วีดีโอ

Hola Godoy, habría que llevar un cable con tensión al ventilador de manera directa. Algún empalme con un cable que tenga tensión después de encendido y no antes para que no te gaste batería. Pero no tengo los conocimientos para decirte cuál es. Lo siento

@@razq.garage1091 gracias por la pronta respuesta

@godoyhernandez0 a ti!!

@@Shivamata thanks!!! 82000km, too many jejejeje

@@ManuelBarriosRomero hola, yo la compré a un distribuidor de Inglaterra, no sé si fue este o uno similar. gbmotorcycleproducts.com/bmw-k1200s-clutch-holding-tool/

With the brexit, be careful with the customs taxes, when you buy something on a english website ! 😊

@Shivamata you are right, I bought it 2 years ago in preventing it from doing it but ....I did longer than I expected 😅

@@razq.garage1091 gracias

,🙄

Gracias por el comentario!! ☺️

Hola!! Más que marcas revisa las especificaciones. Aceite espec CD 10w30, refrigerante de ethylene glycol 50%, cambio API gl4, frenos dot3 o dot4. Según lo que pone en el manual. Un saludo

@@razq.garage1091 muchísimas gracias 👍

Lo lamento!

@@jorgedaytona8038 gracias Jorge!!

Hola!! Yo compré 1 litro y me vino justo. Para medirlo lo explico en el vídeo, tienes que medir la distancia hasta donde llega el aceite hasta el borde y cada una mide una distancia distinta Un saludo

@@razq.garage1091 con que herramienta o dónde consigo esa herramienta porque no la tengo , o solo le echo 82 ml a una barra y aoa otra 85 ml

Hola Maik, yo lo hice con un pie de rey o calibre. Apoyado en el bordey bajando la parte interior, paraba cuando tocaba el líquido y media.un saludo

Gracias por el comentario!!!

Hola Jarek, si tiene juego seguramente perderá, y si pierde seguro está mal el reten. Un saludo y espero hacerte ayudado.

@@razq.garage1091 Muchas gracias por el consejo. ¿Se puede desenroscar este cartucho?

@@jorgedaytona8038 😄👍

@@javybarry366 Valvoline full syntetic 5w50

@@MKrynio hi, there is a problem with original one which does not apply enough tension.

🤣🤣🤣 a día de hoy sigue funcionando. Y como hay que cambiarlo cada vez....

Coche de batalla 😄

@@mandersclander5556 me alegro de que sirva a más Genta. Gracias por tu comentario

Hola Dani, lo primero baja el respaldo hacia atrás, quita el reposa cabezas, desanclalo del suelo, y giras hacia la ventana. Se asegura con una cinta al agarradero del techo. Un saludo

Deberían llevar unos tiradores ambos lados de los asientos verdad??acabo d comprarla hace poco y no m fijé deben d haberse roto porque veo un tornillo solo intentaré con una llave fija o algo haber q hace muchas gracias un saludo

@danieliito-02 si ambos lados!

@@razq.garage1091 muchas gracias voy haber con un llave inglesa o fija y si no miraré haber si hubiera de desguace🙏

Thanks!!

Hola Samuel, pues no lo sé, yo le puse lo que me recomendaba el distribuidor de piezas. No te se decir el porqué del cambio por estas fuegos tienen muchas diferencias entre ellas, de fabrica no salía una igual. Un saludo

@@razq.garage1091 OK...bueno al parecer lo correcto es 9.5×1075...suerte ...saludos desde chile

@@razq.garage1091 OK...bueno al parecer lo correcto es 9.5×1075...suerte ...saludos desde chile

Hola Pablo, lo siento pero ahora mismo no tengo el coche a mano. Un saludo

Hola, es una posible causa. El taco motor de la derecha se ve al abrir el capot, si lo llevas a alguien que sepa en 5 min te lo puede confirmar. UN saludo

Hola Toni, lo cambié pensando que era la raíz de un problema pero no era el origen. Hice el video para documentar el cambio. Un saludo

Hola Cristian, yo he llegado a arrancarlo sin alternador en unos de mis últimos videos, no creo que sea por eso. Un saludo

Gracias por el comentario, yo los compre en un concesionario, lo que no te puedo decir cuanto me costaron porque fue hace bastante tiempo. un saludo.

@@razq.garage1091 Muchísimas gracias por su pronta respuesta. Podría decirme dónde podría conseguir manual de usuario y de mecánica de una HYUNDAI H-1 Starex MPV (A1) 2.5 TD 4WD (73 kW / 99 cv) 2001 por favor? Estoy desesperado buscándolo, muchas gracias de antemano y seguiré suscrito a su canal y esperando ansioso nuevos vídeos.

Hola, pues el mío lo encontré por internet, te diría que no hay uno que sea exactamente el tuyo porque dentro de un mismo año las furgonetas saliendo con cambios de producción, es un poco caótico. De todas formas te recomiendo un grupo de Telegram "H1 club" que comparten un montón de información. Un saludo

Muchísimas gracias una vez más, le echaré un vistazo al grupo 👍

Hola Francisco, en comentarios tienes el link donde compre el rotor, ahí puedes comprar todas las piezas de la moto que necesites. un saludo.

Gracias Cristian por tu información. Supongo que como siempre lo tengo puesto no me falló. Es una información importante para no volverse loco. 😃👍

Ok​@@razq.garage1091

Hola!! Lo correcto es girar siempre en el sentido de giro del motor y no al revés. (Es posible que me hayas visto girar en contra, un despiste!!). Un salduo.

Hola Daniel, es una pena porque ayuda bastante!!

@@razq.garage1091 si se que es tremenda ayuda

Es el 2.500? Gasolina cuanto aceite gasta?

Hola, el mío es diesel 2.0

Gracias hippie volador!! En los nuevos no pongo tanta música. Gracias!!

Hola, en europa es obligatorio a partir de 2003, tendrías que buscar una versión anterior. Un saludo

Gracias Esperanza por tu comentario, he ido mejorando la edición, aún soy un novatillo. ,☺️

Es posible que la diferencia entre ambos es que uno es semi sintético o tro full sintético? La viscosidad cambia y podría deberse al cambio. Un saludo

Hola Francisco, el problema está en las escobillas, el muelle o la guía y es defecto de fabricación ya que hay motores similares o iguales, como el que uso del Ford fiesta, que no sufren este problema. En este caso repara y poner escobillas nuevas o poner un muelle mas duro o mejorar el guiado, o incluso todas ellas no tiene sentido. Un saludom

Gracias David!!

Hola Fernando, no tengo una tabla donde mirar, lo tengo por pasos y anotado cuando lo necesito el par, si me dices que tornillo es te lo puedo mirar. Un saludo

buenas rueda trasera,delantera y pinzas gracias y un saludo @@razq.garage1091

Hola Fernando, Rueda trasera: 60Nm (5 tornillos) Rueda delantera: 50Nm (1 tornillo central) Pinzas de freno delantera: 30Nm (2 tornillos por cada lado)

@@razq.garage1091 buenas tardes gracias amigo un saludo

Hallo, du hast recht, in einem späteren Video erkläre ich es, aber in diesem ist es so geblieben, wie es war, ich erwähne es im Titel des Videos. Grüße und Danke für den Kommentar.

Hola Víctor, si, lo siento, en los nuevos videos va mejorando. Un saludo

Hola, en mi caso tuve que abrir el Carter y vi que en la rejilla de la bomba de aceite había suciedad. Yo te lo recomiendo porque es poco trabajo y lo dejas limpio. Un saludo

Lo siento Aaron, no me conozco ese modelo, no te sabría decir

Hola Abraham, me alegro de que te haya servido. El spray de cobre lo utilizo para proteger las zonas y evitar chirridos.

Hola Jeg, los motores taco de 100 CV dicen que son muy duros, pero como todo, depende de la vida que le hayan dado. Un saludo

La ventaja es que no ensucias el sistema metiendo aire contaminado. La desventaja es que el motor está diseñado para introducir este aire caliente hasta las 2000 rpm, con lo que el punto de trabajo por debajo de estas rpm no será el óptimo para el motor. Un saludo

Hola Cristian, por desgracia es normal, los aceites mal quemados entran en el intercooler a través de la egr que recircula los gases de escape. Hay modos de evitar que esto pase, poniendo un decantador. Tal vez algún día lo monte y os comenté los resultados. Un saludo

Grazie!!

Hola!! Primero cepillo de púas, luego con limpia frenos, da igual la marca, y por último grasa de cobre. Un saludo

Hola José Luis, gracias por tu comentario. No lo he tenido que cambiar nunca. Lo siento. Pero la próxima vez que revise el coche lo miraré. Un saludo

@@razq.garage1091 muchas gracias !!! Si consigo ver el mio ya te contare como esta 👍

Gracias José Luis!!

Hallo, was Sie sagen, ist wahr und ich habe es im Video der Vertriebsänderung erklärt. th-cam.com/video/BFIzcS1dqU0/w-d-xo.htmlsi=bMp8jx4TTR11mnTE. Vielen Dank für die Erinnerung und ich werde eine Notiz in das Video einfügen.

Hola! En mi caso no me pasó lo de arrancar a la segunda, pero lo que si me fallaba era el stop and start, que no se conectaba en los semáforos. Un saludo

YO ESO LO LLEVO SIEMPRE DESACTIVADO , TAMBIEN ES VERDAD QUE HAGO POCA CIUDAD Y EN GALICIA LA DENSIDAD DEL TRAFICO ES MUCHO MENOR QUE EN MADRID DE DONDE CREO ERES TU , PERO SI EL USO DE START STOP ES UN GRAN COME BATERIAS , CASI ME ATREVERIA A DECIR QUE SI CONDUCES MUCHO DE NOCHE POR EJEMPLO NO COMPENSA YA QUE UNA BATERIA AGM EN BMW ANDA POR 300 EUROS Y PARA CONSUMIR 300 EUROS EN PARADO AL RALENTI SON MUCHOS MILES DE KM RODADOS YA QUE DE NOCHE AL APAGARSE EL MOTOR EL COCHE MANTIENE TODOS LOS FAROS ENCENDIDOS , RADIO ETC NO ME GUSTA EL SISTEMA Y SE AGRADECE EL BOTON PARA PODER DESACTIVARLO CADA MAÑANA NADA MAS ARRANCAR EL COCHE

Hola!! Soy de alrededor de Valencia y casi siempre lo utilizo en autovía pero lo tengo enchufado. Lo del start and stop es porque cuando queda poca batería por seguridad no actúa, como si estuviera desactivado, por eso sabía que me quedaba poco y la compré con tiempo. Cuando se notaba más la acabé cambiando. Un saludo

a ti!!