วีดีโอ

BossBossさん コメントありがとうございます♪ はい、苔は多かったです。ジメジメしている舗装路は苔が生えやすいですしね。伊豆の林道は苔率高いですよね。戦後の植林事業で林業が盛んな頃は頻繁に出入りしてたんでしょうけど、交通量が減って苔も生え放題なのかもしれません…😣

山田部長さん こんばんは！ コメントありがとうございます♪ 仰る通りですね。年々ダートが減ってく勢いを感じます。各地域の森林整備計画書を見ると、林道の路網リストには舗装化の文字ばかりが並べられてます。全く困ったモンです😓

5Lライダーさん こんばんは！ コメントありがとうございます♪ そうですね。画像には映ってないですが、開けた所からは富士山も見えましたよ😉 ココを走るなら日曜ですかね😅

DBさん コメントありがとうございます♪ そうでしたか😄松崎というか、西伊豆方面は雰囲気が好きでちょくちょくお邪魔してます。昨年は蛇石峠周辺のダート探索もしました。その時に変な作業道にソロで入ってしまい、崖落ちしてどうにもならず、電車で帰って後日引き上げに行ったりもしました😓嗚呼…懐かしいおもひで🤣

@@forest_rider そんなヤバイ事があったんですね 崖落ちは恐いですね ソロはやっぱり注意しないとですね

まーさーさん お役に立ててよかったです😉今回の動画は不発でしたが…💧実は、広ヶ原線の終点から森の中に道筋が見えたんですが、衛星地図ではどうも反対側（下田市側）の集落まで抜けられそうな予感が…😆そのうち探索してみたいと思います😉

atocさん コメントありがとうございます♪ ここは鉄塔の管理道も兼ねているので、伐採などが終わってもそれなりに需要があれば廃道化はしないと思います。 土肥中央線をマークされてたんですね！近くに上池線という林道が分岐してるのでそこもセットで走ればなお良いですよ😉

DBさん コメントありがとうございます♪ 土肥戸田線はそんなに支線は多くはないですが、こういう道を見つけるとつい探究心をくすぐられます😅 Googleマップなどは事前のチェックにはいいですが、やはり実際に現地を見るに越した事はありませんね😉

まーさーさん コメントありがとうございます♪ おぉ！真城峠の林道行かれたんですね😆ココ最近は雨が降ってないのでベストなんですね。 仰る通り、伊豆は冬でも走れるので自分も冬は伊豆ばかり出向いてます😅 自分の走り納めは先週末だったんですが、それも伊豆ですwww

DBさん コメントありがとうございます♪ ダートだと思って舗装路だった時のガッカリ感はハンパないですよね💧 土肥戸田線の支線はそんなに多くはないですが、次の動画でアップした作業道から北側の土肥戸田線は通行止めになっていて、そこに通じる支線もチェーンでガッツリ規制されてました😣数年前まで土肥戸田線もダートだったので、その頃に一度走っておけばよかったと後悔してます😓

縞馬さん コメントありがとうございます♪ はい、ショートですが、適度な荒れ具合で走り易い林道でした😉伊豆でもあまり名の知れない短めのダートなら探せばまだまだ出てくると思います。 アテンドされてついてくだけだとなかなか道も覚えないですからね〜😅なので、自分は走った道の走行ログを取るようにしてます😉

atocさん コメントありがとうございます♪ 確かに最近の動画は爽やかフラット林道よりもハード寄りの傾向にありますね😅むしろこーちゃんはこっちの方が好きそうなイメージですが…🤣 次回、りょーかいでーす👍Nobuさんにもご満足いただけるような走りやすいロングダートをプランニングしましょうか😉

山田部長さん こんばんは！ コメントありがとうございます♪ この林道はあまり有名ではないのかなと思います。民有林林道ですしね😅 逆に山田部長さんの動画を見てて自分が走った事のない道もまだまだあって凄く興味深いですよ😄

まーさーさん コメントありがとうございます♪ 白沢線はアクセスがあまり良くない上に短めなので、もし満足しなければ近くの土肥中央林道や上池林道、大洞2号林道などとセットで走られるといいかと思います😉上池林道は完抜け林道ですが、土砂崩れで廃道化してて全線走れないですが、途中まででも走る価値はあるかと思います😊

BossBossさん コメントありがとうございます♪ はい、ここは程よい距離感でほぼフラットダートなので走り易くて宜しいかと思います😊でも、BossBossさんには物足りないかもしれないですね😅

みけねこオフロードさん コメントありがとうございます♪ この辺りの海沿いは細かい道が沢山あるので確かに逆からの入口は難しそうですね。私は上からココに降りてきて海まで抜けました。ぜひ行かれてみてください😉 maps.app.goo.gl/edRXoUTuquEqny5h9?g_st=ic

ふぉれすとらいだーさん おおー、これはありがたいです。 入口探してみようと思います！ 家は山梨なんですが、こんど伊豆をじっくり走りたくて、また参考にさせていただきます。

山梨なんですね！お山がいっぱいあっていい所じゃないですかぁ😄自分は神奈川ですが、山梨が好きで冬以外はよく通ってます😄 伊豆の林道は90年代頃から一斉にゲートクローズされてしまいましたが、まだ走れる所もあるのでぜひ行かれてみてくださいね😉 また伊豆の林道動画をアップしますのでお楽しみに〜♪

5Lライダーさん こんばんは！ コメントありがとうございます♪ いやぁ〜久しぶりにラリーで来た事を後悔しましたよ😅でも、時すでに遅しでしたwww あのガレガレのオクシズを制覇された5Lさんならコンディションが良ければココはぜひGSでトライしてもらいたいです😅

縞馬さん コメントありがとうございます♪ やはり以前よりも荒れてしまったんですね。以前、皆さんが走られてた時の動画を見てココを走ってみたかったんですが、思いの外、苔だらけでビックリしました😅 仰る通り、ほぼ全線にわたって日が当たらない感じですね💧あれでは降雨後はいつまでも乾かないんでしょうね😣 電気柵は他の林道でよく外してたので何の躊躇いもなく外しましたwww 今後とも宜しくお願いします🙇

@forest_rider さんいつか一緒に走りましょう👍

ありがとうございます😊 ぜひぜひ宜しくお願いします🙇 山田部長さんの土曜9時の集いになかなかタイミングが合わずスミマセン😭都合つけば顔出しますね😃

まーさーさん ご無沙汰です😀 コメントありがとうございます♪ おぉ！ココ、よく行かれてるんですね！確かに雰囲気いいですよね。自分もココで野営したり、K127の脇道入って遊んだりしてました😉 あの電気柵は4本の電線が張ってあって全て外せます。電線同士が接触してもショートしたりはしないのでご安心ください😉 次回はぜひ絶景を👍

DBさん コメントありがとうございます♪ いやぁ〜雨上がりでツルツルの下りはヤバいですねー😅見事に餌食になりましたw 以前にIRCの皆さんの動画にもココが出てたので、それもあって行ってみたのですが、タイヤ跡が全然なかったし、苔だらけで走ってる様子が窺えなかったので違ったかなぁと思ってたんですよ。 イズニーシー…確かに謎な道ですね。DBさんをもってしても謎レベルの難易度が高いんですね💦 シーは何年か前に一度行きましたが、草が凄すぎて撤退したきり未踏でした😅そのうち皆さんとご一緒させてもらえれば嬉しいです😉

山田部長さん こんばんは！ コメントありがとうございます♪ ここがタマヒュンマウンテンだったんですねー😀そうそう！以前にもココを走られてた動画が上がってたのを見て自分も行きたくなったんですが、雨上がりの苔だらけのツルツルを見て、もしかしたらここじゃなかったのかなぁ…なんて思いながら走ってました😅 イズニーシーはかなり前の真夏に一度だけ行った事があるのですが、草茫々で泣く泣く引き返しました💦スッカリ忘れてたのでそのうち行ってみたいと思います😉

BossBossさん コメントありがとうございます♪ はい、滑るのでフロントブレーキは掛けずリヤブレーキで調整してたんですが、フロントタイヤが苔の溝に入ってしまい、そのまま左脇に持っていかれました💦まだまだ修行が足りませんね😅 昨日は鳥居行ってきました。だいぶ様変わりしてしまいましたね💧そのうち動画アップしますね👍

@@forest_rider さん　楽しみにして居ります🥰

atocさん コメントありがとうございます♪ あ、確かにまだラリーのお披露目会まだでしたね💦 ラリーでツルツル…💦💦 もうセローであんなとこやこんなとこを走ってしまったので、今更ラリーでは行けません！とは言えなくなりましたね😅 おっと！お披露目前にタイヤをなんとかせねば💦

五郎さん 連コメありがとうございます♪ そーなんですよね。あの異様な雰囲気にどこか異世界感を感じるというか…。哀愁すら感じます。 変なモノが出てきたらと思うと覗く気にもなれませんが、山奥で遭難して大雨が降ってきたらやむなく雨宿りに使う用途くらいしかないかなとか思ったりします😅😅😅

五郎さん コメントありがとうございます♪ 実際の現場感と動画で見る映像とはやはり違いはありますが、後でこうして見返す事が出来るのは嬉しいですよね😊 元々、備忘録としても残しておきたくて始めたのもあったので自分で見てても嬉しいです😅

五郎さん おはようございます！ コメントありがとうございます♪ atocさんは関東一円の林道という林道を走り抜いた猛者で動画本数もかなりの数です。僕の比ではありません😅 そんな方に千葉をアテンドしていただきとても光栄でした😉 上り詰めた絶景地ではもちろん野営の話は出ましたよ😀そのうちココでやってみたいです👌

DBさん コメントありがとうございます♪ はい、長野の川上村です。この辺りも気持ちいいロングダートが多くて好きなエリアなんです😉GSならあっという間のエリアですね😀

たろさん コメントありがとうございます♪ ホント、この林道は長かったですねー。 っと全線制覇しましたね😉 確かにたろさんがズリっと滑ってたのを見ましたが、動画では上手く表現できてなかったですね。えげつない急勾配の表現も写真や動画では伝わりづらいです😣 来年は今年以上に走行距離が伸びそうですね😅タイヤ交換の回数もwww

山田部長さん こんばんは！ コメントありがとうございます♪ そーなんです。insta360はSDカードの容量が終わってしまったので10CPROに変えました。 トークの音声って自分の声しか取れてないんですが、相手の声はどうやって取るんでしょう？

@ さん10cProで撮影しながらインカム使えば相手の声も入りますが何か設定が違うのかしら？ GoProで相手の声を拾いたいときは私の場合はSONYの骨伝導マイクを使っています。

アレレ？何か設定があるんですかねー。自分の10CPROはインカム使いながら録画すると相手の声が凄く小さく録音されてしまい、自分の声だけ普通に録音されます💧なので、相手が何を喋ってるのか全然聞こえないので何かいい手がないのか気になってました😣ちょっと設定など確認してみます。

@ 設定画面でスピーカー録音がオンになっていますか？

ありがとうございます。 設定を確認したのですが、スピーカー録音という項目が出てこなくて分かりませんでした😣一応、音楽を掛けながらだったり誰かと会話しながら録画すると音楽も相手の声も小さい音量で録音されます。自分の声はしっかりした音量で録音されるのでマイクの問題ではないと思うんですが…。 ちょっと色々模索してみますね😣

BossBossさん コメントありがとうございます♪ はい、伐採で景観もよく、走ってて気持ちよかったです😉まぁ、距離こそ短めですが、相木川上線がロングなのでセットで走る事を考えると御の字ですね👌

BossBossさん コメントありがとうございます♪ 仰る通り、秋山沢線までの道はなかなか気持ちのいいフラットダートなんですが、そこから先は急に薄暗い廃道感漂う道になります。しかも、落ち葉の下に潜む石に気をつけないとフロントを掬われますからね。要注意です😅

DBさん コメントありがとうございます♪ はい、色々変化もあっていい林道でした😉これでもう少し眺望が良くて絶景を拝みながら野営が出来るポイントがあったら最高なんですけどね😅 そんな所があったら自分は2時間どころか日を跨いで翌日もこの界隈の探索に明け暮れると思います🤣

BossBossさん いつもコメントありがとうございます♪ これでも舗装路は3倍速にしたんので、全線を垂れ流しにしたら1時間オーバーですね💦 35kmの世界には支線だけでなく、色んな変化があってそれはそれで楽しめましたよ😉BossBossさんの安曇野の別荘からもちょっと足を伸ばせば行けちゃいますね😅

sinさん コメントありがとうございます♪ いえいえ、お気になさらずに😉 千葉の林道は久しぶりだったし、千葉での野営も久しぶりだったので新鮮でしたし、林道も楽しかったですよ😀 また行ける時にぜひ行きましょう！

atocさん コメントありがとうございます♪ アレ？おかしいなぁ…この入口怪しい匂いがプンプンしませんか？www てか、支線の存在すら知らなかったので自分も一度通り過ぎましたが、怪し過ぎたので引き返してしばらく入口と睨めっこしてました😅

BossBossさん コメントありがとうございます♪ この支線は設営後に行ったので空荷で行きました😉さすがにここは荷物満載では行きたくないですねw ビッグサンダーマウンテンは今週末に行く予定ですが、以前に何度か走った事があります。周回するコースを時計回りや逆回りしたりして上りも下りも楽しかったです。ある時、激坂の途中に倒木があった時期がありましたね。下った途中だったので戻れないし、難儀した記憶があります😅

DBさん コメントありがとうございます♪ 群馬、長野は景色も良くていい林道が多いです。 ここならGSでも全然問題なく走破出来ますのでぜひ行かれてみてください😉

たろさん コメントありがとうございます♪ そうですね。確かにこれだけの距離の安定したフラットダートはなかなかお目にかかれないですね😉 途中の景観も良くて気持ちよかったです😊 ただ、冬季は太陽が低いので日陰が多かったのは唯一の欠点だったかなと思いますが、総じていい林道でした😄 来年…ぜひこのエリアの開拓しましょう👌

BossBossさん コメントありがとうございます♪ ここは仰る通りフラット中のフラットで幅員もしっかりあるので安心して走れます。又、見通しのいい北側には御荷鉾連山が連なり、秘境感があって山奥の林道を走ってるんだなって意識させられます😉 まさに気持ちのいい林道ですね😊

こんばんは。 現役で使われている未舗装の道 距離も長くて貴重な道ですね。 未舗装でもあまり荒れないのかしら？

山田部長さん こんばんは！ コメントありがとうございます♪ 過去の大型台風で道中の堰堤付近からの土砂崩れはありましたが、しっかり直ってました。 全線に亘って路面が綺麗な状態だったので元々荒れにくい地質なのかもしれませんね。とにかく走りやすさはピカイチで、途中で快走しているビッグオフの方達ともすれ違いました😉

5Lライダーさん おはようございます！ コメントありがとうございます♪ はい、千葉は岩肌剥き出しは多いですね。元々の地質なんでしょうけど、その上に砂利や砕石を敷いたりして林道を造ってるんでしょうけど、あちこちで豪雨などで流されて岩肌が露わになってます。 洗い越しは水量はありましたが、意外にも普通に走れましたよ😉なかなかアドベンチャーな一日でした😊

Nature riderさん コメントありがとうございます♪ そうなんですよね。ソロでは躊躇してしまう所も仲間がいると安心して突っ込んでいけちゃいます😅 洗い越しの所は年中水が流れてるようで、苔は全くありませんでした。今回は前日に結構雨が降った影響で増水してたんだと思います💦普段はもう少し水量は少なめかと😅

健二さん おはようございます！ コメントありがとうございます♪ はい、いい感じで荒れててなかなか楽しめました😊 ヌルヌルは地質的に千葉は多いイメージです。以前、別の林道で急勾配の苔の岩肌に挑戦しましたが、それはもう大変で洗礼を浴びましたよ😅

たろさん コメントありがとうございます♪ はい、なかなか楽しい一日でした😊 あのツルツル坂は…さすがに自分もあの荷物を載せて行くのは飛んで火に入る夏の虫ってやつです…😅 洗い越しはそうですね。夏は涼しめていいでしょうね。その代わり人は多そうですが…💦 たろさんも千葉野営と絡めて来年あたりぜひ行きましょう😉

DBさん コメントありがとうございます♪ そうなんですよね。事前にネットで見てた水量よりもかなり多かったのでちょっとビックリしましたが、走ってしまえば全然大丈夫でした😉 atocさんの水しぶきをもっと！というコールに応えて2回目は盛大にしぶきを上げてみましたw

Boss Bossさん コメントありがとうございます♪ 最近は荷物満載で走る事に慣れてしまって逆に空荷の方がフラついてしまう時がありますwww 重い方がグリップもいいので苔むしたツルツルの岩肌もしっかり走れたのかもしれませんね😅 あぁ…最後の洗い越しはやっぱり犠牲者が必須でしたね。でも、あそこで荷物落とすのイヤだなぁ…🤣やはりここはこーちゃんに………🤣🤣🤣