トライアンフ京都チャンネル
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【詳しく車両解説】スタッフも買った新型ストリートトリプル765の魅力とは?RとRSの違いなど。
#ストリートトリプル #トライアンフ​​ #ストリートトリプル765
みなさんこんにちは!
トライアンフ京都です!!
Street Triple 765シリーズをご紹介しました。
試乗インプレの動画も投稿しておりますのでご覧ください!
th-cam.com/video/F6SIiNxb-0s/w-d-xo.html
th-cam.com/video/fjl4Zc48r-Q/w-d-xo.html
今回は前後編に分かれております、後編も投稿予定でございますのでそちらもご覧ください!
現在ストリートトリプル765シリーズはアクセサリ半額キャンペーンを実施中です!
購入検討されてる方は是非ともこの機会に手に入れてください!
目次でお好きな場所へ飛んでくださいね!
【目次】
00:00オープニング
2:23どんな車両?
5:05トライアンフはなぜ3気筒に拘るのか
9:48ストリートトリプルRとRSどんな違いがある?
トライアンフ京都では店頭在庫車両を対象とした
【オータムクリアランスセール】を開催中です!
セール開催期間は【9/25~10/31】となります。
沢山の店頭在庫がありますので、是非ともご来店をお待ちしています!
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「Theハートフル・トライアンフ」、
私たちは京都府唯一のトライアンフ正規店
「トライアンフ京都」です。
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มุมมอง: 7 529

วีดีโอ

【速報】普通二輪免許で乗れるトライアンフ遂に価格発表!!バイク初心者に本当におすすめなバイクはこれだ!Speed400,Scrambler400Xの魅力をたっぷりと語ります!
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
#スピード400 #speed400 #Scramber400X 遂に価格発表となったトライアンフの400ccシリーズ Speed400とScrambler400Xをご紹介しました。 購入検討されてるお客様への参考になれば幸いです。 上記2車種の予約は本日より開始!! 早期予約キャンペーンを開催しております! 車両本体価格 Speed400:699,000円 Scrambler400X:789,000円 目次でお好きな場所へ飛んでくださいね! 【目次】 00:00オープニング 2:42トライアンフってどんなメーカー? 6:18価格紹介と、どんな車両? 14:03どんなところがいいの? 22:54お得な早期予約キャンペーンの内容について トライアンフ京都では店頭在庫車両を対象とした 【オータムクリアランスセール】を開催中です! セール開催期間は【9/25~10/31】となります。 沢山...
【詳しく車両解説】Speed Twin1200ってどうなの?
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
#スピードツイン1200 #トライアンフ​​ #バイク みなさんこんにちは! トライアンフ京都です!! SpeedTwin1200をご紹介しました。 購入検討されてるお客様への参考になれば幸いです。 目次でお好きな場所へ飛んでくださいね! 【目次】 00:00オープニング 1:51スラクストンRSが産終了?! 4:01どんな車両? 8:05どんな乗り味? 14:03どんな人が買っていく? 18:02価格とアクセサリー紹介 トライアンフ京都では店頭在庫車両を対象とした 【オータムクリアランスセール】を開催中です! セール開催期間は【9/25~10/31】となります。 沢山の店頭在庫がありますので、是非ともご来店をお待ちしています! 「Theハートフル・トライアンフ」、 私たちは京都府唯一のトライアンフ正規店 「トライアンフ京都」です。 【使用機材】 ・カメラ:SONY α7C ・レンズ...
【詳しく車両解説】TRIDENT660と3気筒の魅力を語らせてください
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
#トライデント660 #トライアンフ​​ #trident660 みなさんこんにちは! トライアンフ京都です!! トライアンフのロードスターエントリーモデル TRIDENT660をご紹介しましいた。 購入検討されてるお客様への参考になれば幸いです。 【目次】 00:00オープニング 3:08どんな車両? 6:25乗り味と他の3気筒モデルとの比較 15:42トライデントの魅力とは 17:24価格とアクセサリー 20:46お得なキャンペーンのお知らせ! トライアンフ京都では店頭在庫車両を対象とした 【オータムクリアランスセール】を開催中です! セール開催期間は【9/25~10/31】となります。 沢山の店頭在庫がありますので、是非ともご来店をお待ちしています! 「Theハートフル・トライアンフ」、 私たちは京都府唯一のトライアンフ正規店 「トライアンフ京都」です。 【使用機材】 ・カメラ...
【詳しく車両解説】Thruxton RSってどうなの?新車で買えるカフェレーサー
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
#スラクストンRS #トライアンフ​​ #thruxton みなさんこんにちは! トライアンフ京都です!! トライアンフのモダンクラシックのアイコン的モデル Thruxton RSをご紹介しましいた。 購入検討されてるお客様への参考になれば幸いです。 【目次】 00:00オープニング 4:34どんな車両? 11:12乗ったらどんな感じ? 16:48オーナー様、お客様のお声 20:06価格、アクセサリー紹介 24:51お得なキャンペーンのお知らせ トライアンフ京都では店頭在庫車両を対象とした 【オータムクリアランスセール】を開催中です! セール開催期間は【9/25~10/31】となります。 沢山の店頭在庫がありますので、是非ともご来店をお待ちしています! 「Theハートフル・トライアンフ」、 私たちは京都府唯一のトライアンフ正規店 「トライアンフ京都」です。 【使用機材】 ・カメラ:S...
【車両紹介】Speed Twin900ってどうなの?エントリーモデルの真実
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
#スピードツイン900 #トライアンフ​​ #バイク みなさんこんにちは! トライアンフ京都です!! トライアンフのエントリーモデル SpeedTwin900をご紹介しましいた。 購入検討されてるお客様への参考になれば幸いです。 【目次】 00:00オープニング 1:08どんな車両? 6:20どんな人が買っていく車両? 9:55乗り出し価格は? 11:54トライアンフ京都のお得なセール情報! トライアンフ京都では店頭在庫車両を対象とした 【オータムクリアランスセール】を開催中です! セール開催期間は【9/25~10/31】となります。 沢山の店頭在庫がありますので、是非ともご来店をお待ちしています! 「Theハートフル・トライアンフ」、 私たちは京都府唯一のトライアンフ正規店 「トライアンフ京都」です。 【使用機材】 ・カメラ:SONY α6400 ・レンズ:SIGMA 18-50m...
最高傑作の新型は峠で真価を発揮する!【Street Triple 765 RS】1日試乗インプレ 後編
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
#モトブログ​​ #ストリートトリプル #トライアンフ​​ みなさんこんにちは! トライアンフ京都です!! モトブログ形式で新型Street Triple 765 RSの車両紹介になります。 前編:th-cam.com/video/F6SIiNxb-0s/w-d-xo.html 購入検討されてるお客様への参考になれば幸いです!! 間違いなく過去最高のストリートトリプルです。 「Theハートフル・トライアンフ」、 私たちは京都府唯一のトライアンフ正規店 「トライアンフ京都」です。 【使用機材】 ・Gopro HERO4 Black ・Gopro HERO7 Black 【編集ソフト】 wondershare filmoraX 【着用ウェア類】 ヘルメット:SHOEI X14 レザーパーカー:HYOD ST-X Lite [CELTIS D3O®]  パンツ:HYOD D3O® Smar...
最高傑作の新型【Street Triple 765 RS】1日試乗インプレ 前編
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
#モトブログ​​ #ストリートトリプル #トライアンフ​​ みなさんこんにちは! トライアンフ京都です!! モトブログ形式で新型Street Triple 765 RSの車両紹介になります。 後編:th-cam.com/video/fjl4Zc48r-Q/w-d-xo.html 購入検討されてるお客様への参考になれば幸いです!! 間違いなく過去最高のストリートトリプルです。 「Theハートフル・トライアンフ」、 私たちは京都府唯一のトライアンフ正規店 「トライアンフ京都」です。 【使用機材】 ・Gopro HERO4 Black ・Gopro HERO7 Black 【編集ソフト】 wondershare filmoraX 【着用ウェア類】 ヘルメット:SHOEI X14 レザーパーカー:HYOD ST-X Lite [CELTIS D3O®]  パンツ:HYOD D3O® Smar...
★アワイチ★16台で淡路島一周、走ってきましたww ~2021.12.12.~
มุมมอง 5322 ปีที่แล้ว
今年はコロナ等色々あって、なかなか日曜日のツーリングが出来ませんでしたが・・・2021年ラストツーで淡路島へ🏍💨 12月とは思えない暖かさの中、16名の皆さまにご参加いただきました🤗 今回はイベントのグループLINEのみの告知で定数に達した為、オープン告知しておりませんでしたが、それでも初参加の方が複数おられ、各々お楽しみいただけたかと存じます。 年内はコレでラストとなりますが、2022年も是非ヨロシクお願いいたします。 ご参加頂きました皆さま、お疲れ様でした🤗 #アワイチ #ツーリング #淡路島
大阪ベイエリア・ナイトツーリングSeason2に行ってきましたww ~2021年10月23日~
มุมมอง 3563 ปีที่แล้ว
大阪ベイエリアを10名の皆さんとナイトツー🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍💨 ダイヤモンドポイント💎の夕焼けがホンマ綺麗かったです🤣 ここ一週間で急に寒くなりましたが・・・流石に都会はそこまで寒くもなく、またルートを るに従ってドンドン気持ち的な盛り上がりもww 初参加の方も含め、人数的にも丁度イイ感じで、ホンの数時間でしたが久々の楽しい夜になったと思います。 #バイク #ツーリング #大阪
2021/9/18 ピレリファントラックデイ岡山国際サーキット走行会
มุมมอง 5243 ปีที่แล้ว
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<希少な空冷Usedモデルが入荷>トライアンフ ボンネビル空冷モデル チェーン前後タイヤ交換付き ~Bonneville Air Cooled~
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
希少な空冷ボンネビルが入荷しました。全体的にサビや表面劣化がありますがエンジンは好調。フロントフォークOH&前後タイヤ・チェーンも新品に交換込みでお渡しいたします。 #triumph #bonneville #used
<2021年モデルチェンジ>トライアンフ新型ボンネビルボバー(EURO5モデル)はタンク容量UPして細部もブラッシュUP! ~Triumph Bonneville Bobber 2021 New~
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
EURO5に対応し、大幅なアップデートが施されデビューした新型ボンネビルボバー、2017年のデビュー以来、ノーマルで既にカスタム車の様なスタイリングが大人気の車種です! #triumph #bonneville #bobber
<新入荷Usedモデル>トライアンフ スピードトリプルRS MY2019 ETCクイックシフター付き ~Triumph Speed Triple RS MY2019~
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
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<2021年春登場の世界限定車>トライアンフ 新型ストリートツイン ゴールドラインスペシャルエディション ~new Street Twin Gold Line Special Edition~
มุมมอง 4.1K3 ปีที่แล้ว
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<2021Newモデル>ユーロ5対応、細部までスタイリッシュにバージョンUPしたトライアンフ新型ストリートツイン ~Street Twin euro5 2021 new model~
มุมมอง 3.8K3 ปีที่แล้ว
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<トライアンフ2021Newモデル>ユーロ5規制対応&7kg軽量化を果たしアップデートされた「新型ボンネビルT120BLACK」(ジェットブラック) ~Bonneville T120 Black~
มุมมอง 4.2K3 ปีที่แล้ว
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<新入荷Usedモデル>トライアンフ ストリートカップ ETC付きプリミティブカスタム ~Street Cup~
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ความคิดเห็น

  • @tsanakan9298
    @tsanakan9298 5 วันที่ผ่านมา

    バイク紹介でエンジンかけてるのにバカでかBGMはセンス無さすぎる

  • @じんかまなつめ
    @じんかまなつめ 8 วันที่ผ่านมา

    前半は5分、後半は8分でやめた。耐えられない! もう少し編集をなんとかして字幕付けるとか見やすくなるようにして。  情報は欲しいけどおしゃべりにしか聞こえないのが残念 あと トンネル内の奇声は不愉快😢 個人なら良いけど会社名背負ってる動画にしてはレベルが....

  • @じんかまなつめ
    @じんかまなつめ 9 วันที่ผ่านมา

    画面が動き過ぎて見づらいのが残念です😢

  • @100EIZO
    @100EIZO หลายเดือนก่อน

    「格好いいバイク」が欲しいならトライデント660……と書いている最中にそんなお言葉が

  • @platinum425
    @platinum425 5 หลายเดือนก่อน

    トライデント660一年乗りました。 良いバイクです。スピードもしっかり出ますし、低速トルクもしっかりしてるので下道でも走りやすいです。ただ、所々安っぽさはありますが、そこまで気になる程ではないです。乗り心地はCB400に近いです。

  • @Hdsggbxsa
    @Hdsggbxsa 5 หลายเดือนก่อน

    今高三で、20になったら買おうと思っていたんですけど、まだ新車で帰ると思いますか?生産終了しちゃったのまじで(-_-;)

    • @琥珀-r1b
      @琥珀-r1b 5 วันที่ผ่านมา

      俺も高3なんだけどスラクストン欲しい! けど生産終了...(◞‸◟)

  • @山下清-n9z
    @山下清-n9z 5 หลายเดือนก่อน

    ヘッドライトのLED化は容易でしょうか?

  • @ARay111
    @ARay111 6 หลายเดือนก่อน

    Would be nice to see the bike!

  • @欽三斉藤
    @欽三斉藤 9 หลายเดือนก่อน

    トライデントはリコールでてますが、2021年モデルですか?他の年式は大丈夫でしょうか?

  • @欽三斉藤
    @欽三斉藤 9 หลายเดือนก่อน

    トライデントと新型ストリートトリプル765をどっち買うか悩んでます。 ストリートトリプルは夏の排熱は凄いでしょうか? ジーパンでは乗れないでしょうか? 大型初心者ですいません。

    • @トライアンフ京都チャンネル
      @トライアンフ京都チャンネル 8 หลายเดือนก่อน

      ご視聴及びコメントありがとうございます! 大型バイクは中型に比べ総じて熱いのですが、ストリートトリプルが熱いと感じたことは私は無いです。 ラジエーターもかなり大型のものが付いていますし、冷却性能に関してもストリートトリプルは申し分ないですよ! あくまで試乗して頂くことは前提ですが、車両のパフォーマンスや性能が選ぶ基準に少しでも入っているならストリートトリプルをオススメします。 これまで沢山トライデントを販売してきました。購入時に「高性能なストリートトリプルが欲しいけど、ここまでは要らないかもしれないし…」と仰られていたお客様は数年後、ストリートトリプルが欲しいと言っていることが殆どです。 ですので、悩むならストリートトリプルと買っておくのが正解かなと個人的には思っております!

  • @nukochan11
    @nukochan11 9 หลายเดือนก่อน

    メーターのところ角度変えられるままにして欲しかった タンクの容量減らして樹脂タンクはやめて欲しかった サイレンサーは溶接しないで欲しかった

  • @ym-bf7bo
    @ym-bf7bo 9 หลายเดือนก่อน

    バックレストをワンオフで作成することは可能でしょうか

  • @themightymightybosstones1639
    @themightymightybosstones1639 9 หลายเดือนก่อน

    リターンライダーです。 大型は大変だからスクランブラー400xに決めました😄 6月納車予定です🏍

  • @めいめい-z3o
    @めいめい-z3o 10 หลายเดือนก่อน

    スラクストンRS欲しい。 スポークタイヤがいいね👍

  • @前田正人-i3f
    @前田正人-i3f 11 หลายเดือนก่อน

    初めまして鹿児島の前田と申します、早速スピード400を予約しましたよ~これでレブル250との2台持ちです、トライアンフ京都さん気前が良いですねえ~また南さんの熱い想いビンビン伝わりましたよ。5月の納車待ち遠しいデス。

  • @sssssssss397
    @sssssssss397 11 หลายเดือนก่อน

    教習仕様のcbは+数キロ重いよねガード類のせいで

  • @benzo-moto
    @benzo-moto 11 หลายเดือนก่อน

    t120詳しくインプレお願いしたいですねー

  • @トンチンカンSAGA
    @トンチンカンSAGA 11 หลายเดือนก่อน

    詳しい説明ありがとうございます。スピードツイン 900購入考えてます。この動画は喋ってる店員さんしか見れなかったのが残念です。バイクがあまり見えなかった。

  • @skycoco21
    @skycoco21 11 หลายเดือนก่อน

    DOHCにしたことによって燃費がどうなるのかが気になります。

  • @hretkhr
    @hretkhr 11 หลายเดือนก่อน

    赤スプリングのリアサス、良いですね!(`・ω・´)ゞ

  • @あいみょんラブ
    @あいみょんラブ 11 หลายเดือนก่อน

    前に立って説明されても、 全然バイク🏍️が映らないから、 イメージが湧きません。 何とかならないでしょうか?

  • @ケルンボール
    @ケルンボール 11 หลายเดือนก่อน

    覚えてたら、嬉しいけど 大阪ですけど 相談乗ってくれたら幸いです!

  • @ケルンボール
    @ケルンボール 11 หลายเดือนก่อน

    南さん って昔一緒に仕事サッカーしたことある あの南?かな スピードtwin900欲しいです

  • @あいみょんラブ
    @あいみょんラブ 11 หลายเดือนก่อน

    すみません、 バイク🏍️を見せて下さい。 前に立たれるとステキなバイク🏍️が見えません。 すみません。

  • @あいみょんラブ
    @あいみょんラブ 11 หลายเดือนก่อน

    何でトライアンフって、 どれもカッケーの? 選べないわー♪

  • @Chima2ri
    @Chima2ri 11 หลายเดือนก่อน

    中免がターゲットなのはわかるけど、今って大型も簡単に取れるから400買うならスピードツインを薦めたくなります笑

  • @リターンライダーG
    @リターンライダーG 11 หลายเดือนก่อน

    こんばんは🌇 スラクストン乗りです🏍️今回の紹介車両と同じカラーです😊 私も見た目100%で選びましたが、大変満足しています🤗

  • @sukeyu2136
    @sukeyu2136 ปีที่แล้ว

    ボンネビル400でないかな‥とか思いつつ、とりあえず現物見て良かったらかっちうかも‥

  • @naoto24nicole95
    @naoto24nicole95 ปีที่แล้ว

    後編が早く観たい😮

  • @あいみょんラブ
    @あいみょんラブ ปีที่แล้ว

    実車が無くても、トライアンフの良さが充分伝わってますよー♪ ボクも初めてのバイクは、トライアンフスピード400と決めてます👍

  • @きよし山下
    @きよし山下 ปีที่แล้ว

    クルーズコントロールは何速で何km以上で使えますか? 走行中にモードの変更は出来ますか?

  • @CL-7
    @CL-7 ปีที่แล้ว

    非常にわかりやすいです。私は、今年5/18にホンダCL250が納車しましたがスクランブラー400Xが先に価格を含めて発表されてたら、間違いなく、予約してたと思います。トライアンフ、憧れます。

  • @chappen0529
    @chappen0529 ปีที่แล้ว

    デイトナ無くなったの残念。😅あれのデザイン好きだったのに

  • @ytwaki
    @ytwaki ปีที่แล้ว

    古い人は知ってると思いますが、60年代だとダートトラックレースのスタート方式(緊急発進)からスクランブラーって言ってましたよ。 この時代のオフロードバイクってオンロードモデルをモディファイした車両だったんですよね。

  • @きよし山下
    @きよし山下 ปีที่แล้ว

    ところで、今までにボンネビルスピードマスターの紹介がないのですが、廃盤なりましたっけ?

  • @kf9045
    @kf9045 ปีที่แล้ว

    いつも分かりやすく愛のある解説がとても見ていて気持ちいいです。 自分はスラクストン乗りですが乗るたびにいいバイク、いいエンジンだなぁって思います。特にワインディングはめちゃくちゃ楽しいです。ですからスピードツインの乗り味もとても気になるんですよね。 環境規制や円安の厳しい昨今ですが、この値段で見た目の美しさと乗り味と排ガス規制に配慮しながらバイクをきっちり作り分けてくるトライアンフは流石だと思います。

  • @shogunplatini
    @shogunplatini ปีที่แล้ว

    価格ですけど税抜、税込どっちですか?

  • @荻野卓哉
    @荻野卓哉 ปีที่แล้ว

    ボンネビル待ってます!

  • @soundofnaturejp
    @soundofnaturejp ปีที่แล้ว

    タイのトライアンフ正規工場で作ってるんじゃなくて、インドのどこかのインドメーカーが作ってるんでしたっけ? OEM?

  • @荻野卓哉
    @荻野卓哉 ปีที่แล้ว

    質問させて下さい! スピードツイン900の単眼メーターから1200で使用している2眼メーターに変えることは可能でしょうか?

    • @トライアンフ京都チャンネル
      @トライアンフ京都チャンネル ปีที่แล้ว

      動画のご視聴及びコメントありがとうございます!メーター内の仕組みはそう単純ではございませんので不可能ですね。それでしたらT100をは如何でしょう?2眼メーターでございますので!

  • @monche6135
    @monche6135 ปีที่แล้ว

    もうブレーキもラジアルマウントが標準の時代なんだなw 確かにシングルで40㎰は破格にデカい。SRが28㎰じゃなかったっけ?まぁ空冷だけど。 俺個人としては新型SRを水冷でパワーアップして出して欲しいんだがw それにしてもトラがこの価格は超魅力的。

  • @amagi7641
    @amagi7641 ปีที่แล้ว

    このバイクに乗りたくて自動二輪免許を取り始めた者です。「初心者がいきなり海外メーカーってどうなのかなー」とか考えちゃってましたけど、動画のおかげで勇気が出ました😊今週の卒検頑張ります。

    • @トライアンフ京都チャンネル
      @トライアンフ京都チャンネル ปีที่แล้ว

      動画のご視聴及びコメントありがとうございます、トライアンフ京都の南です。 現在の大型ラインナップでも初バイクのお客様は沢山いらっしゃいます、安心してご購入頂いてよろしいかと!トライアンフのある生活が待ってます、卒検頑張ってくださいませ!

  • @ginjirou1919
    @ginjirou1919 ปีที่แล้ว

    南さん熱意が良く伝わりました。私、初めてではありませんが、狙ってます。良いでしょうか?大型(ドカティ)乗ってました。400早く乗りたいですね。(インド仕向け?が気になる)トラのライダージャケット持ってますが、最近腹が出てきてキツ〜。

    • @トライアンフ京都チャンネル
      @トライアンフ京都チャンネル ปีที่แล้ว

      動画のご視聴及びコメント誠にありがとうございます、トライアンフ京都の南です。私のトライアンフへの愛が伝わったようで安心いたしました…。勿論でございます!今回の400ccはバイク初心者の方や、「初めてのトライアンフ」のお客様、既存の大型ラインナップのサブとして、幅広い方に向けてのモデルです。きっと楽しんで頂ける出来になっているかと思いますので、現車がお店に配置されたら是非ともご試乗ください!早期予約期間内に先んじてご予約をされても勿論結構でございますw よろしくお願い致しますね!

  • @kin89yon
    @kin89yon ปีที่แล้ว

    昔Goose350とTDR250乗ってた身としては両方ともに惹かれますね😊 初心者だけじゃなくて、出戻りバイカーのような自分にも魅力的な両車両ですよ😊

    • @トライアンフ京都チャンネル
      @トライアンフ京都チャンネル ปีที่แล้ว

      動画のご視聴及びコメントありがとうございます、トライアンフ京都の南です。 仰る通りでございます!リターンライダーの方へもおすすめです。トライアンフオーナーの方々からも大変ご好評いただいており、ただのエントリーではなく「この車種だからこそ買いたい」と思えるようなラインナップだと仰っていただいております。ラインナップ内で排気量やグレードによるヒエラルキーのあるメーカーもありますが、トライアンフはそういったものとは無縁です。どのラインナップも魅力的でそれぞれ性格の違うモデルですので、自信をもっておすすめいたします!

  • @hotom_channel
    @hotom_channel ปีที่แล้ว

    SPEED400は、900以上にSPEED Twin 1200の直系という感じがしますよね。 どっちも高性能かつオールラウンダーでいて「これがバイクだ!」という感じがすごくします。 他の「クラシカルでいいでしょ?」の350ccバイクとはネオクラと一括りにするのは違うかと。 ガチンコ勝負は、先に発表されたハーレー中型ですね。 まさにエントリーモデルだからこその本気だと本当に思うのですが、供給とサポートが追いつくのか? というのが、一番メーカーに問われる状況になるかもというくらい売れそうだとおもっています。

    • @トライアンフ京都チャンネル
      @トライアンフ京都チャンネル ปีที่แล้ว

      動画のご視聴及びコメントありがとうございます、トライアンフ京都の南です。 元々Speed Twin900はStreet Twinという正統派クラシックの血統を持つモデルですし、ロードスターの素質を持つSpeed Twinに統合されるのが個人的には???でした。仰っていただいている通り、Speed400はSpeedを名乗るにふさわしいラインナップと思っております。当店は隣にロイヤルの店舗があって、私自身はそちらも担当しているのでわかりやすく、比較対象として挙げさせていただきました。H社のXシリーズもありますが、仕上がりや品質、バイクという乗り物の本来の良さという面においてSpeed400やScrambler400Xが勝っていると個人的には思っていますので、敢えて出しませんでしたw

    • @hotom_channel
      @hotom_channel ปีที่แล้ว

      @@トライアンフ京都チャンネル 比較的スポーツ系やクラシカル系の下記バイクと比べても、Speed 400はバランスがよさそうですよね! これらとエンジンスペック比較しても、「ゆっくり走っても速く走っても気持ちよさそう」といういかにもSPEEDにふさわしい印象がします。 <Harley-Davidson X350> <SVARTPILEN 401> <KTM 390 DUKE> <HONDA GB350> <Royal Enfield Hunter350>

  • @ぶんちょう-t3n
    @ぶんちょう-t3n ปีที่แล้ว

    うぽつです!(死語) エンジン形式で分類されると、とてもシンプルなラインナップですね! 非常に参考になりました。 シングルで40psって最高にバランス良さそうですね。 サブでも楽しめそうな一台、ご紹介ありがとうございました。お財布と相談だ… 追伸 折角タイムスタンプされているので、チャプター分けすればより見やすいのではないかと思ったりラジバンダリ。

  • @NAOTO.51
    @NAOTO.51 ปีที่แล้ว

    トライアンフのクラシックシリーズに憧れていても手が出せなかった自分としては嬉しい限りです!!

  • @荻野卓哉
    @荻野卓哉 ปีที่แล้ว

    初めまして! 私は今まで原付しか乗ったことがなく、大型二輪を取るべく教習所へ行く予定ですが、スラクストンは上級者向けでやめた方がよいでしょうか? 無難にスピードツインにすべきでしょうか?

    • @トライアンフ京都チャンネル
      @トライアンフ京都チャンネル ปีที่แล้ว

      ご視聴及びコメントありがとうございます! そんなことはありませんよ、とても乗りやすいバイクです。折角のお買い物です、本当に欲しいバイクを買ってください!!

  • @hotom_channel
    @hotom_channel ปีที่แล้ว

    自分もSpeedTwin1200に乗って一年くらいになりましたが、すごく気に入っています。 元がCB1300SBだったのでむしろめっちゃ軽い。くらいに思っています。 トコトコ乗っても速く乗っても楽しい、オールラウンドのバイクですね。 今まで乗ってきたバイクで一番ですね。

  • @babachan9959
    @babachan9959 ปีที่แล้ว

    先日タイガースポーツ660を見せていただきました 親切に対応して頂き有難うございました 跨ると尚更欲しい欲が溢れて来ますね😅