วีดีโอ

Bonjour j’ai le vtt e-st900 je me met en boost je suis à 100% avec le mode et le mode sport et je vélo il avance pas est ce que vous savez sa peut venir de quoi ?

Bonjour j’ai un problème quand j’essaye de purger il y’a du liquide de frein qui sort par un petit trou sur le levier de frein

Merci pour cette vidéo très claire et détaillé ! (sauf peut être pour le démontage de la couronne). Cela va énormément m'aider à changer ma courroie proprement. ...et pour ma petite expérience, 13 500 km au compteur (toujours en "sport😄") ma courroie est purement détruite, il lui reste trois dents !

J'ai juste oublié une chose " MERCI " 👍👍👍

Un seul mot " EXCELLENT " 👍👍👍

alors pourquoi faire une vidéo, pour de montrer plus con que les autres ?

Clair, limpide, clinique... TOP ce tuto. Merci !

Merci pour se tuto , première purge niquel 👍👍😉🚴‍♂️🚴‍♂️

Vidéo très bien faite = +1

Bonjour, quel est le meilleur site pour acheter les nouveaux roulements. Qualité et durabilité ? Merci vidéo au top.

👍

Super tuto ! 👍 Pour chipoter, je mets le vélo à 45° ou plus, pour être sur que l'air remonte le long de la durite, car des fois il y a des courbures vers le bas. Et au fait, il y a un x à torx ! Il faut entendre le chant de la sigale à la fin !!! Kss kss kss 😂

Entretien 200 heures réalisé grâce à votre tuto. La seule pièce que je n'ai pas su installer est celle appelée "Seal head wave spring", je ne l'ai pas vu installé sur la fourche, elle est livrée dans le sachet avec les nouvelles rondelles et joints pour les bouteilles inférieures. Il s'agit d'une rondelle ondulée d'environ 2,5 centimètres de diamètre. Connaissez-vous son emplacement ? Merci beaucoup.

Bonjour quand on n’a plus dégraissant transmission comme je peut laver ma transmission ?

Bonjour je ne comprend pas le quel modèle prendre la ou ma douille s'installe jai mesuré 29.9mm ke dois prendre quel modèle svp en campa bien sûr merci

Ben c'est 45 km/h pour les pistes cyclables en Suisse (plus pas de contraintes particulière : 1 plaque et 1 casque vélo) alors que interdit en UE avec toute les contraintes possible pour le speedbike. (Casque de moto, gants, rouler sur route...) Et la Suisse n'est pas si cool, les trot c 20 km/h, ce que je trouve normal car dangereux. J'avais un.speedbike en.Suisse mais en France j'ai un vélo de course, ça va plus vite qu'un VAE (ils vont même plus vite qu'un speedbike pour le tour de France).

Super Tuto Merci beaucoup, j'aurais hésité à me lancer sans toutes ces explications. Moteur sortie du cadre de mon VTT Fantic XF1 : courroie cassée. J'ai tout nettoyé et j'attends le kit de rechange et une clé dynamométrique. On trouve le kit avec la clé de 0.2Nm sur Alltricks (Kit E00064-104 qui contient la courroie E00064-106)

Top 👍

Bonjour j’ai la même tige de selle et le même vélo que toi et je voudrais savoir tout les combien de temps il faut entretenir la tige de selle comme j’utilise tout les jours

Bonjour j'ai le vtt e-st900 j'ai mon truc en dessous le moteur qui est cassé est ce que c possible de avoir le nom je m'en souviens plus de sa c après le passage des câble svp

Bonjour, merci pour le tuto. Pouvez-vous m'assurer que le kit comprend bien les 2 adaptateurs : celui pour l'étrier et celui pour le maitre cylindre?Sont il identique ? Merci

Super tutoriel ! Merci beaucoup pour votre partage très efficient.

Très bon tuto, pour ma part 2 courroies cassée en 3500km, je me demande si il n'y a pas un soucis chez Brose

Bonjour tres bonne video juste une remarque sur les vis qui ont du frein filet lorsque l'on commence a les vissés cela active le frein filet il faut donc les serrés au couple directement sinon apres ca ne fera pas le bon serrage

Question bête, comment savoir quel roulement choisir ?

Superbe vidéo et très bien expliqué merci a vous

On peux monter ce modèle sur un VTT explore 500 de décathlon avec des roues de 29 pouces ?

Bonjour Petite question Il est ou le boulon ? Quand on sert pour bloquer la manivelle sur la video quand vous retournee la manivelle on voit pas de boulon dedans ( et je vient d acheter des manivelles carbone de la marque praxis speciales pour les moteurs Brose ) et pareils je voit pas de boulon dedans Par quel moyen la manivelle est t elle solidarise a l axe ? J ai bien vu un filerage dans les embout caneles du moteur sur lequel on fixe la manivzlle mais ca reste un mystere pour moi En vous remerciant

le deuxième roulement sur le coté corps de roue libre on le replace comment ?🤔

Bravo. C'est très clair. il semblerait que ce moteur soit silencieux et facile d 'entretien Suis branché sur le EXPL 520S de Decat. Je crois que je vais m'offrir ce VTT Merci

Top explication !👍

Salut et Merci pour les explications, une question pour la fin du tuto : tu remers le bouchon dans le bocal du haut et tu enleves la seringue en bas pour remettre la vis de purge. Par contre apres au moment ou tu tapes sur les durites de frein il nya plus le bouchon, il faut donc lenlever a ce moment la et le remettre quand tu as tout fini? Merci

bonjour, bravo pour ce tuto partagé ; une question : pourquoi la cale de purge jaune est elle trouée d'un côté ; y a t il un côté à respecter pour placer les trous ? merci,

Bonjour ma couronne est cassé Decathlon n'en n'ont pas a Paris il faut faire tous les magasins de vélo c est ouf 2024

Super merci 😊

Merci.

Très utile. Merci.

Je veux bien le lien pour les pieces detachees svp. Merci

Pour moi sans intérêt de débraider mon vélo kilomètre heure c'est largement suffisant et si tu as de la condition physique Je franchis les 35 voie 40 km/h😅😅

Bonjour est ce que j’ai le même vélo est ce que je peut le nettoyer avec une truc haute pression

Bien sur qu'il faut débridé , malheureusement il y aura toujours des débiles pour faire n'importe quoi 😢

Bon jour , combien de ml qui nous besoin SVP

Bonjour, d'abord merci pour votre vidéo et vos explications claires. Pour éviter de mouliner est-il possible de remplacer le petit pignon par un plus petit plutôt que d'augmenter la couronne et ce afin de conserver les capacités d'origine dans les montées en tout-terrain ? Ou sinon de compenser le montage d'une couronne de 38 dents par une cassette ayant un grand pignon avec plus de dents ?

Super vidéo, merci d'avoir mis le lien des outils que tu utilises !!👍

Bonsoir j’ai la tige de selle sr suntour je me rend conte que elle descend toute seule la tige de selle est ce que vous savez d’où sa viens sachant que j’ai pris la hard et je suis à 163kg

Bonjour. Ce qui est interdit c'est rouler sur les voies publiques avec un velo debridé. Sur voie privée tu fais ce que tu veux. Non?

bonsoir un souci que je ne comprends pas mon vtt j'ai voulu faire comme le tuto le problème quand je pousse sur la seringue en bas ou en haut cest en pression impossible de faire circuler l'huile comment faire merci bien bonne soirée

Tuto parfait et très pédagogique. Mon épouse et moi-même l’avons suivi rigoureusement pour remettre en état les fourches Rockshoks Judy silver de nos Scott Spark 960… et elles en avaient bien besoin après 4 ans sans entretien ! (Oui, on sait : c’est pas bien de négliger son matos…). Pas de dégâts à l’intérieur, mais c’était un peu sec de partout la-dedans ! Maintenant, c’est le jour et la nuit : on redécouvre le bonheur d’une fourche qui va bien. Merci et encore bravo pour cette vidéo. 👍👍👍🚲🚲🚲 Dominique et Martine

Merci pour la vidéo. Pas de zone dans le moteur qui aurait pu être graissée ou lubrifiée pour l'entretien ??

Salut. Désolé, je ne sais pas parler français. Je viens de Galice, en Espagne. Merci pour vos vidéos. Le freinage s'améliore-t-il beaucoup avec les freins tektro + disques 203mm ? J'ai déjà les disques de 203 mm, maintenant je me demande entre les freins Shimano SLX ou Tektro Orion. J'ai un est 900 et vos vidéos sont très utiles. Merci beaucoup pour les vidéos et les tutoriels. J'ai plusieurs améliorations en tête pour mon est900. - me fabriquer et installer une deuxième batterie pour doubler l'autonomie du vélo. (en procès) - Installer un dérailleur shimano slx 12v. (Fait) Merci et salutations.