- 178
- 842 400
LukasES
เข้าร่วมเมื่อ 13 ธ.ค. 2020
Cześć Wam. Nazywam się Łukasz Stanisławczyk i zapraszam Was na mój kanał.
Kanał poświęcony motoryzacji. Wywiady, projekty, sporty motoryzacyjne, eventy i zloty oraz wiele innych.
Subskrybuj, by być na bierząco.
Kanał poświęcony motoryzacji. Wywiady, projekty, sporty motoryzacyjne, eventy i zloty oraz wiele innych.
Subskrybuj, by być na bierząco.
ZBUDOWAŁEM STUDIO DO NAGRAŃ
Zobacz jak zbudowałem studio w domowych warunkach. jakich użyłem lamp i jak to wyglądało od strony Backstage
---
USŁUGI FOTOGRAFICZNE I FILMOWE
www.ffwstudio.pl
biuro@ffwstudio.pl
---
Wsparcie kanału:
patronite.pl/Lukas_ES
---
USŁUGI FOTOGRAFICZNE I FILMOWE
www.ffwstudio.pl
biuro@ffwstudio.pl
---
Wsparcie kanału:
patronite.pl/Lukas_ES
มุมมอง: 124
วีดีโอ
CO DALEJ Z MOIM KANAŁEM ?
มุมมอง 121หลายเดือนก่อน
Dużo osób zastanawia się dlaczego jest brak aktywności na kanale na YT. W filmie tłumacze dlaczego tak się stało oraz jakie będą zmiany względem co do tej pory już było. USŁUGI FOTOGRAFICZNE I FILMOWE www.ffwstudio.pl biuro@ffwstudio.pl Wsparcie kanału: patronite.pl/Lukas_ES
CO ULEGŁO AWARII ? DRUGIE PODEJŚCIE DO KONFRONTACJI ORAZ LUŹNA JAZDA AUDI A3 500+KM [CZ.2]
มุมมอง 2316 หลายเดือนก่อน
Jaka usterka przytrafiła się nam podczas nagrywania konfrontacji. Właściciel wyjasnia. Dokonczenie luxnej jazdy i rozmowa na kilka tematów związancyh z Audi A3 Wywiad: th-cam.com/video/jMECvIgTKsY/w-d-xo.html Konfrontacja: th-cam.com/video/x3COZ4N0PnM/w-d-xo.html IG: lukas_es FB: profile.php?id=100087875781336 lukasz.stanislawczyk21@gmail.com USŁUGI FOTOGRAFICZNE I FILM...
LUŹNA JAZDA PO ULICACH SZCZECINA 500-KONNĄ AUDI A3 [CZ.1]
มุมมอง 1.7K6 หลายเดือนก่อน
Rozmowa z włascicielem na rózne tematy dotyczące eksploatacji mocno zmodyfikowanej Audi A3. Wywiad: th-cam.com/video/jMECvIgTKsY/w-d-xo.html Konfrontacja: th-cam.com/video/x3COZ4N0PnM/w-d-xo.html IG: lukas_es FB: profile.php?id=100087875781336 lukasz.stanislawczyk21@gmail.com USŁUGI FOTOGRAFICZNE I FILMOWE www.ffwstudio.pl biuro@ffwstudio.pl Wsparcie kanału: patronite.p...
WILK W OWCZEJ SKÓRZE, A3 500+ KONI MECHANICZNYCH | DRAGY, 0-100, 100-200 KM/H
มุมมอง 1.8K6 หลายเดือนก่อน
Konfrontacja bardzo mocnej Audi A3. Wywiad: th-cam.com/video/jMECvIgTKsY/w-d-xo.html IG: lukas_es FB: profile.php?id=100087875781336 lukasz.stanislawczyk21@gmail.com USŁUGI FOTOGRAFICZNE I FILMOWE www.ffwstudio.pl biuro@ffwstudio.pl Wsparcie kanału: patronite.pl/Lukas_ES
POJECHAŁEM NA SZKOLENIE OFF ROAD
มุมมอง 498 หลายเดือนก่อน
Siemanko. Zapraszam do obejrzenia Vloga z wyjazdu na szkolenie jazdy po bezdrożach. Dostałem Suzuki Samurai i to własnie nim miałem przyjemność zasiąść za kierownicą. VLOG treściwy mało wycięte z połtora godzinnej jazdy oraz wiele wskazówek instruktora Piotra. offroadfactory.pl/ IG: lukas_es FB: profile.php?id=100087875781336 lukasz.stanislawczyk21@gmail.com USŁUGI FOTO...
BMW Serii 1, E87 116i 122 KM - KONFRONTACJA, JAZDA PRÓBNA, 0-100 km/h, 100-150 km/h, DRAGY
มุมมอง 5068 หลายเดือนก่อน
BMW Serii 1, 1.6 benzyna 122 koni mechanicznych Mierzymy sprint 0-100 km/h oraz 100-150 km/h za pomocą profesionalnego urzadenia do pomiarów przyspieszenia DRAGY. Zapraszam na film Prezentacja: th-cam.com/video/dwjcG3AMhbw/w-d-xo.html Zapraszam do współpracy jeśli posiadasz auto, które chciałbyś przedstawić: IG: lukas_es FB: profile.php?id=100087875781336 lukasz.stanisl...
AUDI S4 B8 3.0 V6 TFSI NA STERYDACH | CZAS NA PREZENTACJE
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
*CZAS NA PREZENTACJE* Audi S4 B8 ze zwiększoną mocą. Chce Wam zaprezentować popularne auto w mniej popularnej wersji. Zajrzymy do wnętrza oraz opowiem co należy zrobić aby zusykać większą moc w tym modelu silnika. Zapraszam do współpracy: IG: lukas_es lukasz.stanislawczyk21@gmail.com Grupa na FB: groups/1063820567902365 Wesprzyj mnie na Patronite patronite.pl/Lukas_ES/...
NOWA TURBINA GARRETT G25-550 | OMÓWIENIE SILNIKA ORAZ PLANY Z NIM ZWIĄZANE - ODBUDOWA ODC. 2
มุมมอง 525ปีที่แล้ว
Film z odbudowy Adama Gutkowskiego Turbo GSX-R. Drugi odcinek, rozpakowanie paczek oraz porozmawiamy o silniku. Co do tej pory zdążył Adam ze swoim mechanikiem sprawdzić, co jeszcze będzie sprawdzane oraz Adam opowie trochę szerzej o modyfikacjach, jakie zostały przeprowadzone w silniku. Media: Adam Gutkowski IG: adamgutkowskigsxr1000turbo FB: GutkowskiTurbo LukasES ...
HONDA CBR 954RR Fireblade NA HAMOWNI | BBMOTO SZCZECIN | ADAM GUTKOWSKI
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Moimi goścmi w odciku bedą znany już z poprzednich materiałów Adam oraz właściciel warsztatu motocyklowego i hamowni Borys. Tematem odcinka bedzie strojenie Hondy CBR 954RR Fireblade na Power Commander. Jakie osiągnięto wyniki względem serii ? O tym dowiecie się w tym filmie. Borys również powie trochę szeszej o technice strojenia oraz co to jest Power Commander Social Media: BBmoto IG: instagr...
AUDI A4 B7 2.0 TDI 140 KM - KONFRONTACJA, POMIAR OSIĄGÓW, RAPORT SPALANIA
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Nowa seria na kanale. Tym razem wybierzemy sie na Niemiecka autostrade zmierzyć osiągi Audi A4B7 2.0 TDI 140 koni mechanicznych Mierzymy sprint 0-100 km/h, 80-120 km/h oraz 100-150 km/h za pomocą profesionalnego urzadenia do pomiarów przyspieszenia DRAGY. Zapraszam na seans Zapraszam do współpracy jeśli posiadasz auto, które chciałbyś przedstawić: IG: lukas_es FB: profi...
BMW E87 116i 122 KM - PREZENTACJA POPULARNEJ BMW SERII 1
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
Prezentacja wyżej wymienionego modelu. jakie jest, jakie ma wady, a jakie zalety. omówienie wnętrza. Zapraszam na prezentacje. Zapraszam do współpracy jeśli posiadasz auto, które chciałbyś przedstawić: IG: lukas_es FB: profile.php?id=100087875781336 lukasz.stanislawczyk21@gmail.com USŁUGI FOTOGRAFICZNE I FILMOWE www.ffwstudio.pl ffwstudio@biuro.pl Wsparcie kanału: patro...
0-100, 100-200 KM/H MERCEDES E-KLASA W211 3.0 V6 DIESEL 224 KM - KONFRONTACJA, POMIAR OSIĄGÓW
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
0-100, 100-200 KM/H MERCEDES E-KLASA W211 3.0 V6 DIESEL 224 KM - KONFRONTACJA, POMIAR OSIĄGÓW
DEMONTAŻ SUZUKI GSX-R 1000 TURBO NA CZĘŚCI PIERWSZE - ODBUDOWA ODC. 1
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
DEMONTAŻ SUZUKI GSX-R 1000 TURBO NA CZĘŚCI PIERWSZE - ODBUDOWA ODC. 1
VOLVO S80 2.4 DIESEL 163 KM - KONFRONTACJA, POMIAR OSIĄGÓW 0-100, 100-200 KM/H, JAZDA PRÓBNA.
มุมมอง 888ปีที่แล้ว
VOLVO S80 2.4 DIESEL 163 KM - KONFRONTACJA, POMIAR OSIĄGÓW 0-100, 100-200 KM/H, JAZDA PRÓBNA.
POŻAR PRZY PRĘDKOŚCI BLISKO 300 KM/H - JAK SPŁONĄŁ TURBO GSX-R 1000 ADAMA GUTKOWSKIEGO
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
POŻAR PRZY PRĘDKOŚCI BLISKO 300 KM/H - JAK SPŁONĄŁ TURBO GSX-R 1000 ADAMA GUTKOWSKIEGO
ZAKOŃCZENIE SEZONU MOTORYZACYJNEGO Z KLASYKAMI W SZCZECINIE
มุมมอง 330ปีที่แล้ว
ZAKOŃCZENIE SEZONU MOTORYZACYJNEGO Z KLASYKAMI W SZCZECINIE
AUDI A4 B6 1.8T QUATTRO STAGE 2 - KONFRONTACJA NA AUTOSTRADZIE. POMIAR OSIĄGÓW 0-100, 100-200 KM/H
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
AUDI A4 B6 1.8T QUATTRO STAGE 2 - KONFRONTACJA NA AUTOSTRADZIE. POMIAR OSIĄGÓW 0-100, 100-200 KM/H
ZAWODY DRIFTINGOWE - DRIFT BATTLE - RUNDA FINAŁOWA NA LOTNISKU W ŚNIATOWIE
มุมมอง 526ปีที่แล้ว
ZAWODY DRIFTINGOWE - DRIFT BATTLE - RUNDA FINAŁOWA NA LOTNISKU W ŚNIATOWIE
Bokiem dla Amandy czyli charytatywne Drift TAXI
มุมมอง 427ปีที่แล้ว
Bokiem dla Amandy czyli charytatywne Drift TAXI
VOLVO S80 DRUGIEJ GENERACJI - PREZENTACJA
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
VOLVO S80 DRUGIEJ GENERACJI - PREZENTACJA
Prezentacja A4 B6 1.8T QUATTRO. JAKI SILNIK WYBRAĆ ?
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Prezentacja A4 B6 1.8T QUATTRO. JAKI SILNIK WYBRAĆ ?
Łukasz Baranowski - współzałożyciel Drift Open - wywiad na 69 rundzie
มุมมอง 54ปีที่แล้ว
Łukasz Baranowski - współzałożyciel Drift Open - wywiad na 69 rundzie
Kamil Olbrych - wywiad na 69 rundzie Drift Open
มุมมอง 188ปีที่แล้ว
Kamil Olbrych - wywiad na 69 rundzie Drift Open
Patryk Detmer - wywiad na 69 rundzie Drift Open
มุมมอง 164ปีที่แล้ว
Patryk Detmer - wywiad na 69 rundzie Drift Open
RAFAŁ Barzycki - BUBU Drifting - wywiad na 69 rundzie Drift Open
มุมมอง 228ปีที่แล้ว
RAFAŁ Barzycki - BUBU Drifting - wywiad na 69 rundzie Drift Open
Relacja z 69 rundy Drift Open w Koszalinie
มุมมอง 504ปีที่แล้ว
Relacja z 69 rundy Drift Open w Koszalinie
BMW Serii 5 F10 525d xd - Jaki wybrać silnik ? Wady i zalety. Prezentacja
มุมมอง 49Kปีที่แล้ว
BMW Serii 5 F10 525d xd - Jaki wybrać silnik ? Wady i zalety. Prezentacja
Honda Civic po modach - wywiad na Japfest 2023
มุมมอง 241ปีที่แล้ว
Honda Civic po modach - wywiad na Japfest 2023
Strasznie ciężko się go słucha
Mam pytanie, czy rdzewieje ta Audi a3 8P?
serryjny wydech czyli rozumiem że kat na miejscu tak ?
Przy pomiarach tak. Później zamontowany dp
@Lukas_ES po założeniu dp jakąś różnica? Mierzyłeś go ?
Może głupie pytanie. Jak grzeje się świece w tym modelu przy systemie start stop?
THP -tego hu.. precz
Posiadam 2.0 145km. Mega przyjemne auto😊. Mocy tez starcza. 2008r. Auto bajka.
Szukam bardziej zadbanego 1.6 mpi pod lpg do spokojnej jazdy. Prostsza budowa
Mam takiego rok 2008 tylko troche lepsza wersja, tzn z wygladu mega lepszy. Jezdze nim 3 lata, najwieksza zaleta to mega wygodny.. Nic tylko bic kilometry, do miasta to az troche szkoda, widac ze nie do tego byl stworzony. Jesli chodzi o awaryjnosc, mechanicy mowia ze ponoc w tych modelach cos tam lubi cieknac pod chlodnica i droga naprawa ale u mnie sucho, przebieg 180000 mil. Nic sie nie psuje puki co. Spalanie w duzym miescie pokazuje ponad 15L jak go muskam, na trasie przy 130-160 kmh jakies 7.8L ogolnie mysle ze trafilem zadbany egzemplarz wiec jestem zadowolony.
Z tego filmu wynika "kupta co chceta" 😂
xd
Witam miałem taką Fiestę od nowości w latach 2014-18 i do dzisiaj mam sentyment. Autko w wersji autentique jak dobrze pamiętam czyli w sumie podstawa z manualną klimą. Pięknie się tym jeździło po zakrętach , serpentynach itp. Nie było twarde, przechylało się ale Ford to tak zgrał że było poczucie bezpieczeństwa. Naprawdę w wielu sytuacjach wystarczała redukcja biegu i bez hamowania autko szło jak po sznurku. Miało także swoje wady. Mnie irytowało skrzypiące przednie zawieszenie(ponoć to norma w tym modelu) i haczące biegi(niesynchronizowany wredny wsteczny i dwójka przy redukcji z trójki). Trochę brakowało mocy w dole czyli poniżej 3000 ale prowadzenie super i 170 km/godz bez problemu. Polecam. Jak dobrze pamiętam to ten Duratec jest klonem silnika Yamahy i lubi obroty. Żałowałem że nie szarpnąłem się na 1.4 94 bo ta moc była rozwijana bardziej proporcjonalnie czyli dół był nieco mocniejszy. Od 2018 mam 1.0 tsi w Ibizie i jest to inny silnik. Ma lepszego kopa ale kulturą pracy ustępuje temu z Forda. Taka dygresja do Pana Gwiazdora swojego kanału: proszę zredukować na bieg 3ci to wtedy będzie proca.
cenna uwaga. mam teraz taka sama (dokładnie to moja zona posiada) i trochę inaczej juz podchodzę do tego auta w momencie gdy pojeździłem nią trochę i poznałem lepiej to auto
Chciałem ją kupić jak stała na otomoto ostatnio ale za daleko 😂😂
Zrób odcinek z Peugeotem 4007!
Albo Ty nie umiesz jezdzić, albo cos z tym autem jest nie tak, 0-100 ponad 14s 😮
to pierwsze :)
Gozik prawda,auto bezawaryjne ,mam takie
Ma ktoś to auto? Mam kilka pytań: 1)jak z jazdą w trasie, czy jak przyjdzie jechać z 400-500km, to się na tej trasie przy mocy 80koni idzie zamęczyć? 2)jak ze spalaniem? Szukam czegoś ekonomicznego 3)jaki silnik z większą mocą do tej fiesty warto rozważyć? Szukam ekonomicznej benzyny.
odpowiedź do pkt 2. miasto 9-10, po za miastem 6-7 l/100km
Film o silniku n47 11mi a 8 min mowi o nawagicji 😊
Co za bzdura 😂
Co za bzdura 😂
Takie filmy powinny być kręcone po pół miliona km przebiegu , każda marka 250 tys maks i zawsze ale to zawsze coś się zepsuje
Oglądałem właśnie rok temu przed zakupem i wracam z ciekawości i muszę wam powiedzieć, że generalnie jest to niezły samochód. Dobry dynamiczny, pali jak na sportowe auto mało i oferuje dużo. Zalety: Nie jest to zaleta i coś, co powinno zachęcać do kupna, ale ten samochód sprawia bardzo pozytywne wrażenie jak go pokazywałem znajomym lub kolegą z pracy, a także przechodnie zwracają na niego uwagę. Samochód po, mimo że w tym roku ma już 20 lat nie odstaje tak bardzo od nowych samochodów jeżeli chodzi o wygląd prezentuję się poprawnie i oczywiście są ładniejsze samochody, ale ten zwraca dużo uwagi głównie przez to jak brzmi i jak jest szybko, bo każdy myśli, że to zwykły podcziwi vag xD. Generalnie jak się założy dobre opony na niego to przyśpieszenie może nie jest zabójcze w porówaniu do innych sportowych aut ale sprawia dużo funnu. Samochód generalnie dobrze się prowadzi i przy większych prędkościach zachowuję się wyśmienicie. Nie jeździłęm innymi gti ale podobno ten model ma jedno z najlepszych zawieszeń czy to prawda ? Nie wiem, ale wiem, że nie wypadłem jeszcze z zakrętu XDDDD (nie no żart, ale serio dobrze się prowadzi) Można fajnie się pobawić dźwiękiem wydechu za nie aż tak duże pieniądze, ale błagam was nie róbcie z golfa 5 GTI Golfa 5 R32 dla mnie jest słaby pomysł, bo nie jest to R32. Wady: Nagar skurwysyn lubie sobie odłożyć więc warto co kilka tysięcy kilometrów wyczyścić silnik samochód po takim zabiegu odzyskuje podobno do w skrajnych przypadkach do 30% mocy czyli mniej więcej było by to 60 koni w moim przypadku tak był zajebany silnik że trzeba było wymienić klapki w kolektorze spalanie (przepraszam jak źle nazwałem mechanika jeszcze jest dla mnie nowością) Trzeba mieć w zapasie olej jednak nie ubywa go dużo, ale warto mieć wrazie czego. Szczególnie na dalekie trasy, by się nie martwić jak samochód wykryje spadek ciśnienia oleju. Może to mój tak ma, ale serio bezpieczniej jest mieć niż nie mieć. Też zgubiłem klapkę od haka [*]
Za ile kupiłeś?
@@pouczyk 26k
@@michamatulka4046 kurczę ja mam budżet 15k więc raczej nici z tego planu
@ Pozbieraj jak ci się podoba, ale no to jest auto sportowe po, mimo że jest to golf musisz o niego dbać, by utrzymać go w dobrym stanie.
TO JEST NAJWIĘKSZYM PROBLEMEM PEUGEOTA TEN JEBANY SILNIK . TYLKO 2.0 HDI
N57 to silnik genialny. Moc, elastyczność, kultura pracy, spqlanie. Jeżeli motor N57 313hp spala średio 9l / 100km to czego można chcieć więcej? Silnik genialny jak się dba o niego i jego osprzęt, tj. wymiana rozrządu przy 200 tys km, wymiana również koła pasowego, czyszczenie kolektora ssącego. To podstawa, którą trzeba zrobić. Oczywiście olej co 12 tys km i lanie dobrego paliwa, a silnik nawet 400 tys km zrobi bez awarii
400 tys bez awarii jeżeli przebieg autostradowy, a olej wymieniany co 10 tys. W innym razie 200 tys km zatarty silnik i koszty naprawy 40 tys zł + czyli tyle ile jest wary ten samochód
W tytule GTI, a pół odcinka gadanie o innych wersjach.
żadna dwulitrowa jednostka z turbo nie jest w stanie dorównać jednostce r6 czy v6 z turbo , przykład masz na swoim aucie , założoną masz pewnie przedładkę odprężającą pod głowicę i nie dotykane nic więcej w silniku , dmuchnięte 1.2 bar i masz 500+ a to dopiero początek dla tego silnika, bo na seryjnym słupku z przekładką i lepszym turbo robi się 600KM bez zaglądania do układu korbowo tłokowego , gdzie tam takie parametry w 2.0
żadna dwulitrówka z turbo nie będzie tak oddawała mocy jak silnik 6-cylindrowy, to raz ,a dwa tak gdzie w 2.0 jest koniec zabawy z mocą to w 3.0-3.2 zabawa się dopiero zaczyna
to samo auto już było 2 lata temu na kanale Petrolhead Number One , więc odgrzewanie kotleta. Zmierzone czasy też odbiegają od tego co tam były mierzone 0-100 3,8s tutaj 3,93s . Natomiast 100-200 8,03s tutaj 9,15s tyle ,że on jechał sam 100-200
to auto jako pierwsze wystąpiło przed kamerą u mnie na kanale jako wywiad z właścicielem. kilka dni później wziął ją Marek. właściciel ciekaw był jakie będą osiągi po jakimś czasie i udostępnił auto na mój kanał ponownie sprawdzając czasy - nie uważam, że to odgrzewany kotlet, a raczej ciekawość właściciela oraz kontynuowanie serii, którą utworzyłem na kanale.
Minęły dwa lata. Jak sie sprawuje auto po zmianach?
Bardzo dobrze. Żadnych problemów
Witam jak można się z Tobą skontaktować na priv .
W opisie link do instagrama
Koleś...? Lustra nie masz? Czapka....sorry
A co to ?
Przymierzam się do kupna na pierwsze auto. Do tej pory jeździłem fiatem 1.4 co miał 75 koni chyba coś takiego. Chciałbym się dowiedzieć czy będzie czuć różnicę pod względem przyspieszenia i czy będzie to naprzyklad porównywalne do takiej laguny 2.0 turbo która również miałem przyjemność jeździć?
Będzie różnica ale nie spodziewałbym się fajerwerek
850- tka w dieselku jest cichutka,bardzo cichutka-mówimy w końcu o autku prawie 30 -to letnim,być może w V 70 l generacji coś nie tak było z dwumasą,gdyż już tam była,czego nie było w 850- tkach ,być może na szczęście,choć tam średnio co 200 tysięcy można liczyć się z wymianą koła pasowego silnika,które ma eliminować drgania- gremniała guma łącząca wał silnka z kołem pasowym
Jest duża różnica między 1.2 82 km a 1.4 96 km? Mało jest na rynku 1.4.
nie mam porównania
kute tłoki... niemcy się zagalopowali, a jak zrozumieli błąd powstało.....tfsi tfu
Moja F 11 2.0 d 190 ps ma przejechane 432 tys bez żadnych problemów normalna eksploatacja ojej max co 15 tys i jeździ aż miło
Witam ,mam pytanko,czy 150 tys dla tego silnika to duzo czy malo?
i tak i nie. zależy kto jak dba. zadbane auta z dużymi przebiegami mogą być w lepszej kondycji niż pojazdy zaniedbane o kilkukrotnie mniejszym przebiegu niż wspomniane wyżej
@Lukas_ES szukałem żonie,kupiłem Megan3 1.6.pozdrawiam
Niezłe autko, fajnie mi się nim jechało, jakbym potrzebował na krótkie trasy to brałbym w ciemno.
Ja potrzebuje na 80 km dziennie . Brać?
@@FizjoTomi Jasne, jak jest w dobrym stanie, powinno trochę posłużyć. Sprawdź go dobrze, zobacz czy nie rdzewiuch i tyle- powodzenia ! Najlepszego w Nowym roku 🎄🎄
Gdzie szukać takiego modelu w stanie Salonowym
❤ idealnie trafiłem bo zastanawiam się nad zakupem
Silniki N47N to są i były klepane w 3 zakresach mocy 144km 163km i 184km. Posiadam 163km odblokowaną na 220km. ich bolączki: tak rozrząd zalecana wymiana do 200 000km. w moim przypadku przy 188 000 był naciągnięty bez draki. w modelach diesel wymiany - bolączki: rozrząd dwumas, koło pasowe inaczej tłumik drgań w tych przypadkach tylko oryginał !!!, wtryski piezoelektryczne regeneracja - Pilnować !, turbina
A 177 km ?
Kupilem dziś taka synowi i zastanawiam się dlaczego nie ma wskaźnika temperatury?🤔
Testowałeś może ten samochód na autostradzie? Jak się spisuje oraz jaki silnik? Zastanawiam się również nad zakupem, jednak nie przekonuje mnie za bardzo moc gdybym chciał pojechać na wycieczkę.
Mam taka sama aktualnie prywatnie i wskaźnik temperatury jest elektroniczny na małym wyświetlaczu przy przebiegu między zegarami Mocą nie grzeszy, ale można spokojnie nim jechać
@@wilku9125silnik 1.4 benzyna 100 km na autostradzie jechałem i mi wystarczy ogólnie autko super na dość krótkie wycieczki luzik nie zapominajmy że to jest dość małe miejskie autko
@@Lukas_ESniestety nie ma tego u mnie,jest temp.zewnętrzna u góry a poniżej licznik kilometrów 🤔
Te f10 jest ładne ale wyszlo inne niz te wszystkie bmki bo projekotwl to Pininfarina ale silnik robili ekolodzy 😅 wiec bismark utonoł 😅
Cytam komentarze i niewierze😅 stado mongołów przechwala sie kto wiecej gilmow na youtube obejrzal z glupotami
Temat golf 5 GTI, a gość opowiada o wszystkich piątkach łącznie z plusem itd etc. Kogo to interesuje. Ma być modelu Gti do huja walca😂
a dupa tam
Jak jest sie puszystym to te fotele z przodu są bardzo nie wygodne..
Trochę kolega nie wsponiał że w gixach leje się olej do połowy okna na odpalonym lub pelne 4 litry :) spoko materiał.
A to fakt zapomniałem o tym powiedzieć. To bardzo ważne dla panewek ;)
Dla mnie to straszne, motocykl ma 22 lata tu trzeba się cieszyć że jeszcze to działa ma moc i w ogóle żyje... A Ci jeszcze mape dają i moc mierzą... Dramat
Motocykl miał przebieg 30 tyś km jak go kupiłem. Strojenie nie psuje motocykla tylko go poprawia ! Borys z BB Moto to wytłumaczył. Po strojeniu motocykl zaczął palić 1.5l mniej i miał więcej mocy oraz lepsza reakcje na gaz.
Nie dotrwałem nawet do połowy, Chłop pierdoli jak potłuczony ale zero konkretów. Zajmij się czymś innym bo nie da się tego oglądać
Witam, posiadam Audi A4 B6 1,8 t AVj. Czy silnik Bex 1,8 t zmieści się do ramy? Jaka jest różnica w zużyciu paliwa? Mój ma 150 koni mechanicznych, a Bex ma 190 koni mechanicznych. Czekam na odpowiedź. Czy muszę coś zmieniać w zawieszeniu żeby pasowało do silnika?
Silnik ten sam. Będzie pasował pod mocowania i poduszki. Rożnica wynika w osprzęcie. Inna turbina, które korpus manatki sam, różni się środkiem, wydajniejsze wtryskiwacze i dodatkowy intercooler po prawej stronie.
Mam subskrybować żeby się dowiedzieć jakie ma osiągi? Przecież takich aut są tysiące po tych typowych modach i można to sprawdzić.
Sprawdź :)
Spalanie 8.2 posiadam od kilku lat Peugeota 307 SW 2.0 benzyna 136 KM 200 Nm przy mojej "normalnej" jeździe wychodzi 8,2 na ok 1000km przy jeździe żony wychodzi 7,4 kiedyś próbowałem go przepałować i zobaczyć ile mi się uda największe spalanie wycisnąć z niego O ile pamiętam to było 10.2 na 100 km nie chcę tu nic krytykować tylko nasuwa mi się jedna myśl w którą stronę idzie ta technologia Jak to jest że stara Skoda 1.9 TDI potrafi przy bardzo lekkiej jazdy na autostradzie łyknąć 4,6 a hybrydy zadowalają się 6,5 l paliwa.
525d 3.0 diesel r6 zadbana brac czy nie? 2011 rocznik
to jest cos niesamowitego, wyciagasz swoje graty kupujesz sprzeglo awx wtryski bex-bam turbo bam culler od bexa drugi albo fmic hamulce troche wieksze i mniejszym kosztem niz 5k (sprzedaż swoich gratow)mozesz miec 250km ;v wspaniala jednostka ja wsadzilem wtryski bex sprzeglo awx i dp niestety turbina co byla regenerowana nie puscila wiecej niz 200 tez robilem chipa na 95... ale no jedzie sobie auto duzo lepiej spalanie w dol przedewszytkim moment ktory mialem maksymalny w serii teraz mam przy 2,5 tysiaca obr, fajnie sie to zbiera. niestety skrzynia 5 biegowa ogranicza max predkosc 240 i juz koniec skrzyni... marzy mi sie octavia 1 w 4x4 lekkie auto z taka moca, rakieta
chcialem sie bawic w wieksza moc, ale mam jeszcze gaz ktory juz byl zalozony u poprzedniego wlasciciela, i wtryski by nie wyrobily odpuscilem tamat zabawy 200+