- 30
- 50 176
Arms from the shoulders
เข้าร่วมเมื่อ 10 ก.พ. 2023
Сreative corner.
Фрезеровка ГБЦ без ВФГ.
Ремонтирую двигатель ВАЗ, заодно решил адаптировать фрезерный станок для фрезеровки головки блока цилиндров.
มุมมอง: 58
วีดีโอ
Прокатился перед закрытием сезона. Расход 4,4 литра на 100 км.
มุมมอง 1.9K2 หลายเดือนก่อน
Я участвовал в розыгрыше у Сани Четодела, выиграл перчатки от компании Роллинг Мото, но отправили их мне с большой задержкой через СДЭК, ПВЗ которого находится в соседнем городе. Я решил, что это хороший повод прокатиться на УРАЛе, заодно замерил расход топлива по трассе. От результата я в восторге! 4,4 литра на 100 км! сделал вывод как и многие оппозитчики, что нужна бы 5-я передача в коробку,...
Технический компот. Замена сепаратора коленвала и первая фрезеровка картера.
มุมมอง 1917 หลายเดือนก่อน
В этой серии я покажу, как отремонтировал коленвал К-750. Новую расточную головку, я поставил на фрезерный станок и адаптировал для фрезеровки плоскостей картера.
К-750. Цилиндры, насос, задняя опора. K-750. Cylinders, pump, rear support.
มุมมอง 799 หลายเดือนก่อน
Продолжаю работы по мотору мотоцикла К-750. На этот раз проточил цилиндры по высоте для повышения степени сжатия в камерах сгорания, при этом выявил, что высота цилиндров отличается не менее чем на 1 мм! В задней опоре заместо войлочного уплотнителя поставил нормальный человеческий сальник. А также подобрал на замену масляный насос, так как родной имеет сильную выработку. I continue work on the...
К 750. Распредвал с механизмом опережения зажигания. Camshaft with ignition advance mechanism.
มุมมอง 1389 หลายเดือนก่อน
Решил перетряхнуть двигатель К 750. Планировал сделать только зажигание, но делать дак уж делать.
Самодельный токарный станок по дереву. Homemade wood lathe.
มุมมอง 1049 หลายเดือนก่อน
Сделал себе токарный станок по дереву.
Купил мопед за 1500! Что с ним делать? I bought a moped for 1500! What should I do with it?
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Вот такой мопед с металлолома появился в моем гараже.
Камин. Часть 2.Пускаем первый дым. Fireplace made of brick. Part 2. We start the first smoke.
มุมมอง 999ปีที่แล้ว
Достроил камин и пустил первый дым.
Строю камин из кирпича. Часть1. I'm building a brick fireplace. Part 1.
มุมมอง 420ปีที่แล้ว
Немного кирпично-глиняных работ. A little brick and clay works of works.
Марафет токарного станка 1А616. Реверсивный переключатель.Improvement of the 1A616 lathe.
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
Очистка, покраска, реверсивный переключатель. Изготовил комплектующие детали для зажигания мотоцикла УРАЛ. Cleaning, painting, reverse switch. Manufactured the components for the ignition of the URAL motorcycle.
Воскрешение мертвеца. Восход 2М. Запуск после 15 лет простоя. Launch after 15 years of downtime.
มุมมอง 21Kปีที่แล้ว
Решил запустить свой старенький мотоцикл Восход 2М, который простоял без движения больше 15 лет. I decided to launch my old Voskhod 2M motorcycle, which has stood motionless for more than 15 years.
Не мото путешествие на ГАЗ 66! Часть 2. Not a motorcycle trip on GAZ 66! Part 2.
มุมมอง 175ปีที่แล้ว
На велосипедах катаемся по Кенозерскому национальному парку. Посетили экоферму, проехались по водоразделу, посмотрели на Масельгские бирюльки и поднялись на Хижгору к церкви Александра Свирского.
Не мото путешествие на ГАЗ-66 (на шишиге)! Часть 1. Travel on GAZ-66. Part 1.
มุมมอง 115ปีที่แล้ว
Выбрались с любимой в Кенозерский национальный парк. Поездка выдалась интересная. Во-впервых поехали на ГАЗ-66 (Шишига)! Во-вторых там красиво и есть на что посмотреть. На место добирались на шишиге, а в парке передвигались на велосипедах. Получили море приятных впечатлений от отдыха на природе, в живописном Каргопольском уголке.
Половая жизнь в гараже. Фундамент под станки. Sex life in the garage, pouring concrete floor.
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Половая жизнь в гараже. Фундамент под станки. Sex life in the garage, pouring concrete floor.
Довожу до ума Урал. Косяки вылезают при обкатке.I am fixing problems on URAL motorcycle.
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Довожу до ума Урал. Косяки вылезают при обкатке.I am fixing problems on URAL motorcycle.
ВАЗовское зажигание на УРАЛ. Часть 3. Ignition from a VAZ car to a URAL motorcycle. Part 3.
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
ВАЗовское зажигание на УРАЛ. Часть 3. Ignition from a VAZ car to a URAL motorcycle. Part 3.
Головки. Выравнивание плоскости, установка ввертышей. Plane alignment. Installing screwdrivers.
มุมมอง 759ปีที่แล้ว
Головки. Выравнивание плоскости, установка ввертышей. Plane alignment. Installing screwdrivers.
Ремонтирую посадочную канавку на токарном станке. Repairing the landing groove on a lathe.
มุมมอง 541ปีที่แล้ว
Ремонтирую посадочную канавку на токарном станке. Repairing the landing groove on a lathe.
Торцевание и выравнивание плоскости цилиндров. Facing and alignment of the cylinder plane.
มุมมอง 897ปีที่แล้ว
Торцевание и выравнивание плоскости цилиндров. Facing and alignment of the cylinder plane.
Зажигание на УРАЛ. Часть 2. Ignition in the URALS. Part 2.
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Зажигание на УРАЛ. Часть 2. Ignition in the URALS. Part 2.
Зажигание на Урал. Часть 1. Запуск двигателя после капиталки (архив)
มุมมอง 529ปีที่แล้ว
Зажигание на Урал. Часть 1. Запуск двигателя после капиталки (архив)
Мотоцикл УРАЛ. Подготовка к мотосезону 2023 года.
มุมมอง 406ปีที่แล้ว
Мотоцикл УРАЛ. Подготовка к мотосезону 2023 года.
Думал будет разборка и покраска, а так халтура получилась)
Теперь просто объявление подаешь на Авито, фрезеровка гбц и погнали)
Надо бы линейку поверочную
Думал кто ж это закрашивает детали которые не надо закрашивать))
Василий, что ж я такое закрасил, что не нужно было?))
Когда уже оживление вторая часть будет
Продаються для тех у кого порчи нет
Оранжевый драндулет прёт как самосвал!❤
Тоже участвовал но увы😢
Обкатка 2.500 т. а ты ему жару дал.а варежки не очень это велосипедные защиты не какой
да, надо хорошо обкатать. Варежки дареные, тоже от них не в восторге, свои надежнее будут)))
Здравствуйте 👋 цилиндры, с головкой, на уралах обычное дело дымят когда перегревается, особенно дымят, после затяжного крутого подъёма, по гравийной дороге, в расстояние с 1 км, дак там аж дым валит, от движка. За сезон раз 25 -30 ть туда , сюда сгоняешь. Движок живой, мчит.
Ну, честно говоря, не есть хорошо, что так нагревается, возможно, надо более обогатить смесь на правом цилиндре, ну и плюс обкатку пройти.
Что-то уж слишком мало . у меня одиночка соло , редуктор 10 . расход около 5.5 . но я не мерил , в целом рад что кушает мало , свечи почти белые что не полезно и долгий старт бывает
Сам удивился, что так мало получилось. На холодную не сразу заводится, но когда прогрет заводится с первого пинка.
Какая комфортная скорость?
100-110. Думаю, что надо бы пятиступку к нему, потому как запас мощности на такой скорости еще есть, а двигатель не хотелось бы крутить до высоких оборотов.
А мы байкеры на эндуро никогда сезон не закрываем, тем более если у людей есть резина шипами 😁😁😁
Желтый тяжелый для глаз, двигатель не надо было переставлять
У брата Урал с люлькой, весёлые на нём путешествия! Эмоций вагон
Как то я хотел купить себе Урал… но вижу что правильно сделал что не купил)
Техника специфическая, нуждается в настройке, а моем случае еще и в должной обкатке. Но зато с ценами на другие мото явно выигрывает.
Лет 50....♥️👍
Ну такое себе , что покраска что подключение этого реверса . Можно просто купить 2 пускателя и подключить в тумбе красиво .если тебя радует результат то норм . Я так не делал😂
Хочу тоже брать восход 2м
он сука новый заводился когда сам хотел
Ковровец и с мелкими шагом на коробке передач как танк прёт 👍👍👍
Всех приветствую! Критика понятна и приемлема, с видом резьбы я конечно борщанул. Но с другой стороны идея полностью рабочая и с этим никто не поспорит, просто перебор на станке на другой вид резьбы поставить и все. А в моем случае, уголок на трубу накрутился, труба пластична и поддается небольшим деформациям. Тут расчет на дешевизну материала и легкость его обработки без стали, бронзы и прочего. Так что плакать и рыдать не нужно, а только радоваться)))) Так, что на станках, где нет дюймовой резьбы, можно и 2,5 нарезать и все будет стоять, как у молодого. Вообщем, не ошибается только тот, кто ничего не делает. Спасибо за просмотр и дельную критику! 🤘
ну мож кто то и порадуется вот такому гавну.уж можно было в инете загуглить что значит надпись на уголке.что б не вспоминать спасительную поговорку.
В уголке трубная английская резьба Витворта 11 ниток на дюйм (BSPP), с углом при вершине 55 градусов. А ты нарезал метрическую с шагом 2,5 мм с углом 60 градусов. Если бы заготовка была стальная или бронзовая ты бы вообще ничего не накрутил
Все верно, поспешил, но заметь, идея рабочая. пластиковая заготовка легко режется и плотно садится.
Господи!какая дичь)))))))))))))))видео случайно попалось.посмотрел и заплакал.резьба там G1 с шагом 11 ниток на дюйм.в пересчете на миллиметры.шаг 2.309 мм.потому и закрутилось туго и не до конца.Автор не позорь себя и токарей.
Что ты несешь какая может быть в уголке резьба М32х2.5??????? Для соединения труб применяются специальный ряд трубных резьб в дюймах переведенных в метрическое измерение
Пластиковую заглушку протачиваете не до конца. Оставляете бортик под резиновое кольцо. Я думаю что резьбу в упор на малых оборотах нарезать вам не проблема. Хотя и канавка для выхода резца будет нормально. За идею спасибо. Для домашних сантехников самое то. 👍👍👍
Через пару недель я буду забирать восход 2, хранился 15 лет в железном гараже, в деревне. Как говорят родственники, из него соки не высасывали, должен быть живым. С чем могу столкнуться при оживлении дедушки? И стоит ли его продавать или восстановить его в идеал (попытаться)? Он без документов Upd: последние минимум 5 лет стоял без движения
Приветствую! По поводу оставить себе или продать, тут уж тебе самому решать, если есть где заниматься ремонтом и хранить, тогда почему бы и не оставить. Можно иногда на нем выкатить. А по документам, что? Табличка с номером на нем висит? Жив последний владелец? При запуске первым делом посмотри карбюратор, продуй жиклеры. Почисти отстойник на бензобаке, выкрути свечку, посмотри как она там. Масло в картере и бензин надо моторным маслом разбавить не забыть.
@@ruki_iz_plech29 спасибо, владелец указанный в документах уже давно умер, ПТС потерялась в последующем использовании. По поводу запуска, буду смотреть, спасибо за советы)
@@ruki_iz_plech29 и если его всё таки продавать, он ценится сейчас как раритет редкий? Я слышал что таких довольно мало осталось и ныне он редкий
только не станок а патрон станок же не может вращаться
Ужас а не покраска😮
У БИТЛЗ есть песня под названием "желтая подводная лодка"👍
К сожалению не слушал, но это дело исправимое.
Красссссссссссссавчик! А двигатель без особой необходимости я бы не стал пересиавлять.
Благодарствую!😄 А движок переставил, чтобы место сэкономить, на самом деле удобнее, когда он к стене приставлен.
Допуск в 2 сотки должен быть, штобы от нагрева не клинил, и хорошо смазывался
Палец тоже умер, надо менять всё в сборе
Ну умер, не умер, я б не делал категоричного вывода. Если б я не сунулся в коленвал и поставил обратно в двигатель, то он наверное и работал бы в таком виде еще добрую пятеру тысяч км. Собственно говоря, эта одна из причин не замены пальцев. Вторая причина - их отсутствие)))
Привет. После перепрессовки по-любому проверять на биение и править вал. Удачи
Привет. Подумаю над этим вопросом, спасибо.
@@ruki_iz_plech29 проверить надо обязательно.
@@darveter777 Пока полной уверенности в необходимости этой операции нет, но подумаю.
Приветствую, подскажи пожалуйста, какой размер ремней приобрел
Приветствую! Профиль B, длина 850.
@@ruki_iz_plech29 спасибо, большое!!!
Цвет конечно огонь... глаза неустают смотреть на станок?
Спасибо, тоже нравится. А я на него и не смотрю, когда работаешь на станке, то смотришь в основном на деталь.
Жду серию про выжимной на Луазик!
На канале Совжесть это уже есть, какой толк в том, что я это повторю?
Прошу прощения, а момент зажигания как выставлять собираетесь? Просто сам как-то делал так, но под обычное кулачковое, без шторок
Доброго времени суток! Проведу работы по мотору, соберу и обязательно покажу вопрос по зажиганию и запуску.
@@ruki_iz_plech29, спасибо, буду внимательно следить)
@@БогданДмитриев-з2л , отлично!👍
За. Солько взял
полтишок, по цене лома.
@@ruki_iz_plech29 отлично
Пора делать фрезерные станки с ЧПУ на ШВП, старье свое отжило. Не кипишите, все равно к этому придете.
вы, вероятно, не в теме.
@@alexanr_leto бывает)))
Глупость глаголишь, что он будет делать на ЧПУ, шпонку резать или ступицу растачивать?
Вертикальную голову не планируешь ставить?
Думаю, было бы здорово, получился бы универсальный станок. Надо где-то ее найти, и можно интегрировать.
@@ruki_iz_plech29 вот тоже думаю искать. Угловой стол сделал. Вообще станок уже начинает нравиться 😁✊
@@ПавелГубарев-в1к станок многофункциональный, можно на нем даже кое-чего токарить.
@@ruki_iz_plech29 уже😁👍
@@ruki_iz_plech29 в группу по токарке нет желания добавиться?
Класс👍6н81? Такой же осваиваю
Он самый!
Ну это вроде как ...Жесть а не бетон . Слишком жидкий задевал
Раствор жидковат, но воду он выдавил и плита встала как нужно.
Заведи её, посмотри как едет
Это Верховина 6 - лучший советский 2-х скоростной мокик. Катушка не родная похоже от Вятки, глушак от газульки (Рига 7 и тп.). А кик не работает потому что какой-то баран пытался его дёргать не в ту сторону - на Ш 58 кик работает против часовой, т.к этот мотор модернизация Ш 57 который запускался педалями. А вообще аппарат в очень не плохом состоянии, имеет смысл восстановить в оригинал.
Это Верховина 6, но вопрос, почему год выпуска стоит 1987? Если автор правильно прочитал. С 1980 года такая модель не выпускалась. Год еще выпускали Верховину 7 и в серию пошли Карпаты. Так как у меня два таких мопеда в оригинале и на ходу, то могу высказать свое мнение. Если двигатель не убит, то можно на ход поставить и ездить. А если убит, то откапиталить можно, но уже потянет денег. Я потратил больше денег на запчасчи, чем на покупку обоих мопедов. Детали новодела полный отстой, а советские запчасти надо смотреть износ. Пример, один мопед пробуксовывало сцепление. Разобрал, все детали как новые. А буксует. Нашел новую пружину советскую, поставил - на все горки в районе выезжает. Удачи с мопедом!
Свеча ант8 или а17 с коробкой юпкой .
Верховина 6 движок ш 58 самый надёжный движок снять правую крышку и выставить зазор 0,3,0,35мм на кулачках не доходя вернее точки 3,5мм.
Спасибо за совет!
Все!?? **вафля-*/небольше очка"/там издаун... Мотто лось
.. Лити