วีดีโอ

Witam, gdzie robiles, mozesz polecic jakiegos mechanika, jaki koszt mniej wiecej?

Cześć długo pojeździłeś z takim objawem ?

Nie masz.problemów z niższą temperaturą cieczy latem?

W Polsce jest problem z tym że wszystkie są cofane Tam nachulane po 400 tys min i jeszcze do tego jakiś druciarski chiptunning Nigdzie na zachodzie nie słychać takich głupot i to przy przebiegach 200 tys chodzą igla Tylko znalazł się jeden być z Niemiec Poznań i nawija głupoty by klientów sobie nabić Uważać na tiktokerow

napałłem sie na taki jest w quatro 245 koni s tronic nalatane 250k za 56k złotówek po wymianie rozrzadu przy 215 warto takie aauto brac? mam teraz A 4 B6 1,8 t Q

Bajkopisarz

Czy ten tablet można schować w czasie jazdy, czy też jestem na niego skazany żeby mnie drażnił ?

Było by dobrze jak byś szybciej mówił 👌🇵🇱

Czeka mnie wymiana wkrotce, bo na pracujacym silniku widac, ze kolo zaczelo lekko falowac i delikatne drgania czuc. Na co zwrocic uwage przy wymianie? Zwyczajnie odkrecasz stare, zakladasz nowe pasek i ma smigac? Pozdrawiam

Na rozgrzanym silniku też hałasuje czy dźwięk ustaje ???

Oglądam na prędkość 1,5x I dalej męka

Hmmm co ja mogę napisać jak dbasz tak masz auto piękne mam to z pneumatyka nic nie robiłem nic nie robię wymiana olejów skrzynia silnik to wszystko i lata już 6 lat po polskich drogach jest program olej wymieniam co 5 tys km skrzynia i silnik o paliwie nie wspomnę szanujcie to co macie bo jak was nie stać na utrzymanie to serio nie ma o czym gadac

dupy nie urywa mietek lepszy

Bardzo bym prosił o odpowiedź , czy mial Pan problem z wyciekiem oleju z górnej miski olejowej ?

Japonskie auta nie maja polotu z jakością i designem do Europejskich, w szczególności Niemieckich aut. Ja zawsze testuje auto po zamknieciu drzwi, dźwięk zamykanych drzwi mówi wiele o jakości wykonania i spasowania tego auta. Zamknijcie drzwi w Audicy a zróbcie to samo w Fordzie albo Toyocie to sami sie przekonacie. Sam posiadam Audi A6 C5 Avant 1.9 TDI

Jaki koszt wymiany rozrządu

Witam i bardzo proszę o odpowiedź. Mi hałasuje tak tylko przy 1100 obrotów. W innym zakresie obrotów cisza. Żadnych innych objawów. Wymieniać czy 'czekać'?

Allroad 2014 c7 245KM: - ubytek płynu chlodniczego- wymiana chlodniczki oleju - awaria czujnika temperatury cieczy chłodzącej - uszkodzenie dwóch tylnych miechow zawieszenia pneumatycznego - jakaś awaria czujnika od klimy ale chłodzi normalnie

Nie można ocenić stanu tego koła bez jego demontażu. Od strony chłodnicy moje wyglądało idealnie, pęknięcia powstają od strony silnika. Moje wytrzymało 255 tyś Odpadło na szczęści w trakcie postoju. Demontaż koła jest dosyć prosty ja swoje wyjąłem w 15 min. Śruby które trzymają koło dokręcamy 20Nm + 90st. Gdyby komuś przydarzyła się sytuacja z urwany kołem to trzeba pamiętać, że można kawałek jeszcze przejechać. Ogrzewanie włączyć na MAX wtedy uruchomi się dodatkowa pompka elektryczna obiegu cieczy chłodzącej i będzie jako takie krążenie. Ja przejechałem 6 km do domu i temperatura była cały czas 90st.

Mam model A6c7 2016 3.0 tdi v6 zmieniam olej co 10 tys Motula , polecam samemu od siebie wyczyścić korektor ssący z nagaru między 120 a 150 tys nalotu , auto służy i wyłącznie do normalnej jazdy zero ruszania z piskiem itp jak narazie bez problemu oby tak dalej polecam jak najbardziej ✌️

Chodziło pewnie o silniki tfsi 1.8 a4b8

Pan jeszcze posiada ten samochód?

Audi A6c7 2012 ,CDUC ,kupione przy przebiegu 70tyś km 245ps Dziś -265tyśkm ,olej co 15tyś castrol ,skrzynia co 60tyś wymiana dynamiczna , raz komplet wahaczy przód ,2 razy komplet tarczy i klocków ,koło na wale razem z paskiem alternatora plus łożyska itd komplet,podkładki pod wtryskami wymienione profilaktycznie . Z prawej strony jest silnik zapocony podcieka gdzieś z okolicy rozrządu ...... Działa ,jeździ , skrzynia nie dotykana ,zawieszenie pneumatyczne nie dotykane ,rozrządu nie słychać .....

Jaki to rocznik?

Witam, proszę numer telefonu. Mam problem i kilka pytań .Z góry dzięki

Byłaby jakaś szansa, żebyś podzielił się wspomnianymi zaprzyjaźnionymi warsztatami?

Mam pytanie co to za objaw jak skręcam kierownicą w miejscu i ruszam to auto to wystepuje taka jakby tarka i wrażenie jakby coś drżało. Wiesz może co to? Czy to może olej w torsenie do wymiany bo różne opinie na necie są , jedni piszą ze to normalny objaw przy quattro ale wg mnie to napewno auto tak nie powinno robić?

Witaj, czy oprócz tych stuków na postoju wydobywających sie z koła były jakieś inne objawy? Czy sama wymiana koła dwumasowego bez wymiany sprzęgieł pomogła i ile km zrobiłeś juz po wymianie? Fajnie byłoby zobaczyć film z porównania objawów( dźwięku) przed wymianą i po wymianie. Pozdrawiam i liczę na odpowiedź.

Mam w swojej teraz tą samą sytuacje

Czesc, i jak z rorzad? Skrzynia? Mam dylemat bo stoje przed zakupem dokladnie takiego auta z takim damym przebiegiem skrzynia itd. Prosba o informacje jak serwisowo Twoj samochod wyglada teraz. Dzieki!

Jaki by nie był nowy najpiękniejszy najfajniejszy najcudowniejszy przechujkurwazajebisty to i tak każdy wymaga konserwacji

Witam proszę o opinię silnika 3.0 tdi 218 KM lub 272 KM po lifcie rocznik od 2016 wzwyż. Ponoć były partie silników z walkami rozrządów felernymi

A ja mam renault scenic 1.9 dci 131KM z 2005r. Do roku 2019 jedyne co było wymieniane to czujnik podciśnienia 250zł, sprężyna tylnego zawieszenia 200zł. I to by było na tyle. Aktualny przebieg to 270tyś.

Jaki przebieg wytrzymuje taki silnik ?

Czarny vagowski lakier robi się na trzy etapy trzema różnymi gradacjami past i kombinacja różnych padów. Lakier bardzo twardy i ciężki do zrobienia w wycięciu rys do 90%. Taka C7 zajmuje mi co naniej dwa całe dni od rana do wieczora jeśli chodzi o samą korektę lakieru. Wpadnij do mnie gdzieś tam pokazałem projekt takiego jak Twoj sedana Pozdrawiam

Dobry filmik mi właśnie dziś padło w audi a5 coupe 2.7tdi nowe wytrzymało teraz kupiłem droższe i zobaczymy

Nie kola tylko zmieniasz caly komplet paska wszystkie rolki nie zapomnieć o łożysku klimatyzacji 200tys I spokoj można to zrobić co 250tys max

Witam. Mam podobny przypadek. Można wymienić sam dwumas czy od razu całe sprzęgło ?

Przy jakim przebiegu to się stało?

w moim q7 z 3.0 TDI tez ten problem nastapil przy 93k

W a6 c6 3.0tdi tak samo ostatnio się stało, niestety koło alternatora wporzadku łożysko chodzi jak należy, nie miałem możliwości wyczaić zużycia tego koła, guma od strony zderzaka totalnie nic nie wskazywała na żadne zużycie, żadnego pęknięcia ani nic, nagle się rozpadło ale samo koło zmieniłem i już audi na Niemcy trase zrobiło

To jest taka konstrukcja żeby się te koło zużyło, czemu w japońskich autach nie ma takich zbędnych udziwnień? Przewaga dzięki technice taa.. U mnie już ostatni vag z tdi

Przyjacielu czy miałeś to za każdym razem? Czy na początku raz było raz nie? Mam podobne dźwięki od jakiś 1,5tys km.Wystepuja tylko na zimnym silniku, słychać je tylko na zewnątrz auta. Dodatkowo raz są a raz ich nie ma.

Do czego jest ten czarny guzik, obok pokretla mocy nawiewu?

Cześć, mam taka samą Adiczkę i szukam mechanika na wymianę oleju w skrzyni...u nas nad morzem nie ufam nikomu...możesz podać namiary na siebie, zadzwonię pogadać.dziekuje i czekam

Cześć, mam taka samą Adiczkę i szukam mechanika na wymianę oleju w skrzyni...u na morzem nie ufam nikomu...możesz podać namiary na siebie, zadzwonię pogadać.dziekuje i czekam

U mnie podczas jazdy okolo 50km/h i przy dodaniu i ujęciu gazu słychać stukanie i odgłos jak by jakaś blacha o coś stukała. Na postoju żadnych odgłosów nie słychać. Myślicie ze to dwumas? Byłem z tym w serwisie ale usłyszałem że nic się nie dzieje i tak ma być. Nagrałem nawet ten odgłos na dyktafon i im to pokazałem na dowód. Ciekawe jest to że jak silnik złapie temperaturę pracy, lub jak temperatura otoczenia jest powyżej 15 stopni to ten odgłos cichnie. Miał ktoś z was podobny problem?

Kuzwa człowieku jak ty smedzisz….

Kupujac z tym silnikiem, uniknałes benzynowych tfsi serii EA888 =palenie oleju/byt waskie pierscienie/, nagarowanie , remont od 8 do 30 klockow, ale teraz czeka sie demarriage silnika w zwiazku z robota rozrzadu plus inne wazne elementy , co tam ok 10 tysi jak nic ; ja jezdzac A6 C5 1.8T pancernym autem, po analizie przeszedłem dalej na benzyne w poliftowym A6 C6 z silnikiem T FSI, lecz serii EA111 , kod BPJ , 2.0 / mod 1.8 T/ ktory ma normalne pierscienie i nie spala oleju ; zycze duzo radosci z auta

Przy tym przebiegu prawdopodobnie silnik trzeba bedzie caly wyjac wymienic łańcuchy,wszystkie uszczelki oprócz tych na glowicach,alternator od uzywania start/stop, zaworek od chlodnic, prawdopodobnie uszczelnienia wtryskow z podstawkami potem szkrzynia pewnie mechatronika .......calosc prawdopodobnie kolo 20 do 25tys. zlotych aby miec spokoj na nastepne 200tysiecy. Zakaldajac jazde na 6 lat robiac kolo 33 tysiecy kilometrow na rok koszt takiegi zabiegu mozna rozłożyć na okolo 4100zlotych rocznie czyli 350zlotych miesiecznie przez 6 lat. Mysle ze nie jest mimo wszystko tak zle zwlaszcza ze komfort jazdy i ogolne wrazenia i wizualne i jezdne sa na bardzo wysokim poziomie😊👍