って、Goproのマウントを付けようとしたら思ったよりちゃんと両面テープが付かないんですね。 てことで今回はRideTechの製品を購入したのでこの製品のレビューをしました! 他のAraiやagv、HJC,IconなんかのヘルメットのGoproマウントも作ってるみたいです!ぜひチェックしてみてください! 購入したサイトはコチラ↓ ridetechmoto.com/
ヘルメットの傷はマッキーで消せ!!!!【後悔】
มุมมอง 7062 ปีที่แล้ว
明けましておめでとうございます。 レバブル亭利確です。2022年一発目の動画から、もう外に出たくなくなりました。 でも頑張ります。 余談ですが明日から、新しい職場での仕事が始まります。心機一転そっちも頑張るぞい!
【有馬記念2021】競馬で勝ってバイク買う!!!【競馬】
มุมมอง 592 ปีที่แล้ว
今年も色々ありましたが、もう2021年も残すところ僅かですね。 今年最後の動画は、モトブログではなく競馬です。 来年はもっとバイクに乗っていろんな動画を皆さんにお見せできるように頑張ります:) 皆さん良いお年を!! by チョマヤ旅団一行
【無職】面接に行ってきた
มุมมอง 932 ปีที่แล้ว
どうも。レバブル亭 利確です。 徳島から帰ってきて、無性に仕事行きたくなくて仕事やめました。 でもそれじゃ生きていけないので、面接に行ってきました。 4対1スタイルの面接で怖かったです。 もうやらない:)
【モトブログ】埼玉(東京)→徳島ALL下道ツーリング【総集編】【チョマヤ旅団】#モトブログ
มุมมอง 802 ปีที่แล้ว
皆さん初めまして我々『チョマヤ旅団』と申します。 この度、モトブログなるものを始めさせていただきました。 この動画は埼玉県(東京)→徳島県までのツーリングの総集編です。 動画を観て「面白い」「楽しそう」「つまんな」「やめちまえ」など思っていただけたら、チャンネル登録、高評価をしていただけると嬉しいです。 マイクの関係で所々音声が聞こえづらいところがあると思いますが、 それに関してはマジでご容赦ください。いつか改善させます。
【モトブログ】埼玉(東京)→徳島ALL下道ツーリング【最終日】【チョマヤ旅団】#モトブログ
มุมมอง 572 ปีที่แล้ว
皆さん初めまして我々『チョマヤ旅団』と申します。 この度、モトブログなるものを始めさせていただきました。 この動画は埼玉県(東京)→徳島県までのツーリングの最終日です。 動画を観て「面白い」「楽しそう」「つまんな」「やめちまえ」など思っていただけたら、チャンネル登録、高評価をしていただけると嬉しいです。 マイクの関係で所々音声が聞こえづらいところがあると思いますが、 それに関してはマジでご容赦ください。いつか改善させます。
【モトブログ】埼玉(東京)→徳島ALL下道ツーリング【DAY3】【チョマヤ旅団】#モトブログ
มุมมอง 1022 ปีที่แล้ว
皆さん初めまして我々『チョマヤ旅団』と申します。 この度、モトブログなるものを始めさせていただきました。 この動画は埼玉県(東京)→徳島県までのツーリングの様子の3日目です。 動画を観て「面白い」「楽しそう」「つまんな」「やめちまえ」など思っていただけたら、チャンネル登録、高評価をしていただけると嬉しいです。 マイクの関係で所々音声が聞こえづらいところがあると思いますが、 それに関してはマジでご容赦ください。いつか改善させます。
【モトブログ】埼玉(東京)→徳島ALL下道ツーリング【DAY2】後編【チョマヤ旅団】#モトブログ
มุมมอง 842 ปีที่แล้ว
皆さん初めまして我々『チョマヤ旅団』と申します。 この度、モトブログなるものを始めさせていただきました。 この動画は埼玉県(東京)→徳島県までのツーリングの様子の2日目の後半です。 動画を観て「面白い」「楽しそう」「つまんな」「やめちまえ」など思っていただけたら、チャンネル登録、高評価をしていただけると嬉しいです。 マイクの関係で所々音声が聞こえづらいところがあると思いますが、 それに関してはマジでご容赦ください。いつか改善させます。
【モトブログ】埼玉(東京)→徳島ALL下道ツーリング【DAY2】前編 【チョマヤ旅団】#モトブログ #事故
มุมมอง 2022 ปีที่แล้ว
【モトブログ】埼玉(東京)→徳島ALL下道ツーリング【DAY2】前編 【チョマヤ旅団】#モトブログ #事故
【モトブログ】埼玉(東京)→徳島ALL下道ツーリング【DAY1】【チョマヤ旅団】#モトブログ
มุมมอง 3682 ปีที่แล้ว
【モトブログ】埼玉(東京)→徳島ALL下道ツーリング【DAY1】【チョマヤ旅団】#モトブログ

ความคิดเห็น

  • @TM1998
    @TM1998 4 หลายเดือนก่อน

    変更直後は本来の性能が出ません。FIが学習する時間が必要なんです。 その時間ははっきり言えませんが、泊りがけのツーリングくらい必要かも?

  • @user-fn9rg8pw3j
    @user-fn9rg8pw3j ปีที่แล้ว

    ちゃうんよ、緩んだらソケットだけにして回すんよ。手で回すためのアタッチメントもあるから。トネのが買いやすい値段よ。名称はクイックなんちゃらよ。

  • @TM1998
    @TM1998 2 ปีที่แล้ว

    プラグの取り付け位置を変えると、レスポンスとか燃費とかトルクとか変わりますよ。アース側電極(しの字の形)の向きと、混合気の流れる向きによるんです。 変えると言っても1/2回転程度だから、締め付けトルクに影響ありません。

  • @TM1998
    @TM1998 2 ปีที่แล้ว

    昔XR600R、今CT125注文中です。 砂浜は、前輪の空気圧を高めにし、後輪は好み=ちょい低めにすると、乗りやすいです。 前輪の空気圧が高いと、スノーモービルの前輪(?)、つまりソリとかスキーの様な感じになるからです。

  • @user-ez4st6mu9m
    @user-ez4st6mu9m 2 ปีที่แล้ว

    指示す

  • @user-nn5wo7zq2z
    @user-nn5wo7zq2z 2 ปีที่แล้ว

    はじめまして。 この動画が出てきたので拝見させて頂きました。 私はモンキー125とC125を所有してまして色々とカスタムしましたが、ノーマルが一番いいですよ。 因みに今は新型スーパーカブ110に乗ってますが、排気も吸気もノーマルで乗ってます。 マフラーとか替えると出だしはいいですが、トルクが無くなります。忠男のマフラーでしたがね。 やっぱりノーマルが一番ですよ! スプロケもノーマルのままがいいと思いますが…

    • @user-fl5yp6oe1o
      @user-fl5yp6oe1o ปีที่แล้ว

      カブ110ノーマルでいきます

  • @user-vx6gm2tw8y
    @user-vx6gm2tw8y 2 ปีที่แล้ว

    参考になります。 自分のハンターカブは武川のビッグスロットルとクリッピングポイントのスポーツカムを既に組んでいて、パワーフィルターを考えています。 ウイルズウィンのエアクリーナーキットを購入して取付予定ですがインテークマニホールドも気になってしまい悩み中。 高回転域ではそれなりに回るんですが下が細くなるのは考えものですね。

  • @user-mh1sb9tb8f
    @user-mh1sb9tb8f 2 ปีที่แล้ว

    一般的に純正タイプのエアクリはトルク重視、キノコタイプのエアクリは高回転重視。長いインテークはトルク重視、短いインテークは高回転重視となる傾向がありますね。今後も動画楽しみにしています。

    • @user-oj1nb6sq5e
      @user-oj1nb6sq5e 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 ご指摘の通り、そのようになるみたいですね! 沢山動画上げますので、是非引続きよろしくおねがいします!

  • @user-nd1jv7qf3g
    @user-nd1jv7qf3g 2 ปีที่แล้ว

    動画ありがとうございました。私もこれと同じ事をしています。荷台までの吸込口は取っています。マフラーはヨシムラです。気持ち良くエンジンは廻りますが登坂のトルク不足で坂が登らなくなりました。同じですね。

    • @user-oj1nb6sq5e
      @user-oj1nb6sq5e 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 私のマフラーはタケガワスポーツマフラーです。 やっぱり登らなくなりますよねw 次は定番のドライブスプロケット15Tにしてみます!

  • @meecom6821
    @meecom6821 2 ปีที่แล้ว

    CT125は元から吸気量が理想値より抑えられていると言われてるので入口付近を大きくするのは良いと思います。 あと、マニアックな事になりますけども、トルクを厚くしたい回転数帯とインテークの長さは相互関係があります。 (熱による気圧影響等もあるので一概に言えませんが、短いと高回転、長いと低回転のトルクに影響。) 長くすりゃ良いという話ではないですが、ご自身の常用回転域やターゲットとするシチュ(登坂等)での回転域でインテーク長を調整すると良いかもです。

    • @user-oj1nb6sq5e
      @user-oj1nb6sq5e 2 ปีที่แล้ว

      ご指摘ありがとうございます。 インテークパイプの長さについては初耳です…! 短いのと長いのもいずれ検証したいと思います!

  • @irisunonikki
    @irisunonikki 2 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です✨ パワーフィルター、参考になりました(*´ω`)

    • @user-oj1nb6sq5e
      @user-oj1nb6sq5e 2 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!! クレハの野望さんのハリケーンのエアクリの動画みました!!

  • @Ch-tm4og
    @Ch-tm4og 2 ปีที่แล้ว

    吸排気のパーツをいじった場合はECUリセットした方が良いのと、 結局のところ、吸気はスロットルボディに依存してるので 吸気の底上げをするのであればそこを換える必要があると思います。 見た目そのままにパワーフィルターを取り付けする方法はGOODだと思います('ω')

    • @user-oj1nb6sq5e
      @user-oj1nb6sq5e 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 やっぱりECUリセットは必要ですよね…動画内でやるべきでした。 いずれインテークパイプとビッグスロボも導入しますので是非見守っていてください!

  • @user-dg2tq1io7i
    @user-dg2tq1io7i 2 ปีที่แล้ว

    ミュンミュンとかモキュとか一般人があまり使わない表現がとらくんっぽいレビューでした。

    • @user-oj1nb6sq5e
      @user-oj1nb6sq5e 2 ปีที่แล้ว

      国によって擬態語も擬音語も変わるので、人によっても変わってて良いと思います!!

  • @user-km3rr5dl5h
    @user-km3rr5dl5h 2 ปีที่แล้ว

    コメント失礼します。昨日オーダーしましたが、届くまでどれくらいかかりましたか?船便っぽい。。。

    • @user-oj1nb6sq5e
      @user-oj1nb6sq5e 2 ปีที่แล้ว

      はじめまして。コメントありがとうございます。 確か私の場合は2週間位で到着したと思います。 早く来るといいですね!

  • @MotoTvWoodsFarm
    @MotoTvWoodsFarm 2 ปีที่แล้ว

    次の映画を楽しみにして、見て楽しんだ素敵な映画

  • @MotoTvWoodsFarm
    @MotoTvWoodsFarm 2 ปีที่แล้ว

    nice movie

  • @irisunonikki
    @irisunonikki 2 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です✨ ハンターカブのプラグ、参考になりました(^^♪

    • @user-oj1nb6sq5e
      @user-oj1nb6sq5e 2 ปีที่แล้ว

      動画見てくれてありがとうございます! わりとオススメです。 これからもハンターカブの動画上げていきますのでよかったらチャンネル登録お願いします!

  • @Unknown-zt5qd
    @Unknown-zt5qd 2 ปีที่แล้ว

    カブずっと乗ってて普通のMT車買ったけど、こうならん買ったな

  • @user-ph2pk4jj6o
    @user-ph2pk4jj6o 2 ปีที่แล้ว

    僕もマッキーでヘルメットの傷消したことありますw

  • @user-te2ug7gt5h
    @user-te2ug7gt5h 2 ปีที่แล้ว

    2:30 チクタクチクタク×2でした!

  • @user-wv1mb6tp5y
    @user-wv1mb6tp5y 2 ปีที่แล้ว

    徳島懐かしい

  • @user-ky8re4qb7c
    @user-ky8re4qb7c 2 ปีที่แล้ว

    そんなに熱いんだ…

    • @user-on1vr6fq4k
      @user-on1vr6fq4k 2 ปีที่แล้ว

      友達これでやけどしたで

  • @CHICKENLEG777
    @CHICKENLEG777 2 ปีที่แล้ว

    わいもツーリングしたい