- 13
- 95 415
アデレイドプランニング
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 3 พ.ย. 2011
エアロパーツメーカーとしてスタートしたアデレイドプランニングのオリジナル商品の製作過程などホンダ車ビート＆S660を中心に日頃の作業をお届けします。
有限会社アデレイド・プランニング
所在地：〒368-0101
埼玉県秩父郡小鹿野町下小鹿野1994-1
Email：postmaster@adekan.sakura.ne.jp
ホームページ www.adereide-png.net
ブログ www.adereide.net
アデレイド・ヤフーショップ store.shopping.yahoo.co.jp/adereie-png/
有限会社アデレイド・プランニング
所在地：〒368-0101
埼玉県秩父郡小鹿野町下小鹿野1994-1
Email：postmaster@adekan.sakura.ne.jp
ホームページ www.adereide-png.net
ブログ www.adereide.net
アデレイド・ヤフーショップ store.shopping.yahoo.co.jp/adereie-png/
S660にタワーバーを付けてもユーティリティーBOXの蓋を開閉する事ができる便利パーツ【スライドホルダー】
スライドホルダーとはタワーバーを装着すると開閉が出来なくなってしまうS660のユーティリティーBOXの蓋を前後にスライドさせる方法で干渉を避けストレス無く使えるようにするアデレイドプランニングの便利パーツです。
アデレイドプランニング公式HPオンラインショップと、アデレイドヤフーショップで販売しています。
ご利用お待ちしております！
□オンラインショップ
www.adereide-png.net
□アデレイドヤフーショップ
store.shopping.yahoo.co.jp/adereide-png/
アデレイドプランニング公式HPオンラインショップと、アデレイドヤフーショップで販売しています。
ご利用お待ちしております！
□オンラインショップ
www.adereide-png.net
□アデレイドヤフーショップ
store.shopping.yahoo.co.jp/adereide-png/
มุมมอง: 1 489
วีดีโอ
紫外線でボロボロに劣化したカーボンパーツを美しく再生してみました。
มุมมอง 85711 หลายเดือนก่อน
カーボンパーツを美しく仕上げにはクリアー塗装の仕上がりが大事、その為にはカーボン繊維の表面を滑らかになるよう樹脂を塗る事が必要になります。 これから自作カーボンパーツに挑戦してみようとしている方の参考になる？のではないかと思います。
S660 アデ管新作！3本出しマフラー製品版 初期ロット 【乾いたサウンドを実現】
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
アデレイドプランニングのS660アデ管シリーズ、4本出し×3本出しのプロトタイプを経て製品版の3本出しマフラーが出来上がりました。 ターボ車特有の低音を消し、乾いた軽やかな音とType-R的なテールエンドデザインが特徴的。
ホンダビート30年物アルミホイールのサビ汚れをサンポールで落とし再塗装でピカピカに！しかしサンポールの混ぜるな危険はホントです。【煙が出ました】この方法はお勧めできません。
มุมมอง 61Kปีที่แล้ว
サンポールの化学変化で煙がでるほど加熱をさせてしまい発火の危険も感じました。原因はサンポール液の使いまわしと、アルミホイールの汚れが酷かったことで異常に化学反応を起こしたのだと思います。 汚れは落ちましたがアルミ表面の汚れていた部分がザラザラとした手触りになってしまい、劣化してしまったかのような状態に。 同様の作業をする場合、完全に落とし切ることを考えず3～5倍に薄め液に漬け汚れを落ちやすくする程度で、ワイヤーブラシ等で落とすような方法がにすればよかったと思います。 実際にやってみてサンポール本来の使用方法ではないのでお勧めはしません。
事故で逝ってしまったアデ管 を全てバラシ修理する工程をご紹介します。
มุมมอง 6993 ปีที่แล้ว
この動画で管能サウンドマフラーが全て手作業で作られているのがご覧いただけます。 使える部品は残しつつ、新品の精度で修理する事でオーナー様のご要望にお応えします。
アデレイドプランニング・ホンダビートカーボンボンネット
มุมมอง 1.2K9 ปีที่แล้ว
説明両サイドを純正塗装したビートのカーボンボンネット。紫外線劣化対策の塗装を施してあります。カーボン周りにボカシを入れ深みを持たせるのがアデレイドならでは。
クレーマーではないですが、使用した多量のサンポールなど何処に流れていくのでしょうね？ 工場排水より、個人個人の環境に対して無関心な行為で流される汚染水の方が圧倒的に、地球を汚染しています。
Hi where i can get this?
探していた音に最も近いのを見つけました。加速等の走行動画有無と、車検対応可否が気になっています
コメントありがとうございます。 車検対応については販売するときに対応したいと思います。 よろしくお願いいたします。
めっちゃカッコ良い！
ご視聴いただきありがとう御座います。
👍👍👍
いい。ノーマルバンパーでも装着可能でしょうか？
コメントありがとうございます。 ノーマルでも付ますが、クリアランスがあまり取れません。 ガーニッシュのマフラー部分をカットし広げカーボン製のカバーのセットを予定しています。 後日HPでバンパーを取り付けた画像UPしますが、そのガーニッシュはマフラー出口10㎜広げた物になります。 よろしくお願いします。
@@adereide ありがとうございます。HPチェックします。
ダイソーのトイレ掃除使う洗剤を薄めて最初にやりました。効果が表れないなら原液でやりました。 最後は水洗いを丁寧に落としましょう。 当方のアルミホイールの頑固な汚れ(ブレーキダストを何年か放置)が落ちませんでした。
錆汚れと書いてきましたが、そうですブレーキダストの汚れです。 アルミに攻撃性が無く落ちる洗剤があればホントに助かります。
アルミは酸にもアルカリにも反応する両性金属なので薄めた溶液にしろオススメしませんよ。しかもアルミホイールはアルミ合金で表面をきれいに磨いてキズを消さなきゃ亀裂破断の恐れもあります。なのでトラックなどのアルミホイールは表面の亀裂がすぐわかるようにがキレイなのですよ…
そうなんですね、液濃すぎでやり過ぎただけだと思っていました。 やっぱりお勧めは出来ないですね。
サンポール錆落としは自分でもやってみたいと思っているのですが 廃液をどう処理したら良いのかわからず。。 廃液にはアルミが溶けた状態だと思いますが、どのように処分していますか？ この量を下水に流して良いものかわからず。。やはり専門業車による回収が必要なのでしょうか？
他の方からのコメントにありましがた、やはり水に薄め作業する事をお勧めします。 倍に薄めてもいいと思います。 錆落とし後アルミにアルカリ性の洗剤で中和するのですが、廃液の処理にもアルカリ洗剤で薄めて匂いが無くなれば下水に流せると思います。 アルカリ剤は100均で売ってる”セスキ”という粉で水に溶かして使う洗剤ですが量も多くお勧めです。 （セスキ洗剤は普通に良く落ちる洗剤です。） 廃液にアルミが解けだすほど（自分がやってしまった・・・）やらず様子を見ながら汚れを落とすようにすればアルミが解ける事は無いと思います。
やはりサンポール以外の方法がよろしいかと・・・市販のクリーナーを使ってみてはどうでしょうか？よろしくお願いします。
バンパーの形状にもピッタリでかっこいい
ありがとう御座います。今3本の新型を製作しています、次は走行音もUP予定です。 よろしくお願いします。
@@adereide 返信ありがとうございます。楽しみです。
水素脆性大丈夫ですかねコレ？ ホイールだとちょっと怖いような・・・
私もそれを心配しています、まだホイールは実用はしていません。動画説明は注意喚起ではなく「お勧めしません」に変えました。
これ、サンポールの濃度が濃すぎだと思うよ。3倍とか5倍位に薄めたのにつけ置きがよかったと思うけどな
ありがとうございます、結果的にその通りでした。汚れが多かったのも異常に変化した原因だと思いますが、これを見て誰かの参考に役立てばと思います。
発熱したのは酸化熱でしょうか サンポールは3倍程度に薄めた方が質感の変化を加減できて良かったかもしれません サンポール薄め液を浸したキッチンペーパーを貼り付けることでサンポールは節約できそうです
発熱原因はそれだと思います。おっしゃる通り作業が間違ってました、その時は焦って撮れてませんでしたがもっと煙が出てました。
この、大量のサンポール どうしたんでしょう？
ありがとうございます、コメリの1リットルが安かったです。12リットル使用しましたが、後の質問者さんの言う通り薄めればこんなにいりませんでしたね、、
@@adereide多分のちの処理のことだと思いますよ。 ご認識の通りさび落としには希釈したので十分です。希釈にはお湯がいいとか言いますね
貴重な修復作業をフルで拝見出来て光栄です。 事故からの復活 アフター・サービスもバッチリで男気を感じました。 これからも、鳴きの再生作業アップ楽しみにしています。