Vélovipathe
Vélovipathe
  • 33
  • 235 283
Je vous raconte ma "performance" au GF Ventoux 2024 ! (ne soyez pas trop sûrs de vous)
Une fois n'est pas coutume aujourd'hui je vous emmène avec moi pour retourner au pied du géant de Provence, mais cette fois-ci dans le cadre du GF Ventoux édition 2024 ! J'ai pris le départ du Grand Fondo (3300 D+, 120 kilomètres) avec pour objectif d'effectuer la meilleure performance possible. La suite de l'histoire vous est racontée dans cette vidéo...
Suis-moi sur STRAVA
www.strava.com/athletes/115259059
Chapitrage:
0:00 - Intro et mise en contexte
9:30 - Départ !
12:30 - Difficulté facile
13:30 - Col de la Gabelle (pas facile)
16:45 - Nesque mon amour
18:45 - Piqué par l'Abeille
21:45 - Ventoux...
26:20 - La fin ?
27:34 - Conclusion mi chaud mi froid
Crédit Musique:
Worakls - Salzbourg
Asyrion - Mothra
Infraction - Perspective
LAKEY INSPIRED - Chill Day
มุมมอง: 7 077

วีดีโอ

Un cycliste AMATEUR peut-il faire 200km à 40km/h de moyenne ? (Oui mais c'est pas facile)
มุมมอง 47K2 หลายเดือนก่อน
Pourquoi est-ce que le cyclisme amateur devrait-il se contenter de la portion congrue des vitesses moyennes ? Aujourd'hui je vous propose de relever le défi de rouler presque aussi vite que les pros (le presque est important) sur un parcours de 200 kilomètres. Ce ne sera pas mince affaire... Timeline: 0:00 - Intro 2:23 - Débat très démocratique 5:27 - Départ ! 9:52 - Le pack nous emmène, on emm...
DOUZE heures de train pour faire 120 kilomètres sous la PLUIE ! (Paris Nice Challenge 2024)
มุมมอง 4.2K3 หลายเดือนก่อน
Le 9 mars dernier, j'ai participé à la cyclosportive du Paris Nice 2024: 120 kilomètres à travers l'arrière-pays Niçois, ses paysages somptueux, ses villages typiques, le tout sous une pluie notoire ! Je vous raconte tout ça ! Suis moi sur Strava: www.strava.com/athletes/115259059 Timecode: 0:00 - Intro 1:27 - Le Parcours 2:52 - Départ 5:55 - Les Cols 16:30 - Fin de parcours Musiques: Phonk Rac...
Comment j'ai acquis un vélo de WORLD TOUR à un prix scandaleux ? (S-WORKS Tarmac SL7 - 2023)
มุมมอง 54K5 หลายเดือนก่อน
Je vous retrouve aujourd'hui pour une vidéo que j'avais hâte de vous faire ! Après une âpre bataille lors d'enchères pour les vélos de la Soudal de l'exercice 2023, j'ai remporté ce tarmac SL7 S-WORKS. Un véritable "dream bike" que je vous propose de découvrir dans cette vidéo ! Suis moi sur Strava: www.strava.com/athletes/115259059 PS: pour les nombreux commentaires posant la question du site ...
Je réalise mon premier 250 kms en binôme ! (On a failli se perdre)
มุมมอง 2.6K6 หลายเดือนก่อน
Après un gros mois d'absence, on commence 2024 par un retour en été 2023, où j'ai effectué mon plus long parcours sur une sortie avec 250 kilomètres ! L'occasion pour moi de vous partager mes ressentis au cours de cette longue journée que je garderai longtemps en mémoire ! Suis moi sur Strava: www.strava.com/athletes/115259059 0:00 - Introduction 2:10 - Sortir de Paris 5:25 - Vallée de Chevreus...
Les Classic Challenge : Tout d'une cyclo... Pour ZÉRO !
มุมมอง 2.6K7 หลายเดือนก่อน
Le rythme des vidéos s'espace un peu en cette fin d'année mais je ne vous oublie pas. Bien au contraire , vous allez m'accompagner aujourd'hui pour mon plus long périple à vélo à l'heure où je tournais ces images ! Une aventure de 200 kilomètres, riches en émotions dans le cadre des Classic Challenge, que je vais prendre un plaisir à vous présenter au cours de cette vidéo ! Suis moi sur Strava:...
Partons à la découverte de LISBONNE et ses environs à vélo !
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
Cet été, j'ai eu la chance de partir une semaine à la découverte de Lisbonne ! Bien sûr j'en ai profité pour louer un vélo et partir à la découverte de la région. Embarquez avec moi dans cette balade comme si vous y étiez ! Suis moi sur Strava: www.strava.com/athletes/115259059 0:00 - Intro 3:11 - Une ville cyclable ? 4:58 - On s'évade de Lisbonne ! 11:10 - Sintra 16:35 - Présentation du vélo e...
[Intégrale] Descente du Ventoux du sommet à Bédoin - 2023 (jusqu'à 75 km/h)
มุมมอง 6989 หลายเดือนก่อน
Une vidéo bonus cette semaine ! Je vous propose une pause sérénité en m'accompagnant dans la descente de ce sommet mythique comme si vous y étiez. Bon visionnage ! Suis moi sur Strava: www.strava.com/athletes/115259059 0:00 - Parcours 0:47 - Sommet - Chalet Raynard 7:28 - Chalet Raynard - Saint Estève 11:38 - 75kmh 17:38 - Saint Estève - Bédoin Crédit musique: Free Relaxing Chill Music by Alex-...
Je vous emmène sur les routes des gorges de la Nesque ! (et Ventoux en bonus)
มุมมอง 68310 หลายเดือนก่อน
Il y a un mois, je vois avais laissé au pied du Ventoux sur une mini déception: celle de ne pas avoir pu grimper une troisième fois cette montagne mythique en une journée. Ce matin je vous propose de ranger les mouchoirs et de partir à la découverte d'une des routes les plus immanquables de la région. Vous ne le regretterez pas ! Suis moi sur Strava: www.strava.com/athletes/115259059 0:00 - Sur...
Je vous raconte comment j'ai ÉCHOUÉ à la triple montée du Ventoux (Préparez vos mouchoirs)
มุมมอง 6K10 หลายเดือนก่อน
Cela fait un moment que j'attendais de vous plonger avec moi dans l'un des défis les plus coriaces que je me sois lancé : l'ascension du mont Ventoux par ses trois routes en une seule journée ! Une expérience aussi belle que difficile où tout ne se passera pas comme prévu, dans cette course contre le temps qui s'achèvera plus tôt que prévu... Bon visionnage. Suis moi sur Strava: www.strava.com/...
Un PARISIEN analyse la cyclabilité de Marseille (Faîtes un effort SVP)
มุมมอง 96511 หลายเดือนก่อน
Vous avez pu le voir au cours de mes dernières vidéos, j'ai beaucoup aimé ma semaine passée à vélo aux alentours de Marseille. On a pu y voir quelques routes splendides et des paysages à couper le souffle ! Mais maintenant il est temps pour nous de mettre les deux pieds dans le plat sur la question du vélo dans Marseille... un vrai point noir ! Accompagnez moi dans cette analyse détendue mais s...
[Intégrale] Descente du col de la Gineste en vitesse - Bonus #2
มุมมอง 592ปีที่แล้ว
Aux amateurs de belles descentes, je vous propose dans ce bonus de revenir avec moi au sommet du col de la Gineste pour une redescente de ce dernier en vitesse et dans son intégralité: 7,5 kilomètres abattus en 9 minutes, soit une jolie moyenne de 50,3 km/h, le tout sans imprudence ! Vous me suivez :) ? Suis moi sur Strava:
Accompagnez moi sur la plus belle route de Marseille (vous ne le regretterez pas)
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Aujourd'hui, voici le troisième volet de notre périple dans l'arrière pays marseillais. Je vous emmène avec moi pour ma toute première ascension de col par la Gineste, puis je vous fais découvrir ce qui a été pour moi la plus belle route que je n'ai jamais emprunté ! J'ose le dire, et je vous explique pourquoi dans cette vidéo ! Suis moi sur Strava: www.strava.com/athletes/115259059 Chapitrage:...
Les calanques sont-elles un paradis cyclable ? (C'est vous qui voyez) - #Marseille 2
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Il n'y a pas de Marseille qui tienne sans ses calanques, c'est pourquoi j'ai décidé de m'y rendre à vélo. Le temps d'un quart d'heure, accompagnez moi dans ces décors somptueux et voyons si cela vaut le détour, pour les lycras et les cyclotouristes... Retrouvez moi sur STRAVA: www.strava.com/athletes/115259059 Musiques: Sport Trap Blues Rock by Infraction [No Copyright Music] / Getting Hot Fash...
J'affronte un MILITAIRE dans une ascension épique ! #Marseille 1
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
Je roulais tranquillement dans l'arrière pays marseillais quand soudain je tombe sur un militaire armé d'un vélo. La suite est racontée dans cette vidéo... Retrouve moi maintenant sur STRAVA: www.strava.com/athletes/115259059
Je vais de PARIS à la MER à vélo ! (Que des galères)
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
Je vais de PARIS à la MER à vélo ! (Que des galères)
Evitez cette erreur lorsque vous roulez en peloton... (le cycliste va bien)
มุมมอง 23Kปีที่แล้ว
Evitez cette erreur lorsque vous roulez en peloton... (le cycliste va bien)
Je participe au Paris - Roubaix Challenge 145 km ! (j'ai mal aux mains)
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
Je participe au Paris - Roubaix Challenge 145 km ! (j'ai mal aux mains)
PARIS - ROUBAIX Challenge 2023 (Teaser)
มุมมอง 392ปีที่แล้ว
PARIS - ROUBAIX Challenge 2023 (Teaser)
De Paris à Claye-Souilly par la piste cyclable du canal de l'Ourcq (Intégrale)
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
De Paris à Claye-Souilly par la piste cyclable du canal de l'Ourcq (Intégrale)
Dans ma vie de travailleur nocturne à vélo
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Dans ma vie de travailleur nocturne à vélo
Est-il possible d'aller plus vite que le RER à Vélo ?
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
Est-il possible d'aller plus vite que le RER à Vélo ?
Polygone #3 - PREND LE RELAIS ! (entrainement commenté)
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
Polygone #3 - PREND LE RELAIS ! (entrainement commenté)
Mais où est le peloton ? Longchamp#1
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Mais où est le peloton ? Longchamp#1
[Vélo Paris] "Chilling" sur les quais entre Austerlitz et Concorde
มุมมอง 742ปีที่แล้ว
[Vélo Paris] "Chilling" sur les quais entre Austerlitz et Concorde
A Paris, à vélo, on dépasse... 128 autos ! (vidéo pédagogique)
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
A Paris, à vélo, on dépasse... 128 autos ! (vidéo pédagogique)
Moyenne : 42,3 (Bonus Polygône#2)
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Moyenne : 42,3 (Bonus Polygône#2)
Polygône#2 - "Autumn leaves" (Polygône de Vincennes)
มุมมอง 816ปีที่แล้ว
Polygône#2 - "Autumn leaves" (Polygône de Vincennes)
Vitesses à Fontainebleau (ft Mons & Antho)
มุมมอง 441ปีที่แล้ว
Vitesses à Fontainebleau (ft Mons & Antho)
[Vélo Paris] De Fontenay-sous-Bois à St-Ouen (Timelapse)
มุมมอง 635ปีที่แล้ว
[Vélo Paris] De Fontenay-sous-Bois à St-Ouen (Timelapse)

ความคิดเห็น

  • @Guillauem
    @Guillauem ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Super contenu, par contre va falloir revoir toute la nutrition de course, c'est pas normal de sortir 200W dans le ventoux avec un deuxième seuil à 300W, même en tenant compte des efforts consentis en début de course

  • @sebastiengeluk2053
    @sebastiengeluk2053 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Merci d'avoir partagé ton expérience, j'en tirerai profit bientôt 💪🚴‍♂️⛰️

  • @TheTeamblast
    @TheTeamblast 2 วันที่ผ่านมา

    Merci pour les conseils à l'arrière! Mais devant, y-a-t-il des règles particulières à part de ne pas changer brutalement de direction? Si la roue de celui qui est derrière dépasse l'arrière de ma roue arrière, comment savoir vers où je peux bouger? On m'a déjà fait de legères remarques sur ma direction dans ce cas de figure, et j'ai du mal à comprendre ce que je fais pas bien

  • @sylvaincouturier8191
    @sylvaincouturier8191 5 วันที่ผ่านมา

    Je découvre ton contenu, ca donne envie d'aller rouler!

    • @velovipathe
      @velovipathe 5 วันที่ผ่านมา

      Let's go !!! 😁

  • @Tanguy1911
    @Tanguy1911 5 วันที่ผ่านมา

    super contenu ! J'y étais également, mais j'ai tourné à droite avant le col des abeilles. Je compte le refaire l'année prochaine en GF

  • @GFSERIES-zr8vh
    @GFSERIES-zr8vh 9 วันที่ผ่านมา

    Super vidéo bravo !

    • @velovipathe
      @velovipathe 5 วันที่ผ่านมา

      Merci beaucoup 😁

  • @adrienarnaud7183
    @adrienarnaud7183 9 วันที่ผ่านมา

    Encore une super vidéo. Merci pour le partage. En soi, tu fais l'erreur que font beaucoup de débutants et qu'on a tous faite : se laisser gagner par l'enthousiasme et partir trop fort. Au final, tu fais quand même une très belle place et tu peux être fier de ta perf, mais tu n'as sans doute pas maximisé ton potentiel. Qu'importe, tu as appris pour la suite et tu ne feras (normalement) plus la même erreur. C'est aussi comme ça qu'on progresse et qu'on devient meilleur. Bonne continuation et vivement le prochain reportage !

    • @velovipathe
      @velovipathe 5 วันที่ผ่านมา

      Merci beaucoup !! La prochaine arrive bientôt du moins je fais tout pour ! J'ai essayé d'en tirer les enseignements du GF 😁

  • @Eddy_Evanghelos_Yannakis
    @Eddy_Evanghelos_Yannakis 9 วันที่ผ่านมา

    Ton pote il a du mérite car il a pas l'air d'avoir un sac à dos léger, il faut éviter de dépasse 1200gr en sac à dos et sur des parcours long ne rien mettre sur le dos. Faut vous mettre au bike packing pour rien avoir sur le dos c'est le jour et la nuit. Vous faites l'erreur de pas vous arrêter vous reposer en début de parcourt pour repousser l'arriver de la fatigue. Il faut faire une pause restauration toutes les deux heures/50km de 25 minutes minimum. Voir faire des 30km/15mn. Faites attention de ne pas avoir une alimentations trop dopante sucre/café car c'est de l'excitant qui fait démarrer trop fort et après vous allez vous trainer toute la journée un besoin de récupération, le contre coup des dopants. Contre le vent il faut rouler du soir au matin. L'après midi quand il fait chaud et du vent c'est le meilleur moment pour dormir sans avoir froid =)

  • @erenbadwhite2088
    @erenbadwhite2088 14 วันที่ผ่านมา

    Ce que jaime: l'humilité, la passion, la précision et lenvie de tout donner. Merci et respect pour cette course ❤🎉

    • @velovipathe
      @velovipathe 12 วันที่ผ่านมา

      Ça me touche beaucoup ! Merci énormément pour ce commentaire !

  • @greysweyr
    @greysweyr 14 วันที่ผ่านมา

    Vidéo très qualitative, je ne connaissais pas la chaîne 😊!

  • @geo337
    @geo337 14 วันที่ผ่านมา

    bravo a toi, habitant le Vaucluse pas très loin du Ventoux, le combo Gabelle/Nesque/Col des Abeilles est assez compliqué a gérer, avec le Ventoux juste après, facile de se cramer, ca fera une bonne expérience pour l'année prochaine, au plaisir te te croiser sur les routes du Vaucluse l'année prochaine :)

  • @TripCyclo
    @TripCyclo 15 วันที่ผ่านมา

    Ou comment intellectualiser à outrance une ascension que nous sommes des centaines de blaireaux à accomplir chaque année …

    • @velovipathe
      @velovipathe 14 วันที่ผ่านมา

      Complètement d'accord, je me désabonne et je passe mon chemin 🙄

  • @notmatryx6667
    @notmatryx6667 15 วันที่ผ่านมา

    Incroyable ! Hâte de te retrouver au Polygone 🤣

  • @frg2706
    @frg2706 15 วันที่ผ่านมา

    Top vidéo, Je roule sur Paris egalement la semaine et Auvergne le w e, Si tu as des idées sorties, je suis preneur :)

  • @francoisb.4710
    @francoisb.4710 16 วันที่ผ่านมา

    Salut, j'ai vécu la même cyclo en terme de gestion de la performance, mais avec des causes d'explosion dans le Ventoux un peu différentes de toi. J'arrive au pied du Ventoux avec 5' d'avance par rapport à 2023, les jambes pas trop entamées, mais en sachant que, comme toi, je vais devoir le monter à 185w (pour 77 kg). Mais des soucis de dos vont déclencher des crampes qui vont me ralentir toute la montée, alors que j'arrive à ne pas mettre pied à terre avant le ravito (tout comme toi !!). Là, je suis obligé de m'arrêter 4' pour boire et pour étirer le dos et la jambe droite. Dans la montée, je mets 1' de plus que l'année dernière, ce qui combiné avec l'arrêt, me donne exactement le même temps qu'en 2023 au final !!! 5h38 pour 5h38... Je suis un peu moins mauvais sur le nombre de places perdus dans la montée, puisqu'en bas j'étais 644 et que je finis 742. Ce qu'il m'a manqué cette année, c'est d'avoir fait un col musculairement aussi dur que le Ventoux (typiquement, le plateau de Beille, dans ma région). Merci pour ta vidéo, super sympa !!

    • @velovipathe
      @velovipathe 16 วันที่ผ่านมา

      Effectivement on a un vécu très similaire et c'est super intéressant à savoir. Pour info on fait exactement le même poids ! Merci pour ton récit !

    • @francoisb.4710
      @francoisb.4710 16 วันที่ผ่านมา

      @@velovipathe A noter que par rapport à 2023, j'ai été obligé de boire 7l conter 5l. Les conditions orageuses (alors que c'était bien plus sec l'année dernière), ont certainement contribué à nous fatiguer davantage. Après, pour la gestion de la course, il faut perdre un peu de temps avant le Ventoux pour réussir à monter à I3 ou I3+. Mais depuis que je fais des cyclos, je n'y suis jamais parvenu !!

  • @ledarondaquitaineavelo40600
    @ledarondaquitaineavelo40600 17 วันที่ผ่านมา

    Adiou Mickael ! bravo quand même , tu l'as fais ! moi qui vit dans les landes où les seules bosses sont les ponts d'autoroutes, c'est vraiment une réalité que je connais pas ! merci pour le partage et a bientôt !

    • @velovipathe
      @velovipathe 16 วันที่ผ่านมา

      À une heure et demie de train il y a peut être une solution dans le pays basque ? 😁 En tout cas j'ai hâte d'y faire un tour !!

    • @ledarondaquitaineavelo40600
      @ledarondaquitaineavelo40600 15 วันที่ผ่านมา

      @@velovipathe c'est vrai que depuis 20 ans que je suis dans les Landes, je n'ai plus la culture des transports en commun 😁 mais je vais me pencher sur la question 👍

  • @sowsow3186
    @sowsow3186 17 วันที่ผ่านมา

    Tu nous avais manqué avec tes aventures

    • @velovipathe
      @velovipathe 16 วันที่ผ่านมา

      🙇🏾‍♂️🙇🏾‍♂️🙇🏾‍♂️

  • @toussaintantoine4872
    @toussaintantoine4872 18 วันที่ผ่านมา

    Tellement dommage…

  • @al1-uo8ul
    @al1-uo8ul 19 วันที่ผ่านมา

    Respect , tu n'as rien lâché et comme tu le dis dans ton analyse complète les mini erreurs te serviront pour ta prochaine participation . La griserie de rouler en peloton , la descente à fond, accrocher les costauds c' était extra mais c' est là que tu as grillé quelques cartouches . Plein de gars sont resté sur le bas coté , toi tu as tenu au mental , c' est aussi ça le vélo . félicitations et merci pour ton partage , tu m' as fait rêver .

    • @velovipathe
      @velovipathe 19 วันที่ผ่านมา

      Vraiment heureux de lire ce comm, merci à toi 🙏🏾🙏🏾

  • @OhhhLucien
    @OhhhLucien 19 วันที่ผ่านมา

    Superbe vidéo ! La pluie ajoute un truc ! :) La descente aux alentours de 8:30 avec la musique c'est super !

  • @TheTeamblast
    @TheTeamblast 20 วันที่ผ่านมา

    Micka t'es un mytho, pas du tout ennuyeuse la vidéo 😁 ca se voit comme du petit "lactique" :p je te découvre ici et c'est un plaisir 👍

    • @velovipathe
      @velovipathe 19 วันที่ผ่านมา

      😁😁😁 Très heureux que cette vidéo n'aie pas tenu ses "promesses"

  • @brunoj6146
    @brunoj6146 21 วันที่ผ่านมา

    Ce n’est pas forcément un problème de gestion mais un manque de durabilité. J’ai adopté la même stratégie avec beaucoup d’efforts intenses jusqu’au pied du Ventoux pour pouvoir être dans des groupes. J’ai pu ensuite monter le Ventoux sur un rythme Tempo sans faiblir jusqu’au sommet. Ton problème, c’est peut-être la nutrition. J’ai pris 80-90 g de glucides / h.

    • @velovipathe
      @velovipathe 20 วันที่ผ่านมา

      Oui c'est peut être ça aussi 🤔

  • @user-gk4hb1ye8d
    @user-gk4hb1ye8d 21 วันที่ผ่านมา

    Bravo a toi pour ta course et ton analyse

  • @cedricgadonna1790
    @cedricgadonna1790 21 วันที่ผ่านมา

    Bravo pour cette vidéo Pas facile de gérer les multiples assentions autour de Ventoux Bravo encore

    • @velovipathe
      @velovipathe 21 วันที่ผ่านมา

      Merci !! 🙏🏾🙏🏾

  • @sebicyclette
    @sebicyclette 21 วันที่ผ่านมา

    Tu peux être fier de toi ❤ , c'est vrai que c'est grisant les départs de cyclo c'est ça le piège à chaque fois , l'année prochaine t'y retournes tu ne te mets pas totalement dans le 🔴 et c'est certain tu battras tes PR 🎉

    • @velovipathe
      @velovipathe 21 วันที่ผ่านมา

      Merci ! C'est vrai que cette ascension perfectible me donne un grosse envie d'y retourner l'an prochain ! Affaire a suivre :)

  • @jean-louisreding2161
    @jean-louisreding2161 22 วันที่ผ่านมา

    Une nouvelle fois bravo Mickaël 👏 très important la gestion 😁 ça deviens vite un véritable calvaire sinon ce Mont Ventoux

    • @velovipathe
      @velovipathe 21 วันที่ผ่านมา

      Merci ! Très clairement mon prochain axe de progression !!

  • @martinvjt6477
    @martinvjt6477 22 วันที่ผ่านมา

    Super captivant et inspirant tes vidéos 🤩 Tu te filmes comment sur le vélo? :)

    • @velovipathe
      @velovipathe 21 วันที่ผ่านมา

      Ravi de lire ça ! Je filme avec une GoPro hero8 et j'utilise pour l'instant un support qui se referme sur la potence (comme une mâchoire) ça se trouve sur le site GoPro !

    • @martinvjt6477
      @martinvjt6477 21 วันที่ผ่านมา

      @@velovipathe ok super! Ça rend vraiment bien 🤩 On est donc pas obligé d’avoir un insta360 pour faire de la qualité 👏 J’aime beaucoup ton contenu en tout cas ! Hâte e voir la prochaine vidéo 😀

  • @alessandrojamin2444
    @alessandrojamin2444 23 วันที่ผ่านมา

    Hello peux tu me dire le poids que tu fais stp je te remercie !

    • @velovipathe
      @velovipathe 21 วันที่ผ่านมา

      76-78 kg en fonction des jours 😳

  • @stephanesebeloue1132
    @stephanesebeloue1132 23 วันที่ผ่านมา

    Merci pour la vidéo, très sympas. çà me rappelle des (bons) souvenir. J'ai particulièrement bien apprécié l'image des frais de péages sur autoroute effectivement, l'addition peut très vite être salée....

    • @velovipathe
      @velovipathe 21 วันที่ผ่านมา

      Hahaha je suis content que l'image ait été parlante ! Et Merci beaucoup pour le commentaire :)

  • @matmsoft1685
    @matmsoft1685 23 วันที่ผ่านมา

    Super vidéo, super intéressantes tes réflexions. Pour un cycliste de plaine comme moi, j’imagine même pas la difficulté du Mont Ventoux. J’espère essayer un jour...

    • @velovipathe
      @velovipathe 21 วันที่ผ่านมา

      Je pense que le plus difficile n'est pas de monter le Ventoux mais de le faire avec un capital fatigue installé. avec la forme je pense qu'il faut voir ça comme un effort modérément intense sur 1h40 / 2h

  • @idochantv
    @idochantv 24 วันที่ผ่านมา

    Pour mon cas, je trouve que c'est un veritable entrainement de se quantifier mentalement pendant le moment present surtout si les sensations sont bonnes, il est aussi plus simple mentalement d'accepter de se faire reprendre par multiple coureur lors de phases de cols que sur du plat au tout debut d'une course tout en sachant que tu as de l'energie pour suivre.. le debreifing est necessaire pour pouvoir travailler en detail sur le long terme, mais il y a rien qui dit que si tu avais bien geré ta course au debut tu aurais ete beaucoup mieux lors du dernier col , je trouve que tu as bien géré sachant que tu es ton propre Coach. en tout cas bonne video

    • @velovipathe
      @velovipathe 21 วันที่ผ่านมา

      Je suis tout a fait d'accord avec toi et je m'étais en partie fait cette réflexion au moment de la réalisation de la vidéo. En fait il faudra refaire l'effort avec une meilleure gestion pour arriver à la conclusion finale, ce que j'ai bien envie de faire !!

  • @jaimeronan
    @jaimeronan 25 วันที่ผ่านมา

    On voit que tu n'as pas l'habitude de rouler dans les pentes. "faire une bonne descente en prenant les virages proprement" en ayant les mains en haut du guidon. En travaillant la position, il y a des km/h faciles à gagner.

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Je suis au courant de cet aspect mais je préfère les garder en haut, c'est une question d'aisance, je me sens mieux ainsi !

    • @stephanesebeloue1132
      @stephanesebeloue1132 23 วันที่ผ่านมา

      @@velovipathe Oui, mais en ayant les mains au creux du cintre, tu as une meilleure maîtrise des vibrations et jeux de direction... ensuite en termes de pilotage, c'est le jour et la nuit :)... et je mets de côté l'aspect gain de vitesse car bien meilleure position aérodynamique.

  • @user-kj2op3tp2l
    @user-kj2op3tp2l 25 วันที่ผ่านมา

    "Erreur de jeunesse", si je peux me permettre. Bravo pour ta participation. Et quelles belles images!!!!

  • @a2roues.avec_sans.moteur
    @a2roues.avec_sans.moteur 25 วันที่ผ่านมา

    Pour moi,tu es un des meilleurs youtubeur cyclo...très bonne vidéo,

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Je ne sais pas si je peux accepter un tel compliment mais en tout cas ça me touche énormément. Merci beaucoup 🙏🏾

  • @CVvertede
    @CVvertede 25 วันที่ผ่านมา

    Heureusement que le tgv Méditerranée relié Paris à Avignon tgv en un clin d œil. Ça fait déjà un souci de moins à gérer. J adore le Mont Ventoux et la GF Mont Ventoux j en garde un très Jon souvenir. ​@velovipathe oui le tgv c est hyper pratique même pour les cyclistes. D ailleurs bonne question quelle technique utilises tu pour transporter ton vélo ds le tgv? Quelles sont les protections que tu utilisent dans la housse et dans le tgv pose tu la housse à l horizontal dans les racks à bagage ? Merci et félicitations

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Le TGV, une fierté française 🤣

  • @lecoqdinglecoqding3616
    @lecoqdinglecoqding3616 25 วันที่ผ่านมา

    j'étais dans la même course que toi et fait le petit parcours. D'ailleurs je devais être a 15-20 mètres devant toi lors du départ. j'ai fait la même erreur car je suis parti vite au départ puis une crise d'asthme m'a terrassé sur le col de la gabelle. j'ai mis 4h avant d'arriver...au pied du Ventoux (par Sault) et clairement j'aurai du abandonner. j'ai serré les dents (et les fesses) pour faire la montée et je me suis arrêté plusieurs fois pour reprendre mon souffle et avancer a pied. Une fois arrivé au Chalet Reynard j'ai abandonné et j'ai pris un camion de l'organisation pour monter au sommet (on était 4 cycliste dedans). Le camion s'est arrêté 100m avant le sommet...je suis descendu pour finir la course et avoir ma médaille de finisher (c'est honteux je sais).

    • @CVvertede
      @CVvertede 25 วันที่ผ่านมา

      Non ce n est pas honteux. Le week-end j ai fait le gnfy Tourmalet. A partir du début du col d Aspin il s est mis à flotter. Conséquence je n ai pas grimpé le Tourmalet et j ai pris une autre route pour arriver à Lourdes. Chacun fait comme il peut ds ce genre d épreuve. Je n ai pas grimpé le Tourmalet car je n avais pas de gants et j aurai.du me taper 50km de descente en mode congélation sous la pluie.

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Les erreurs arrivent servent avant tout à ne plus être reproduites ! Bravo à toi pour ce GF Ventoux tout de même, il ne te restait que 6 et demi kilomètres !!

  • @damienvinconneau1954
    @damienvinconneau1954 25 วันที่ผ่านมา

    Félicitations

  • @armandjason9876
    @armandjason9876 25 วันที่ผ่านมา

    Tu es un monstre, dis moi tu es de où ?

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Il y a beaucoup de monstres dans le vélo alors 😅 Je suis de la proche banlieue parisienne !

  •  25 วันที่ผ่านมา

    Je n'aime toujours pas le vélo de route mais j'ai adoré regarder ta vidéo. Excellente narration. Merci.

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Du moment que ça a deux roues des pédales et que c'est sans moteur je ne juge pas 🤣 Merci beaucoup 🙏🏾

  • @stephanepiot5191
    @stephanepiot5191 25 วันที่ผ่านมา

    Bravo, j'adore ! Enfin un youtubeur qui s'exprime de façon agréable...

  • @cedricfrioud
    @cedricfrioud 25 วันที่ผ่านมา

    Le dur apprentissage de la gestion de l'excès de motivation. Cela me rappel bien mes débuts en cyclo 🙂. Bravo d'avoir tenu et d'assumer les erreurs de "débutant" en début de parcours. Partir tranquille pour finir fort la prochaine fois j'espère.

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Absolument !!

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Absolument !! Je pense que je ne reproduirait plus cette erreur désormais, ça m'a servi de leçon ! Merci beaucoup !!

  • @madem8373
    @madem8373 25 วันที่ผ่านมา

    Superbe vidéo, quel talent de conteur et de cinéaste, tu donnes envie de commencer le vélo

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Je suis honoré de lire ce commentaire, merci à toi et j'espère un jour que tu nous rejoindra dans ce super sport !

  • @pandora_rider
    @pandora_rider 25 วันที่ผ่านมา

    Comme tu le dis très bien je pense que tu es parti beaucoup trop fort et que tu t'es laissé entrainer par le rythme des autres alors que tu aurais dû suivre un plan de puissances bien déterminés. Bien sûr c'est plus facile à dire qu'à faire... Tu n'en parles pas mais tu avais quoi comme nutrition et alimentation à part les ravito ?

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Pour la nutrition / hydratation j'avais un bidon de poudre, un bidon d'eau. Quelques gels (j'en abuse pas car je les digère mal), des pâtes de fruits et des biscuits secs.

    • @pandora_rider
      @pandora_rider 24 วันที่ผ่านมา

      @@velovipathe Ce n'était surement pas assez vu la durée et la difficulté de l'épreuve. Ca pourrait expliquer tes crampes et ton début de fringale. Pour les gels il faudrait que tu tests plein de marques différentes pour trouver celle qui te correspond, ça peut prendre pas mal de temps mais pouvoir consommer des gels c'est un véritable game changer

  • @user-td7zv4hp4w
    @user-td7zv4hp4w 25 วันที่ผ่านมา

    Bravo pour ta course pas facile ce type de parcours, par contre l'erreur classique de partir trop vite et surtout essayé de rattraper des groupes dans la Gabelle t'as grillé des cartouches, bravo encore...

  • @laffreuxjojo6424
    @laffreuxjojo6424 26 วันที่ผ่านมา

    Bravo pour cette "course" et pour cette vidéo. J'aime bien ton côté naturel ou tu reconnais tes erreurs

  • @pascalbezault3456
    @pascalbezault3456 26 วันที่ผ่านมา

    Super vidéo Mickaël 👏, merci pour cette nouvelle vidéo.Tres impressionnant depuis que je te suis.

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      C'est l'objectif caché de cette chaîne : avoir un témoignage des progrès que j'aurais pu faire au cours des années et je trouve que ça marche plutôt bien pour l'instant 😁

  • @ursula-jc5sh
    @ursula-jc5sh 26 วันที่ผ่านมา

    21:15 sur la gauche, en haut avec la sorte d'antenne, c'est le Ventoux que l'on voit ?

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Oui haha de très loin !

    • @ursula-jc5sh
      @ursula-jc5sh 24 วันที่ผ่านมา

      @@velovipathe dans la vidéo, tu as changé de selle. Le montage ne montre pas combien d'heures de test tu as fait avant le Ventoux, mais si tu as très peu testé, tu as pris un gros pari. Et 39/34 TAG, t'es fou ou un monstre lol 😂 On ne saura pas si tu aurais fait mieux, mais franchement tu gères

    • @velovipathe
      @velovipathe 24 วันที่ผ่านมา

      Effectivement c'était un pari car je ne l'ai que très peu testée. Pour la petite histoire mon ancienne selle s'était cassée a une semaine du GF. J'ai dû tout faire dans l'urgence. Quant au braquet effectivement je ne suis pas sûr quelque chose de très souple mais je trouve qu'avec le 34 à l'arrière le ratio avant/arrière reste dans l'acceptable !

  • @vladfromfrance
    @vladfromfrance 26 วันที่ผ่านมา

    Excellente video comme toujours !! Les expériences comme ça sont toujours plus intéressantes que les grandes victoires. Une question que je me pose : es-tu sûr de manger assez sur ce genre de longues épreuves ?

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Pour répondre à ta question : non je pense ne pas assez manger mais je suis confronté au soucis de la digestion. Manger me donne une sensation de malaise. Donc je mange oui mais a la longue ça finit par manquer ! Ça me fait surtout ça avec le sucré. Le salé passe bien même si faut pas que j'en abuse non plus

    • @vladfromfrance
      @vladfromfrance 24 วันที่ผ่านมา

      @@velovipathe Je comprends tout à fait. Perso je sature vite du sucré aussi, si je peux je me prends un petit sandwich salé

  • @remirichecoeur2146
    @remirichecoeur2146 26 วันที่ผ่านมา

    encore une très bonne video , très agréable a suivre , force a vous

  • @bretalex69
    @bretalex69 26 วันที่ผ่านมา

    C’est domage que tu te sois crame comme ça sur le début de course, néanmoins performance plus que respectable. L’année prochaine tu fait tout le contraire, gérer jusqu’au pied du ventou et après tu lache les wats sur la derniere montée. Juste une question que je me pose, on te vois pas prendre de gels ou complèments pendant la course. Sur un effort comme celui la c’est indispensable sinon c’est le coup de mou assuré. Aussi pour les crampes il existe des shoot de magnésium tres efficace a prendre aux premières sensations de jambes dures, effet immédiat. Pour conclure Je préfère te voir faire des vidéos de grand fondo que de tourner pendant 200 bornes sur un circuit de 3km 😉

    • @velovipathe
      @velovipathe 25 วันที่ผ่านมา

      Pour répondre à ta question sur l'alimentation je mange bien évidemment, je n'en parle pas néanmoins ce qui pourrait être intéressant c'est vrai. Le soucis est que je ne respecte pas encore assez les intervalles !