วีดีโอ

Díky😉

Dík, jo doporučuju to omrknout. Je to megazážitek👍

Díky😉. To je dálkové ovládání pro Garmin Edge. Docela návykovka, hlavně v zimě v rukavicích.

@@PetrPobo Díky za odpověď.

Díky😉

😁to se nemyje, po závodu kupuješ nový bajk

Díky😉

Díky, je to super zážitek😉

Díky😉

Díky😉

Pěkný nájezd👍Takže máme v podstatě stejné dojmy. Když jsem zjistil, kam s ním, byla to pecka, bavilo👍

​@@petrpoboril973 Včera sem musel uzavřít těch 400 km 😁

Na silničních pláštích to musí být raketa👍

​@@petrpoboril973 Ja som tam nahodil semislicky American Classic Kimberlite 700x35C a už oproti WTB Riddlerom, ktoré na ňom boli nahodené od predaja je cítiť rozdiel. Na jednej z mojich trás dolu kopcom na asfalte už nešliapem, len sa položím do baranov a dobrzďujem - z 56 km/h s WTB na 70 km/h na AC na tom istom úseku.

@@viliamkosut8698 To je hodně velký rozdíl. Já bych šel spíš opačnou cestou, širší, hrubší vzorek, abych mohl více do terénu, ale na asfalt nebo jen občas šotku to vypadá hodně dobře👍. Na horší povrchy s tím nemáš strach?

@@PetrPobo Rozhodol som sa skúšať rôzne plášte a hneď na prvý šup mi pre môj štýl jazdeniaAC sadli. Sú to budgetové ale pomerne kvalitné plášte (alterntívou boli Tufuo gravel speedero 700x36C). Nechcel som ísť do drahších plášťov (Pirelli) pre prípad, že by mi tent typ plášťov nesadol. Tu by mi nebolo ľúto vymeniť ich.

@@PetrPobo Na horších povrchoch nejazdím moc. Preto chcem druhú sadu kolies z niečím ako Tufo swampero kľudne aj štyridsiatky - nielen na drsnejší terén ale aj na daždivý a blativý koniec a začiatok sezóny.

Ja napríklad nechápem posadnutosť váhou. Jasne, sú aj ľahšie bicykle, ale tie už aj niečo stoja. 11kg je úplne v pohode váha pre bežného užívateľa. X-krát som už čítal, ako ľudia odľahčovali do aleluja a potom sa s tým boja trafiť malý kopček, lebo hrozí, že sa poškodia ráfky, pneumatiky na minimálny tlak atď.

Souhlasím, že je to dobré kolo. Hodně dobré za ty prachy. A je pro určitou cílovou skupinu zákazníků, kteří chtějí kvalitu a nepotřebují uplný TOP. Chtěl jsem, aby divák věděl, do jaké kategorie Koyuk patří, pro koho je určený. Nebylo to myšleno nijak špatně 😉

​@@bobitwoSouhlasím, proto jsem hmotnost ani neuváděl. Při závodech nebo v intenzivním tréninku může nižší váha objektivně pomoct, ale u kola v této kategorii nemá moc smysl gramařit.

@@bobitwo Presne tak váhu bajku môže riešiť nejaký 60kgmový polo/profík. U hobíka s váhou okolo 90-100kg mám jednu radu. Schudni šviňo :)

suhlas, napríklad pri mojich 90kg je dost jedno či má bike 10 alebo 11kg... Napríklad mám viacej bicyklov a pri MTB som nechápal posledné PR ka do kopca na enduro biku Kona Process s hmotnostou blížiacou sa 16kg, Pritom mám aj 13kg celokarbonový trail bike Stumpjumper 2023 a tam nebol lepší čas veru. Musím ale dodať, že to enduro 160/153mm mi velmi sedí geometriou a strašne dobre sa na nom šlape do kopca, mám tam aj 34t ovál garbaruk čo tiež možno niečo spraví, ale Oranžová Magic Mary a Modrý Nobby Nic na hlinikových OEM kolesách aby predbehli Fatrack a Renegade v T5 zmesi na karbonových ráfikoch a DT240tkach nábojoch so zdvihmi 140/130 no to mi hlava nebere...a to sa bavíme o rozdiele 3Kg Možno na graveli je to inak neviem uvidím ale vyzerá to, že hmotnosť sa kus precenuje...

Díky za feedback, širší bezdušáky, to by bylo první, co bych měnil👍. Šly by nahodit i širší než 40? Je v rámu dost místa?

@@petrpoboril973 niesom si isty myslim ze limit je 44mm podla mna by sa 45tky zmestili ale bál som sa to skúšať tak som šiel na istotu do 40tiek

@@eidamhm2473 ten limit uvádí Remerx, asi by to už chtělo širší ráfek

@@petrpoboril973 zmestia sa podla mna aj 48mm a zostane 3-4mm miesta. Uvidím ked nasadím 44mm v pondelok dám vedieť...

Druhá sada kol je dobrý nápad. Koyuk patří přesně tam, kde jezdíš. Lehký terén. Ale byl jsem překvapený, jak dobře jede na silnici. Bezdušáky považuju u takového kola skoro za povinnost😉, na konci natáčení se mi podařil defekt😁. Ale celkově je to povedené pohodlné kolo, omotávky jsou spotřebák. A kdybych byl fanda bikepackingu, neváhal bych.

@@PetrPobo Mínusové body pre CTM - zháňal som cez predajcu náhradnú sadu kolies - odpoveď firmy CTM (po niekoľkých urgenciách) - oni nič takého nepredávajú - zákaznícky servis jak.......

@@PetrPobo Mínusové body pre firmu CTM: Mal som v úmysle kúpiť si druhú sadu priamo od výrobcu podľa oficiálnej špecifikácie (náboje Novatec, ráfiky Remerx+kazeta+kotúče) Na môj mail priamo CTM sa neuráčili ani odpovedať. Skúšal som to cez predajňu, kde som bicykel kúpil. Až po druhej urgencii CTM odpovedali, že také služby neposkytujú. Zákaznícky servis jak.......... Ale aj tak by som si Koyuka 2 kúpil znova.

@@PetrPobo Je len škoda, že CTM nepredáva samostatné kolesá ako ND. Ušetrili by mi čas zo zháňaním kolies, kazety a kotúčov a ich kompletizovaním.

Na silnici je Coyuk fakt mrštný, ta geo je povedená. A s těmi plášti, co tam jsou, tak je to docela rychlík. Já osobně bych dal širší, spíš bych ho využil mimo asfalt.

@@petrpoboril973 už čakám na 44mm plášte :-)

Docela by mě zajímalo srovnání Koyuk vs. Soot s ohledem na skoro dvojnásobnou cenu Kellysu. Dej pak vědět😉

@@PetrPobo v zásade koyuk 2 je stabilnejší a prešmyk je otravnejší aj po ladení v profi servise technikom co to robí celý život to kusok jemne hrkoce a nepomaha ani medzipoloha páky. Ani ja som to nevedel naladiť tak som dúfal, že v servise to urobí technik.Ako nehrkoce to moc ale už som si odvykol od takého zvuku, pretože všade mám jednoplacky. Zase rozsah prevodov a jemnosť odstupňovania presahuje moje potreby, možno ešte jeden ťažší prevod by som bral ale ľahkých je až moc.... Kellys by mal urobiť niečo s geo rámu Sootov, Má krátky predný trojuholník na gravel.. Keby mám možnosť vyskúšať oba biky išiel by som do hliníkového koyuka druhý krát. Karbon kellysu je síce lakavý a krásne urobený, ako fakt pekná grafika aj lak a ta priesvitnosť laku a viditeľnosť vlákien je top., ale ta geometria mi až tak nesedí nesedí. Hlavne na strku a v terene je Koyuk neporovnateľne stabilnejší. Dobré je tiež že pri CTM odpadá problém s výmenou expanderu vo vidlici čo je pri Kellyse nutnosť hneď po kupe... Tiež neviem či by som nešiel do koyuk 3 už rovno lebo tam nebude treba riešiť prešmyk a má tiež o niečo nižšiu hmotnosť. V Mtbikeri s akciou a VIP ide Koyuk 3 po 1539,- eur v 580tke velkosti aktuálne...

@@PetrPobo v zásade Geo na koyuku je lepšia do terenu a vlastne stabilnejšia aj na cestu, ale ten prešmyk ma serie, ani v servise to nevedeli naladiť uplne na ticho, ani ja som to nevedel. Rozsah prevodov je zas ale uplne luxusný, taký ľahký prevod mi ani netreba a ťažký tiež nechýba. 1x11 na Kellys soot 90 je kus obmedzujúce.... Druhý raz by som išiel rovno do Koyuk 3 ten je teraz na Mtbikeri za 1539 v akcii lebo tam odpadá problém s prešmykom. Rám je pohodlný aj tlmí vibrácie docela pekne. Na kellyse soot 90 pootm treba rátať s tým, že hned po kúpe treba vymeniť expandér. Kellys 90tka aspon moj teda, má krásne urobený lak a grafiiku rámu, a je dosť pohodlný, pekne tlmí vibrácie, najma jak som pridal karbonovu sedlovku. A pri Soot 80 rovno aj kolesá lebo 17c ráfik je vtip na gravell...

😂

Tuto informaci výrobce neuvádí... Zkusím zjistit

Ahoj, jj, ve videu je emko, já mám 178cm a sedí jak pr.el na hrnec😉

Kto by to kupil? :D Bicykel neni pre top jazdcov a vacisne aj vykonnych jazdcov bohate postaci aj 11kova sada. Takto dobre usetrili naklady. Ten co chce 12kovu sadu alebo Duru urcite nekupi tento bicykel.

@@Nechajma to je podle mě blbost, 12 je podle mě lepší (lepší rozsah nebo jemnější převody) a mechanická 105 není drahá...

@@Nechajma Souhlasím s tebou. Sadu 2x11 doposud jezdí i špičkoví jezdci, stačí, navíc spodní a horní pastorek je stejný jako u 12 sp. kazety. Ještě mi dává smysl kdyby to postavili na 105 Di2.

@@Nechajma Jo, souhlasím. Šlo se po ceně a ta 11 vlastně stačí. Ta snaha tlačit cenu dolů je vidět i třeba na tom představci nebo sedle.

@@kirutrailic8227 Máš pravdu, že 12 je lepší, ale tady šlo spíš o obchodní tah. Je to TOP model - a TOP model na 105, to by nemělo takový zvuk, jako když tam najdeš Ultegru.

Nižší verze URC50 je v šedočerné, ale tahle vypadá "naživo" skvěle👍

Díky, Hostýnky jsou krásné. A kolo mě fakt překvapilo, jede hodně dobře a je to "dizajnovka". Brzy bude recenze;-)

Ty kostky se dají objet po souběžné cyklostezce, která se napojuje na cyklostezku Bečva, nebo se dá na konci sjet zpět na silnici směr Prosenice. Pravé Roubaix je za mě Bedihošť - Výšovice.

@@martinherman1704 Aaa vlastně jo, díky, to mě nenapadlo, já když jedu tak většinou od Prosenic směr Jadran a dál. ale tam je to jak na Václaváku. A souhlas ty Výšovice je masakr, ale to aj další cesty v dohledu... Každopádně je stále z čeho vybírat a Hostýnky nebo okolo Helštýna, naproti směr Potštát, je pořád co objevovat, i když osobně se mořím na bajku :)ale na tu recenzi téhle žiletky se těším.

@@martinherman1704 OK, dík za tip ;-) Díval jsem se na mapě, to bude na silničce asi dobrý záhul

Díky... a ano, Kalvárie je u Hradce nad Moravicí 😉

Ahoj, díky. Závod byl skvělý👍

Robe, těší mě co jsi napsal (byť jsi uměl být přísným kritikem), ale podívej se na to z té lepší strany. TH-cam kanál neumřel, je tady další video a nezbývá než doufat, že bude více takových videí. To že v MTBIKERu nejsem neznamená, že je všem dnům konec a už brzy budeš mít možnost vidět můj ksicht zase 🙂A jen malý dodatek: MTBIKER měl možnost ve spolupráci pokračovat, z mé strany zájem byl, ale dostal jsem z doposud nejasných příčin stopku. Kolu zdar..

@@petr_biker_cz : Střídají se tu jeden za druhým. Žádná výrazná osobnost nikdo kdo by to dělal tak aby to nebylo fádní. I když jsem občas vyjádřil názor, myslel jsem to dobře a chtěl jsem aby už tak dobré v Tvém podání bylo ještě lepší. Co mě mrzí že ta česká verze nemá podporu od slováků, ale požadavků milion. To pak můžeš být svatej a je to k ničemu. Když se dívám jakou obrovskou podporu má Imro tak je to nerovnej boj. Těším se že Tě zase uvidím ať už kdekoliv na YT. Pevné zdraví 🙏.

@@robertbrunclik7110 Hosi hosi, ale to vsetko prislo az po case, nie hned. Ani netusis, kolko je za tym rokov a usilia...az potom pride nejaka velka podpora ;) / Imro

@@MTBIKERSK : Imro nezabudaj že Ty máš charizma a že keď ste spoločne začínali bol MTBIKER o vela v inej situácii ako je dnes. A to je skvelé že sa vam darí. Myslím že vďaka tomu všemu je možno robiť lepšie a nečínať od poslednej štartovacej pozicie ako keď ste začinali. Len moj názor a želanie, aby na CZ verzií bol rovnako dobrý tým a charizmatický chalan ako si Ty. Podmienky pre to sú. Želám vela úspechov do budúcna, vela spokojených zákaznikov a těším sa na kvalitný obsah na kanáloch MTBIKER SK/CZ. 👍

@@robertbrunclik7110 Jasne, ja to beriem...a snazime sa na tom pracovat a s tym ako sa otvorilo aj Brno tak este intenzivnejsie ;) A vdaka.