วีดีโอ

Queria te mandar uma foto mas não sei como fazer

Tudo bem, se ele for a conexão igual o desse modelo, entra no outro vídeo que tenho, você tem que acessar a configuração de bluetooth, resetar os aparelhos antigos, aí depois consegue adicionar o seu, eu tenho tudo explicado, é meio chato mesmo eu que tenho conhecimento apanhei um pouco

Esse foi vendido uns dois meses após fazer o vídeo, foi pra uma cidade vizinha, inclusive vendido pra esposa de um lojista, eles queriam na opção de câmbio manual.

Se ele não vendeu pois já faz um tempo encontra-se na cidade de Pouso Alegre MG

Opa, fala a referência pra nós amigo, tem descrito na própria tampa, quero comprar uma

Sem tampa são os modelos mexicanos o mais novos tem tampa normal

Tudo bem, tem sim essa é uma das boas ideias da Honda pra aproveitar o espaço interno do carro caso precise ter um bagageiro bem maior pra poder usar de vários jeitos, sendo um carro compacto

Tudo bem, no mercado atual com as atualizações da tabela dependendo da região é possível encontrar entre $ 32 mil até $ 35

Tudo bem, ótima escolha você vai gostar muito do carro, a única diferença do 2011 é que ele não vem o o sistema de som mais completo, ele é um Sync porém mais básico não tem tantas funções, e o módulo dele costuma dar problema, porém por ser mais simples você pode optar por colocar um multimídia, no caso o 2011, as rodas são outro aro, e alguns não tem farol de milha, o motor e o carro é o mesmo, no caso do Titanium se for câmbio manual e não for o Power shift pode pegar sem medo, teve algumas alterações, o motor é outro rodas e rádio, mais é top também

​​@@CarWellmunizShow amigo, obgd pelos esclarecimentos!Acho que o 2010/2011 não tem sync, nem Bluetooth! Mais o carro tá bem inteiro. O Titanium 2014, é manual, só que tem que pintar, comprar 2 pneus, borrachas de acabamentos do parabrisa, além do cara não ter passado confiança! Os motores são os mesmos, só que o 2014 tem uns cavalos a mais, por ter comando de válvulas variáveis!!

Opa tranquilo mando no direto tenho uma página no Facebook Muniz veículos lá tem telefone só entrar em contato ok, abraço, entra lá pra pegar por segurança ok pra eu não deixar o telefone aqui.

Dizem que o 1.4 fire não tem tuchos hidráulicos, tem que fazer regulagem igual aos motores Honda, quase ninguém sabe disso, de 30 em 30mil km, aí desregulados o carro consome mais, pode ser isso😂

Tô querendo comprar esse carro mano essa média realmente e verdadeira????

@@user-jg4oe2yl9r cara cctz, mas na forma que eu ando aí, sempre trocando de marchas no momento certo, não fazendo graça na rua querendo acelerar e tals... Estou deixando acabar a gasolina para testar no etanol, dps volto aqui e falo o resultado... Mano na moral, baita carro,. delícia de dirigir, lindo por dentro estiloso de mais por fora... Acabei de trocar.... Óleo, tds os filtros, coxim do motor, correia e tensor, vela e cabo, válvula termostática junta da tampa de válvula... Limpeza de arrefecimento, limpeza de bicos e gastei 2k com mão de obra....

O meu também está assim, conseguiu resolver?

Tudo bem, vai depender do ano do seu, se for o 2011 ele tem opções limitadas e não tem todas essas configurações, esse modelo saiu no 2012 e 2013, apenas, depois mudou de novo porém até 2015 ficou quase as mesmas configurações, depois foi alterado de novo.

@@CarWellmuniz O meu é 12/13, parece que é o tal defeito no módulo que o pessoal fala, mas não achei quem olhe por aqui na minha cidade

Tudo bem, sabe aquelas motinhas tipo tricicolo elétrico, só deitar um dos bancos e já cabe, minha filha tem até hoje e só cabe em alguns poucos carros, geralmente os que abrem a tampa pra cima, sedan é porta malas grande porém tem muitas coisas que não consegui colocar e essa é uma delas, então pra quem tem família sempre deve pensar no custo benefício, na hora da escolha, dos melhores carros Hatch que já tive o melhor porta malas é o do Ford Focus, depois, depois Honda fit, Fiat idéia.

Está sim, no começo do vídeo, você clica no botão central da alavanca está escrito trip, e depois com os comandos da própria alavanca tem setas pra cima e pra baixo você vai mudando.

Tudo bem muito estranho amigo, se for o mesmo rádio e mesmo ano e modelo é pra entrar normalmente.

Tudo bem, ele tem um sistema de controle de torque tipo um sensor, porém somente quando você acelera que ele deve passar ou voltar marcha, do contrário pode ter algum problema sim, levar no mecânico e passar o scanner pra verificar, pois pode ser coisa atoa como pode te dar um prejuízo também dependendo do que for, se não verificar porra precaução

Top demais

Kk, desculpem mais aos poucos vamos melhorar e pegar os defeitos e ir corrigindo

Tudo bem amigo, olha essa é minha média, quando estava com o carro andava com 4 pessoas, at ligado, portas malas cheio e andando na média de 100 a 160 km/h nos trechos melhores, resumindo com pé em baixo ótima média, pra quem anda de boa então top demais, eu sempre ando entre 140 e 160, ar ligado e carro e porta malas cheio é a velocidade que a maior parte das pessoas anda, pois pra andar devagar e ar desligado igual o pessoal faz média isso pra min é melhor andar de Fusca porque pra andar devagar e passar calor e desconforto atoa mais tem gente que faz isso, enfim pode pisar fundo que é um carro que tem exelente custo benefício por andar rápido e ter média ótima.

Olha a versão automático na verdade ou vai gastar mais ou bem menos, porque dependendo do jeito que andar ele vai sempre andar com giro baixo bem manço, mais se tiver com pressa gasta mais porque vai sempre andar com marcha reduzindo, e no câmbio automático é meio emblemático pois tem uns problemas crônicos, que podem te deixar na mão se não for bem cuidado, e é caro a manutenção, prefiro o manual pra pista e aguenta mais o tranco, no dia a dia, durabilidade maior.

Agora quanto a força e potência independente do carro marca ou modelo no câmbio manual sempre vai ter desempenho melhor.

Entendi!!! A última dúvida: sobre o banco do motorista. O ajuste de altura dele serve? Eu tenho 1,60, tô com medo dele ser mt baixo