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Davide Santini Moto Guzzi Cafè
เข้าร่วมเมื่อ 19 พ.ย. 2007
Canale dedicato agli appassionati di Moto Guzzi,in particolare alla manutenzione e il restauro delle "serie piccola".
Un canale low budget,che vorrei fosse anche un ritrovo per discutere,chiarire e risolvere problemi,dove,con l'aiuto prezioso di mia figlia Luna, spiego dettagliatamente vari interventi per mantenere in forma,modificare e migliorare moto,motori e soluzioni di oltre 40 anni fa...Ma ne vale la pena?
Certamente!!!!
Questi "ferracci" sanno regalare emozioni e soddisfazioni che si sono perse nel tempo,introvabili nei mezzi moderni che in virtù dell'affidabilità,dell'elettronica,e delle prestazioni hanno perso quel fascino che anche se obsoleto ti tocca l'anima e ti scuote come un V2 longitudinale all'ultimo giro di spegnimento.
Il fine di tutto questo è che le "piccole aquile" tornino e continuino a volare e ad emozionarci, lasciandoci guidare con quel sorriso ebete stampato in faccia,quello che sappiamo per certo essere il vero marchio di fabbrica Moto Guzzi...❤️🦅
Un canale low budget,che vorrei fosse anche un ritrovo per discutere,chiarire e risolvere problemi,dove,con l'aiuto prezioso di mia figlia Luna, spiego dettagliatamente vari interventi per mantenere in forma,modificare e migliorare moto,motori e soluzioni di oltre 40 anni fa...Ma ne vale la pena?
Certamente!!!!
Questi "ferracci" sanno regalare emozioni e soddisfazioni che si sono perse nel tempo,introvabili nei mezzi moderni che in virtù dell'affidabilità,dell'elettronica,e delle prestazioni hanno perso quel fascino che anche se obsoleto ti tocca l'anima e ti scuote come un V2 longitudinale all'ultimo giro di spegnimento.
Il fine di tutto questo è che le "piccole aquile" tornino e continuino a volare e ad emozionarci, lasciandoci guidare con quel sorriso ebete stampato in faccia,quello che sappiamo per certo essere il vero marchio di fabbrica Moto Guzzi...❤️🦅
Cambio pastiglie freni Moto Guzzi V35 V50 V65 V75 serie piccola,come fare - brake rebuild
Breve video sul cambio pastiglie freno...RIBADISCO:Dopo aver sostituito le pastiglie,azionate ripetutamente la leva o il pedale del freno per rimettere in pressione l'impianto.
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วีดีโอ
Smontaggio airbox e cambio filtro aria senza problemi...Rebuild Moto Guzzi serie piccola V35 V50
มุมมอง 755หลายเดือนก่อน
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Smontaggio valvole facile e veloce... Moto Guzzi V35 V50 V65 V75 serie piccola manutenzione
มุมมอง 450หลายเดือนก่อน
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Unboxing e prova lavatrice a ultrasuoni VEVOR 10L - Moto Guzzi V35 V50 V65
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Unboxing e montaggio carrello da officina - Moto Guzzi V35 V50 V65
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[tutorial] Come rimuovere viti spanate o tranciate - Moto Guzzi V35 V50 V65
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#23 Montaggio Moto Guzzi V35 V50 V65 ultima puntata - scarichi - fili elettrici - carrozzeria
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Il giusto impianto di recupero vapori olio moto Guzzi serie piccola V35 V50 V65
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Il video che non avrei mai voluto fare - Recupero vapori olio Moto Guzzi V35 V50 V65 cafè racer
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#22 Montaggio Moto Guzzi V35 V50 V65 Filtri conici-Carburatori-Sfiati olio-Decanter olio
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#21 Montaggio Moto Guzzi V35 V50 V65 componenti By Mogù -centralina-bobine-raddrizzatore-regolatore
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Risolviamo i problemi al cambio delle Moto Guzzi serie piccola V35 V50 V65 V75 shift problem
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#20 Montaggio Moto Guzzi serie piccola V35 V50 V65 L'impianto elettrico Cafè Racer Restauro restore
มุมมอง 8602 หลายเดือนก่อน
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Montiamo accensione elettronica BREAKER BOOSTER by MOGÚ e bobine THOR su Moto Guzzi V35 V50 V65
มุมมอง 5142 หลายเดือนก่อน
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Montiamo i condensatori di MOGU' e risolviamo il problema...Moto Guzzi serie piccola V35 V50 V65
มุมมอง 1.7K2 หลายเดือนก่อน
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Cablare l'accensione elettronica BREAKER BOOSTER e bobine THOR by MOGÚ su Moto Guzzi V35 V50 V65
มุมมอง 3942 หลายเดือนก่อน
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#20 Montaggio filtro aria Moto Guzzi V35 V50 grazie a un piccolo segreto. Air filter replacement
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
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Modifica by pass motorino d'avviamento che fa cilecca - Moto Guzzi serie piccola - problema risolto
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#19 Montaggio Moto Guzzi serie piccola V35 v50 V65 Cafè Racer restauro restore
มุมมอง 5K5 หลายเดือนก่อน
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Video di Buona Pasqua...Auguri a tutti i guzzisti
มุมมอง 3305 หลายเดือนก่อน
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#18 Revisione carburatore Dell'Orto VHBZ 24/26 Moto Guzzi V35 V59 V65 cafè racer restauro
มุมมอง 6635 หลายเดือนก่อน
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#17 Revisione carburatore Dell'Orto PHBH 28 Moto Guzzi V35 V50 V65 cafè racer restauro
มุมมอง 1K5 หลายเดือนก่อน
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#16 MONTIAMO LA FRIZIONE MOTO GUZZI clutch replacement V35 V50 V65 V75 cafè racer
มุมมอง 4.4K8 หลายเดือนก่อน
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#15 MONTAGGIO MOTORE (TERZA PARTE) MOTO GUZZI serie piccola V35 V50 V65 engine rebuild cafè racer
มุมมอง 3.9K8 หลายเดือนก่อน
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ZINCATURA FAI DA TE....fatta in casa conviene? MOTO GUZZI V35 V50 V65 restore cafè racer home made
มุมมอง 1.8K9 หลายเดือนก่อน
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#14 MONTAGGIO MOTORE (SECONDA PARTE) MOTO GUZZI serie piccola V35 V50 V65 engine rebuild cafè racer
มุมมอง 2K9 หลายเดือนก่อน
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#13 MONTAGGIO MOTORE (PRIMA PARTE) MOTO GUZZI serie piccola V35 V50 V65 engine rebuild cafè racer
มุมมอง 2.9K9 หลายเดือนก่อน
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#12 Tutorial come regolare il cambio tramite la vite eccentrica MOTO GUZZI V35 V50 V65 restoration
มุมมอง 1.7K10 หลายเดือนก่อน
#12 Tutorial come regolare il cambio tramite la vite eccentrica MOTO GUZZI V35 V50 V65 restoration
#11 Tutorial come testare la tenuta delle valvole MOTO GUZZI V35 V50 V65 restoration
มุมมอง 92410 หลายเดือนก่อน
#11 Tutorial come testare la tenuta delle valvole MOTO GUZZI V35 V50 V65 restoration
VECCHIO TRUCCO... usare carta stagnola per avvitare viti e dadi MOTO GUZZI V35ll V50lll restoratio
มุมมอง 2K11 หลายเดือนก่อน
VECCHIO TRUCCO... usare carta stagnola per avvitare viti e dadi MOTO GUZZI V35ll V50lll restoratio
Solo un vero guzzista può avere degli occhiali così cool!!! ✌️✌️✌️✌️
Senza quelli non vedo a un palmo dal naso🤣🤣🤣🤣🤷🏻♂️
Grazie Davide
Di nulla😁🍻
Mi sto cominciando a chiedere se mi leggi nel pensiero... Anche io non sono soddisfatto del reparto sospensioni e per la Forcella mi stavo chiedendo se non fosse il momento di un trapianto con una moderna up side down... Non vedo l'ora di sapere come vanno le nuove molle...
Ciao Dario, L'idea è da sempre quella di montare una upside down. Il problema è l'offset delle piastre Guzzi. L'interasse dei fori e molto ampio e quindi per replicarlo bisogna farsi fare delle piastre dedicate. Prezzo a partire da 500/600€ oltre l'acquisto della forcella,accessori e lavorazioni. Per questo e anche viste le prestazioni della moto,ho optato per una forcella del V65SP con cartucce Bitubo e molle Wirth.
@@dadolula ciao Davide. Stavo pensando ad Imola per vedere se trovo qualcosa di interessante ma non vedo l'ora di sapere come va la tua modifica. La mia forcella (v65 sp) é originale ma non è all'altezza delle mie aspettative seppur abbia intenzione di usare la moto "da passeggio"
Purtroppo non riesco a venire e mi dispiace veramente tanto.
@@dadolula che peccato.... Se ti serve qualcosa fammi sapere, ci provo 😜
Grazie mille 😁
Le consiglio la sostituzione con forcelle di ducati pantah che hanno un funzionamento "moderno" e non ad aria.
Ciao, grazie per il consiglio In passato ne avevo cercate,ma in buone condizioni i prezzi erano molto alti, così ho optato per questa soluzione. Comunque non è detto che sia definitiva...😁🍻
Buona sera Davide, intanto complimenti per i tutorial che pubblichi per noi appassionati, la fase di smontaggio è la stessa anche per chi possiede come me una NEVADA CLASSIC 750 i.e.? Oppure prima di mettere mano mi ritroverò con qualche sorpresa? Complimenti di cuore!
Ciaoooo Damiano, Cambiano qualche misura di dado e cuscinetto ma per il resto uguale. Se hai bisogno contattami.😁🍻
@@dadolula senza dubbio sarai il mio punto di riferimento!!! vorrei farti visionare una foto ma non so come postarla, in quanto ho una grande trasudazione di olio tra blocco motore e scatola cambio, quindi il mio dubbio è qlke paraolio ma non ne sarei sicuro.
@damianoderosa81 3348060882 wathsapp
Fantastico non vedo l’ora di conoscere le sensazioni !
A breve ti farò sapere😁
Sai che era una domanda che volevo farti? Sapevo delle bitubo e mi chiedevo delle molle!!
Chiedi pure...😉😁
Sei un grande forse grazie a te rimonterò la mia v50
Grazie Matteo, certo che la rimonterai!!!💪🏼 Se hai bisogno io sono qua😁🍻
Salve,mi può dire dove ordinare la vaschetta recupero olio completo come il suo.perche non riesco ad aprire il link, grazie in anticipo.
Ciao Vito, prova questo link e fammi sapere...: amzn.eu/d/gZ5CTLM
@@dadolula ok funziona, grazie mille.
Di nulla,buon lavoro...🍻😁
Che mi conbbinii Davide? Spero nulla di grave! Buon riposo e saluti alle principesse!
Grazie Dario,anche da parte delle principesse ❤️
Forza Davide ti aspettiamo ❤
Arrivooooo!!!😉😁❤️🍻
Fai bene è bello rivederti , credo che hai stare in pensiero un po’ di persone ! Spero almeno niente di preoccupante e che sia puro e meritato relax ! Ci vediamo presto GURU.
Dai,che non si preoccupa nessuno🤣🤣🤣... È comunque bello sentirvi,presto si ricomincia alla grande!!! Grazie 😉🍻❤️
buon divertimento e buona salute, saluti a te ed alle principesse
Grazieeee!!!!!!🫂
Buon mare a voi 🥰
Grazie Corrado!!!!!❤️🍻
Goditi il riposo!!!
Grazie Fra ❤️🍻
Avanti tutta Davide. Non si infinisce mai d'imparare nella vita. E chi vuole imparare dimostra intelligenza! Grazie per tutti i bei video istruttivi. Grazie😊
Ciao Claudio, grazie a te, gentilissimo 😁🍻
Eccome maestro!!!
🤣🤣🤣🤣mitico Giuseppe😉💪🏼
Ciao Davide possiedo un V35II e V65c, ad entrambi ho portato i condensatori sotto al serbatoio utilizzando dei condensatori nuovi Magneti Marelli della vecchia FIAT 500 in più o istallato ad entrambe un relè che comandato dal cavo sotto chiave porta un positivo diretto dalla batteria alle bobine ma mi succede che il V35 adesso parte a freddo con il pensiero ma il V65, sempre alla prima accensione e con lo starter inserito mi fa' un po' di storie, metto lo starter faccio fare qualche giro al motore poi tolgo lo starter aspetto una 15 di secondi riprovo e parte. Vorrei una tua opinione su questo problema considerando che la messa in fase dell'accensione l'ho fatta con stroboscopica e i carburatori li ho completamente revisionati e tarati, inoltre ti volevo chiedete se il montaggio della centralina Mogù potrebbe risolvere il problema. Ti ringrazio anticipatamente per la cortese attenzione prestatami. Ciao Giovanni.
Ciao Giovanni, da quello che si può intuire,direi più un problema di carburazione che altro. Domanda stupida ma di rito: Hai provato con candele nuove? Hai controllato il colore delle vecchie?
@@dadolulaLe candele in verità sono un po' scure ma non molto, anche perché dopo la prima partenza a freddo la moto va benissimo sia nei successivi avvii sia in marcia, è solo che io sono un po' fissato e mi piace la moto deve partire ai primi giri del motorino, sempre e invece questa è l'unica delle quattro che al primo avviamento mi fa un po' disperare. Comunque seguirò il tuo consiglio e darò un'altra occhiata alla carburazione ma una volta tirato lo starter, lo sai, la carburazione si altera un bel po'. Ciao e grazie ancora.
Se le candele tendono allo scuro puoi provare a smagrire un pochino,anche perché se la moto come mi dici e a posto di tutto dovrebbe migliorare. Un'altra cosa,potrebbe essere la scintilla. Io tra le bobine originali vecchie di 40 anni e le Thor ho trovato veramente un abisso. Con i componenti di Mogú è chiaro che c'è un sensibile miglioramento....Ho provato rdr, bbev2,Thor per 2500km e a breve farò una recensione. Ti posso anticipare che sono più che entusiasta...
@@dadolula Infatti è proprio come pensavo, l'impianto di accensione originale, nonostante tutte le meticolose messe a punto su alcune Guzzi non raggiunge la piena efficienza. Penso che mi orienterò anche io per l'acquisto di una elettronica di aiuto alle puntine oppure provero prima, come da te consigliato, ad utilizzare bobine più moderne ed efficienti. Colgo l'occasione per farti i complimenti per i video pubblicati, sono senza dubbio i video su Moto Guzzi più completi ed essustivi, scendendo in dettagli del motore che nessuno ha mai sviscerato cosi, e si che io ne ho visti tanti. Ciao grazie.
Ciao Davide, come ti ho scritto in un commento precedente, sto rimettendo in sesto il V35 ( anche grazie ai tuoi tutorial). E' fermo da sei anni. Ho fatto tutti i cambi olio e gli ho dato una bella sistemata ( sostituzione guarnizioni, rubinetti, pulizia dei carburatori ecc) ma proprio oggi, illuso di attaccare la batteria e metterla in moto, non mi si e' acceso il quadro, ho fatto anche la modifica con il bypass di Mogu' ma il quadro non ha voluto saperne. Non ho mai messo mano all' impianto elettrico ( che ha ormai 40 anni), perche' non ne capisco un granche' di cablaggi e non vorrei addentrarmi e creare casini. Mi sapresti dire che cosa potrebbe essere o comunque dove andare a controllare prima di tutto? Grazie
Se vuoi mi puoi contattare al 3348060882
Ciao Davide. Grazie per il video. Ho una v35 che sto restaurando piano piano anche grazie ai tuoi video. Complimenti. Ho preso il kit di guarnizioni per i miei vhbz 26. Ho mantenuto la scatola filtro originale. Ho letto su qualche forum che per benzina verde servono i galleggianti più leggeri ma ho notato che tu hai montato quelli scuri. Posso mantenere gli originali che comunque sono in buono stato? Grazie
Ciao Luca, Li puoi tenere tranquillamente. Se hai la possibilità usa benzina 100 ottani e monta comunque spilli con la punta rossa
@@dadolula ciao Davide avrei ancora una domanda. Rimontando I miei carburatori ho notato che il gommino sullo starter è un pochino consumato, è importante che sia perfettamente a tenuta? Inoltre servono i gommini di protezione sul cavo gas e aria per proteggerli e fare anche un po' di tenuta? Grazie
Indispensabili non direi,ma si cerca sempre il miglior risultato in ogni componente...Quindi dovrebbero essere montati e in buone condizioni.😁
Ciao Davide. Anch'io ho trasformato la mia 35 in Cafè Racer, purtroppo non ho le tue competenze ma penso di essermela cavata tra una cavolata e l'altro. Ho montato i filtri a cono e come decanter ho usato usato la parte centrale dell'air box tappata in modo da creare un serbatoio. Gli attacchi dei tubi ovviamente sono quelli originali. Ho fatto un piccolo foro nella parete superiore che dovrebbe fare da sfogo. Tu come la vedi? Ho in leggero trasudamenro di olio dalla base del cilindro sx sarà colpa del mio decanter? Non ho mai aperto il motore... Magari è solo la guarnizione da cambiare. Scusa se mi sono dilungato. Grazie ancora e complimenti per i video.
Ciao Luca, se hai praticato un foro di sfiato,hai fatto un buon lavoro. Sicuramente la perdita dalla base del cilindro non è correlata al discorso decanter. Se è solo un trasudo non mi preoccuperei.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😁😉
Ciao Davide, davvero complimenti da appassionato. Dopo uno smontaggio totale del mio blocco motore v65, pulizia, revisione, smerigliatura lucidatura ed altre cose..., pur mantenendo tutto il sistema originale, ho montato i filtri a cono come i tuoi montando il recupero vapori del vecchio v7 per capirci quello nero a tre fori, collegando con una T le teste sull'in (tubo grande dritto), l'out sul tubo piccolo in coppa e lo sfiato sul tubo grande sagomato verso l'esterno, prevedendo il disastro totale ho rinviato l'uscita con tubo posizionato sul davanti in modo che lo vedessi con moto marciante. Risultato su strada mista, senza tirare, circa 10 km percorsi solo due gocce di olio, su autostrada invece ho perso circa 5-6 km a 90km/h poi il disastro, circa 700 cl di olio spruzzato via in meno di due minuti... meno male che c'era l'autogril. Sono riuscito a tornare a casa con motore giù di giri senza tirare e con il dito nel tubo ;). Hai qualche consiglio...potrei contattarti in privato? grazie e di nuovo complimenti. NON TOGLIETE MAI IL RECUPERO VAPORI OLIO FARESTE UN GRAVE ERRORE, GRAZIE DAVIDE
Ciao, contattami al 3348060882,anche su WhatsApp se preferisci. 😁👍🏼
eh purtroppo può capitare a tutti 😂😂😂 ciao Davide e Luna
In alcuni gruppi non capita...🤷🏻♂️🤣🤣🤣🤣
Ahhahahaha… il ma se capita mi fa impazzire🤦♂️😂😂😂😂
Non si sa mai...🤣🤣🤣
Non capita, ma se capita usa una lattina di Coca-Cola 😂
E risolvi anche il problema della sete...
Yesss
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😁🍻
ATTENDIAMO CON ANSIAAAAA
Vaaaaaa beneeee!!!!!🤣🤣🤣😁🍻
Ciao Davide, Grande video. Domandona banale, Il. Disco dietro monta Le stesse pastiglie? Il Sistema è lo stesso? Ciao e grazie come sempre
Ciao Daniele, si,tutte uguali 👍🏼
😂😂😂😂😂
Che ce voi fa?!?!? So ragazzi...🤷🏻♂️
Interessante. Se è possibile si può fare anche un video sulla carburazione ? Una guida passo . Grazie. Io ho una Guzzi 650 ntx.
Ciao Giovanni, sarà sicuramente uno dei prossimi video😁🍻
Certo 👌👌
😁🍻👍🏼👍🏼👍🏼
Utilissimo! Al momento direi indispensabile :-))) Grazie!
👍🏼🍻
Ma ceeeeerto!
Vaaaaaa beneeee!!!!
dai dai, fallo, devo proprio rimontarle in questi giorni ! avanti tutta !
Grande!!!💪🏼😁🍻
molto interessante, ci sto, grazie ciao Davide e Luna
Grazie Giovanni😁
Video sulla carburazione 🤪🤪🤪
Prossimamente...😁👍🏼👍🏼👍🏼
@@dadolula sei top
@giuseppeFlorida837 😁🍻