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더트레인 TV
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 29 ก.ย. 2010
"취미 일번가, 철도모형 전문 쇼핑몰" 더트레인[The Train]에서 운영하는 공식 채널입니다.
더트레인은 철도모형 취미생활의 좋은 동반자가 되겠습니다. 감사합니다.
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* 더트레인 채널은 철도를 정밀 축소하여 제작된 철도모형을 전문적으로 다루는 채널입니다.
* 철도모형 상품 리뷰, 입문자 길라잡이, 철도모형 테스트/주행영상, 시공영상 등을 공개합니다.
* 당 채널에서는 철도모형 수리, 디오라마(시스템)견적이나 접수 업무를 일체 취급하지 않습니다.
해당 서비스를 이용하고자 하시는 분께서는 온라인몰, 채널톡을 이용해 주시기 바랍니다.
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* 당 사 설립년도 : 2016년 / 채널 운영개시 : 2018년
* 온라인 쇼핑몰 : www.thetrain.co.kr
* 오프라인 매장 : 서울특별시 용산구 청파로 74 (한강로3가) 전자랜드 본관 5층 501호
- 국철 용산역 3번 출구에서 도보로 약 15분 (본관 5층 롯데시네마 전용 엘리베이터 옆에 위치)
- 국내 유일의 자가소유 차량 주행이 가능한 유료 체험형 철도 디오라마 운영
- 철도모형이 커피와 음료를 배달해주는 서빙기차가 설치된 철도카페 운영
- 내점 시 마스크 착용, 손소독제 사용, 출입명부 작성 등 코로나19 방역수칙을 준수하시기 바랍니다.
* 문의 전화 : 070-4207-4247
* 카카오톡 플러스 친구 "더트레인" / 온라인몰 내 "채널톡" (11:30~19:00)
* 월~일 11:30~19:00, 연중무휴 (휴무 시 온라인몰이나 매장에 별도공지)
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วีดีโอ
![[디오라마 주행] 이젠 볼수없는 열차와 디오라마 103계 오사카 순환선 그리고 2번째 철도 디오라마](http://i.ytimg.com/vi/3A29c1yGI9A/mqdefault.jpg)
![[디오라마 주행] 이젠 볼수없는 열차와 디오라마 103계 오사카 순환선 그리고 2번째 철도 디오라마](/img/tr.png)
[디오라마 주행] 이젠 볼수없는 열차와 디오라마 103계 오사카 순환선 그리고 2번째 철도 디오라마
มุมมอง 5352 หลายเดือนก่อน
103계는 1964년 에 양산이 시작되어 20 년 동안 3,400 량 이상 제조 된 국철 표준 통근 형 직류 전철입니다 전국 각지의 직류전철 노선에서 활약, 제조시기와 사용 선구 따라 많은 변화가 존재하고 현재도 소수가 운용되고 있습니다 철도 팬뿐만 아니라, 지금도 많은 사람들에게 익숙한 통근 전동차입니다 오사카 순환선에서 운행되던 103계 여러 개조를 거쳐 계속 운용되어 왔으나 2017년을 끝으로 323계에게 자리를 넘겨주고 은퇴하였습니다.
안녕~ 더트 2번째 디오라마 라스트런
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
지난 2024년 3월 10일 더트레인 2번째 디오라마 2년간의 운영이 종료 되었습니다. 2년간 이용해 주셔서 감사합니다. 시즌 3에서 다시 만나요~ . Music: Itro & Tobu - Cloud 9 th-cam.com/users/tobuofficial th-cam.com/users/officialitro Released by NCS th-cam.com/users/NoCopyrightSounds
![[디오라마 주행] 부활 그리고 또 다른 은퇴 C58 239호기 SL은하](http://i.ytimg.com/vi/ab4eevV_HXI/mqdefault.jpg)
[디오라마 주행] 부활 그리고 또 다른 은퇴 C58 239호기 SL은하
มุมมอง 8414 หลายเดือนก่อน
C58형 239호기는 1940년에 제조되어 처음에는 이나자와 기관구와 나라 기관구 등 간사이 지역에서 활약했지만 1943년 미야코 기관구로 전속 이후 폐차까지 도호쿠 지구에서 사용되었고 마지막은 하치노헤 기관구에서 1972년까지 사용되었습니다. 이 기관차는 1970년 야마다선 마지막 증기기관차 열차를 견인했습니다 폐차 후에는 이와테현영운동공원에서 정태보존되었다가 2011년 동일본대지진 복구지원의 일환으로 동태복원이 이루어지게 되어 2012년 오미야종합차량센터에 반입하여 복원공사가 실시되었습니다. 2014년 복원공사가 완료되어 차적이 부활, 이후 모리오카차량센터에 소속되어 가마이시선에서 운행되는 SL은하의 견인기로 활약하고 있습니다. SL 은하의 키하 141계는 미야자와 겐지의 은하철도의 밤을 테마로 한...
![[디오라마 주행] 야마노테선의 과거와 현재ㅣ더트레인](http://i.ytimg.com/vi/vg43QdfVe8Q/mqdefault.jpg)
[디오라마 주행] 야마노테선의 과거와 현재ㅣ더트레인
มุมมอง 1.1K4 หลายเดือนก่อน
205계는 1985년에 등장한 통근형 전동차입니다. 수도권에서 많이 활약하고 있던 103계의 치환용으로서 등장해 야마노테선에 도입되었습니다. 야마노테선, 게이한신 완행선에 도입된 205계는 도어 창문이 작은 타입이며 측면문이 6개인 6비차 사하 204형이 도입되어 편성 중에서도 눈에 띄는 존재가 되었습니다. 또한 1996년부터 스커트가 장착되어 외관에 변화가 생겼습니다. 2002년부터 야마노테선에서는 후계열차인 E231계 500번대가 등장해, 2005년에는 전편성 대체되어 은퇴했습니다. E235계는2015년 3월 야마노테선에 도입된 신형 열차로 2020년까지 50편성이 투입되어, 기존의 E231계를 대체하였습니다. 기존의 E233계와 마찬가지로 주요 기기의 이중화 외에도 기기류를 상시 감시하고 전조를 ...
![[디오라마 주행] 렌탈대여 신차! N게이지 도쿄메트로 18000계ㅣ더트레인](http://i.ytimg.com/vi/zsey4z7ig8o/mqdefault.jpg)
[디오라마 주행] 렌탈대여 신차! N게이지 도쿄메트로 18000계ㅣ더트레인
มุมมอง 7385 หลายเดือนก่อน
도쿄메트로 한조몬선 18000계는 2021년 8월에 등장한 도쿄메트로의 최신 차량입니다 종래의 차량보다 바닥 높이를 낮춤으로써 홈의 단차의 저감을 도모할 수 있고, 주행 차량의 기기 상태를 모니터링하는 시스템을 도입해 안전, 운행중의 안정성을 실현했습니다 한조몬선 시부야~오시아게 간 외에 상호 직통 운전처인 도큐 덴엔토시선의 츄오린칸 및 도부 스카이트리 라인을 거쳐 토부 닛코 선의 미나미쿠리하시, 도부 이세사키 선의 구키까지 운행되고 있습니다
![[디오라마 주행] TOMIX N게이지 JR 313계 5000번대ㅣ더트레인](http://i.ytimg.com/vi/pW4T8QSDW5Y/mqdefault.jpg)
[디오라마 주행] TOMIX N게이지 JR 313계 5000번대ㅣ더트레인
มุมมอง 8687 หลายเดือนก่อน
313계는 1998년에 등장해 나고야·시즈오카를 운행중인 근교 전철입니다. 2·3·4·6량 편성으로 다양한 종류가 있어 도시 근교 수송에서 로컬 수송까지 다양한 수요에 대응하고 있습니다. 2006년에 등장한 5000번대는 같은 계열 최초의 6량 편성이 되어 주로 나고야의 '신쾌속', '특별쾌속'을 중심으로 사용되고 있습니다. 또한, 동번대는 2량 편성도 준비되어 0번대나 5000번대의 증결차량으로 사용되고 있습니다
![[디오라마 주행] KATO N게이지 도호쿠 신칸센 E2계 1000번대 신칸센 40주년기념 도장ㅣ더트레인](/img/n.gif)
[디오라마 주행] KATO N게이지 도호쿠 신칸센 E2계 1000번대 신칸센 40주년기념 도장ㅣ더트레인
มุมมอง 2.4K11 หลายเดือนก่อน
이번에 디오라마에서 주행한 차량은 KATO에서 발매한 신칸센 E2계 1000번대 도호쿠 신칸센40주년 기념 특별도장 신칸센입니다. 또 도호쿠, 조에츠, 야마가타, 아키타, 호쿠리쿠의 각 신칸센도 각 주년을 맞은 해입니다. 이것을 기념해 E2계 1000번대 중 1편성이, 도호쿠 신칸센 개업 당시의 200계의 컬러링에 도색되어 6월부터 정기 운용에 편입되는 형태로 운행을 개시했습니다. 재현도 높은 외관은 그리움이 어우러져 뜨거운 주목을 받고 있으며, 일반 정기 운용 외에 이 편성을 사용한 기념 열차도 운행되었습니다. 상품의 리뷰나 평소 궁금하신것이 있으시면 댓글로 남겨주세요~ 영상 제작시 참고하여 반영하도록 하겠습니다. 구독, 좋아요는 영상 제작에 많은 힘이 됩니다. ※ 영상과 관련 없는 상품 문의는 온라...
[디오라마 주행] TOMIX N게이지 니시큐슈 신칸센 N700S계 8000번대 신칸센(카모메)ㅣ더트레인
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
이번에 디오라마에서 주행한 차량은 TOMIX에서 발매한 신칸센 n700S계 8000번대 카모메입니다. 니시큐슈 신칸센은 사가현의 다케오온천역과 나가사키현의 나가사키역을 잇는 신규 개업노선으로 2022년 9월 23일에 개업합니다 니시큐슈 신칸센에 사용되는 N700S 8000번대는, 2020년부터 운용을 시작한 도카이도, 산요 신칸센 차량을 기반으로 일부 개량이 추가되어 6량편성으로 변경된 차량으로 운행됩니다 TOMIX 에서는 차량의 모습을 충실히 재현하여 발매했습니다. 또한, 당 사 유료체험형 철도 디오라마에서 대여차량으로 운용 중입니다. 상품의 리뷰나 평소 궁금하신것이 있으시면 댓글로 남겨주세요~ 영상 제작시 참고하여 반영하도록 하겠습니다. 구독, 좋아요는 영상 제작에 많은 힘이 됩니다. ※ 영상과 관...
[디오라마 주행] GREENMAX N게이지 도쿄메트로 13000계 전동차(히비야선)ㅣ더트레인
มุมมอง 4Kปีที่แล้ว
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[디오라마 주행] TOMIX N게이지 도호쿠 신칸센 200계 전동차 (데뷔 30주년 랩핑)ㅣ더트레인
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
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[철도모형 리뷰] KATO N게이지 D51형 498호 증기기관차(보조등)ㅣ더트레인
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
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[디오라마 주행] TOMIX N게이지 일본국유철도 72형/73형 전동차(강철차체)ㅣ더트레인
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
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[디오라마 주행] TOMIX N게이지 JR 583계 전동차 (급행 "키타구니")ㅣ더트레인
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[철도모형 리뷰] KATO N게이지 키하122계 디젤동차 (키신선)ㅣ더트레인
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[디오라마 주행] KATO N게이지 도쿄메트로 16000계 전동차 (5차차)ㅣ더트레인
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
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[디오라마 주행] KATO N게이지 JR 683계 0번대 전동차 "선더버드"ㅣ더트레인
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
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[철도모형 리뷰] KATO N게이지 JR 683계 4000번대 전동차 (선더버드, 리뉴얼) 기본세트ㅣ더트레인
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[디오라마 주행] KATO N게이지 도카이도 신칸센 0계 2000번대 전동차 (히카리, 고다마)ㅣ더트레인
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[더트레인 공방] TOMYTEC 철도컬렉션 동력화 작업ㅣ킨테츠 3200계 전동차
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[디오라마 주행] KATO N게이지 JR E235계 1000번대 전동차 "요코스카선·소부쾌속선"ㅣ더트레인
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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[철도모형 리뷰] GREENMAX N게이지 한큐 전철 6000계 전동차 (구도색, 고베선)ㅣ더트레인
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
[철도모형 리뷰] GREENMAX N게이지 한큐 전철 6000계 전동차 (구도색, 고베선)ㅣ더트레인
[디오라마 주행] TOMYTEC N게이지 철도컬렉션 긴테츠 3200계 전동차ㅣ더트레인
มุมมอง 922ปีที่แล้ว
[디오라마 주행] TOMYTEC N게이지 철도컬렉션 긴테츠 3200계 전동차ㅣ더트레인
[디오라마 주행] KATO N게이지 JR E3계 2000번대 전동차 '츠바사'ㅣ더트레인
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
[디오라마 주행] KATO N게이지 JR E3계 2000번대 전동차 '츠바사'ㅣ더트레인
[철도모형 리뷰] TOMIX N게이지 도부 철도 500계 전동차 "리버티" 한정판ㅣ더트레인
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
[철도모형 리뷰] TOMIX N게이지 도부 철도 500계 전동차 "리버티" 한정판ㅣ더트레인
아니 저런걸 어디서 파는 거얍?
혹시 첫 번째 주행 장면에서 c58 뒤의 객차 이름이 뭔가요?
W1편성 521-1선두차만 폐차가 되지 않은것 같지만 사실 522-1선두차도 히타치 제작소 카사도 사업도에 양도 되었습니다. (정확히 522-1선두차가 보존되어있는지는 잘모르겠습니다.)
160km/h는 사철노선인 호쿠호쿠선에서 화이트윙(0번대),2000번대(호쿠호쿠회사 소속)가 운행했습니다. 나머지 호쿠리쿠 본선과,나나오선등은 전부 130km/h로 운행했으나 2015년 3월 14일 이후로 호쿠호쿠선에서 운행하던 차량들도 모두 호쿠리쿠 본선에 합류해 130km/h으로 달리는 모습만 볼수 있게 되었습니다.
영상 잘봤습니다.
디젤 기관차들이 전부다 폐차되면 화물차는 누가 끌어요? ktx,새마을,무궁화는 신차가 나오는데 화물은 누가끄나요?
너무갖고싶다ㅠㅠ
구매 할수 있을까요??
판매상품이 아닙니다
언젠간 모형들고 찾아갑니다.
히타치 누리로와 닮았다.
KTX 산천 조작법도 알려주세요!
저도 이거 살게요
나중에 2호점 같으것 차릴때 대빵큰 디오라마 나오면 좋겠어요
209계 1000번대 리뷰 해주세요
선예약 판매 제품으로 매니아들을 위한 제품은 이해 합니다만, 결국 일반인들이 구매를 할 수 없이 장벽에 있고, 그러니 결국 그들만의 세상의 제품인거인데.. 아쉽습니다. 황동 아니더라도 플라스틱 사출이라도 일반판이 있어 일반인들에게도 구매의 기회가 있었으면 합니다.
🐉🐉🐉🐉🫰🫰🫰
나도 저런 모형 마개조(?)의 장인이 되어야지(??)
이런건제작비는 얼마정도들까요
혹시 디오라마 공사 언제 끝나나요?
5월말 6월초 예정입니다. 완공시 공지 올려드립니딘
넵
와 ㄷㄷ 저 그 일요일에 카토 래일 세트,기차 물어본 검은모자 어린이이에요
3대 디오라마 기다리고있습니다 👀❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥
뭔가 부산1호선을 애매하게 닮았네요
순간 야마노테선인줄 ㅋㅋㅋ
저를 기역하나요?
한국철도모형 n게이지로 나왔으면 좋겠네요
질문 드립니다! KATO 객실 하고 TOMIX 객차 하고 연결할수 있나요? 아신다면 답변 부탁드립니다.
ㄷ자 아놀드 커플러면 연결 가능하고 그외 커플러 일경우 개조,변경해서 연결 가능하게도 할수 있습니다.
@@Thetrain_model넵
얼마든 사고싶다...
나도 갖고싶ㄷ
제가 처음에 더트레인에 왔을때가 2세대 디오라마였는데 이제 철거한다했는데 스케줄때문에 못간게 아쉽네요
더트레인님 그 혹시제가 야마노태선 e235-4와5는 커플러가 없는지 그 손톱으로 밀어도 안괘요
옆에 9호선과 7호선이 눈에 띄네욤
혹시 KATO 야마노테선 사운드카드 영상 어떻게 보나요? 회원전용이라고 돼있어서요
그냥 소리만 나는거여서 KATO 홈페이지에서 확인 가능합니다
Cool to see some Korean modellers out there! Greeting from the USA!
3번째 디오라마도 기대합니다 ㅎㅎ
멋지네요 ㅎㅎ
4.9 에 왔다갑니다 ㅎㅎ
작년에 방문해서 200계 야마비코 완성형 모델을 구매했던 학생입니다. 잘 보관중입니다
반에서 10등안에 들면 200계 전원장치를 구매할 생각입니다
아무도 저런거 만드는 방법을 안알려줌 ㅋㅋㅋㅋ 제발 방법좀😢😢😢😢
3대 디오라마 기대됩니다!~~~
3대 디오라마 기다리고있습니다 🔥🔥🥵
화이팅🎉🎉🎉