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Philleicht
เข้าร่วมเมื่อ 12 พ.ย. 2015
POV 1965 VW Käfer Beetle Fusca Timmelsjoch Italy Austria || Moutain Pass Driving
1965 Volkswagen Beetle 1200A 36hp - Mountain Pass Driving
Area: Austria/Italy Timmelsjoch Mountain Pass
1965 Volkswagen Käfer 1200A 30PS - Passfahrt
Österreich/Italien Timmelsjoch Hochalpenstraße
Area: Austria/Italy Timmelsjoch Mountain Pass
1965 Volkswagen Käfer 1200A 30PS - Passfahrt
Österreich/Italien Timmelsjoch Hochalpenstraße
มุมมอง: 3 181
วีดีโอ
POV 1965 VW Käfer Beetle Fusca Grossglockner Hochalpenstrasse || High Alpine Driving
มุมมอง 3.6K11 หลายเดือนก่อน
1965 Volkswagen Beetle 1200A 36hp - High Alpine Driving Area: Austria Grossglockner High Alpine Road 1965 Volkswagen Käfer 1200A 30PS - Fahrt durch die Alpen Grossglockner Hochalpenstrasse, Österreich
VW Käfer 1200 ENDROHR Vergleich: Original vs. TDE || VW Beetle original tailpipe vs. TDE tailpipe
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Vergleich zwischen original und TDE Endrohren. Fahrzeug: VW Käfer 1200A 30PS Baujahr 1965. Motor im Originalzustand. Comparison between original and TDE tailpipes. Vehicle: VW Beetle 1200A 36hp Year 1965. Stock engine.
VW PHAETON - Defekte Servoleitung *GÜNSTIG* reparieren
มุมมอง 13K2 ปีที่แล้ว
Instagram: beetle1200a Die originale Servoleitung im Phaeton hat einen Außendurchmesser von 10mm.
VW: Apple USB Buchse nachrüsten || How-To, Teilenummern, Codierung
มุมมอง 26K2 ปีที่แล้ว
Instagram: beetle1200a Teilenummern: Apple fähige USB Buchse: 5G0 035 222 E Stecker für Apple Buchse: 8V0 035 750 D Komplettset: 3G0 057 342 A
AXIALGELENK TAUSCHEN || VW Phaeton - Volkswagen Audi Seat Skoda
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
Instagram: beetle1200a
VW Phaeton ALU-KOROSSION || Türgriff, Türleisten & Türverkleidung ausbauen!
มุมมอง 17K3 ปีที่แล้ว
Instagram: beetle1200a Angesprochene Seite mit Reparaturleitfäden: erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do Die Türen müssen aufgrund von Alu-Korrosion neu lackiert werden. Im Video bauen wir gemeinsam die Beifahrer Tür auseinander.
VW Phaeton GP3 3.0 TDI || POV: Stadt, Bundesstraße, Autobahn
มุมมอง 52K3 ปีที่แล้ว
Unterwegs im Phaeton GP3... Instagram: beetle1200a
1965 VW Käfer / Beetle POV Stadt, Bundesstraße, Autobahn || VMAX
มุมมอง 109K3 ปีที่แล้ว
beetle1200a POV Video vom VW Käfer 1200A in der Stadt, auf der Bundesstraße und auf der Autobahn. Baujahr: 04/1965 Leistung: 22kw/30PS VMAX: ca. 115 km/h (mit schwitzigen Händen und weißen Haaren) beetle1200a
Was kostet ein VW PHAETON 3.0 TDI GP3? | Bisherige Kosten, Kauf- und Werkstattprobleme...
มุมมอง 71K3 ปีที่แล้ว
Instagram: beetle1200a | beetle1200a
1965 VW Standard Käfer 1200A | 30PS
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
Instagram: beetle1200A | beetle1200a Super Website um herauszufinden in welchen Farben und welcher Innenausstattung euer Käfer ausgeliefert wurde: www.buginfo.de Sehr schöner und originaler 1200A (Modelljahr 66) von Lutz: www.classiccult.com/blog/vw-1200-a-standard-beetle-1965-1966-details.html Lutz hat mir bei der Restaurierung mit vielen nützlichen Tipps zur Seite gestanden 👌🏻 ...
PHAETON 3.0 V6 TDI GP3 | Kaufberatung und typische Probleme
มุมมอง 105K3 ปีที่แล้ว
Instagram: beetle1200a | beetle1200a Teilenummer der Dichtung: 059 129 193C Manchmal ist auch der angeschlossene Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung ausgehärtet und bricht, dann diese Teilenummer verwenden: 059 103 221AA Video zum Ölwechselintervall: th-cam.com/video/CckJsFkAxaA/w-d-xo.html
Das ist alte Schule, geschaffen von Menschen der alten deutschen Tradition. Ich bin einen davon gefahren und das Auto sieht aus wie ein Panzer, es hat mich an den Mercedes 140 erinnert, den ich früher gefahren habe. Ich komme aus Moldawien, und wir respektieren die alte deutsche Schule. Ich hoffe, dass die deutsche Industrie nicht amerikanisiert wird und weiterhin echte deutsche Autos herstellt. Ich danke Ihnen für das Video!
Wieso kommen keine Videos mehr?
Gibt es einen Trick bei der Buchse? Ich krieg die vorne rausgehebelt, aber hinten sitzt das ganze Bombenfest. Selbst mit Hebeltool von VW krieg ich diese elende Buchse dort nicht raus. Ich möchte ungern irgendwas rausbrechen aus dem Loch für die Buchse.
Das Problem ist und der Ursprung aller Probleme beim Phaeton ist, dass es nicht gut durchdacht war. Man hätte durch mehr Forschung das Fahrzeug besser hinbekommen. Diese Fehler die er hat sind wirklich Fehler die nur in sehr billigen Kleinwagen geschehen, aber nicht in teure Luxuswagen.
❤❤❤❤❤ thanks for the ride!😊
Starterbatterie abklemmen nicht nötig, die ist sowieso "abgeklemmt" sprich die Stromkreise sind getrennt wenn Zündung aus
Vielen dank für das Video. Hat alles bei mir mit dem Werkzeug geklappt, wie du es beschrieben hast. Bei mir ging es auf der linken Seite auch ohne dieses Kabel mit dem Stecker auszuhaken. Die Originalen Schellen für den Staubschutzmanschette weiter zu verwenden war ein Akt aber ging sogar. (und wurde ja auch nicht so empfohlen).
Die Gurte im Käfer sind nicht nur fürs Gefühl. Früher (und auch durchaus heute, wenn sich Leute nicht anschnallen) sind die Passagiere oft beim Überschlag aus dem Fahrzeug geschleudert worden und erst dabei tödlich verletzt worden. Gerade im stabilen Käfer ist man sehr gut aufgehoben beim Überschlag-wenn einen die Gurte zurückhalten. Sehr schöner Wagen, ich hab selbst einen '66er VW 1200A, allerdings mit Chrompaket. VG Kai
Hallo, ich bin ein Abonnent von dir. Ich finde deine Videos sehr gut.danke dafür. Ich habe folgende Frage an dich. Ich habe einen Vätern, Baujahr 2013 GP 3. Da ist ja ein RNS 810 als Radio verbaut. gibt es eine Möglichkeit, da CarPlay zu installieren? was würdest du mir raten? Viele Grüße und vielen Dank schon mal.Ali Serkan
UIUIUI - unterm Strich also 900.-€ mehr bezahlt, als das Fahrzeug angeboten war und dafür aber sämtliche Probleme (von denen beim Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs immer welche auftreten können, vor allem, wenn so viel an Bord ist, wie beim Phaeton) ausgeschaltet... Katastrophenkauf - oder??? Sorry, Phil - aber da bist Du doch mit´m ganz blassblauen Auge davon gekommen und besitzt nun (hoffentlich noch immer) eine echt coole Nobelkarosse... sonst: cooles Video, danke dafür.
Das Fett sah schon sehr verharzt aus und es hat dann keine Wirkung mehr
Man hätte gleich noch die lenkstange vom lenkgetriebe neu fetten können ansonsten top .
Kann Man die Stecker bei 2014 .golf 7 gtd erfolgreich nutzen?
Toller Käfer, viel Spaß damit 👍
Hab mal eine frag an welcher Batterie schließe ich mein ctech ladegerät an weil mein Auto über eine länger Zeit in der Garage bleibt und ich die in der Zeit einfach laden würde ? Danke im voraus
kommt drauf an. Hast Du überhaupt 2 Batterien? In manchen Modellen war die Komfortbatterie optional. Die in Fahrtrichtung links ist die Komfortbatterie, tendenziell sollte man die anschließen, da hier alle Verbraucher drüber laufen und die eher runtergenudelt wird auf Kurzstrecke. Die rechte Batterie startet eigentlich nur den Motor, kann aber ab und zu auch etwas Liebe vertragen (Anschluss vorne im Motorraum an der Stirnwand große rote Kappe mit plus drauf plus der Bolzen daneben)
@@computercrackvielen Dank :)
@@LX-CarSports gerne :)
Schöner Käfer, die Dinger haben wir in den 70ern verschlissen, leider!
*Die Käfer
Herbby!The best car rising on mountain road!!!
Wenn Du dieses typische "Presenter"-Gehampel und die unnatürliche "Einpeitscher"-Betonung wegläßt, also Du etwas natürlicher agieren würdest, könnte es durchaus sein, dass Dir mehr Leute folgen.
Stell Dir vor, Du müsstest für jede Minute Filmmaterial unwiederbringlich € 10 zahlen, so wie zu Super8-Zeiten!, soll heissen: Die Aussagekraft passt in drei Minuten, - Rest LAAAAAANNNGGWEILIGGG!
Hast Du das bei Deinem Phaeton auch gemacht?
Could you please tell me the names of what exactly do i need to buy?
Absolutes traumauto
Die fahrende Mönchszelle, spartanisch, aber doch alles da, was man braucht. Oh, wie ich diesen Sound, die Leichtigkeit und die Ausstellfenster vermisse!
Nicht mal 250 PS,diese lahme Kiste
Geht das bei allen Steuergerät oder Funktioniert das nur erst aber einer speziellen Version ?
Kannst du mal bei deinem Phaeton Video antworten ?😅
Ich weiß nicht warum, aber ich mag die Standardmodelle von VW besonders gerne. Finde ich toll, dass du ihn genau so erhältst. Mein erstes eigenes Auto war ein Polo S Typ 86, Grundausstattung in Marsrot, dann ein Golf I auch in rot und dann ein Golf II C, 54 PS Diesel in Grau metallic, aber alle in Grundausstattung, jedoch mit Schiebedach (seltene Kombination). So verrückt waren nicht viele.
Das Thema Achsvermessung kenne ich mit meinem Golf 7 ( Mehrlenkerachse ) ... insgesamt auch 3x verschiedene Werkstätten. Die 1.te Werkstatt hat die Spur einfach nicht richtig eingestellt, denn das Lenkrad stand leicht schief, bzw. man musste immer leicht ( minimal ) nach links lenken oder man könnte auch einen leichten Zug nach links dazu sagen. Die zweite Werkstatt hat mein Auto erstmal völlig rücksichtslos aufgebockt und mein Bodykit zum teil abgerissen und dann auch noch mit Schlagschrauber versucht die Spur bzw die Kontermutter der Sturzschraube zu lösen und dabei diese Unterlegscheibe mit der Nut zerstört... Dritte Werkstatt, welche auch TÜV macht hat dann letzendlich meine Spur korrekt eingestellt, haben sogar vorher die Schrauben vom Achsträger gelößt, um die Spannung rauszunehmen. Der TÜV Prüfer, der gleichzeitig auch Spur- bzw Achsvermessung macht, meinte dass die Werkstatt meinen Achsträger einfach mit nem Schlagschrauber festgeballert haben. Ich hab den extra neue Schrauben von VW ( über 70€ für alle Schrauben ) dazu gegeben und darum gebeten, diese mit etwas AntiSize und Drehmoment + Drehwinkel anzuziehen, da ich sonst Zug auf der Achse hab. " Ja ja... wir sind ein Meisterbetrieb, bla bla bla " .... Es ist den sowas von scheiss egal und es spielt auch keine Rolle, wie gut sich die Werbung oder die Bewertungen lesen... wahrscheinlich zum teil auch alles gekaufte Bewertungen.. Die meisten haben einfach keine Lust auf ihre Arbeit und bringen da 0,0 Leidenschaft mit. Deshalb schraube ich mittlerweile selbst und habe auch eine eigene kleine Werkstatt, weil ich einfach die Schnauze voll habe. Pfuschen und dann noch dicke Kohle verlangen, dass ich nicht lache! Bremsen an beiden Achsen, also 4x Scheibe+Klötze sollte 1500€ mit Material kosten..ich kam vor lachen nicht in den Schlaf. Habe mir von ATE mit Ceramic Klötzen für 372€ alles selber gekauft und in 3-4 Stunden eingebaut, alles entspannt sauber gemacht und neu gefettet.. Nur noch Abzocker..
Schade das du auf Kommentare so selten bis kaum eingehst. Ich hätte wirklich mal Hilfe benötigt im dem Fall mit der Phaeton servoleitung
Ich fand dieses Auto immer schrecklich //
Danke!
Wofür ist denn der Hebel rechts unter dem Knopf für die Scheibenwischer?
Als Fahrer eines Ford Focus frage ich: Welche Windgeräusche? 😅 Sehr schönes Auto. Hätte auch gern einen Phaeton, aber meine bessere Hälfte ist der Vernunftmensch bei uns, wenn es ums Auto geht. Und eine Hundebox könnte auch problematisch werden 🫣
Wow das ein Standard solange überlebt hat ... .behandele ihn mit Respekt, fahr vorsichtig und verbastel ihn nicht !
hey, tolles Video, danke dafür. Den Stecker kann man sich allerdings auch sparen. Die PINS sind nämlich ein und dieselben, man muss nur am alten Stecker eine Ecke abschneiden und dann passt der neue USB-Slot perfekt rein.
Hallo, habe einen B8 MJ2017 allerdings mit dem 9,2“ Discover Pro(selbst nachgerüstet). Ich habe vorne eine carplay buchse mit dem antennenverstärker fürs Handy zusammen, in der armlehne die gleiche buchse wie im video zu sehen ohne die viereckige aussparung. Was muss ich alles tauschen mit ich auch in der armlehne carplay habe? Habe einen neuen d hub bereits bestellt, brauche ich den überhaupt?
Hallo! Vielen Dank für die genaue Beschreibung. Tatsächlich war bei mir der Abschnitt mit dem Kabeltausch nicht von nöten. Musste nur am alten Stecker eine kleine Nase wegclips‘n und schon hat es auch ohne neuen Kabeladapter gepasst. Dann noch schnell codiert und fertig war die Sache. Endlich funktioniert Apple Carplay in meinem Golf! :-)
Hey :) kannst du mir vielleicht sagen wie du es codiert hast? Also mit welchem Programm/App und wie genau? Vielen Dank
@@johnmogk71du brauchst vcds, die 30€ aliexpress version tuts auch. Codierung ist im Video eingeblendet
Hätte genau die selbe Frage
Wenn es denn der mit der 6 Volt-Batterie ist, dann hatte ich einen davon. Das ist aber genau 50 Jahre her. Ich weiß nur noch, dass ich 500 Mark für ihn bezahlt habe, die Servolenkung war ich selbst, die Klimaanlage war ich auch durch Drehen des Ausstellfensters und des Schiebedachs, die Heizung war ich auch mit Hilfe meines Mantels, und dennoch: Ich hätte ihn behalten sollen. Meine Frau und ich (44 Ehejahre) haben heute einen hochmodernen Audi A3 40 TDFSIe mit Matrix, bang&olufsen, und allem, was zur Top-Ausstattung gehört. Aber wenn wir dieses Video sehen, fallen mir jede Menge technische Details wieder ein, aber meine Frau erinnert sich nur an eins: Ihr damaliger Freund hat ihr in diesem Käfer einen Heiratsantrag gemacht---und sie hat Ja gesagt.
Fakt ist, er ist inzwischen sehr günstig zu haben und steht auf der Bentley Basis und da ist nicht nur die Basis von Bentley :) Es ist ein absolutes Traumauto ✌️
ich höre immer nur Probleme….VW halt 👍
Für 4000 Euro war das wirklich ein guter Kauf. Respekt
Wer selber professionell schrauben kann, kann sich so ein Nobelhobel holen. Wer günstig Auto fahren will sollte die Finger davon lassen. Reparatur - und Teilepreise sind im Jahr 6.000 Euro ohne Service. Jeder Golf 4 ist um Längen günstiger und leichter zu reparieren. Ölwechsel ehr bei 10 Tkm als bei 30 Tkm.
This Dude has the Best Beetle Experiences ever! My favorite Uncle brought a '61 1300cc Beetle from Berlin in the late 60's n this is how used to cruise to the movies every Saturday night . The sound of that little Bugger is Hypnotizing!!! 🤓
Wow! A pleasant drive in Germany, just as I remember. That unique motor is a pleasure to hear, great during the shifts. 1965, built the same year I was in the US army.
Prachtig! 🥰
endlich! ab Minute 25 weiß man warum der Mensch den Becher ewig mit sich rumschleppt. Die Demo des Phaeton-Becherhalters..... Das hat mich irgendwie Nerven gekostet: immer in Gefahr etwas zu verschütten 🙂 Auf jeden Fall Danke für das Video. Prima Infos für Interessierte Leute zum VW Luxusauto.
... nach dem Krieg fuhren die Deutschen im VW-Käfer über die Alpen an die Adria. Während die anderen ( wassergekühlten !!! ) mit kochendem Kühler am Berg standen ... der Käfer stirbt nie !!!
Hallo ich habe eine Frage kann man dadurch auch den Wagen folgen wo er steht ? Lg
Sehr schönes Video, noch schöneres Auto😄. Ich habe es im Video nicht genau erkannt, meine aber, dass die originalen 6V-Blinker etwas schmaler waren als die verbauten. Aber mein 65er ist schon lange recycelt.
Die schmalen Blinker gab es bis 1963.
nicht gute auto .too mach problems 😅nicht gut auto problem problems problem😊