TeslaMorava
TeslaMorava
  • 9
  • 32 518
Noční srovnání světel Tesla Model 3 2019 vs 2021
#tesla #model3 #svetla #refresh
Otestovali jsme LED světlomety Tesla Model 3 2019 před FL s modelem z roku 2021 po FL s matrix LED světlomety.
Srovnání našich pocitů jízdních vlastností těchto vozů.
Pardon za překlep ve slově acceleration / akcelerační.
Dynamická jízda byla provedena za kontrolovaných podmínek případně na uzavřené komunikaci.
www.teslamorava.cz
มุมมอง: 1 431

วีดีโอ

Ojetá Tesla Model 3 - vyplatí se připlatit za Refresh?Ojetá Tesla Model 3 - vyplatí se připlatit za Refresh?
Ojetá Tesla Model 3 - vyplatí se připlatit za Refresh?
มุมมอง 4.4K12 วันที่ผ่านมา
#tesla #refresh #model3 Chystáte se koupit ojetou Teslu a nevíte jakou zvolit? Jaké jsou hlavní rozdíly ojetých Tesel Model 3? Vybrat verzi standard range, long range nebo performance? www.teslamorava.cz
Velký zimní testVelký zimní test
Velký zimní test
มุมมอง 9K19 วันที่ผ่านมา
#tesla #testpneu #celoročnípneu Vyjede Tesla model 3 SR a LR do namrzlého kopce? Celoroční nebo zimní gumy? Porovnání FWD, RWD a AWD. www.teslamorava.cz
Unboxing ENHANCE COMMANDERUnboxing ENHANCE COMMANDER
Unboxing ENHANCE COMMANDER
มุมมอง 153หลายเดือนก่อน
Unboxing S3XY KNOBUnboxing S3XY KNOB
Unboxing S3XY KNOB
มุมมอง 108หลายเดือนก่อน
#commander #tesla #enhance #knob
Upgrade Enhance Commandera z 1. na 2. Generaci, S3XY Buttons.Upgrade Enhance Commandera z 1. na 2. Generaci, S3XY Buttons.
Upgrade Enhance Commandera z 1. na 2. Generaci, S3XY Buttons.
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
#tesla #enhance #commander #highland ENHANCE COMMANDER 2. generace Automatická deaktivace upozornění po překročení maximální povolené rychlosti. Tipy na na nastavení S3XY Buttons, s Commanderem Gen 2 můžete používat i tlačítka Gen 1. Po upgradu Commandera z Gen 1 na Gen 2 je potřeba nejprve aktualizovat firmware Commandera. Sleva na nákup Vaší Tesly: www.tesla.com/cs_cz/referral/ivo17083 www.te...
Hromadné selhání Highlandů. Jsou Tesly spolehlivé?Hromadné selhání Highlandů. Jsou Tesly spolehlivé?
Hromadné selhání Highlandů. Jsou Tesly spolehlivé?
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
Ve videu hovoříme o některých závadách modelů Tesla, ale i přesto se jedná o jedny z nejspolehlivějších a téměř bezúdržbových automobilů, jejichž provozem ušetříte spoustu peněz a starostí a budou Vám dělat radost. Sleva na nákup Vaší Tesly: www.tesla.com/cs_cz/referral/ivo17083 www.teslamorava.cz 00:00 Úvod 00:38 Problémy Highlandů 03:30 Časté poruchy Tesel 15:03 Měření kapacity baterií a kali...
Tesla BrnoTesla Brno
Tesla Brno
มุมมอง 655หลายเดือนก่อน
Koupili jsme druhý taxík z Hamburku s 262 000 km? Jak je na tom baterie? Tesla model 3 facelift 2021Koupili jsme druhý taxík z Hamburku s 262 000 km? Jak je na tom baterie? Tesla model 3 facelift 2021
Koupili jsme druhý taxík z Hamburku s 262 000 km? Jak je na tom baterie? Tesla model 3 facelift 2021
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
Rozhodli jsme se prověřit a případně koupit druhý vyřazený taxík Tesla model 3 Long Range AWD FL 2021 z Hamburku. Jaká byla komunikace s prodejcem? Jaký byl stav baterie a mělo auto další závady? Koupili jsme? Sleva na nákup Vaší Tesly: www.tesla.com/cs_cz/referral/ivo17083 www.teslamorava.cz

ความคิดเห็น

  • @tygrinaceste
    @tygrinaceste 2 วันที่ผ่านมา

    díky, moje TMY po 110.000 km zatím jedno rameno, bez problémů.

  • @krajkyky
    @krajkyky 3 วันที่ผ่านมา

    Ja teda zvolil 2019...ten refresh mi neprisel tak vyrazny rozdil, abych priplatil 250 000,- za bazarovou refresh...Matrix jsem nechal dodelat u sve 2019...souhlasim, pak upgrade na Highland rovnou z 2019

  • @klikar1982
    @klikar1982 4 วันที่ผ่านมา

    Prave kvoli oneskoreniu pri zapinani dialkovych svetiel na m3 2019 som pouzival manualny rezim prepinania svetiel.

  • @rasliiito
    @rasliiito 4 วันที่ผ่านมา

    jen jestli to chapu spravne, toto je testovani automatickeho sviceni dalkovyma? ja osobne v aute, ktere to ma automaticky, nesedel a tim padem muzu kecat co chci :D, ale pro me je vzdy lepsi si rucne zapnout vypnout ty dalkace

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 4 วันที่ผ่านมา

      Je to srovnání TM3 před faceliftem s LED světlomety kdy na dálkové přepíná automatika (je možnost nastavit manuální přepínání) s TM3 po faceliftu s Matrix led světlomety, které automaticky vypínají jednotlivé pixely a stínují auta, značky, chodce atd... Aby neoslňovaly, ale zároveň s nimi jde krásně vidět.

  • @HonzaZKladna
    @HonzaZKladna 5 วันที่ผ่านมา

    Test/video musím pochválit. Je pěkně udělaný a rád jsem se podíval na rozbor světel v češtině .

  • @michaeledgarhorsky1139
    @michaeledgarhorsky1139 6 วันที่ผ่านมา

    ❤😂🎉😂❤

  • @oncekx
    @oncekx 7 วันที่ผ่านมา

    stará Corolla nejlepší rozjezd:)

  • @Matica81
    @Matica81 8 วันที่ผ่านมา

    Tak on je schopen se i rozehřát spalovak když bude mít odporové topení to není problém a možná to půjde i rychleji než u Tesly, která má sice tepelné čerpadlo, které má sice nižší spotřebu ale zase nižší účinnost protože odvádí ztrátové teplo, které se tam musí také vytvořit.

  • @33artin
    @33artin 9 วันที่ผ่านมา

    cez300km na dialnici v zime jedine zazrakom...tj tak max vlhky sen :D

  • @33artin
    @33artin 9 วันที่ผ่านมา

    deviza, ze naviac "chrom delete" :D svet je naruby... praveze naviac by mal byt chrom...mne sa osobne to cierne nepaci, chrom je krajsi...co za kkta to napadlo (nekomentujem video...to je fajn....komentujem tu vec "naviac" tj. nechrom

  • @blueeye2102
    @blueeye2102 10 วันที่ผ่านมา

    A už funguje konečně ten Tesla servis v Brně? Ví to někdo,

  • @jakubpribyl-kc1jg
    @jakubpribyl-kc1jg 11 วันที่ผ่านมา

    Podľa mňa by bo zaujímavá video funkcia rozmrazovanie starej tesli a po fejzifte z tepelným čerpadlo Porovnanie

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 10 วันที่ผ่านมา

      Díky za tip

  • @TheGarmont
    @TheGarmont 11 วันที่ผ่านมา

    Jaký je rozdíl (a jak se pozná) jestli auto bylo vyrobeno v Číně a nebo USA?

    • @miloslavkrpalek6732
      @miloslavkrpalek6732 11 วันที่ผ่านมา

      podle vin

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 10 วันที่ผ่านมา

      11 znak vin kódu F=Freemont USA, C= Shangai Čína

  • @pctechnik5299
    @pctechnik5299 11 วันที่ผ่านมา

    Jste borci! moc děkuji a pokračujte o EV

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 10 วันที่ผ่านมา

      Děkujeme, budeme se snažit zlepšovat

  • @deklevaci256
    @deklevaci256 11 วันที่ผ่านมา

    Chtěl jsem kouknout ale to se nedá, Koukám se sluchátky a jeden zvuk zprava, druhá zleva. Hlava by mi pukla za 3 minuty.

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 10 วันที่ผ่านมา

      Zpracujeme na tom

    • @stanislavpericka2963
      @stanislavpericka2963 5 วันที่ผ่านมา

      Pozeral som s jednym sluchatkom a uplne v pohode😀

  • @joeblack4026
    @joeblack4026 11 วันที่ผ่านมา

    delali se std rage facelift s 60kwh nebo ne? díky

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 10 วันที่ผ่านมา

      SR po faceliftě z číny už měly LFP 60kwh

  • @radekkruza6624
    @radekkruza6624 11 วันที่ผ่านมา

    Chápu že začínáte, ale pozor na ten zvuk, ten je důležitý. Jeden zleva,druhý zprava není dobrá cesta. 😉

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 10 วันที่ผ่านมา

      Díky za zpětnou vazbu, budeme se snažit to napravit

  • @lukasjezek9404
    @lukasjezek9404 11 วันที่ผ่านมา

    Dobrý den, chtěl bych vědět když pojedu na dovolenou a nechám auto na letišti v garážích např. 11-14dnů /long range / jestli až se vrátím tak odjedu. Nebo popřípadě jestli víte jak dlouho vydrží auto stát v případě dovolené nebo nemoci aby pak člověk odjel...Děkuji.

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 11 วันที่ผ่านมา

      Zdravím, pokud vypnete Sentry mode a nebudete auto pořád budit přez Appku tak vydrží v pohodě.

    • @johnyboss3205
      @johnyboss3205 11 วันที่ผ่านมา

      kdyz vypnete sentry mod, tak je to 1-2 procenta za tyden

    • @vitek3258
      @vitek3258 10 วันที่ผ่านมา

      @@lukasjezek9404 většina těch povídaček na internetu je o tom že někdo přijel s teplou baterkou 5-20% a nechal to stát měsíc v zimě. Pak člověk opravdu neodjede protože baterka vychladne a auto ji chrání před zničením a jeste o tom informuje. Přirovnal bych to jak kdyby jsi vzal naftové auto s letní naftou z vytápěné garáže a nechal ho na letišti s rezervou v zimě. Je tedy taky pravda že pár Tesel se i zaseklo a nechtělo usnout - zase stejně jak u spalovaku když se něco zasekne vymlátí to 12v baterku. U elektra musíš dobít tu trakční což pak je složitější

  • @marekpartl6116
    @marekpartl6116 12 วันที่ผ่านมา

    Pánové, zapněte si ten stereo vstup na mikrofonu, jeden zleva a druhý zprava opravdu není příjemný. Jinak díky za porovnání

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 11 วันที่ผ่านมา

      Díky, mrkneme na to.

    • @michaelsnow242
      @michaelsnow242 10 วันที่ผ่านมา

      Nastavené nahrávání mají správně, tedy jeden je v jednom kanále a druhý ve druhém a ne mixnuté přes sebe, když už to pak nejde editovat. Jen potřebují zapracovat na editu a to funkci panorama ;-)

    • @tomasostransky1142
      @tomasostransky1142 10 วันที่ผ่านมา

      ještě stranově naopak

  • @vitek3258
    @vitek3258 12 วันที่ผ่านมา

    Proc nekdo neukazuje ze se u stare da ten drzak na mobily zavrit? A za mě to pak vypada o hodne lip to stejne ten volant pred facelift kozenej je za mě hezci. Me třeba prechod smysl nedava ta starší co mam porad doufam ze bude mit nizsi naklady a do budoucna bude servisne lepší. S konektivitou ani odemikanim jsem nikdy nemel problem.

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 12 วันที่ผ่านมา

      Nevím jestli jste měl někdy přímo možnost porovnat refresh a starou 3ku, ale za nás je rozdíl znát hlavně pocitově z řízení, kdy máme u refreshe pocit, že je to dotažené auto a největší benefit jsou ty Matrix světla, ty nás u staré 3ky vyloženě štvou protože jezdíme hodně ve tmě a to automatické přepínání dálkových je strašné, raději bych je přepínal sám kdyby to šlo... A schránku asi nikdo nezavírá, protože tam pokaždé položí telefon po nasednutí :)

    • @vitek3258
      @vitek3258 12 วันที่ผ่านมา

      Tak se světli souhlasím ale je pravda že já jezdím většinou po měste a dálkové nechávám vypnuté. A přihrádku po městě nepoužívám mám zavřené. A třeba 24 má ten interiér ošizený ještě víc. Naopak 2019 vs 21 mě přijde agresivnější ve zrychlení - někdo tvrdí že za to můžou Panasonic baterky. Ale to je tak jediné co poznám do jižních vlastnosti se nemotam jsem uživatel nepoznám minimální rozdíly. Poznám že RV 24 min drnca 😂 Ale stojím si za svým interiér 19-20 je nejhezčí a nejkvalitnější, jen škoda toho vyhřívání volantu

    • @petrkocandrle3779
      @petrkocandrle3779 12 วันที่ผ่านมา

      @@TeslaMorava Mám 2020 a potvrzuji, že řízení moc jisté není. Nedovolím si s tím autem to, co jsem si dovolil se Subaru Outback 2011, které bylo výrazně vyšší. S ním jsem projížděl zatáčky minimálně o 10 km/h rychleji než s Teslou. Na druhou stranu v automatickém přepínání dálkových světel nevidím problém, jen by se to po projetí auta mohlo zapnout rychleji. Ale možnost přepínat je ručně tam samozřejmě je - stačí vypnout automatiku. Jinak já třeba telefon do přihrádky vůbec nedávám - bezdrátová nabíječka je k vzteku, protože mi pořád přehřívá telefon. Takže telefon buď zůstává v kapse nebo jde na držák pod volant a běží na něm S3XY Dash.

    • @adamkuba7668
      @adamkuba7668 12 วันที่ผ่านมา

      ​@@petrkocandrle3779 co vím tak ručně jde jen vypnout automatika a světla zůstanou na potkávacích, dálkové manuálně zapnout nejde a to je problém a ano dálkové se vcelku rychle vypnou, ale když minu auto trvá cca 4-8s než se znovu zapnout dálkové a v tu chvíli vidím jen těsně před auto!

    • @petrkocandrle3779
      @petrkocandrle3779 11 วันที่ผ่านมา

      @@adamkuba7668 Ale samozřejmě, že to jde. Automatika se vypíná při ťuknutí na autíčko a tam je poslední položka v prním řádku symbol dálkovek s A uvnitř. To, když se vypne, tak pak se páčkou zapínají a vypínají dálky natvrdo. Jinak myslím, že tohle nastavení jde přepínat i v rychlým malým menu, který se právě objeví při ťuknutí levou páčkou dopředu. Fakt to jde. Používám to občas dle potřeby už 3 roky ;-)

  • @KozelKamil
    @KozelKamil 13 วันที่ผ่านมา

    Ten zvuk prohozeny kanaly, to je peklo :D

  • @Qwerzu
    @Qwerzu 16 วันที่ผ่านมา

    Hodně záleží na podkladu, celoročky nemají jemnou perforaci jako zimní guma takže se nepřisají, nejsou vhodné na led - obzvláště na koskách, na hloubce dezénu tady moc nezáleží. Naopak na hlubším sněhu, břečce a na vodě a blátě jsou na tom podobně jako zimní, tady záleží na hloubce dezénu. Doporučuji u zadokolky přehodit předek a zadek. Dost mě překvapil poměrně velký úbytek dezénu u Mišelinek, po roce a 20000 km se dostat pod 4 mm to je u téhle značky ojedinělé. Vypadá to, že nákupem celoročních gum se moc neušetří, asi se v létě poměrně hodně ojíždějí a měnit to v létě na letní gumy pak ztrácí smysl . Takže v létě letní a v zimě zimní a přehazovat, nebo kupovat každé 2 roky nové. Pokud ale někdo najede za rok 7-10 tis km pak celoročky stačí, je zbytečné mít 2 sady, to se spíš znehodnotí stářím než se ojedou.

  • @DanielMilde108
    @DanielMilde108 16 วันที่ผ่านมา

    Zajímavé by bylo vyzkoušet taky různé nahuštění. Tesla se hustí na 3 bary, což je o dost víc než běžné spalováky. Když by se snížil tlak třeba na 1,5 baru, mohlo to vypadat jinak...

  • @ondrahavala701
    @ondrahavala701 17 วันที่ผ่านมา

    Pak se nedivte že má každý tesláky za idioty. Tak stupidní video jsem dlouho neviděl. Spousta aut si pustí topení na dálku a neni problém🙈. Akorát u benziňáka se nesnižuje dojezd, který je u elektra už tak tragický

    • @cojavimable
      @cojavimable 11 วันที่ผ่านมา

      Divím se, že autoři videa zapomněli na nezávislé topení u spalovacích aut. Ale ještě divnější mi přijde, že "u benziňáka se nesnižuje dojezd". U mého naftového auta se spalováním nafty v bufíku samozřejmě dojezd snižuje.

  • @blueeye2102
    @blueeye2102 17 วันที่ผ่านมา

    Na Tesle se rotují pneu po 10.000km i během sezóny. Infotainment sám počítá km a doporučí že už je čas přehodit zadní za přední, jak letní tak zimní. Tesla to doporučuje kvůli rovnoměrnému opotřebení celé sady čtyř pneumatik. Sám mám TM3 SR 2023 koupený jako použitý z Německa, obutý na celoročkách, které dojezdím na léto a pak dám přímo letní. Jako zimní používám nové Bridgestone Blizzak 6 235/45 R18 98V XL Zimní Byl jsem s ním v Alpách a Vysokých Tatrách bez problémů.

  • @vladyno
    @vladyno 17 วันที่ผ่านมา

    Jaké IQ je potřeba, aby někdo pochopil, že srovnávat jabka a hrušky je blbost? 15 let stare auto s Teslou. Autor videa bohužel ve škole neuspěl a tak točí takové blbosti

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 17 วันที่ผ่านมา

      Smysl to má asi takový, že plno lidí přechází právě ze starých spalováků na Tesly a pak si buď mylně myslí, že Tesla je i na špatných pneu všemocná, nebo že nutně potřebují LongRange dual motor aby v zimě projely, protože SR je pouze zadokolka, ovšem ta v reálu většině lidí stačí, když má dobré pneu a to jsme se snažily lidem ukázat právě na starých spalovácích aby viděli, že jsou rozhodující pneu a to hlavně při brždění a ovládání auta. To, že byly Tesly na špatných pneu byl náš záměr pro toto video, ale to pravděpodobně mnoho komentujících nepochopilo.

  • @orlosupXX
    @orlosupXX 17 วันที่ผ่านมา

    A co ten sníh na předním víku Tesly? Ono to nemá vyhřívání? Takže stejně se musí ometat

    • @adamphoneplay3512
      @adamphoneplay3512 17 วันที่ผ่านมา

      Ano potkávám takové s peřinou na předku.

  • @MikiD1
    @MikiD1 17 วันที่ผ่านมา

    Barum Polaris 6 opravdu NEJSOU stejné pneu jako "minuloroční Continentaly jen s přelepenou bočnicí". TS870 jsou navíc z roku 2021.

  • @stanislavsvandrlik8331
    @stanislavsvandrlik8331 18 วันที่ผ่านมา

    Stejně se divím, že Mercedes nemá nezávislé topení. Dost odpůrců elektromobility tvrdí, že to má většina aut.🤣 Jinak za mě parádní test. Baví mě tahle vide s porovnáním náhonů a kvalitou pneu. Celkem bych byl zvědavý na test nového Elroqu a nebo Enyaqu pouze se zadním náhonem a kvalitním zimním obutím.

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 17 วันที่ผ่านมา

      Toto Céčko má nejvyšší výbavu avantgarde, výklopné tažné, integrované dětské podsedáky, výklopnou navigaci, tempomat a další příplatky, kdy nový v roce 2010 stál přes 1,6mil, ale Webasto tam bohužel není... Co se týče testů EV od škodovky tak ty nemáme v plánu dělat dokud se koncern VW nenaučí dělat elektra a nebude klientům cpát to co nechtějí a rádoby se obhajovat, že to vlastně nepotřebují, je rok 2025 a chceme např. rekuperací do úplného zastavení a jednopedálové ovládání alespoň volitelné jako např. u Hyundai/Kia. Elektrické škodovky jsme testovali jen na Esalonu a spolu s Fordem Capri, který má s VW a škodovkou společnou platformu to pro nás bylo největší zklamání. Čínská a Americká konkurence je brutálně válcuje... Chápeme, že tím asi pobouříme dost zapřísáhlých škodováků zvyklých ještě z éry spalováků, že VW a škodovka dělaly dobré auta, ale doba jde dál a oni zasypaly.

  • @marekbukac7675
    @marekbukac7675 18 วันที่ผ่านมา

    Ev ma super trakci, protoze řídí každé kolo a nemusí oproti spalovaku jen tupě brzdit kola. Nicméně by me zajímal test třeba Subaru a Tesly. Verim, ze by rozjezd po ledu byl podobny nebo s mírným vedením Tesly. No v reálném světě by v zatáčkách dostala tesla strašně za uši. Odstředivá sila hmotnost x rychlost 😂🎉 Ale čekám až vyjde nové Y a kupuju. Po zkušenosti s Kia ceed sw 1.5tgdi rv23, kterou jsem novou koupil s tažným za 685tis Kč s DPH už nechci žádný nový spalovak vidět. Najel jsem za rok a půl 60tis km a hotovson. Poslouchat co to dělá a zda už necukají cívky, nebo hlídat origo servisy, že ten predrazenej olej blbci ještě preleli na rysku - diky nechci, stacilo.

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 17 วันที่ผ่านมา

      Tesla má dobrou trakci hlavně kvůli rozložení hmotnosti na nápravy a lineární distribuci kroutícího momentu, pohon jednotlivých kol na nápravně řídí mimo tří motorových verzí plaid stejně jako spalováky přibrzďováním jednotlivých kol.

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 17 วันที่ผ่านมา

      Co se týče jízdy v zatáčkách tak jde o to s čím se to srovnává, ale pokud budete srovnávat stejně velká auta, stejné kategorie jako SUV s SUV tak na tom pravděpodobně bude Tesla velmi dobře při jízdě v zatáčkách a jízdní vlastnosti překonají možnosti většiny řidičů.

    • @RobertBezouska
      @RobertBezouska 16 วันที่ผ่านมา

      záleží co myslíte tím "v reálném světě by v zatáčkách dostala tesla strašně za uši". Pokud se budeme bavit o sněhu, tak možná ano, na mokru nebo suchu si dovolím tvrdit že ne. Pokud budou podobné podmínky (podobné pneu) a majitel se rozhodne Teslu pohuntovat. Já jako majitel Tesly bych to Tesle neudělal, jako bejvalej majitel EVO5-9 mi to u těch aut nevadilo, oni na to zacházení byli vyrobený. V tom může být rozdíl mezi Teslou a Lancerem/Imprezou. Takže záleží i na tom kdo a kde by to testoval.

  • @mojetesla
    @mojetesla 18 วันที่ผ่านมา

    vzhledem k našemu kraji výhradně zimní gumy..

  • @martinkuba6476
    @martinkuba6476 18 วันที่ผ่านมา

    Zajímavé video. Když čtu ty komenty tak to je teda něco, ale k věci. Myslím, že nejsou celoročky jako celoročky - některé svým dezénem vycházejí z letních pneumatik a jiné ze zimních. Další věc je hloubka vzorku - pokud už u nových je cca 6mm tak je jasné, že těžké a výkonné auto je brzy dostane na hranici použitelnosti na sněhu.

  • @honzaurban7000
    @honzaurban7000 18 วันที่ผ่านมา

    Klasika, zase někdo porovnává zánovní Teslu s 15 let starým autem. A diví se že je lepší. Když porovnáš stejně starý spalovák se stejně starou teslou tak Tesla dostane ve všem kromě zrychlení na frak. Tesla je pokus, omyl a když to nejde tak doinstalovat další aplikaci😅 Ano gumy dělají moc, moc a kdo to neví jezdí na sjetych nebo na noname. Jako offroad pitomci co si myslí, že v zimě můžou jezdit ne sjetych letnakach.

    • @Azzanadra
      @Azzanadra 18 วันที่ผ่านมา

      Na TH-cam najdeš model 3 perf vs audi rs4 nebo a4 teď si nejsem jistý. Čistě na sněhu a několikrát vyhraje právě tesla.

    • @adamkuba7668
      @adamkuba7668 15 วันที่ผ่านมา

      Doporučuji shlédnout první celé video a až potom komentovat...

  • @MirekWolfdog
    @MirekWolfdog 18 วันที่ผ่านมา

    tak základem je ukázat, byť asi pro majitele Tesly překvapivé, porušení předpisů na minimální hloubku dezénu ... takže asi vůbec nejde divit že to prostě nejede, že? ....

  • @tomasvancura8329
    @tomasvancura8329 18 วันที่ผ่านมา

    a ze , naco to je, sofer trosku......

  • @kubko45
    @kubko45 18 วันที่ผ่านมา

    stare haraburdy .........nic iba vykon to ma....... ale ked sa daco posere tak koniec...

  • @JanDrahokoupil
    @JanDrahokoupil 18 วันที่ผ่านมา

    To je zajimavý test. Ale ještě zajímavější je, že já mám ty samé Michelliny Cross Climate 2, na kterých mám s Y Long Range najeto 48 000 km a vepředu mám 6 mm a vzadu 5 mm, takže bych měl tuhle zimu a léto ještě dát a na podzim je vyměním. Jak je možný, že máte takové opotřebení, když já mám menší s těžším autem a s daleko větším nájezdem?

    • @marekbukac7675
      @marekbukac7675 18 วันที่ผ่านมา

      Ja je měl na Kia ceed sw 1.5tgdi 2023 a najel na nich 60000km a taky mely jeste tak 5mm a zadni i vic 😂 ty gumy byly na prd jen když bylo mokro a vlhká silnice. Super guma 🛞

    • @cojavimable
      @cojavimable 11 วันที่ผ่านมา

      Asi málo driftujete :D

    • @JanDrahokoupil
      @JanDrahokoupil 11 วันที่ผ่านมา

      @@cojavimable Na tom něco bude. Zřejmě mě tento styl jízdy nic neříká. A kdyby jo, tak bych to určitě nedělal na All Weather pneu :-)

  • @Liborec1
    @Liborec1 18 วันที่ผ่านมา

    Premiove tezke auto potrebuje premiove pneumatiky. Tohle mi vzdycky rikali v kazde autoskole i na kurzu bezpecne jizdy. Tezke auto na beznych pneumatikach nebude fungovat dobře.

  • @radeknovak999
    @radeknovak999 18 วันที่ผ่านมา

    Nechcem sa neslušne vyjadrovat ale aky malo vyznam toto video natacat

    • @radomirkolesarik
      @radomirkolesarik 18 วันที่ผ่านมา

      Radek no, určite väčší ako písať ten tvoj komentár. Všetko pochopím, ale napísať video (vydeo) je extrém. Z každého videá sa dá zobrať niečo. Niekomu ale vadí elektro. Preto proste musi niečo napísať 😅 ach tá kognitívna rigidita je na SK a CZ neskutočná. 🙏

    • @radeknovak999
      @radeknovak999 18 วันที่ผ่านมา

      @@radomirkolesarik no vidíš toľko komentárov o ničom k videu a až ty ako pani učiteľka upozornis ako prvý po 7 hodinách máme tu nový rekord v dĺžke pravopisneho oznámenia 😉😘😘😘😘😘

    • @radomirkolesarik
      @radomirkolesarik 18 วันที่ผ่านมา

      @ nie každý človek je otrokom technológii na každodennej báze 😉

    • @MiroslavJahelka
      @MiroslavJahelka 17 วันที่ผ่านมา

      treba dokoncit zakladku :)

  • @radekkruza6624
    @radekkruza6624 18 วันที่ผ่านมา

    Mě se jednom líbí, jak najednou všichni EV se stali nadlidi a přitom ještě před rokem jezdil jedničkovou ovci 😢

    • @kopais
      @kopais 18 วันที่ผ่านมา

      To má být vtipné?

    • @radekkruza6624
      @radekkruza6624 18 วันที่ผ่านมา

      @@kopais příjde vám to jako vtip? Je mi z těchto lidí smutno, kteří, když si přičuchnou k EV, se z nich stávají moralisti a zapřísáhli ekologové, kterým najednou spalovací motory smrdí. Spalovací motory tu jsou sto let a ještě minimálně padesát let budou.

  • @alesvrtana7632
    @alesvrtana7632 18 วันที่ผ่านมา

    Gumy dělají skutečně moc. Hlavně při brzdění na dálnici a nedej bože táhnutí vozíku ( a brzdění vozíku ). Tesla 3 má v nastavení jen rozjezd s prokluzem? Y má i asistent pro jízdu v terénu, který odpojí senzory podobně, jako commander.

  • @jiripechota7
    @jiripechota7 18 วันที่ผ่านมา

    Proto si kupuji kazdou sezonu nove cinske zimni gumy Sailun, nebo Rosdstar a jine znacky - na zimu jsou super - nejsou to "noname " gumy, vyrobci jich za sezonu vyrobi vic nez pirelli a continetal dohromady ...... To jen my si zde v te nasi riti stale myslime ze jsm estred sveta - ale svet je jinde v asii

  • @jiripechota7
    @jiripechota7 18 วันที่ผ่านมา

    Nojo strycu z moravy s vyvrtanym kolenem ! Zanovni gumy s 20 tisici - hahahahaa Jako velky kluk a jeste k tomu tester bys mel vedet, ze u zimnich gum nerozhoduje znacka ani cena ale rozhoduje to ze jsou nove !!!!!! Tedy mekke a s hlubokym vzorkem. Tzn ze po 20 tisicich nejsou zanovni ale OJETE !!!!!!!

  • @vitek3258
    @vitek3258 18 วันที่ผ่านมา

    Docela smutne ze vydrz Michelinek je cca 15000 km

  • @HonzaZKladna
    @HonzaZKladna 18 วันที่ผ่านมา

    Nedávno Radek Landa provedl velký test celoročních pneumatik na různých typech pohonů a výsledky nebyly vůbec špatné. Osobně používám celoroční pneumatiky Continental a jsem s nimi spokojený. Jediným výraznějším omezením bylo brzdění, ale věřím, že i zimní pneumatiky mohou mít na ledu podobné potíže - zvlášť když vezmeme v úvahu, že Tesla váží dvě tuny. Jediné, co váš test jednoznačně ukázal, je smysluplnost výměny pneumatik při dosažení zákonem stanoveného limitu.

  • @Shadefrank
    @Shadefrank 19 วันที่ผ่านมา

    Velmi zajimave video, mam take Michelin CC2 nove, Y AWD, tak je videt, ze clovek musi opravdu opatrne. S tim chill modem lze ale zapnout offroad assist ne? ten by mel pustit i predek jestli se nepletu. Sam jsem to na snehu jeste nezkousel, auto mam mesic. Jak jste menili rekuperaci, je to potreba vypinat? (mam take s4xy knob s commanderem). Já se chystám za měsíc na Šumavu, tak pokud to půjde blbě, mám s sebou pro jistotu i řetězy z Tesla shopu.

  • @LubomirL
    @LubomirL 19 วันที่ผ่านมา

    wooow, co že to je za appka, co umožní TM3HL zapnout drift mód?

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 19 วันที่ผ่านมา

      Enhance commander a s3xy app th-cam.com/video/6t9CZFKpKsQ/w-d-xo.html&ab_channel=TeslaMorava

  • @MarkusT3HLSR
    @MarkusT3HLSR 19 วันที่ผ่านมา

    Jsem zvedav po letosnim lete, nasadil jsem nyni celoročky CONTI, na snehu i přimrzlém T3SR rozjezd z místa do ješte vetšího kopce naprosto na pohodu. Vzorek pánové pod 4mm není na zimu vůbec 😀 tak se nedivte, on i spalovák by na nem bruslil 😀 to jsou už brusle 😀 a né gumy na snih 😀 V České republice je dle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, minimální hloubka dezénu u zimních pneumatik stanovena na 4 mm. Toto pravidlo platí pro osobní vozidla do 3,5 tuny, pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, nebo pokud lze takové podmínky očekávat. Pro nákladní vozidla nad 3,5 tuny a autobusy je minimální hloubka dezénu u zimních pneumatik 6 mm.

  • @Pindyzgyndy
    @Pindyzgyndy 19 วันที่ผ่านมา

    Dobrý večer, zajímá mne mnohem více ta sbírka BMW klíčů u někoho kdo jezdí mercedesem :) K tomu něco je? :)

    • @adamkuba7668
      @adamkuba7668 19 วันที่ผ่านมา

      Dobrý večer, máme doma trochu větší sbírku aut, BMW už mám dá se říct jen jako auta pro radost, se kterými jsem kdysi trochu závodil ForFun, jedná se o E36 a E46 naladěné na 300-600hp, jinak mercedes je neskutečný držák proto si ho pořád necháváme k teslám...

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 19 วันที่ผ่านมา

      Brzy o té sbírce bude video -)

    • @Pindyzgyndy
      @Pindyzgyndy 19 วันที่ผ่านมา

      @@adamkuba7668 Tak u nás je k Tesle E30 M3, E31 Csi, nejaky e38 a jedna E65 :) :)

    • @Pindyzgyndy
      @Pindyzgyndy 19 วันที่ผ่านมา

      @@TeslaMorava jako že o té mojí? :))))

  • @zamafama2298
    @zamafama2298 19 วันที่ผ่านมา

    když už celoročně a pouze zadní náhon, tak to na sněhu či ledu těžko půjde bez řetězů, ne?

    • @TeslaMorava
      @TeslaMorava 19 วันที่ผ่านมา

      loni, když byly ty celoročky nové, tak i na větším množství sněhu fungovaly díky nízkému těžišti EV nečekaně dobře, ale zřejmě hloubce jejich vzorku nesvědčí provoz v létě na autě s takto silným záběrem vzadu

    • @tomas_klouda
      @tomas_klouda 18 วันที่ผ่านมา

      @@TeslaMorava přesně tak. Problém je hloubka vzorku. Dnešní prémiové celoročky jsou v podstatě dle testů stejně dobré jako lepší zimáky a pokud mají někde problém, tak je to spíše v létě na suchém teplém asfaltu. Mám na EV taky prémiové celoročky, jen Continental AllSeasonContact 2, které se s Michelin CC2 většinou přetahují o první místa v testech. Taky jsem na nich za rok najel 20k km a zatímco minulou zimu dali na horách naprosto s přehledem, tak letos už se bojím, že to taková paráda nebude. Myslím, že mají kolem 5mm vzorku...