วีดีโอ

Leider stimmt das. Andererseits sind die Bahnen daher aber auch einzigartig und setzen Maßstäbe, wie Stadtbahnfahrzeuge am Besten nicht ausgestattet sein sollten.

Das ist in Stettin in Polen. Leider habe ich mir den Stationsnamen nicht gemerkt, aber ich meine, dass diese Station 3-4 Stationen vom Plac Rodła (der Plac Rodła ist eine wichtige Umsteigestation im Netz der Stettiner Straßenbahn) entfernt ist.

@@tonorw5275 Dankeschön

@@loesentomas1103 Ja, danke noch mal für die Korrekturen. Die Fehler sind mir tatsächlich auch schon aufgefallen, allerdings erst einige Zeit nach der Veröffentlichung dieses Videos. Und mit der Hintergrund ist es ja so, dass ich die Musik in meinen neueren Videos um einiges leiser gemacht habe. Grüße Eisenbahnheld

@@powgames Das stimmt und ist geändert.

Dankeschön🙂

Schön😁

Liebst du Sunrise Round Klingeltöne?

@@der_bahner ???

@@RoniRoni-xw6nz Naja, ich sage mal Trainspotting ist mein Hobby und ich mag Züge daher sehr gerne, aber "lieben" tue ich sie in dem Sinne nicht.

Die S-Bahn Dresden fährt auch mit dosto zügen

Vielen Dank👍

Dankeschön

Nein, die Züge sind tatsächlich nicht baugleich mit denen der S-Bahn Hannover, da sie zum Einen nur zwei Wagen besitzen und damit nicht der Baureihe 3427 angehören. Zum Anderen handelt es sich bei diesem Zug um einen FLIRT-Akku, der auf nicht elektrifizierten Strecken oder auf nur zum Teil elektrifizierten Strecken verkehrt. Der Zug wird daher durch leistungsstarke Akkumulatoren angetrieben.

Bald wird es noch eine Doku über den Bahnhof Eutin geben, wo ich dann auch noch mal auf die Züge etwas genauer eingehen werde und dann auch den Innenraum zeigen werde.

@@frankbernotimm3031 Das liegt daran, dass die DB ihre Züge damals auf Verschleiß gefahren hat und nach der Übernahme durch die Transdev Hannover mehr oder weniger kaputt waren. Deswegen müssen die Züge einmal von der Technik her komplett erneuert werden, was sich noch mindestens bis August 2024 hinziehen wird.

Da hast du dich wohl vertan. Das ist ein 648er, kein 628er.

Das ist gerade etwas schwierig, weil ich nur zu Urlaubszwecken in Schleswig-Holstein bin. Bist du auch auf Instagram?

@@Raphaderomnibusfahrer Vielen Dank

@@zugspotter1114 Da habe ich mich an der Stelle anscheinend versprochen.

@@anwo9940 Herzlichen Glückwunsch!

Jeder hat sein eigenes Recht am Bild. Ich möchte halt nicht mit irgendwelchen Leuten Ärger haben. Deswegen pixel ich immer etwas mehr.

👍

Ja das heißt auch Transdev Hannover. Vielleicht habe ich mich ja einmal Versprochen oder unverständlich ausgedrückt oder du hast dich einfach nur verhört.

​@@Eisenbahnheld ich denke eine Mischung aus beidem. Kann auch sein, dass da Dialekt reinspielt. Video ist aber top

@@DerHitmixer Ui, ich dachte eigentlich, dass die Bduu nur in Baden-Württemberg unterwegs waren.

@@DerHitmixer Naja gut, aber für den Regionalverkehr wurde ja speziell die Baureihe 146 konzipiert.

@@Eisenbahnheld die 146er kam aber erst nach der 145 dazu

@@DerHitmixer Ja gut, dann hast du vielleicht doch recht.

@@jandomino Wie ich bereits in der Doku erwähnt habe, ersetzt die WFL die Transdev Hannover auf dieser Linie vollständig. Das bedeutet, dass meines Wissens alle Umläufe auf der S6 durch die WFL bedient werden.

@@Eisenbahnheld Danke! Das kommt davon, wenn man abgelenkt ist 😅 Habe es mir aber auch echt nicht vorstellen können, da bei den letzten Ersatzkonzepten auch "modernere" Züge auf der Linie unterwegs waren. Dann werde ich Hannover bald mal einen Besuch abstatten!

@@MichaelLäubin Naja, die 749er und 761er sehen sich sehr ähnlich. Da kann es durchaus möglich sein, dass vielleicht einer der Wagen ein 761er ist. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, fahren momentan nur 749er.

@@Eisenbahnheld749er Steuerwagen gibt es nicht. Die WFL setzen dort 762er ein…

@@Jordi-bk5nb Achso ja

@@Jordi-bk5nb Da habe ich mich wohl vertan

@@marianmauritz8322 Dankeschön

Ja, ich weiß tatsächlich gar nicht mehr, an welchem Wochentag ich die Aufnahmen gemacht habe. Das mit dem FLIRT+KISS war natürlich Schade, dass ich das verpasst habe.

@@GelberBuntstift Wenn man mal die DR-Dostos außen vor lässt, dann hast du eigentlich recht.

hahaha

Die Baureihe 114.0 hieß bei Ablieferung 112.0, bis sie halt zum Nahverkehr abwanderte. Ist daher nicht falsch, die Lok als '12er zu bezeichnen. Auch nicht seitens WFL.

@@en4913 OK, das wusste ich nicht.

Die Europalok war aber 114 006.

@@Jordi-bk5nb Ich blicke jetzt gar nicht mehr durch

@@Eisenbahnheld wieso?

Nein🥺

Da kann ich dir nur recht geben.

Vielen Dank für dein Lob. Am Sonntag wird es dann wahrscheinlich schon das nächste Video geben. Das wird dann aber mal wieder eine Eisenbahntour sein.

OK. Das wusste ich nicht. Da habe ich auch wieder etwas dazu gelernt.

Unvergessen auch der Einsatz der BR 145 vor den IC's Dresden Hbf <- > Reichenbach (Vogtl) ob Bf (weiter nach Nürnberg bzw. Karlsruhe Hbf) in 2005 und 2006.

@@GamerulesF Naja gut. Ich meinte ja auch in der Doku, dass die Loks im Regelverkehr im großen und ganzen noch nie so richtig eingesetzt worden sind. Als Ersatz wohl schon häufiger.

Die 145er in NRW liefen vorher in Hannover. Sie wurden umgerüstet, sprich haben eine FIS (Fahrgastinformationssystem), Zugzielanzeiger bekommen und haben eine Sondergenehmigung bekommen für 160 km/h für die damalige Expo. Danach gingen sie erst nach NRW und landeten schließlich wieder bei Cargo. Wo se jetzt endlich ausgemustert werden. 😉

OK. In meinem nächsten Video werde ich das auch tun. Auf Instagram werde ich heute noch einen Beitrag zum Innenraum der Züge erstellen.

@@Eisenbahnheld Nur ein Vorschlag.

Ja!!!😂

Oh😅. Da hab ich mich mal so richtig vertan😂.