วีดีโอ

2024/12/04サンダーバードしらさぎ新色初めて見ましたが、旧塗装のほうが知ってます😅

かっこよかったです

らくラクびわこ1・2号の前身、びわこエクスプレスの米原発着列車は2015年の3月改正前までは683系0番台が681系と共通で運用に入っていたので、それ以来の運用になるのでしょうか。 ただネックなのはしらさぎ運用においてらくびわを含め現行の本数・運用を維持する場合683-0の基本編成だけでは予備が0になってしまうので、681系の基本編成も一番状態の良い物を2〜3編成程度は予備扱いで残す必要がありそうです。 （残す編成のうち1本は、最近吹田を出場したらしい元サワW02→現キトW12と予想。廃車にせず検査を通したとこからするとしばらくは残すつもりか?） 付属V編成はしらさぎ化されず引き続きサンダーバードとして4000/8000番台の増結相手になるのか、そこが気になるところです。

このときまだハロゲンやったんやー

北陸のBGMで瀬戸内の地名を聴く 実に良き

今でも、一本だけ、走ってますな

このホームにもう特急は来ないとなれば寂しく感じられますよね

JR西日本はこの敦賀が終点で大阪発着のサンダーバードと名古屋発着のしらさぎもこの敦賀で折り返す。敦賀からは新幹線へ乗り換えしなければならずもはや乗り換え聖地と呼ばれるようになった。前の北陸本線は敦賀より北は福井県部分ではハピラインふくい、石川県部分はIRいしかわ鉄道、富山県部分はあいの国とやま鉄道そして新潟県部分はえちごトキめき鉄道である。by酒向正也

これは超貴重ですよ！

動態保存の蒸気機関車を見ると、昔本線時代に機関士乗務員をしていた頃を思い出しますね（元梅小路機関区）

国鉄客車急行列車時代を感じさせるBGMですね｡

しらさぎのラストランの時にこの曲流れて涙腺崩壊した

👏👏

この勇姿を見るのもあとわずか。ありがとう、さようなら、大変お疲れ様でした。 消えゆく国鉄車両ににも言いたい。

地元が切なくなる…

すごいですね快速

意外と高架駅と国鉄車って違和感ないんだよな〜

近鉄のシリーズ２１ですね。

楽天ファンですが☆ヽ(最´∀｀高)ﾉ★

かっこいいですね！ やくもチャイムの行方が気になります！

貨物列車というよりも電車ですね。さすが日本最速というだけのことはありますね。おそらくいまでもやぶられていないと思いますね。

阪神最高

巨人ファンいて草

カッコ良すぎる✨

まじでかっこいい✨

わたしも３月に撮影しました　こういう車両がいると駅が潤います

ハローキティ新幹線、素敵ですね………。 昨日(７月１７日・月曜日・海の日)に私は、広島駅〜新尾道駅のこだま８４２号、新尾道駅〜厚狭駅のこだま８４９号に乗って来ました。 車内アナウンス(新尾道駅・三原駅・東広島駅・広島駅発車後・徳山駅・新山口駅・厚狭駅)を、撮影しました。 ８月１３日(日曜日)は、私と諭君(弟)とお母さんとお父さんの４人でバンテリンドームナゴヤへ野球⚾観戦に行きます。 広島駅〜新大阪駅まではハローキティ新幹線で、新大阪駅〜名古屋駅まではのぞみ号に乗ります………。 ハローキティ新幹線の、車内アナウンス(広島駅発車後・東広島駅・三原駅・新尾道駅・福山駅・新倉敷駅・岡山駅・相生駅・姫路駅・西明石駅・新神戸駅・新大阪駅)を撮影する予定です………。 今から…、８月１３日(日曜日)が楽しみです………。

まじでかっこいい！

回転🍣🍣🍣🍣 😅

スマート…第一印象です😌

王者の風格ですね👍(^^♪　チャンネル登録もしますね😄

京津線めっちゃいいですね！！ 地下鉄乗り入れからの登山からの併用軌道ですもんね しかも旧塗装に乗っていらっしゃいますね！！ ぼくもまた京津線に乗りに行かないとですね