วีดีโอ

Super wytłumaczone będę linkował ale zostaje jedna drobną sprawa do wyjaśnienia jeśli sygnał różnicowy i różnica między nimi to poco GND warto by o tym wspomnieć. Super filmik pozdrawiam

Ma to sens 👍

Czesc, film dodales 3 miesiące temu ale nie moge znaleźć tych aukcji o ktorych mowisz w filmie, podeslesz na priv kontakt do sprzedającego?

Znam przypadek z ASO marki premium gdzie wymieniono części za grubo ponad 100tyś zł a problemem była blokada, na szczęście czynnik ludzki czyli montażysta blokady zawiódł i zamontował ją w łatwo dostępnym dla siebie miejscu dzięki czemu fizycznie dość łatwo dało się ją odnaleźć (ale wcześniej gwarancyjnie części za "stówkę" zostały wymienione). Gdyby bardziej się przyłożył pewnie jeszcze długo szukano by "usterki". I właśnie z takiego powodu i braku informacji od klienta o fakcie montażu gwarancja powinna być odbierana. To właśnie staranność montażu jest w tym przypadku kluczem, jak już blokada się odnalazła to wystarczyło odciąć te magiczne 2 kable z CAN-u i samochód został "naprawiony" a blokada zdeaktywowana... Oczywiście poznając ogólny schemat działania tego typu blokad można zdecydowanie szybciej dojść do tego że są zamontowane niż stykając się z czymś takim pierwszy raz.

Gdyby wpięcie nieznanego urządzenia w CAN anulowało gwarancję na samochód to równie dobrze niech usuną gniazdo OBD. Wpięcie ELMa czy dowolnego diagnoskopu zgodnie z powyższym rozumowaniem powinno anulować gwarancję :)

Mnie dziwia ludzie kupujacy keylessa bez alarmu czy odcinania bateri w kluczyku.... sa takie wpinki.

Znajduje się marką Audi Volkswagen od zawsze. T-mobile podłączony pod sieć can działa tak że wysyła ramkę że klucz jest niezadowolony więc jeśli go nie znajdziesz to zawsze będzie wysyłał ramkę że klucz jest nie za nieważne czy masz immo czy nie masz zawsze będzie blokował skrzynię albo sterownik silnika

Dobrze gada, gdyby chodzilo tylko o ciecie wiazki to producent nie zdejmowalby gwarancji za uzywanie "cip boxów" :)

Myślicie że skąd wzięły się walizki. Z tego co wiem to cwaniak z VAga powiedział że KeyLes jest nie do obejścia. Wpadł chłopak i z miejsca zabrał auto. Nieważne jak zabezpieczyć auto zawsze znajdzie się moment gdzie je stracisz.

Znam ludzi którzy potrafią hexy,decy,biny liczyć w głowie i obchodzić dosyć szybko ComponentProtect

Powiem wam jak działa "mądry złodziej" dla mnie biznesmen. Kopiuje tego CANLockA i próbuje to ominąć. Często "biznesmen" kupuje auto rozbiera na elementy 1 i próbuje je szybko rozebrać lub uruchomić. Dlatego złodziej-biznesmen zawsze będzie wiedział jak to obejść.

@SystemyWbudowanie, a co w sytuacji, gdy złodziej podmieni sterownik silnika na swój ze spreparowanym softem, który nie będzie reagować na can immobilizer?

Tutaj jest jeszcze jedno ryzyko z ubezpieczycielem. Gdyby w sytuacji wypadku wyszło, że w aucie jest urządzenie, które potencjalnie może np. "zmieniać" biegi, to może być podstawa do odmowy wypłaty ubezpieczenia. Ubezpieczyciele uwielbiają takie wymówki.

Czy ktoś wie czy moduły te działają na zasadzie wysyłania na pałę np ramki wrzucającej np. P na skrzyni czy one zagłuszają ramkę oryginalną? Mogłyby to robić w czasie rzeczywistym - widząc że ramka zaczyna się jak ta z polecenim np wrzucenia biegu mogłyby celowo majstrować przy ramce tak aby nie była ona prawidłowo odbierana przez dany sterownik. Jakby szły ramki raz dobre, zaraz za nimi spreparowane samochód też by mógł się zachowywać różnie..

Ruscy pierwsi to wymyslili.

5:12 - CAN lock ma opcje zabezpieczenia przed kradzieżą na lawetę - zaczyna trąbić jeśli wykryje wychylenie pojazdu. Więc najpierw złodziej musi odpiąć akumulator, co skutecznie unieszkodliwi CAN-Locka. 11:30 - Polska firma co najwyżej kupuje gotowe rozwiązanie i zamawia nadrukowanie własnego logo :) 12:30 - niestety po odczytaniu błędów ECU, widać ostrzeżenia związane z "Implausible signal" z zespołu stacyjki (w tym przypadku w Skodzie - blokada polega na uniemożliwieniu włączenia zapłonu pojazdu) 14:30 - Dzwoniłem do firmy o której mówisz, pytałem o tą utratę gwarancji, gdyż miałem dokładnie te same rozterki. Powiedzieli, że "są dogadani" z producentami i nie będa robić problemów przy gwarancji. Aczkolwiek nie lubią takich pytań, to też zauważyłem. Co do montażu, nie przecinają wiązki, ale nacinają izolację i lutują przewody. U mnie tak lutowali, że w nowym aucie kapnęli rozgrzaną cyną na obicie (na szczęście) pod wycieraczką kierowcy. Pozdro :)

Najlepiej jeśli salon przed wydaniem samochodu zamontuje samodzielnie autoryzowany przez nich CAN Lock :) no albo dołożyć u nich później żeby sobie to odnotowali

łapka w górę i oglądamy :D

kurs CAN: www.kursyautomotive.pl/wszystko-o-magistrali-can-2/

Namawiaj Łukasza, trzymam kciuki, sama ostatnio poszukiwałam tych modułów :)

Super treściwe 👌

Od A do Z wszystko zrozumiałem - Ale dalej ^ nic nie kumam .... 🤕

o Ty śmieszku #21.37V

Uczniowie to sterowani niewolnicy!

Hmm, zawsze wolałem wciskać, ale mam teraz pomysł jak mógłbym, to wykorzystać ;) czas na nauke labview

Nawet jakieś 1,5 roku temu napisałem swoją aplikację, która wyświetla pomiary tak, żebym mógł na streamach to wrzucić :D Łatwy protokół, fajne rzeczy można porzeżbić, jakieś wykresy, coś. Pozdro! I dzięki za wypuszczenie kursu :) Już pierwsze lekcje za mną!

przeciez do Korada istnieje juz gotowa aplikacja, która całkiem dobrze działa

Mega pomocy film. Teraz cyk, wysyłanie cyklicznie z prędkością około 100 próbek na sekunde "MEAS:CURR?" i alarm w momencie kiedy wartość przekroczy moją zadaną maksymalną, pozdrawiam.

Miałem LabView w zeszłym semestrze (6 sem Mechatroniki). Ogólnie program ciekawy, ale prowadzący nie miał do końca pomysłu co i jak z nami zrobić :s

Świetny materiał! Bardzo przjejrzyście i fajnie wytłumaczone. Czy jest szansa na filmik o CAN TP?

Zdarzyło mi się korzystać z LabView na moim kierunku studiów i nie było to przyjemne doświadczenie...

Dla mnie bąba ! :)

Fajna propozycja

LabView moze i fajne ale cena....

Nigdy w tym nie programowałem, ale wygląda trochę jak gra komputerowa :p np. Factorio albo Shapez :D

Kiedyś na studiach :) Odstraszała tylko cena, chociaż nie wiem jak to teraz wyglada... Wygląda fajnie :)

Hej wiecie jaki protokół ma Avensis t25 1.8 beznzyna? Chodzi mi o typ np.: 1. SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) 2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) 3. ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)