วีดีโอ

Evo es un miserable sinvergüenza

Amalia a estas alturas ya estas más en edad no? 😂

Sou chileno morando no Rio de Janeiro, sou de Antofagasta a cidade com melhor proteções do Chile, quando te pronta a rota Bioceânica de Santos até Antofagasta, gostaria trabalhar em uma agência aduaneira

Desde hace 10 años vienen anunciando el bendito corredor y nada de nada. Chile ya tiene como 20 corredores pero todos en el papel, ni un ladrillo puesto.

Pura paja, ni hay puerto directo al Asía, ni hay corredor bioceanico. Sigan soñando.

NEGOCIOS. SON NEGOSIOS. BILLETAZOOO TODOS. ENTRAN. EN LA. OLLA

TRAQUILO. TRANQUILO AY SOLUSION LA CHINA ESTA MIRANDO. EL ESTOFADO…..

PERO EL TREN BIOCEANICO SI PASA POR BOIIVIA O PERÚ;TENDRÁN QUE INTERVENIR ESTOS PAISES

2024 , SE CONSTRUYO EL TREN ? CON LA SERIEDAD DE LOS CHILENOS?.......... NO? QUE PENA BIEN CALLADOS CUANDO PLANEAN SUS PROYECTOS Y LOS EJECUTAN Y TAMBIEN CUANDO FRACASAN

Milei no quiere saber nada con china,

BOLIVIA NO CUENTA NADA EN ESTO POR QUE SU COSTUMBRE ES BLOQUEAR POR LO TANTO NI SE LO PIENSEN MAS CON ESE ODIO ACERRIMO QUE TIENEN HACIA CHILE Y PERU ?A LLORAR AL RIO SRS😂😂😂😂

Lo dice claro Brasil no responde solamente SI PERÚ DA LUZ VERDE AL PROYECTO... SOLAMENTE SI PERÚ DA LUZ VERDE AL PROYECTO... SOLAMENTE SI PERÚ DA LUZ VERDE AL PROYECTO... SOLAMENTE SI PERÚ DA LUZ VERDE AL PROYECTO... SOLAMENTE SI PERÚ DA LUZ VERDE AL PROYECTO... REPASEN bolivarianos no les hacen caso. Perú es soberano y dueño de su Tren Bioceánico y de su Megapuerto de Chancay y de sus productos de exportación y de su economía lider y fuerte... Viva el Perú!

En Peru no quemos ver ni ver en pintura a Evo piojoso por su INGERENCIA POLITICA EN EL PERU y su proyecto RUNASUR. EL PROYECTO BIOCEANICO PARA VINCULAR CHINA y Brasil pasara x Peru indefectiblemente ahora que en poco tiempo el PUERTO HUB CHANCAY entre en operacionNov 2024. se justifica la cuantiosa inversion Pero la ruta del tren pasara Por Brasil y Peru. Bolivia esta @100% DESCARTADA X REPRESENTA UN PELIGRO PARA SEGURIDAD X LOS BLOQUEOS FRECUENTES DE LOS INDIOS ANALFABETOS Aymaras. La una unica opcion de Bolivia es conectarse con Brasil en Rio Branco construyendo su propia via, porque la prioridad de Brasil sera atender Matto Grosso, Rondonia y Acre estado productores de exportacion hacia China.

Evo PIOJOSO vende humo.

El bioseanico es de Perú y Brasil dq habla está amciana

Como Evo , va a ofrecer tren bio , cuando no tiene salida por ningun ladode fronteras ,, es adsurdo ,, tratando de sorprender a paises que lo financien ,,, 👎 ,,,

Me parece bien una sana competencia de puertos. ! Los bolivianos no tienen vela en estos entierros ! 😊

Esa alianza SE TERMINO HACE TIEMPO, NO HABRAN NUNCA MAS !! SOLO LOS INTERESES CUEBTAN Y EL LAMENTO ETERNO EL PERÚ NO LO QUIERE !!!

Mezclar política con obras de desarrollo ese es el error boliviano !! No son fiables !!

Viva piñeraaaa

tras el fallo de la CIJ de La Haya, se acabo cualquier minima posibilidad de salida al mar por Chile. A dar vuelta la pagina y buscar por otros paises.

AÍ sim jogador

La altura del Paso Jama es de 4.200 m.s.n.m. y el del Paso Sico es de 4.092 m.s.n.m.

En Octubre del 2023 el riesgo de ir por Bolivia son las Nacionalizaciones o expropiaciones y los constantes bloqueos por cualquier motivo . Si lo hacen con las carreteras también lo harán con las vías férreas .No es rentable tener 1000 camiones parados por 15 a 20 días y las autoridades bolivianas más preocupadas de la pelea entre Evo Morales y el presidente Arce . El Corredor Vial Bioceanico está listo en alrededor del 80% . Todo en Paraguay, terminándose el puente entre Brasil y Paraguay, trabajando los últimos casi 250 kilómetros hasta Paso Hondo en la frontera con Argentina, en dónde se construirá un segundo puente . La parte más titánica se la llevó Paraguay , porque no había ni un kilometro pavimentado . El resto en Brasil , Argentina y Chile están listos . A más tardar en el 2025 estará funcionando .

Por siaca. Este gran proyecto, en 2020 por decisión del gobierno de Sebastián Piñera las obras fueron paralizadas tras renunciar a un crédito del BID para la construcción del túnel binacional, lo que provocó quejas diplomáticas de Argentina. La decisión unilateral de Piñera provocó quejas tanto en Argentina como dentro de Chile. El crédito del BID fue formalmente rechazado por Chile. Gracias Piñera. pero igual hay que retomarlo.

Realmente es una boliviana que tiene una admiración tremenda a chile. Y es igual a Hu...evo Morales, pero lamentablemente como todo boliviano serrano se equivoca y dice hu..evadas, el Perú va a tener el primer y único Megapuerto de Suramérica, el de Chancay que unira directamente a Perú y China. Perú podrá recibir los barcos mas grandes de 18 000 contenedores, Perú también está construyendo otro Megapuerto mas grande que el de Chancay, Megapuerto de Corio Arequipa-Perú, y podrá recibir los buques más grandes del mundo de hasta 20 000 containers. Y bueno Perú tiene ideado después empezar a construir 2 Trenes Bioceánicos que unirá únicamente entre Perú y Brasil. Y el otro tren Bioceánico que unirá a Argentina, Brasil, Paraguay y Chile. th-cam.com/video/MhvjYLAOEaA/w-d-xo.html El Tren Bioceánico de Perú y Brasil con capital chino, no es un proyecto del indígena de Hu..evo Morales es una realidad tanto como el Megapuerto de Chacay de Lima como el Megapuerto de Corio de Arequipa. Está realmente loca la boliviana, porque cree que Perú y Brasil no tienen soberanía y Hu...evo Morales puede mandar en territorio del Brasil y Perú.

Jejeje Brasil no tiene... plata

Ahahaha, y los costos de transporte y mantenimiento no cuentan? Tenia que ser un hippie disfrazado de diputado hablando de lo que NO TIENE IDEA. China puede financiar un tren hacia el polo sur si se lo piden. Ahora, una ves listo tendran que pagar el financiamiento. Es como una gorda con bikkni. Tiene el bikini y despues?

Y dale con Evo Morales......ya estas vieja y fea olvidate de Evo buscate un ancianito como Carlitos Mesa, Tuto Quiroga o Sanches Lozada. Ya estas viejita y fuera de lugar. Cada vez que hablas hablas huevadas. El canal bioceanico no depende de Evo Morales ni de tus papis chilenos quienes tampoco pueden hacer nada. Todo depende de la situacion geografica , Brasil y China. Tu opinion y los que tus papis chilenos quieran NO TIENE IMPORTANCIA. Deberias buscar temas que REALMENTE PUEDAS ENTENDER. Tal vez las novelas o noticias de la farandula.

NO ES EL SEGUNDO!! el segundo ya existe desde el año 1971 y es el que une Bella Vista Norte (Paraguay) con Bela Vista (Brasil) , sobre el Río Apa.

😂😂😂sigan soñando peru está construyendo el puerto más grande de Sudamérica en el pacifico en caso de una competencia de productos con peru sería de productos más baratos y de mejor calidad de peru y un extra es q peru está más cerca a asía y puede recibir megabarcos, dice de china 😂 ellos compran a peru y ya tienen inversiones en peru , seria bien inocente pensar q el chino va a comprar a chile ,

Del puerto de ILO _CORIO A CUENCA DEL ASIA PACIFICO. COSTO POR TN DE FLRTE MARITIMO SEGUN CALCULO SERA DE 14 dólares recorrido de 20 días la capacidad de la embarcación es de 17 mil contenedores allí están Bolivia Paraguay Brasil Perú Argentina a confirmar

Brasil no le conviene llevar su carga a chile porque no resulta nada ECONOMICO ADEMAS YA ESTA dirigiendo Bolivia el tren BIoceanico entre Perú y Brasil Puerto ILO , CORIO hacia el PUERTO SANTOS BRASIL

Saludo ao pueblo Chilenos desde Brasil

No se podría hacer un tren Argentina Bolivia Perú... para el Comercio entre estos. países y hacia USA, Canadá Mejico Centro América y Europa.

100 ANO CON EL MISMO CHISTE BOLIVIA😂😂😂

100 ANO CON LA MISMO CHISTE😂😂

2030😂😂😂😂😂😂

QUE ANO FUE 2039😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂

La NEGATIVA BASURA que es amalia pando ante el Sr Evo Morales es una simple porqueria.

Nos ficamos muito atentos a tudas as iniciativas brasileiras-paraguaias-uruguaias e chilenas., viva pela nossa integraçao, com carinho desde meu Chile.

Si siguen hablando de " usurpacion", seguiran sin obtener NADA de NADA !!

La ruta bioceanico de Brasil a Perú es más corta al asia y eficiente que la propuesta chilena

El Tren bioceanico Brasil Paraguay Bolivia Perú va más allá de gobiernos de turno. Los chilenos boicotearán este Tren, están avisados

Bueno en que le beneficia al comercio pasear la mercancía brasileña por Argentina Paraguay chile actualmente el presidente Lula está en china para que este financie el tren por Brasil peru y salga por el mega puerto de chancay esta señora está muy mal informada en todo

A Brasil le sale más económico sacar sus productos por Perú además de la larga alianza comercial, cultual y estategica con el Brasil. El trazado del tren incluye a Bolivia e incluso el Paraguay

La salida por Chile está más lejos de los mercados al Asia. La ruta por Perú es más cercana y eficiente.

Y bolivia?.. me apena como vecino.. saben que cualquier tipo de salida al mar seria beneficioso para los bolivianos tmbn..

Va a sonar raro y hasta chistoso pero saben chicos, nose desconfío de los chinos 🤫

Si las nuevas generaciones de bolivianos se limpian del odio, el resentimiento contra Chile, juntos podríamos ser una de las regiones más próspera, pero...