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dada racing
เข้าร่วมเมื่อ 9 ก.พ. 2016
90 wr mrt
on révise et rattrape la prépa du 70 full hebo et on vas lui monté de la bonne pièce
on révise et rattrape la prépa du 70 full hebo et on vas lui monté de la bonne pièce
มุมมอง: 101
วีดีโอ
1 ère tire depuis 1 ans juste comme sa a froid et P2 pendant 48 et fini P4 30 minutes avant la fin
มุมมอง 182หลายเดือนก่อน
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mon Zaza avec le drag en 100 cc lmr qui fini 3 ème
มุมมอง 1753 หลายเดือนก่อน
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essaye du spitro 100 lmr que j ai fait a Zaza booster et petite frayeur a la fin
มุมมอง 116Kปีที่แล้ว
essaye pour la première Foix du projet spitro 100 lmr avec frayeur a la fin moteur bloqué au redémarrage mets a cause du rocher de kick sautée ouf plus de peux que de mal du coup vidéo coupé un peux sec pour retour atelier en speed et du coup redémarrage et vidéo reprises après problème trouvé mets en mode ralenti donc a voir si j arrive a rétablir la vidéo sinon vidéo de Zaza qui arrivera se w...
petit comfig en 70 motorforce des familles
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
petit kit 70 motorforce vilo motorforce et roulements et joint ntn le pack pour moins de 200 euro
88 bidalot racing Factory euro2 nitro piste etc
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
nouvelle des derniers projets de cette année
88 top perf Derbi
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
livraison et essaye Derbi 88 top perf moteur refait a neuf et préparer bien sûr sa fonctionne très bien
88 st6 derbi livraison et roulage rapide
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
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88 st6 derbi suite et soucis d allumage
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
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Derbi 88st6 partie 1plus débrif de salbri
มุมมอง 7962 ปีที่แล้ว
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94 italkit hybride euro 3 avec cale bidalot
มุมมอง 4.7K2 ปีที่แล้ว
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comment brancher un shifter et et description 88st6
มุมมอง 2.5K2 ปีที่แล้ว
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essais comme promis du 77 st6 fonte AM6
มุมมอง 2.5K2 ปีที่แล้ว
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beta 77st6 fonte et MRT trophy 77 st6 fonte
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
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77st6 fonte AM6 sur Masaï sa watt fiabilisation
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
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94 mxs 95 italkit évolution de ses dernières semaines
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
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88 st6 essaie routier apres rodage et reglage carbu
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
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reprise des préparation 86 tpr 88 st6 94 mxs derbi
มุมมอง 7323 ปีที่แล้ว
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Salut ten pense quoi du 50 motoforce ? Cest fiable ?
salut ! je l'est eu , il a fait 2000 km sans probleme et je l'est changé pour le 70
@@roguehanma6017 super merci !
@@roguehanma6017 tu monter a cb avec ?
Salut dada 👋
Salut c quoi sa potence a zaza
salut est ce que tu sais le squish du 88 italkit sur euro 2 ?
@@Just-tt9ye salut a toi alors sa dépend de se que tu mets en carburant si tu comprime dur et que tu a un squish faible risque de deto donc en général on met 0.80 sachant que sa vas se tasser et arriver vers 0.76 de squish donc tu mets sa et tes tranquille
Salut ! Sur le 88 brk c'est un vilo course 45 bielle de 90 ou bielle de 85 ? Car le 88 stage6 c'est un c45 bielle de 90 👀
J’aimais je le sort de ce temp là 😅
salut est ce que c’est pareil sur sherco?
enfin une nouvelle vidéo !!!
@@winnie22419 oui sa vas revenir j en avait fait une avec la GoPro mets trop de vibration pas bien place du coup vidéo a chié
sa fait quoi qui vibre beaucoup?
Slt mec pour un carbu de 30 quelle gicleur ?
Salut, je sais que la bideo date, mais je me tate a monter un 94 italkit et je viens de voir ta vidéo, très intéressant de le passer en 95cc, je pensais le monter avec des vforce top perf, petit sunworld de 34 et un krm 90-100cc, tu n'as eu de problemed de jupes par la suite ? Merci
Boujour oui la config me paret pas mal mets une fois les jupes modifier plus aucun soucis
@@dadaracing640 ok merci du retour ! Je vais continuer de voir pour la suite de la configuration, et le budget 🤓
Bonsoir et il possible de savoir combien il faut enlever de matière pour pas que le jupe case
Hello, whats the quality of the kit?
Est ce que c est la même sur beta ou pas merci.
bonjour pouvez-vous me dire comment enlever mon neiman svp
Savoir que le propriétaire de mtn c mon collègue
Bonjour Donc vous mettez sur tout d’origine ? Et ça marche mieux que l’allumage d’origine ? Vous auriez la même chose mais avec cdi MVT ? C’est pour la MRT 50 2020 de mon fils. Merci en tout cas pour cette vidéo
Non la ses sure un 75 top noir si le moteur est d origine laisser l allumage d origine
@@dadaracing640il a un kit 50 Stage 6
salut cest quoi la ref du 2eme radiateur ?
Sur beta c’est différent ?
Non pareille
Bonjour est-ce possible d’avoir un moyen plus facile que TH-cam de communiquer avec vous j’ai beaucoup de problèmes sur ma Masai j’aimerais avoir quelques petits renseignements si possible
Sa watt 😮 la boté des engins j aurais voulut savoir Quelle sont les prix pour prépa carter euro 2 et montage vilo cylindre 70 pro race 3 ? Merci
Compte 250 euro
@@dadaracing640 merci sa va je suis de Bretagne tu as un compte Facebook que je te présente ma machine et que tu voit que tout et présent ? Je compte mettre pack metrakit pro race 3 cylindre et vilo avec roulement et spi car je c faire mais la boîte bouge toujour au démontage et vue que je n’y connaît rien quand une fourchette saute sa me bloque
@@dadaracing640 et du coup sa se passerait comment pour le faire si possible ( etant de rennes 35)
Perso sur mes porters ne bouge pas de haut en bas mais de gauche a droites jai mis des roulements neuf et ca le fait toujours je fait comment ?
Avec du sel roulements
@@dadaracing640 quoi ?
Bonjours comment on fait pour t'ai service ?? Je suis se brest et j'aimerais bien trouver quelqu'un qui peu m'aider à réglé mon 80 top alu sur am6 ...urgent
@dadaracing bonjour et merci pour le tuto , montage de l'allumage + bobine ok câblage ok mais du coup la moto ne s'éteint plus et le Neiman du coup avec ou sans clef la moto démarre :) possible de me donner un coup de main ?
You have a black/white wire as well Which you need to Connect to your killswitch :)
Bonjour jai un problème sur ma mrt pro je vien de monter un allumage mvt prenium mais mon compteur clignote et mes feux s’allume . Ma moto na pas de batterie d’origine commentje pourrai faire svp ??
Tu branche le fil jaune de l’allumage sur le fil blanc qu’il montre dans la vidéo tu démarre et tu met le contact
Rallongé de combien ?
Plus 15 cm et bloc Piaggio adapté sur cadre booster 2004
petit question je ne c'est pas si il y aura réponse mais vous n'avait pas de problème au niveau de la pompe a eau car impossible pour moi de monter un 70cc je fait de joint de culasse tout le temps config -kit 70MW -carbut 19 -mvt DD merci de votre aider
Viré moi le 70 mw car ses du cylindre eBay et la culasse n est pas bien plate et mal surfacer du coup le joints pète
@@dadaracing640 merci de votre réponse je voulais avoir un petit cylindre pour commencer avec un kit mais ducoup on vas oublier
Bonjour dite moi où avez vous brancher la masse sur votre Masai ? Et y’a t’ils une préparation de carter pour le 77stage 6?
Juste le guidon ça va pas, bcps trop en avant ! Limite c'est dangereux...
Pour le run normal
Sympa de couper le vidéo comme ça !
Dada un 88 top comme ça, tu pense ça marche mieux qu'un 80 bidalot ?
salut je suis en pleine réflexion pour ma rs4 entre le 70 mk ou le 80 pour pouvoir rouler tout les jours merci beaucoup
Bonjour le 70 franchement blé 80 ses une vraie merguez même le grand takumi en a monté un et a été dessus moin de 18 CV le mk3 reste le meilleur en 70
Slt g un problème avec ma masai g un kit 77 stage 6 avec allumage et vilo d’origine et je dépasse pas 50km/h esque tu c c quoi le problème elle monte pas dans les tour
Est que ton échappement est bien débridé a voir sur certains dans la cartouche et est ce que ton allumage est bien calé sur la bonne flèche et dans le bon sens en phase montente et n'a tu pas branché ton fils de bridage si mvt premium
Faut que tu mette un CDI no limit ou un autre allumage sinon elle prendra pas de tour même si tu met 100 fast elle prendra pas plus de 50
C'est quel type de moteur sur masai ultimate de 2014, am6 ou Euro (si euro lequel) ?
Am6
C pas 0.4 d'avance sur le premium
bonjour comment avais vous fait pour passer le carbu?
J ai monté une pipe la partie alu de la brk et après tu y monte un carbu droite un YD 30 ou un YD 28
@@dadaracing640 merci bccp pour votre raiponse je n'avait pas resu votre reponse
Autant prendre la cale most
Salut, je me posait une question, en motant un 86 sur cale comme toi, il ne faut pas revoir les diagrammes ? Car ducoup toute les lumières sont plus haute, mes sa a l air de bien marcher dans ta video. Sa fait depuis pas longtemps que je commence a essayer les prepa cylindre donc sa serait cool que quelqu un m explique pourquoi les diagrammes on l air toujours bon et d autre conseil je suis preneurs. Bonne journée.
J ai une autre question, si je monte en c46 avec bielle de 90 + une calle de 6 mm + fraisage des carters pour le passage de bielle, les diagramme devraient être Bon ? Quand pensez vous ? Merci
Alors les vilo parmakit tienne pas et la non faudra reprendre le plot de culasse car plus tu vas calé en auteur plus tu vas monté en diag non la faudra reprendre la bande de squish et l hémisphères de ton plot et aussi du coup ton couvre culasse autour car si tu descends ton plot faut faire le couvercle
Ok , sa fait beaucoup de boulot pour au final avoir un moteur pas fiable, donc merci pour cette précision je vais rester sur c45 bielle de 90, encore merci
Bjr , je sais que la vidéo date mais j ai pas trouvé la suite avec essai moteur, sa donne quoi au final, je demande car j ai préparé un moteur en 94 italkit c44 bielle de 85 et sa marche déjà très bien, j envisage de préparer un autre moteur comme celui de la vidéo, donc 94 italkit en c45 bielle de 90 , si il y a des personnes qui ont testés je suis preneur de leurs retour,autre question : les goujons font 5 mm de plus mais si on met une calle de 5 mm ils doivent tomber parfaitement dans les épaulement du cylindre !! Non ? merci
Toujours généreux sur l huile, on fume blanc mais on protège un max
Esc que tu pourrais refaire un 50cc que tu mets en 110 parmakit
Combien de centimètres faut couper ?
Salut je vous savoir si tu fesais des prepa moteur si oui dans quel coin ? Merci d’avance 👍🏽
Oui je fait du côté de Rennes tu peux me contacter sur mon Instagram dada racing
Salutt si quelqu’un peut m’aider, en gros j’ai pour projet d’acheter la cale Most déjà prévu pour faire un hybride. Mais le truc c’est que j’ai un vilo metrakit pro race donc course origine, mais vu que y’a 5mm de différence de bielle entre am6 et derbi et que la cale fais 5 logiquement ça rattrape, donc je voudrais savoir si vous pensez que ça se monte un 80 top alu, 80 most, 80 airsal xtrem AM6 sur derbi en gardant le vilo d’origine grâce à la cale most ?
quand ont mais le mvt Premium pas besoin de laisser la clavette d’origine ont l’enlève ?
De toute façon tu peux pas monté le rotor si il reste la Clavette tu n'a pas d emplacement
Tu la vend ?
salut dada, connais-tu le calage preconiser sur course origine et 44 du italkit selletra am6 1 courbe ?
@@dadaracing640 d’ailleurs tu penses qun embrayage mvt sc sans cale pourra tenir sur mon 88 airsal xtreme prépa, avec pvl pot bida 88/94 carbu 28 clapet italkit, prépa carter ?
mdr le truc