- 48
- 83 817
Systemy Wbudowane
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 6 ธ.ค. 2022
Czy CAN Immobiliser rzeczywiście działa?
kurs "Wszystko o magistrali CAN"
www.kursyautomotive.pl/wszystko-o-magistrali-can-2/
Discord: discord.com/invite/kHcwez2ddF
blog: www.systemywbudowane.pl
00:00 Wstęp
01:01 Czym jest CAN Immobilizer?
02:58 Jak działa CAN Immobilizer?
04:25 Czy chroni przed kradzieżą "na Gameboya" i "na walizkę"?
05:05 Czy chroni przed kradzieżą "na lawetę"?
05:19 Czy CAN Immobilizer ma wpływ na gwarancję producenta?
07:45 Co producenci mówią o ważności gwarancji
10:25 Pytanie do jednej z firm
11:20 Jakie jest moje zdanie na temat CAN Locków?
14:37 Czy ja bym założył CAN Locka w swoim samochodzie?
#automotive #can #canlock #canimmobiliser #elektronika #samochody
www.kursyautomotive.pl/wszystko-o-magistrali-can-2/
Discord: discord.com/invite/kHcwez2ddF
blog: www.systemywbudowane.pl
00:00 Wstęp
01:01 Czym jest CAN Immobilizer?
02:58 Jak działa CAN Immobilizer?
04:25 Czy chroni przed kradzieżą "na Gameboya" i "na walizkę"?
05:05 Czy chroni przed kradzieżą "na lawetę"?
05:19 Czy CAN Immobilizer ma wpływ na gwarancję producenta?
07:45 Co producenci mówią o ważności gwarancji
10:25 Pytanie do jednej z firm
11:20 Jakie jest moje zdanie na temat CAN Locków?
14:37 Czy ja bym założył CAN Locka w swoim samochodzie?
#automotive #can #canlock #canimmobiliser #elektronika #samochody
มุมมอง: 2 453
วีดีโอ
Zabawy SCPI z ZASILACZEM (bo nie chce mi się wciskać)
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
Kurs wszystko o magistrali CAN: www.kursyautomotive.pl/product/wszystko-o-magistrali-can-2/ Zajrzyj również na www.SystemyWbudowane.pl #zasilacz #elektronika #scpi #testowanie #sterowniki #labview #programowanie
Czym jest LabVIEW i jak działa?
มุมมอง 1.5K2 หลายเดือนก่อน
Czym jest i jak działa Labview? KURS: www.kursyautomotive.pl/product/wszystko-o-magistrali-can/ Discord: discord.gg/qMPP9qFhpM Zajrzyj na www.SystemyWbudowane.pl #labview #can #elektronika #programowanie #lab #testowanie
RaspberryPI + CAN = Test urządzenia na stole
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
Dziś testujemy licznik z Citroena na stole! Czyli jak zrobić prosty tester do izolowanych urządzeń. KURS: www.kursyautomotive.pl/product/wszystko-o-magistrali-can/ Discord: discord.gg/qMPP9qFhpM Zajrzyj również na www.SystemyWbudowane.pl #can #automotive #elektronika #raspberrypi #carhack #programowanie
CAN Low Speed + interfejs High Speed = Sukces!
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
Kurs wszystko o CAN: www.kursyautomotive.pl/product/wszystko-o-magistrali-can/ Interfejsy uCAN: allegro.pl/uzytkownik/UCanDs github: github.com/wojciech-kochanski/uCanDriver Embedded Garage: www.youtube.com/@UCH8e1nkB-kPq-fFXwP8WWQw Mattech PC: www.youtube.com/@UC56mG4m8zK1VE57eeMdyw5Q Oscyloskop PICO: www.picopolska.pl/oscyloskopy/oscyloskop-picoscope-2204a Pinout podłączenia na złączu Citroen...
Masssski i przesunięcia bitowe, po co to komu?
มุมมอง 8874 หลายเดือนก่อน
przedsprzedaż kursu: www.kursyautomotive.pl/product/wszystko-o-magistrali-can/ Zajrzyj też na www.SystemyWbudowane.pl #can #elektronika #programowanie #automotive #maski
Przedsprzedaż kursu CAN: kto pierwszy ten lepszy!
มุมมอง 6934 หลายเดือนก่อน
Strona z kursami: www.KursyAutomotive.pl Kod: PIERWSZE5 Zajrzyj na www.SystemyWbudowane.pl #can #elektronika #automotive #canbus #carhack #kurs
Reverse Engineering licznika samochodowego
มุมมอง 11K4 หลายเดือนก่อน
Reverse engineering licznika samochodowego z Citroena C4. ucandevices.github.io/uccb.html Wejdź na discorda: discord.com/invite/qMPP9qFhpM Zajrzyj na www.SystemyWbudowane.pl #elektronika #automotive #can #pomiary #licznik #carhack
Szampan, maski tlenowe i spro$ne obrazki, czyli jak wygląda praca w Wielkim Zderzaczu Hadronów
มุมมอง 9596 หลายเดือนก่อน
W tym nagraniu dzielę się wspomnieniami z moje pracy z tunelu Wielkiego Zderzacza Hadronów. Link do filmiku pokazującego pracę całej mojej grupy: th-cam.com/video/esiklKyHplc/w-d-xo.html 00:00 Wprowadzenie 01:42 Co to jest LHC 02:28 Śluzy bezpieczeństwa 04:48 Punkt 3.3 Crozet 06:07 Środki transportu 06:50 Wieczny zakręt 07:15 Samotność w tunelu 07:58 Malowidła na ścianach 08:25 Maski tlenowe i ...
Nie wchodź na Discorda!
มุมมอง 7266 หลายเดือนก่อน
Link do grupy na Discordzie: discord.gg/qMPP9qFhpM Zajrzyj na www.SystemyWbudowane.pl #can #lin #elektronika #automotive #diagnostyka #porady #discord
Dlaczego w ogóle to zrobiłem?
มุมมอง 9596 หลายเดือนก่อน
Dziś o przyczynach, dla których założyłem kanał, o wypaleniu zawodowym, syndromie oszusta i wadach wymowy. Zajrzyj na www.SystemyWbudowane.pl #wypalenie #syndromoszusta #impostorsyndrome #oszust
Jaki interfejs CAN kupić? Przeglądam rynek i mówię co o tym myślę.
มุมมอง 2.1K7 หลายเดือนก่อน
Jaki interfejs CAN-USB wybrać? 00:28 Vector i VN-y 01:10 Kvasery 02:36 Css Electronics 04:35 Peak, PCAN 06:36 uCanDevices Łukasza 07:58 Canarchy 08:42 CANable 11:45 Demonstracja PCAN-View 15:55 Demonstracja bibliotek pythona od PEAKa 17:05 Jak spinać interfejsy na biurku uCanDevices (projekt Łukasza): ucandevices.github.io/ Zajrzyj na www.SystemyWbudowane.pl
ACK - czy ktoś mnie słyszy? Potwierdzenia na magistrali CAN
มุมมอง 4237 หลายเดือนก่อน
Czy węzły to urządzenia stadne? Jak działa pole ACK? O tym w dzisiejszym odcinku. Zajrzyj na www.SystemyWbudowane.pl
Historia Marcina - dziwne bity w ramce CAN
มุมมอง 4647 หลายเดือนก่อน
Dziś o tym czym są stuffing bits, czyli bity wypełnienia. Zajrzyj na www.SystemyWbudowane.pl #can #lin #automotive #elektronika #oscyloskop #programowanie
Jak skutecznie SPAPRAĆ swoją rozmowę o pracę?
มุมมอง 5407 หลายเดือนก่อน
Jak skutecznie SPAPRAĆ swoją rozmowę o pracę?
Flaszowanie po UDSie, czyli lokalny i zdalny update oprogramowania
มุมมอง 9847 หลายเดือนก่อน
Flaszowanie po UDSie, czyli lokalny i zdalny update oprogramowania
UDS SID $2F - Sterowanie Wejściami i Wyjściami
มุมมอง 7359 หลายเดือนก่อน
UDS SID $2F - Sterowanie Wejściami i Wyjściami
UDS SID $31 - Routyny, czyli takie funkcje
มุมมอง 4879 หลายเดือนก่อน
UDS SID $31 - Routyny, czyli takie funkcje
UDS SID $27 - Security Access i bajka o Leśnych Ludziach
มุมมอง 70610 หลายเดือนก่อน
UDS SID $27 - Security Access i bajka o Leśnych Ludziach
UDS SID $10 - Sesje, czyli tryby działania urządzenia
มุมมอง 59210 หลายเดือนก่อน
UDS SID $10 - Sesje, czyli tryby działania urządzenia
UDS SID $22 i $2E - Odczyt i zapis danych po diagnostyce samochodowej
มุมมอง 77711 หลายเดือนก่อน
UDS SID $22 i $2E - Odczyt i zapis danych po diagnostyce samochodowej
UDS - podstawy diagnostyki samochodowej
มุมมอง 1.8K11 หลายเดือนก่อน
UDS - podstawy diagnostyki samochodowej
CAN.TP - Jak transmitowane są długie wiadomości?
มุมมอง 90511 หลายเดือนก่อน
CAN.TP - Jak transmitowane są długie wiadomości?
CAN FD - Panie Areczku wyciśniemy więcej z CAN-a!
มุมมอง 937ปีที่แล้ว
CAN FD - Panie Areczku wyciśniemy więcej z CAN-a!
j1939 - Hardkorowy protokół do zadań specjalnych
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
j1939 - Hardkorowy protokół do zadań specjalnych
Lin Master i Schedule Table - zasady komunikacji na LINie
มุมมอง 695ปีที่แล้ว
Lin Master i Schedule Table - zasady komunikacji na LINie
Ramka LIN w pigułce, czyli jeden bajt z dziesięciu
มุมมอง 863ปีที่แล้ว
Ramka LIN w pigułce, czyli jeden bajt z dziesięciu
Super wytłumaczone będę linkował ale zostaje jedna drobną sprawa do wyjaśnienia jeśli sygnał różnicowy i różnica między nimi to poco GND warto by o tym wspomnieć. Super filmik pozdrawiam
Ma to sens 👍
Czesc, film dodales 3 miesiące temu ale nie moge znaleźć tych aukcji o ktorych mowisz w filmie, podeslesz na priv kontakt do sprzedającego?
Cześć, faktycznie sklep nie bangla. Napisałem do Łukasza, wygląda na jakiś błąd na allegro. Jak tylko wyjaśni sprawę dam znać.
Znam przypadek z ASO marki premium gdzie wymieniono części za grubo ponad 100tyś zł a problemem była blokada, na szczęście czynnik ludzki czyli montażysta blokady zawiódł i zamontował ją w łatwo dostępnym dla siebie miejscu dzięki czemu fizycznie dość łatwo dało się ją odnaleźć (ale wcześniej gwarancyjnie części za "stówkę" zostały wymienione). Gdyby bardziej się przyłożył pewnie jeszcze długo szukano by "usterki". I właśnie z takiego powodu i braku informacji od klienta o fakcie montażu gwarancja powinna być odbierana. To właśnie staranność montażu jest w tym przypadku kluczem, jak już blokada się odnalazła to wystarczyło odciąć te magiczne 2 kable z CAN-u i samochód został "naprawiony" a blokada zdeaktywowana... Oczywiście poznając ogólny schemat działania tego typu blokad można zdecydowanie szybciej dojść do tego że są zamontowane niż stykając się z czymś takim pierwszy raz.
Gdyby wpięcie nieznanego urządzenia w CAN anulowało gwarancję na samochód to równie dobrze niech usuną gniazdo OBD. Wpięcie ELMa czy dowolnego diagnoskopu zgodnie z powyższym rozumowaniem powinno anulować gwarancję :)
Tylko po co? Jak masz gwarancję to jedziesz do ASO i oni się wpinają swoim certyfikowanym sprzętem. To tak jakbym wszedł komuś na chatę bez pozwolenia bo ma drzwi XD
@@kurwakazdynickzajety Twój argument jest inwalidą. W wielu krajach EU podczas przeglądu technicznego diagnosta wpina skaner OBD i na bank nie certyfikowany przez producentów aut. Dodatkowo serwisować auto nawet w czasie gwarancji możesz w niezależnym warsztacie który nie musi posiadać oryginalnego diagnoskopu do odnotowania serwisu w komputerze pojazdu.
Mnie dziwia ludzie kupujacy keylessa bez alarmu czy odcinania bateri w kluczyku.... sa takie wpinki.
Znajduje się marką Audi Volkswagen od zawsze. T-mobile podłączony pod sieć can działa tak że wysyła ramkę że klucz jest niezadowolony więc jeśli go nie znajdziesz to zawsze będzie wysyłał ramkę że klucz jest nie za nieważne czy masz immo czy nie masz zawsze będzie blokował skrzynię albo sterownik silnika
że co?!
Dobrze gada, gdyby chodzilo tylko o ciecie wiazki to producent nie zdejmowalby gwarancji za uzywanie "cip boxów" :)
Myślicie że skąd wzięły się walizki. Z tego co wiem to cwaniak z VAga powiedział że KeyLes jest nie do obejścia. Wpadł chłopak i z miejsca zabrał auto. Nieważne jak zabezpieczyć auto zawsze znajdzie się moment gdzie je stracisz.
Ja jeżdżę starymi parzęchami i jeszcze nie straciłem ;)
Znam ludzi którzy potrafią hexy,decy,biny liczyć w głowie i obchodzić dosyć szybko ComponentProtect
Co ma konwersja z roznych systemow do component protection? Dumpa pamieci modyfikuja z pamieci xD
@@r34t9r ja napisałem o tym że są ludzie którzy potrafią liczyć biny hexy decy w głowie i to zajmuje pare minut
Powiem wam jak działa "mądry złodziej" dla mnie biznesmen. Kopiuje tego CANLockA i próbuje to ominąć. Często "biznesmen" kupuje auto rozbiera na elementy 1 i próbuje je szybko rozebrać lub uruchomić. Dlatego złodziej-biznesmen zawsze będzie wiedział jak to obejść.
@marcink4454nie, nie można
@SystemyWbudowanie, a co w sytuacji, gdy złodziej podmieni sterownik silnika na swój ze spreparowanym softem, który nie będzie reagować na can immobilizer?
Na nic to, jeśli np. skrzynia będzie wciąż wrzucała P
Tutaj jest jeszcze jedno ryzyko z ubezpieczycielem. Gdyby w sytuacji wypadku wyszło, że w aucie jest urządzenie, które potencjalnie może np. "zmieniać" biegi, to może być podstawa do odmowy wypłaty ubezpieczenia. Ubezpieczyciele uwielbiają takie wymówki.
Faktycznie, celna uwaga. Dzięki za komentarz!
Musi ubezpieczyciel bardzo chciec nie wyplacic, wiec warto to miec z tylu glowy. Ofc nie ma to wplywu na szkode, ale zawsze to powod do odmowy :)
Dlatego mam zamontowane przez ASO przed odbiorem auta.
Czy ktoś wie czy moduły te działają na zasadzie wysyłania na pałę np ramki wrzucającej np. P na skrzyni czy one zagłuszają ramkę oryginalną? Mogłyby to robić w czasie rzeczywistym - widząc że ramka zaczyna się jak ta z polecenim np wrzucenia biegu mogłyby celowo majstrować przy ramce tak aby nie była ona prawidłowo odbierana przez dany sterownik. Jakby szły ramki raz dobre, zaraz za nimi spreparowane samochód też by mógł się zachowywać różnie..
@@byrrt jeśli by tak było, wykrywała by to zakłócenie cała magistrala, włącznie z nadawca wiadomości. Wówczas próbowałby retransmitować swoją ramkę, obawiam się że więcej problemów mogłoby to powodować niż spamowanie podrobioną ramką...
@@embeddedGarage A faktycznie - słuszne spostrzeżenie.. dzięki
Nie wiem ale mysle ze to jest atak typu man in the middle, czyli pomiedzy skrzynie a magistrale can wpinamy taki can filter, i dopiero jak otrzyma ramki odpowiadajace odpowiedniej kombinacji zaczyna przepuszaczac ramki z selektora do skrzyni (tcu). Pewnie te bardziej prymitywne sypia ramka pod tytulem "rzuc park" 10 razy na sekunde :)
@@r34t9r nie:) nie ma mowy o rozcinaniu magistrali. Wpinane jest to równolegle :)
To raczej spoofing, wysyłanie wiadomości podszywając się pod innego nadawcę.
Ruscy pierwsi to wymyslili.
masz na myśli markę Igla? Montuję ich urządzenia. Jest droższa od pewnego polskiego producenta takich zabezpieczeń ale Igla wygrywa według mnie.
@@geo831124 tez tak uwazam ja to montowqlem w 2018r
@@geo831124 pod jakim względem?
@@geo831124 w czym jest lepsza?
5:12 - CAN lock ma opcje zabezpieczenia przed kradzieżą na lawetę - zaczyna trąbić jeśli wykryje wychylenie pojazdu. Więc najpierw złodziej musi odpiąć akumulator, co skutecznie unieszkodliwi CAN-Locka. 11:30 - Polska firma co najwyżej kupuje gotowe rozwiązanie i zamawia nadrukowanie własnego logo :) 12:30 - niestety po odczytaniu błędów ECU, widać ostrzeżenia związane z "Implausible signal" z zespołu stacyjki (w tym przypadku w Skodzie - blokada polega na uniemożliwieniu włączenia zapłonu pojazdu) 14:30 - Dzwoniłem do firmy o której mówisz, pytałem o tą utratę gwarancji, gdyż miałem dokładnie te same rozterki. Powiedzieli, że "są dogadani" z producentami i nie będa robić problemów przy gwarancji. Aczkolwiek nie lubią takich pytań, to też zauważyłem. Co do montażu, nie przecinają wiązki, ale nacinają izolację i lutują przewody. U mnie tak lutowali, że w nowym aucie kapnęli rozgrzaną cyną na obicie (na szczęście) pod wycieraczką kierowcy. Pozdro :)
Najlepiej jeśli salon przed wydaniem samochodu zamontuje samodzielnie autoryzowany przez nich CAN Lock :) no albo dołożyć u nich później żeby sobie to odnotowali
Drugie pytanie, które zadawałem producentom, to czy nie chcieliby robić takich modułów jako opcja wyposażenia. Niektórzy mają podobno zaawansowane immobilisery, ale nie wiem czy działają na podobnej zasadzie
@@SystemyWbudowane Myślę że wtedy byłoby to bez sensu, bo znalazłoby się rozwiązanie na takie zabezpieczenia. Wszak jego zaletą jest to, że nie masz o nim pojęcia, dopóki się nie przekonasz że uniemożliwia Ci buchnięcie fury. Jak stanie się to fabrycznie montowanym systemem, zaraz będą backdoory albo tryb serwisowy który złodziej włączy sobie przez złącze OBD.
@@embeddedGarage teoretycznie taki moduł mógłby nie mieć wogóle zaimplementowanej diagnostyki. Choć zgadzam się, że brak wiedzy gdzie dokładnie zainstalowany jest moduł i jak działa jest sporym utrudnieniem przy kradzieży.
dokładnie tak zrobiłem :) przy zamawianiu samochodu poprosiłem o zainstalowanie dodatkowego immobilisera rekomendowanego przez przedstawiciela. Nie było z tym problemu, jest faktura na montaż wystawiona przez salon :)
@@Piotr_Sochaj_SQ5PENa potem "wtyczka" w salonie sypie złodziejom jakie jest zabezpieczenie.
łapka w górę i oglądamy :D
kurs CAN: www.kursyautomotive.pl/wszystko-o-magistrali-can-2/
Namawiaj Łukasza, trzymam kciuki, sama ostatnio poszukiwałam tych modułów :)
Są na allegro :) Łukasz na moją prośbę wypuścił wersję z wirtualnym COMem, która jest kompatybilna z Labview. Zrobienie sztuczki w postaci rezystora między CAN-L i GND sprawia również, że nowy moduł zagadał z CAN Low Speedowym.
@@SystemyWbudowane super! jeszcze brakuje mi wersji z LINem :P
@@annam4294 przecież Łukasz wypuścił słynne moduły LUC :P
Super treściwe 👌
Od A do Z wszystko zrozumiałem - Ale dalej ^ nic nie kumam .... 🤕
o Ty śmieszku #21.37V
VSET:PAPaj 😉
Uczniowie to sterowani niewolnicy!
Hmm, zawsze wolałem wciskać, ale mam teraz pomysł jak mógłbym, to wykorzystać ;) czas na nauke labview
Nawet jakieś 1,5 roku temu napisałem swoją aplikację, która wyświetla pomiary tak, żebym mógł na streamach to wrzucić :D Łatwy protokół, fajne rzeczy można porzeżbić, jakieś wykresy, coś. Pozdro! I dzięki za wypuszczenie kursu :) Już pierwsze lekcje za mną!
przeciez do Korada istnieje juz gotowa aplikacja, która całkiem dobrze działa
To prawda, ja chciałem pokazać na czym polega sterowanie i jak działa komunikacja
Mega pomocy film. Teraz cyk, wysyłanie cyklicznie z prędkością około 100 próbek na sekunde "MEAS:CURR?" i alarm w momencie kiedy wartość przekroczy moją zadaną maksymalną, pozdrawiam.
Dzięki za komentarz. Dobry pomysł, a jeśli chcesz zrobić wtedy odcięcie, to zasilacz ma limit prądowy, który można ustawić.
Miałem LabView w zeszłym semestrze (6 sem Mechatroniki). Ogólnie program ciekawy, ale prowadzący nie miał do końca pomysłu co i jak z nami zrobić :s
O, na jakiej uczelni?
@@SystemyWbudowane Lubelska Akademia WSEI w moim przypadku. Kolega który studiował na Politechnice Lubelskiej również miał LabView
Pytałem, bo ja też po mechatronice, tylko po AGH i myślałem, że może Ty z mojego wydziału 😉 u mnie LabVIEW nie było na studiach.
Świetny materiał! Bardzo przjejrzyście i fajnie wytłumaczone. Czy jest szansa na filmik o CAN TP?
Nie wiem czy o to Ci dokładnie chodzi, ale zobacz sobie odcinek o segmentacji
Zdarzyło mi się korzystać z LabView na moim kierunku studiów i nie było to przyjemne doświadczenie...
Dlaczego?
@@SystemyWbudowane LabView na zajęciach crashowało średnio co 10 minut
Dziwna sprawa. Ja pracowałem na wielu różnych maszynach z LabVIEW w różnych wersjach i nie miałem takich przygód... Ale kompy na uczelniach bywają specyficzne
A co studiowałeś? Rzadko się zdarza LabVIEW na studiach
@@SystemyWbudowane Studiuję* Automatykę i Robotykę
Dla mnie bąba ! :)
Fajna propozycja
LabView moze i fajne ale cena....
Niestety to prawda, jest drogo
Dla hobbystycznych zastosowań darmowa ;)
Nigdy w tym nie programowałem, ale wygląda trochę jak gra komputerowa :p np. Factorio albo Shapez :D
Sprawdziłem co to jest i faktycznie shapez wygląda podobnie :) zwłaszcza do LabVIEW nextgen
@@SystemyWbudowane No w sumie Factorio bardziej przypomina mi projektówanie układów elektronicznych na PCB albo układów scalonych :P
Kiedyś na studiach :) Odstraszała tylko cena, chociaż nie wiem jak to teraz wyglada... Wygląda fajnie :)
Community edition, czyli pełna wersja z wyłączeniem zastosowań komercyjnych jest za darmochę 🙂
Hej wiecie jaki protokół ma Avensis t25 1.8 beznzyna? Chodzi mi o typ np.: 1. SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) 2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) 3. ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)