- 94
- 178 532
Star Piko
เข้าร่วมเมื่อ 7 เม.ย. 2019
วีดีโอ
PIKO 55920 Mitropa Speisewagen
มุมมอง 931หลายเดือนก่อน
Модель вагона - ресторана фирмы Piko Spielwaren GmbH в масштабе 1:87 H0
Комета Цзыцзиньшань - ATLAS C/2023 A3 22/10/2024
มุมมอง 757หลายเดือนก่อน
Наблюдения кометы Цзыцзиньшань 22/10/2024 в телескоп.
ТЭ109 Модимио Наши Поезда
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
Модель тепловоза в масштабе 1:87 с колеёй 17,5 мм. не H0.
14" Meade LX200
มุมมอง 411หลายเดือนก่อน
Сатурн, Кольцо в Лире М57, Шаровые звёздные скопления М92 и М13 в Геркулесе в 14" телескоп Meade LX200
ЧС2 316 из модели Модимио "Наши Поезда"
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
Модель электровоза в масштабе 1:87. Железнодорожный моделизм.
Секция 2ТЭ116 Наши поезда "Модимио"
มุมมอง 2.8K2 หลายเดือนก่อน
Модели железных дорог в масштабе 1:87. Железнодорожный моделизм.
О вариантах установки мотора в ЭР2 от Модимио.
มุมมอง 3.5K5 หลายเดือนก่อน
О моём варианте постановки на ход моторного вагона ЭР2 из серии "Наши Поезда" Модимио в масштабе H0
Тайна старого дома, или "Куда пропала Антарктида?"
มุมมอง 686 หลายเดือนก่อน
Художественная видеозарисовка. Vintage brass telescope.
Большой Пулковский рефрактор.
มุมมอง 1146 หลายเดือนก่อน
Telescope. Zeiss 25.59 inches achromatic refractor of Pulkovo observatory (D=650 мм, F = 10413 мм)
Моторный вагон ЭР2 Наши поезда Модимио.
มุมมอง 4.6K6 หลายเดือนก่อน
Модели железных дорог в масштабе 1:87
Разборка головного вагона ЭР2 Наши поезда Модимио.
มุมมอง 12K6 หลายเดือนก่อน
Разборка головного вагона ЭР2 Наши поезда Модимио.
Мой ТЭП70-359 Наши поезда Модимио. Результат постановки на ход. Подробно.
มุมมอง 3K6 หลายเดือนก่อน
Мой ТЭП70-359 Наши поезда Модимио. Результат постановки на ход. Подробно.
Новинка Piko паровоз BR 03 и BR 83.10
มุมมอง 5606 หลายเดือนก่อน
Новинка Piko паровоз BR 03 и BR 83.10
Головной вагон ЭР2 "Наши поезда" Модимио.
มุมมอง 4.5K7 หลายเดือนก่อน
Головной вагон ЭР2 "Наши поезда" Модимио.
ТЭП70 Модимио поехал и BR74 Marklin тоже.
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
ТЭП70 Модимио поехал и BR74 Marklin тоже.
Линейное расширение и деформация деталей в локомотивах современного PIKO
มุมมอง 6028 หลายเดือนก่อน
Линейное расширение и деформация деталей в локомотивах современного PIKO
Луна 14 марта 2024 г. в кассегрен системы Г.М.Попова фирмы Vixen.
มุมมอง 6048 หลายเดือนก่อน
Луна 14 марта 2024 г. в кассегрен системы Г.М.Попова фирмы Vixen.
PIKO SmartControl WLAN автоматическая привязка пульта управления по WiFi к командной станции.
มุมมอง 1.6K11 หลายเดือนก่อน
PIKO SmartControl WLAN автоматическая привязка пульта управления по WiFi к командной станции.
Новинка! Система управления по wifi PIKO SmartControl WLAN
มุมมอง 2.8K11 หลายเดือนก่อน
Новинка! Система управления по wifi PIKO SmartControl WLAN
Да, в Даугавпилсе на ремонте они бывали регулярно . В основном из Польши. Спасибо за краткий исторический обзор.
Спасибо за обзор. 2 радиус это жесть. Электричка по таким не ходит, в депо и ремонтных заводах стрелки с мин радиусом 1/6 150 м. А то и 200м. 2 радиус это менее 100 метров.
Спасибо автору за обзор. Особенно про Клг жд. Но старое Пико по современным меркам - старое... И бр130 это не тот тэ109 из МПС и министерства цветной металлургии. Наш 109 - это бр 132/142. По габаритам, гофрам, крыше и дополнительному окну. .
Как успехи с постановкой на ход ? 7 месяцев прошло. 🙂
@@DoctorIgor посмотрите моё видео про ЧС2. Там в конце есть электричка, а расширенное видео сделаю в декабре.
Добрый день. Как Вы считаете, можно ли приколхозить тележки с али экспресс?
@@ДмитрийПанков-г5в Да, можно. Там можно подобрать подходящие тележки.
Удивительно слышать с улицы как громко хавают пасажиры в ресторане. Помоему это излишество 😂😂😂🤗
Ну что сказать, Прямые руки - это заслуживает уважения.
А еще была у ПИКО Людмила в ливрее красной с белой крышей SNCF 70002, как вам такое, Илон Маск?
Да, у большинтства популярных производителей были свои фантазийные модели. Особенно это касается стартовых наборов.
Очень интересное видео 👍👍👍
Получилось не хуже и наверняка бюджетнее. Что касается 109го, не видать как то энтузиастов в интернете. Наверное еще строгают.
Хорошая игрушка похожая на тепловоз. Но не модель.
Сомнительно конечно звуковое оформление. В реале эти звуки снаружи не услышать. Если только для атмосферности.
Классный вагон с весьма занятным функционалом, хотя я его считаю избыточным - практически любой шум внутри вагона, там и остаётся и не слышим снаружи. Так что, это больше эдакий прикол от производителя, нежели полезный функционал с закосом под пущую копийность. Автору хочется сказать - обзоры с ненавязчивым экскурсом в историю, это всегда интересно, а толковый русскоязычный контент с этой тематикой, это, увы, пока редкость. Так что, продолжайте, крутых моделей каналу и пусть удача сопутствует вам.
Здравствуйте. Как вам система спустя время? На форумах ее не особо воспринимают. Восхваляют Z21.
Цена этого чуда пугает, 20450рублей😢
"Нет имперского орла" Да откуда ему быть? Фирменный знак Митропы не имеет отношения к принадлежности к ЖД ГДР. Обозначение на регистрационном номере 50-50 - это принадлежность к ЖД ГДР вторая цифра (50)
А где автором утверждалось, что лого Митропы придумали в ГДР? Напротив, как раз подмечено, что при переходе под юрисдикцию ГДРовской DR, логотип изменили - с него конечно же исчез имперский орёл. О чём спор вообще, непонятно.
Поезда в Берлин из СПБ ходили до определенного времени с вагонами производства ГДР европейского габарита RIC с перестановкой тележек на европейскую колею в переходе Брест. Так что этот советский вагон там курсировал и имел регистрационные номера европейского стандарта. А вот Митропа к нам не заезжал. Сейчас же на РЖД тверские габарита RIC ходили до 22 года в Европу
А чем он лучше старого Шихта, кстати, номера регистрационные уже другие? И между СПб и Парижем-Лондоном до 1914 года ходили поезда компании CIWL а не Митропа. а потом по некоторым причинам никто не ходил до второй половины 20 века.
Практически всем. Шихт злостно адаптировал WRm '61под другой тип вагона - тип Y, очевидно, чтобы использовать одну пресс-форму и не заморачиваться. А там и длина другая и высота и другой изгиб крыши и окна и двери. В общем, WRm '61, от Шихт, это очень условная модель, весьма далёкая от оригинала. Я уже молчу про то, что и сам тип Y у Шихта не блещет копийностью. Но это уже совсем другая история.
И сколько стоит модель?!❤
Где купить модель ов у которой поршни крутятся?
Где купил или сам сделал если купил скинь арт пожалуйста
Вопрос главный! Почему тепловоз в леврее DDR BR130? А надписи советские? Кажется ТЭ 109 был синий...несколько штук...😮
DDR это тип модуля памяти. DR это дойче рейхсбан. Раскраска с завода такая. В Германии вешали номер в соответствии со своей системой номеров. Данный локомотив это br 132. Br 130 короче на 200 мм.
@dibasol а точно такая раскраска шла для СЖД с завода? Синие в памяти на фотках остались почему-то...
@@DRY-nj2yl синих было две штуки, 017 и 016. В этот цвет их перекрасили перед распилом, поработать в нем они не успели. Заводской цвет бордовый, как у тех, что шли на экспорт
Ой да ладно! Не свистие! Свистуны.
Это масштабная модель! Зачем её впихивать в игрушечный масштаб НО?
Масштаб Н0 не игрушечный, а модельный. Модимио это игрушка, а не модель.
Nice video, Like
Советские локомотивы - красота! А на настоящих поездах Вы еще путешествуете или уже почти нет?
Спасибо за обзор, но!!! ☝Вы сказали, что это не H0. Это неправильно. Модимио делает данные модели под нашу, Российскую колею. Поэтому 1520 мм делим на 87 и получаем... Правильно, 17,47 мм. А 16,5 мм - это в масштабе 1/87 будет Европейская колея - 1435 мм. Так что всё верно.😁😁😁
@@mikhailv65 Вы путаете понятия масштаб и типоразмер. Точнее смешали их в одно единое.
@@star-piko , масштаб 1/87 - типоразмер H0. Масштаб 1/160 - типоразмер N. И так далее. Тут ничего не смешано и не перепутано, в данном контексте и по правилам масштабирования моделей ж/д им присвоены так называемые типоразмеры, которые показывают не только отношение к какому либо масштабу, но и отношение к колее. Например типоразмер H0/00 означает, что это модели масштаба 1/87, но в узкоколейном исполнении. Под этот типоразмер подходит колея 9 мм. Как то так.
@@mikhailv65 Не пишите чего не знаете. H0/00 это два разных типоразмера 1:87 и 1:76, но с одинаковой колеей - 16,5мм. А то, что Вы имели ввиду называется Н0е, масштаб 1:87, а колея 9мм. Н0/00 на своих рельсах обычно пишет РЕСО, указывая на то, что рельсы подходят для обоих типоразмеров.
У Модимио лучше модель смотрится и метельник пообьемней а не короткий .модимио молодцы ребята главное чтобы пластик не подвёл
2:25 - 5600р это только тележки,добавить сюда мотор за 500р,плату управления за 400+работы по пропилу отверстий в раме под тележки,проводке света,и...все это выходит в стоимость Людмилы от Роко за 7000-8000р(с доставкой выйдет 9000-9500р),с которой просто корпус снять. Ах да,тележки еще доводить до ума надо - чашки карданов треснутые и червяки разболтаны,ибо нет удерживающих шайб
И выходит, что лучше на настоящем кататься в своё удовольствие. Да ещё и зарплату получать)
Ну, телеги мне с Алика обходятся по 1800-1900 за пару. Просто надо поискать. Червяки на них нормальные, чашки тоже. Уже обмоторил ВЛ-60к. На него кроме телег приобрёл раму за 1000, крышевое за 1000, на Алике пантографы - 800 за пару, плату за 400, мотор с маховиками тоже за 400, плюс декаль, плюс светодиоды. Да, я его ещё перекрасил. И мне пофигу, во что он обошёлся, он мне был нужен. Ещё обмоторил ТЭП-60, ТЭП-70, ЧС-4. На очереди АЧ-2 и паровоз Ов. У паровоза переделываю полностью все дышла, шатуны, ползуны, чтобы были рабочими. Делаю все это из тонкой латуни, её паять хорошо. Поручни на паровозе тоже заменил на паяные из проволоки. Вид совсем другой. Удачи вам всем, коллеги. Здоровья и счастья.
@@mikhailv65 так то да,кому и кобыла невеста.Тут у одного жд мажора Мистера Зябли в видео смоляной ВЛ80 катается на ходовке от BR218 с колесными парами 11мм,комично смотрится,даже боковины от ВЛ не стали ставить - и так сойдет,хотя автор видео судя по своему большому ПС,мог бы позволить более аутентичную ходовку,скорее всего купил готовую у кустаря по принципу "и так сойдет". Теперь вернемся к моделям НП. Вы упомянули,что доделывали ВЛ60к - крышевое,пантогрфы,декали..чтобы сделать модель более аутентичнее.Но!А вот с экипажной частью не стали заморачиваться - тележки с Алика не подходят для ВЛ60к ни по межосевому расстоянию,ни по диаметру колесных пар. Либо нужно препарирование телег со смещением 3 оси(и она станет бегунковой),а также замена колесных пар на 14 мм(это выйдет дополнительно в 2000),либо покупать смоляные телеги с рамой и мотором у мастера из Саратова. Так что обмоторивание телегами с Алика с допилом крышевого и пантографами как-то смотрится однобоко,честно. Сами телеги по 700-800р весьма посредственные и шумные,подходят разве что для ТЭП10 и ЧМЭ3 По феншую для ВЛ60к,ЧС4т,ЧС4 подходит донор электровоз BR103,однако их сейчас днем с огнем не сыщешь,а если есть то по конской цене.Недавно на авито самый древний роковский 103 улетел со свистом за 7800
@@mikhailv65 , не порекомендуете продавцов на Алике кто специализируется именно на компонентах?
Можно ссылочку на роко за 7000р?
Hallo und guten Tag aus Deutschland! Ja ich warte noch auf meine Ludmilla von Modimio! Ich habe jetzt schon Vier Modelle und bin begeistert davon! Die Qualität wird von Modell zu Modell immer besser! Da ich keine richtige Eisenbahn habe die fahren kann reichen mir die Standmodell aus ! Die ich dann auf meine Diorama stelle !!! Ich bin so froh dass Mal eine Firma sich der sowjetischen Eisenbahn annimmt ! Vielen Dank und auf weitere schöne Modelle von Modimio 😊
Да модимио делает успехи очень радует что теперь доступны такие модели простым людям дай бог чтобы через пару лет пластик не розсыпался думаю модимио не упадет в грязь по качеству
Любите фильмы Тарковского?
@@Sergey_Sergeev Да.
@@star-piko Я тоже.
Тут больше Эдуард Артемьев "Слушая Баха" .
@@star-piko Да, я понимаю. Музыка в фильме используется, поэтому спросил. Фильмы Тарковского, как и музыка Баха, - просто космос!
Интересно, а где автор, он на вопросы будет отвечать?
А зачем через диагональ? Корректор атмосферной дисперсии там был бы очень кстати. Интересно было бы сравнить бок о бок Сатурн через 10" апохромат и этот 14" ШК
Да
Крыша конечно не оригинал, более поздних электровозов этой серии!
Два вопроса, если позволите. Куйбышевская ЖД это случайная декалия? И какую ходовку вы использовали?
Что за ходовку вы использовали? Заранее спасибо!
чебурашко дискридитирован это же символ войны теперь
Дворники всегда любил сдвигать к центру, когда работал на этих машинах... Эх, давно это было...
Пошёл работать на жд, только из-за этого электровоза, когда увидел его на титульной странице учебника по физике за 7 класс... Там было фото ЧС2-605, потом узнал, когда работать начал, что это Ожерелевская машина была
Да ладно, машинисту дворники посреди окна, как бельмо на глазу! Ты где работал на этих машинах, какие года?
@@ИванБудько-в8ш в том то и дело, что к центральной балке, та что между двумя окнами сдвигал, я наверное не так выразился, посередине окна они на модели и есть... А работал в ТЧ1. Этого депо больше нет, с землёй сравняли недавно...
@@АлександрС-у7б ну, центральной балкой это место вряд ли можно назвать, скорее к раме тележки такое название больше подходит, там есть такая, а вот что косается щёток на лоб стекле, небыло у чебурахи чтоб она на середине была, небыло. То что китайцы налепили, это их косяк.
@@ИванБудько-в8ш можно было их так поставить из кабины было, их можно в ручную двигать, но их при движении всё равно встречным потоком воздуха сдувало к краям...
В 90х была похожая история. В девятке летом на задней полке валялась магнитофонная касета из прозрачного пластика в коробке. Так ее дугой выгнуло вместе с коробкой. При этом касета была не плохая, кажется SKC. Их подобных куча в автомобиле перебывало, и ничего не происходило. И здесь вот данные дефекты на фотографиях очень похожи на воздействие высоких температур.
Красота супер волшебство бац и уже ходовуха а я все не решаюсь тэ 109розкурочить под тэп 70
@@СерійПес Я не рекомендую курочить новую модель под проекты от Модимио. Настораживает пластик. Через несколько лет всё может рассыпаться! Поэтому ищите битые модели, либо телеги и моторы с Али.
украинцам вроде доступен немецкий Ебей,там можно нерабочих доноров по 20-35 евро набрать
@@deyancorbinovich868 спасибо большое
@@star-piko у меня старая одномоторная тэ109 пико но на ходу я одну перевел отламались крепления под оси пар и сильно запрессован червяк я пока снимал согнул червячную передачу и выкинул в мусор теперь пользуюсь как у варшавский 87 все с толкачем
Красота!
@@Sergey_Sergeev Спасибо за оценку работы!
Класс!
@@ДмитрийФлоров-м3т спасибо!
Он же зелёный и голубой наполовину! Что за ржавую херь нам показывают кюриосити с опортюнитями?
Марс снимают на канадском арктическом острове Девон
На земле много засушливых мест, а они ищут воду на Марсе. Вопрос:а есть ли на земле разум?
@@ЧистыйБес-о9ю то то в последнее время аномалий всяких наснимали. Сами накидали , чтобы пиплу поинтересней было.
С Марса послали разведывательный спутник на Землю. Тот приземлился в серной пустыне в Египте. Передал своим: " на земле жизни нет."
Захватывающе !
Поздравляю, я 444й
Луну можно классно рассмотреть в такой аппарат. Сможете показать?
А если навести Хаббл на марс,можно будет увидеть каждую песчинку. И не нужен будет марсоход стоимостью с авианосец.
@@ЧистыйБес-о9ю да так то про Луну я говорил
Насчет создания искусственного ажиотажа - это, скорее всего, в точку. Ведь знали же они после выпуска головных и моторных вагонов ЭР2, что и "Фантомаса" по 2 штуки брать будут, они и сами это советовали делать. Да и это само собой напрашивается, учитывая, что это двухсекционник. Наверное, изначально так и предполагалось - допечатывать впоследствии тираж. Только вот зачем все это? Это ведь только на руку перекупам идёт.
Всё надобно доделывать! Просто плостмаска окрашена! Великая россия😢😢😢
Сделай лучше.
Два брать надо. Это ж сцепка