วีดีโอ

In unserem Sport ist gegenseitige Rücksichtnahme unerlässlich. Mit egoistischem Verhalten gefährdet man sich und andere in diesem Sport unnötig. Ich wünsche dir auch weiterhin sichere und schöne Flüge.

@@flygene_xc Danke gleichfalls

Das Fliegen ist gefährlich! Fliegen birgt Gefahren, ähnlich wie andere Freizeitaktivitäten wie Motorradfahren, Skifahren, Rennsport, Downhill o.ä.. Der entscheidende Unterschied beim Gleitschirmfliegen liegt darin, dass die Hauptgefahr oft vom Piloten selbst ausgeht. Das bedeutet, als Pilot trägst du maßgeblich dazu bei, wie riskant deine Flüge sind. Um das Risiko auf ein Minimum zu reduzieren (Restrisiko bleibt immer bestehen), ist es erforderlich, sich kontinuierlich mit dem Flugsport zu beschäftigen. Selbst in flugfreien Zeiten kann man sein Wissen und Können durch ständige Weiterbildung und Groundhandling verbessern. Besonders wichtig ist dabei die Kenntnis der Meteorologie. Außerdem ist eine realistische Selbsteinschätzung der eigenen Fähigkeiten unerlässlich, was leider nicht vielen Piloten gelingt. Die Frage, ob das Hobby für einen geeignet ist, lässt sich nicht pauschal beantworten und sollte nicht allein anhand von Statistiken festgemacht werden. Ich fliege seit 2017 und bin Vater von zwei Kindern. Als eher vorsichtiger Flieger verzichte ich auch auf Flüge, wo mir die Gefahr durch Wetter zu hoch erscheint. Meine eher vorsichtige Herangehensweise hat dazu geführt, dass ich noch nie in so gefährlichen Situationen war, die meine Begeisterung für das Hobby infrage gestellt hätten. Zudem möchte ich jedoch darauf hingewiesen, dass ich auch Menschen kannte, die leider beim Fliegen ihr Leben verloren haben.

@@flygene_xc danke für die ehrlichen Worte. Was mich verwundert das so viele Flieger jemand kennen der sich leider schwer verletzt hat oder noch schlimmeres. 😞 Das stimmt mich nachdenklich ob da die im Schnitt 10 Toten im Jahr der Unfallstatistik korrekt sind. Ich selbst frage mich ob es eben immer nur die erwischt, die es eben nicht wie du halten. Das wäre auch meine Herangehensweise beim Gleitschirmsport. Möglichst das Risiko minimieren, oft scheint es mir dennoch so, dass es selbst die, die alles einhalten trifft. Ich frag mich nur ob man sich überhaupt den Sport "ansehen" kann und ich meinen Schein abschließe. Wenn doch nur ein Fehler fatal sein kann. Die Lehrmeinung ist zumeist, das es eher eine Verkettung von falschen Entscheidungen ist. Danke Viele Grüße

P.s. bin dort heute geflogen.

Hi Marc, ich fliege ebenfalls seit 1 Jahr den Lhotse²26. Ich fliege den Schirm an der absoluten Gewichtsobergrenze. Dadurch ist der Schirm im Trimmspeed ein wenig schneller. Ich kann hierzu keine negativen Erfahrungen beitragen. Im Gegenteil, ich bin meist 1 -2 km/h schneller als andere B bzw. C Schirme (im Trimmspeed). Bei ganz schwachen Bedienungen habe ich auch etwas nachsehen, aber mir war das von Anfang an klar, da ich ja am oberen Gewichtsbereich fliege. Für mich spielt es keine Rolle, ob 1 bis 2 Minuten eher am Boden stehe. Bei thermischen Bedienungen spielt das sowieso keine Rolle. Die Kommunikation über die Tragegurte wollte ich auch haben. Ich empfinde es nicht als unruhig. Mein alter Schirm hat überwiegend über die Bremse kommuniziert. Das empfand ich als störend bzw. hektisch. Die anderen Punkte kann ich genauso bestätigen. Ein durchaus feiner Schirm. Allerdings bin ich immer noch dabei, mich an den Schirm zu gewönnen :-) Gruß Eugen

Ach eine negative Sache zum Schirm ist mir doch noch eingefallen. Der Schirm fängt für mein Geschmack zu schnell zu graben an!

Was hätte ein anderes Vario hier bewirken sollen?

Danke. Es sind die Shell Full Leather von The Heat Company. Sind richtig schön warm, wenn sie komplett zu sind 😂

@@flygene_xc Danke - ja so schauen sie auch aus 😉👍

👍 Ich glaube es war der 25 März

Es gibt viele sehr schöne Videos im Netz von unglaublichen Flügen. Allerdings kann man aus diesen Videos rein gar nichts lernen. Aus diesem Grund Versuche ich ein paar Flüge (Erfolge und Misserfolge) in diesem neuen Format hochzuladen. Mal sehen wie viele Abonnenten dadurch abspringen 😂😂😂

Danke für die Korrektur 👍

thx!

Danke. Finde ich auch 😊

Ja die Gegend um Garmisch ist einfach nur TOP. Das ist die iPhone App Flyskyhy flyskyhy.com/

@@flygene_xc 👍

Auch bei mir, bis auf den Frontklapper. Bringt dir trotzdem nichts, denn diese Manöver gehören zum Standardprogramm der B-Lizenz und müssen erneut absolviert werden. Allerdings gibt es da Unterschiede zum A-Schein 😉.

Ich auch 😜😁

Ist wie in der Fahrschule, da lernt man auch den Schulterblick zu tätigen, bevor abgebogen wird. Die Realität sieht halt anders aus. Da wird teilweise stur nach vorne oder sogar nur auf die Instrumente geschaut. ich will natürlich keinen Blinker 🤣

O Gott, bloß nicht Schulungsvideo, dann lernt man nur wie man es nicht machen soll 😂😂😂

Danke

Hi, die Kommunikation findet überwiegend über die Tragegurte statt. Über die Steuerleinen kommen nur starke Luftturbulenzen an. Trotzdem hat man ein sehr gutes Gefühl für die Luftmasse, in der man sich befindet. Ein sehr feiner Flügel.

Bei jedem Flug, außer bei diesem 😉

Ich finde diesen Schirm jetzt schon einfach nur Klasse, obwohl ich noch beim Eingrooven bin 😉

vom Landeplatz gehst du einfach über die Kelchsauer Landesstrasse (Brücke) zur der Salvenbahn. Es sind ungefähr 9 -10 Minuten Gehzeit.

@@flygene_xc oh Danke 🙏 voll nett für die Info ℹ️

@@flygene_xc bin jetzt seit 4 Tagen da und ist richtig toll…… von der Salve aus kann man super in die Anderen Gebiete fliegen und kommt zurück:-)

Es war teilweise sehr ruppig, da es leicht nordföhnig war. Mentale Erschöpfung war vorprogrammiert. Ich habe beim Start den Beschleuniger vergessen einzuhängen und in der Luft habe ich es nicht mehr geschafft. War zu ruppig 🤣 Es kommt davon, dass beim Start sich von anderen Sachen ablenken lässt. Asche über mein Haupt.

@@flygene_xc Hauptsache es hat Spass gemacht und nix iss passiert was folgen gehabt hätte!

bin stets bemüht, solange keine Querflieger kommen 🤣

@@flygene_xc 😂😂

Ich bin auch sehr happy mit der Schirmwahl. Ich fliege den Lightness 3 von Advance.

Danke. War auch lange überfällig 😁

Danke für den Tipp 👍 nach der Landung war das auch meine Überlegung für bessere Routenwahl

Hi danke. Ja das Teil wurde selbst gemacht. Kaufen kann man das nicht. Jeder mit einem 3D Drucker und Bastellust kann es gerne nachbauen. Das Projekt mit den Daten liegt hier: grabcad.com/library/magnet-helmet-mount-gopro-hero-7-8-9-1/details?folder_id=9271412

@@flygene_xc sieht super stabil aus. Vielen Dank, damit kann ich es nachbauen lassen denke ich. Bin auch Gleitschirmflieger und möchte nicht auf eine Helmcam verzichten. Nutzt du es denn noch? bist du nach wie vor zufrieden damit? Hattest du den Fall schon mal, das dir die Cam gestürzt ist (Außer Leinen Kontakt)

@@burakozkal8057 jedes Video welches auf meinem Kanal ist, wurde mit der GoPro und dieser Magnethalterung aufgenommen. Also ja, ich nutze es immer noch. Nein es ist mir noch nie runtergefallen. Die GoPro ist bei mir noch zusätzlich mit einer flexiblen Schnur gesichert. Sicher ist sicher

@@flygene_xc vielen Dank für die Infos. Besitzt du ein 3D Drucker? Ich habe leider keins. Gerne würde ich es auch von dir kaufen, solltest du eins besitzten. Die Sache ist, ich muss im Mai zum Babadag und wir sollen wohl keine klassischen Helmhalter nutzen. Vielen vielen Dank für die Infos

@@burakozkal8057 ich mache keine Auftragsarbeiten. Aber ich kann dir eine kommerzielle Lösung empfehlen SaHeMo: www.shapeways.com/product/SKDBKGNWT/sahemo-safe-helmet-mount-for-gopro

Danke Dir 🤙

Oben bin ich gegen den Wind geflogen. Bei ca. 300m AGL hatte ich plötzlich Rückenwind. Also vermute ich, dass der Talwind die Thermik aus dem Tal an den Weißenbach gedrückt und abgelöst hat. In dem Übergangsbereich vom unteren zum oberen Wind war die Thermik brutal turbulent. Ich war auf jeden Fall überrascht an dieser Stelle eine Thermik zu finden. Eigentlich wollte ich am See landen 🙄😉

@@flygene_xc krasser Shit. Natürlcih sieht man auf's Video die Turbulenz nicht wirklich. Ich habe auch mal ein Lee Flug hochgeladen, wo man teilweise was sieht... aber gefüllt war es krasser :)

@@LukeSchneider die Turbulenzen sieht man deshalb nicht, weil ich die Kamera vorher ausgeschaltet habe. Ich lasse die Kamera nicht durchgehend an, damit ich mich in solchen Momenten nur auf das Fliegen konzentrieren kann. Wenn die Luft ruhig bzw. die Thermik gut beherrschbar ist, dann schalte ich die GoPro auch mal ein. Die Stabilisierung der GoPro ist so gut, dass die meisten Turbulenzen überhaupt nicht realistisch aufgenommen werden können.

Es ist ein Eigenbau aus dem 3D-Drucker. Angepasst an meine Finger-Geometrie. Bei Interesse kann Jeder selbst nachbauen: grabcad.com/library/paragliders-xc-handles-1

Ein Sicherheitstraining ist genau dafür gut, das Vertrauen in sein Fluggerät und in sich selbst zu bekommen. Allerdings kann ich aus eigener Erfahrung sagen, dass die Klapper in freier Wildbahn anders sind 😉🙄. Übt man diese Gefahrensituationen nicht regelmäßig, so kann es passieren, dass man in einer kritischen Situationen so erschrocken wird und einfach nichts macht. Deshalb üben üben üben 💪

Geniales Fluggebiet!

Hi Pascaliber, ich lade meine Projekte meistens bei Grabcad hoch. Wenn ich demnächst Zeit finde, dann lade ich die STL Files hier hoch: grabcad.com/gene-43/models

@@flygene_xc wäre toll danke

@@dibidabi90 hab die wichtigsten STL Daten für dich hochgeladen. Aus den PDF´s findest du die notwendigen Kaufteile raus. Viel Erfolg. Ein wenig Bastelerfahrung sollte man schon haben ;-) grabcad.com/library/diy-followcam-1

@@flygene_xc ja toll danke, sollte ich schon hinkriegen ;)

Danke, aber ich muss zugestehen, dass ich beim Klappmechanismus „Regenschirm-Prinzip“ mich von der kommerziellen Lösung www.aufwind.ch inspirieren lassen habe. Ein tolles Produkt, auch wenn's recht teuer ist. Nichtsdestotrotz war hier die Herausforderung die Mantelfläche im Flug so auszulegen, dass die Kamera turbulenzärmer hinterherfliegt, ohne eine nennenswerte Bremswirkung auszuüben. Bei viel Freizeit kommt man schon auf doofe Ideen. ;-) Für meine Hike&Fly's reicht diese Eigenbaulösung allemal.

Hi, this is a self made build. I have uploaded data for 3D printer here: grabcad.com/library/magnet-helmet-mount-gopro-hero-7-8-9-1

Ja stimmt! Im Video kommt es nicht so rüber, aber im Endanflug war ich 45 km/h schnell. Die Priorität war auf sicher landen gesetzt.

Es tut mir leid, dass mein Kurzclip von Kössen Tripp deinen Ansprüchen nicht genügt. Anstatt nur zu fordern und zu meckern könntest auch du deine Flüge mit der Community hier teilen. Also auf auf an das Schnittprogramm! Unfassbar - schaue doch einfach meine Videos nicht an, ich zwinge dich nicht dazu deine Lebenszeit mit meinen Videos zu verschwenden. Trotzdem schöne Flüge und gute Landung wünsche ich dir.

@@flygene_xc Das ist wirklich ein Traum. So was herrliches.👍😎

@@Mega46vale Danke! Es muss ja nicht immer ein Streckenflug Video sein. Das ist das Schöne am Gleitschirmfliegen, es ist so unfassbar facettenreich.

@@flygene_xc Bitte gerne😊 Ja genau. Auch wenn es ein Streckenflug wäre und man nur die Sequenzen daraus nimmt was dein Titel betrifft, dann ist es genau passend. Wer denn Video nicht sehen will muss ja nicht. Gleitschirmfliegen ist soooo was schönes. Da ich seit März 2021 jetzt auch denn Schein habe ist es um so schöner noch freier zu sein und es in vollen zügen zu geniessen. 😎 Weiterhin schöne sichere Flüge und ich freue mich schon auf weitere Videos von dir. Habe mittlerweile auch ein paar wenige von mir Filmen können.😊

hat Spaß gemacht mit dir wieder zu kurbeln ;-)

Ich finde es auch nicht gut wie manche Vereine dicht gemacht haben. Aber man darf wie so vieles im Leben nicht nur Schwarz-Weiß sehen. Die Vereine mit ihren kleinen Fluggebieten wurden regelrecht überrannt. Auch ich war an einem Fluggelänge (Hike&Fly) wo man meinen konnte, dass hier eine wichtige Meisterschaft ausgetragen wird. Ich denke, an sich könnte man diese Hürde mit viel "ehrenamtlichem" Arrangement noch meistern. Aber gescheitert ist das Ganze nur an einzelnen Egomanen, welche ohne Rücksicht ihr egoistisches Ding durchgezogen haben und den Schaden und Ärger an Vereinsmitglieder zurück gelassen haben. Diese Reaktion der betroffenen Vereine kann ich absolut nachvollziehen. Trotzdem finde ich schade, dass auch ich bestraft werde, obwohl ich mich immer an lokale Beschränkungen der Vereine halte, nur weil vereinzelte Fliegerkollegen auf alles schei**en!

hö..die Sau spricht ja auch zu Dir!

Das stimmt. Nichtflieger verstehen das leider nicht 😁

Und immer schön oberhalb der Steinplatte bleiben 😅 ist definitiv die bessere Linienführung, ohne im Lee zu landen. Schönen Urlaub in Lüsen

Danke Steve. Wünsche Dir auch.

Danke, ja war sehr motivierend die Aktion an der Steinplatte. Das blaue Ding auf der Cockpitplatte ist eine Handyhalterung aus dem 3D-Drucker. So kann ich mein Smartphone "XCTrack" weiterhin in der Handyhülle lassen und relativ schnell auf der Cockpitplatte anbringen. Unglücklicherweise ist mir vorher dieser Halterung gebrochen. Hab sie bei diesem Flug halt noch dran gelassen. Muss halt noch ein paar Verbesserungen einfließen lassen ;-)

Danke! Mit den ganzen Einschränkungen ist es nicht einfach in die Luft zu kommen. Deshalb wird aktuell jeder noch so kleiner Flug zum Highlight. Gratuliere zur bestandenen Prüfung!

@@flygene_xc hab ihr wegen Corona Einschränkungen? Danke, bin überglücklich die Prüfung zu haben und jetzt auch die Cam aufzusetzen und zu filmen 😎👍

ja da gibt es leider mittlerweile einige Einschränkungen. Aber auch das wird irgendwann vorüber sein. Echte Vögel lassen sich nicht aufhalten 😎

@@flygene_xc ja ganz genau😊