Trassenfilm2020
Trassenfilm2020
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4. Folge der Serie »Das Ende der Farben«
Die Handlung der 4. Folge startet im Februar 2019. In der Sektion Astrophysik der TU erhält Dr. Ahmad Besuch vom Staatsschutz und BND. Er bekommt Informationen über ein russisches Raketensystem. Das im Zusammenhang mit dem, nach Russland geflüchteten Professor Schurig steht.
Wenig später wird Anja Fehderlein, inzwischen seit 7 Monaten im Rang eines Obersts, mit zunehmenden Anforderungen bezogen auf das Survivals Projekt Deutschland konfrontiert. Hierbei wird sie von Major Heinze tatkräftig unterstützt. Der gemeinsam mit ihr auch die Baufortschritte im SO unter dem BER kontrolliert.
Im Mai lernt Dr. Ahmad Ina Fehderlein kennen. Wenig später werden sie ein Paar.
Im Sommer erfährt Frau Oberst Fehderlein, dass Waldemar Becker getötet wurde.
Im Herbst befinden sich die TOP-Module im Sonnenorbit. Doch von ihnen übermittelte Messergebnisse sind erschütternd.
Aber die weltweit fortschreitende Klimakatastrophe, zunehmende Flüchtlingsströme und die Ausbreitung von Covid19 belasten auch Ende 2020 die Welt.
Anfang 2021 kann im PHA der Impact eines Doppelasteroiden vorausgesagt werden.
Von nun an wird in den Folgejahren über das Duo Protocol des WSF die Welt auf das Szenario eines Impacts bis zur Realität vorbereitet.
มุมมอง: 73

วีดีโอ

3. Folge der Serie »Das Ende der Farben«
มุมมอง 562 ปีที่แล้ว
Die Handlung der 3. Folge beginnt im Februar 2017. Waldemar Becker verfolgt immer noch Robert Gruhl. Um ihn nun mit einer Autobombe zu richten. Ina Fehderlein wirkt im Umweltministerium an neuen Maßnahmen mit. Im April erfolgt in der Mensa der TU ein Attentat. Die EHK Anja Fehderlein gründet im LKA eine neue Abteilung für die Terrorismus Bekämpfung. Doktor Ahmad nimmt in den USA, Frankreich und...
2. Folge der Serie »Das Ende der Farben«
มุมมอง 612 ปีที่แล้ว
Die zweite Folge umfasst den Zeitraum von Anfang 2011 bis Ende 2016. Hauptkommissarin Fehderlein führt im LKA die Suche nach Becker, den Kampf gegen Clan-Kriminalität und neue Terror-Verdächtige fort. Becker selbst bleibt verschwunden, versucht aber die Mörder seiner Frau weiterhin nacheinander auszuschalten. Samir Ahmad, der in 2013 an der TU Berlin promoviert, entwickelt mit dem PHA-Team das ...
1. Folge der Serie »Das Ende der Farben«
มุมมอง 1142 ปีที่แล้ว
Empfehlung: Ladet das Video herunter, schaut es euch, auch mit eurem Partner, auf dem TV-Gerät an. Das macht mehr Spaß, als auf irgendein Smartphone zu starren! Die erste Folge umfasst den Zeitraum von 1994 bis 2009. Wir erleben den Werdegang des zehnjährigen syrischen Knaben Samir Ahmad, bis er als promovierter Astrophysiker an der Technischen Universität Berlin seinen Traum zu realisieren ver...
Das Ende der Farben - Der Rückblick
มุมมอง 1152 ปีที่แล้ว
Der Pilotfilm zur 5-teiligen Animationsserie » Das Ende der Farben« erzählt die Geschichte von Jens Heinze. Der, nach einem weltweiten Inferno im Koma liegend, sein bisheriges Leben nachempfindet. Wie den frühen Tod der Mutter, die Pilotenaus-bildung beim Bund, seine UN-Einsätze in Af-ghanistan. Und die langjährige Arbeit für eine geheime UNO-Organisation, der WSF. Deren Aufgabe es ist, bei ein...
Trailer zur Mini-Serie »Das Ende der Farben«
มุมมอง 1022 ปีที่แล้ว
Der Trailer zur Mini-Serie »Das Ende der Farben«. Die 3D-Animation-Serie mit 5 Folgen (je ca.60min), basiert auf der gleichnamigen Roman-Dilogie.
Krementschuk bis Bar_ein Film von Dietmar Schürtz
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
Von 1974 bis 1978 beteiligte sich die DDR am Bau einer Erdgasleitung in der Ukraine, die bis heute Erdgas aus russischen Lagerstätten nach Westeuropa transportiert. An der damaligen »Drushba Trasse« wurden 550 km Rohleitung verlegt und Wohnungen für die Betreiber der Verdichterstationen gebaut. Im Film kommen Zeitzeugen zu Wort, die damals an dem gewaltigen Vorhaben mitgearbeitet haben.
Ein Trassenjahr im Ural
มุมมอง 108K4 ปีที่แล้ว
Eine Video-Dokumentation. Unter Verwendung von Video- und Fotomaterial, das mir, neben eigenem Archivmaterial, von mehreren früheren Trassniks zur Verfügung gestellt wurde. Der Zeitraum 1984 bis 1991, komprimiert auf ein Jahr, dokumentiert Arbeit, Freizeit, Kälte und Weite im fernen Ural. Wo wir damals eine Erdgasleitung nach West-Europa bauten. Für frühere Trassniks, die sich gern erinnern. Un...
Buchtrailer »Ost wärts«
มุมมอง 1194 ปีที่แล้ว
Buchtrailer zum Trassen-Roman »Ost-wärts«, dem ersten Band der Trilogie »Operation Blaue Flamme«

ความคิดเห็น

  • @gdtmnet194
    @gdtmnet194 4 หลายเดือนก่อน

    Vielen Dank! Sehr interessantes und sehr seltenes Filmmaterial.

  • @karapana8398
    @karapana8398 4 หลายเดือนก่อน

    Ohne dieses Singeclubgejaule wäre ich damals womöglich ansprechbar gewesen für die Trasse. Aber dieses Ost-FDJ-Gedröhne verursachte gleich so eine Grundübelkeit. Schade. Da hab ich vielleicht was verpasst.

    • @Andreas-d1u
      @Andreas-d1u 2 หลายเดือนก่อน

      spätestens am zweiten Abschnitt im Permer Oblast war mit dem FDJ Zirkus Schluß .Selbst die "Gewaltigen" Partei,DSF FDJ waren nur noch im Hintergrund wahrnehmbar und gestalteten manchmal ein gemütliches Zusammensein

  • @HubertWolf-n4r
    @HubertWolf-n4r 5 หลายเดือนก่อน

    War als Schweisser bei den Vorstreckern und rückwärtigen Verbindung RV37.Ist etwas für die Lebenserfahrung gewesen.

  • @steffenuhlig1970
    @steffenuhlig1970 6 หลายเดือนก่อน

    Danke für den Einblick. Als Normalbürger in der DDR wusste ich fast nichts über die Realität an der Trasse. Jetzt weiß ich ein bisschen mehr.

  • @tomatin6437
    @tomatin6437 6 หลายเดือนก่อน

    Interessantes Hintergrundwissen für mich als Wessi. Danke für die gut gemachte Doku...

  • @bernd4667
    @bernd4667 6 หลายเดือนก่อน

    Bilanz, alles für die Katz !!! Damals nur an die Kohle gedacht und heute wollen sie Helden sein ? Gesprengt wurde diese Leitung, weil es die neue Politik so will...menschenskinder Gen. Honecker, ist dieses Deutschland etwa deine Rache vom Himmel herab ?

  • @ulrichbraunlich6139
    @ulrichbraunlich6139 6 หลายเดือนก่อน

    Leider wurde in der Doku ein Gewerk vergessen, ohne welches nichts lief, an keinem Standort. Ich meine Minol. Von 1986 bis 1989 war ich Bereichsleiter Minol am BA Perm. Wir hatten bis zu 125 Mitarbeiter hochqualifizierte Mitarbeiter. Wir waren die ersten an jeder Baustelle und die letzten bis zum Abbau. Wir betrieben bis zu 14 Tankstellen gleichzeitig, machten Vor-Ort-Betankung bei Schnee und Schlamm, sorgten für warme Unterkünfte und daß die Versorgung klappte, beim Material genauso wie beim Essen und Trinken.. Wir fuhren bei Temperaturen von -50 Grad (um den 20.12.1986) und bei Dauerhitze von 40 Grad. Unser Sortiment umfaßte außer Treibstoffen und Heizöl, Motor,- Getriebe- oder Hydrauliköl alle Pflegemittel. Es war eine schöne Zeit, und es war mein schönster Arbeitsplatz. Nostalgie ist mehr als Rückerinnerung. Viele Grüße nicht nur an die Minolis, auch an alle Trassniks, die mich kennen. Uli Bräunlich, der dicke Minoli aus Berjo

  • @strandkorbliebhaberunbesie3319
    @strandkorbliebhaberunbesie3319 6 หลายเดือนก่อน

    Wie viel hat man an der Trasse im Monat verdient?

    • @Andreas-d1u
      @Andreas-d1u 3 หลายเดือนก่อน

      als Sachbearbeiter mit Fachschulabschluß hast du neben deinem Verdienst den du in der DDR bekamst nochmal den gleichen Satz , der den Trassenzuschlag Leistungslohn und Zuschläge beinhaltete. Hinzu kamen pro Aufenthaltstag an der trasse 3 Transferrubel für die du im Genex Katalog einkaufen konntest. 1 Rubel entsprach ca 1 DM .Das heißt also wenn du im Durchschnitt wie es üblich war 3 Monate durchgearbeitet hast ,hast du bei einem monatlichen Bruttogehalt von 1100,- in der DDR ca. 6000,- Mark auf deinem Konto gesehen und auf dem GENEX Konto nochmals 270 DM oder umgerechnet 864 Ostmark . Diese Typen hat es auch gegeben die einem dann ihre Genex DM in Ostmark überlassen haben. Hat man Weib und Kind zu versorgen so muß man schon mit 80 DM rechnen und will man vor der ganzen buckligen Verwandschaft nicht den Looser geben investiert man eventuell noch in ein Paket mit Überraschungen (Weinbrand,Zigaretten,Kosmetik ) und schon sind die hart erarbeiteten "Dollars" futsch

  • @BerndPassehl
    @BerndPassehl 6 หลายเดือนก่อน

    ...war '84 bis '86 in Sosnowo ... Busfahrer beim HMT / LT ....Schweißer an's Rohr gebracht... und andere Fahrten ...Frühjahr war wettermäßig sehr interessant...😂.....war eine tolle Zeit , viele Gewerke kennengelernt ...

  • @fuchsingolf7924
    @fuchsingolf7924 7 หลายเดือนก่อน

    Super ..war auch 3 Jahre dort......als Schweißer....schöne Erinnerungen

  • @detlefrubner5993
    @detlefrubner5993 7 หลายเดือนก่อน

    Sehr schön!war auch 3Jahre dort 86 bis 89,war eine schöne Zeit. 😊

  • @UllrichClausnitzer
    @UllrichClausnitzer 11 หลายเดือนก่อน

    Tja,was soll man sagen?Als erstes,wer nicht dabei war sollte die Schnauze halten.Ich war von 1984 bis 1989 in Tschaikowsky.Zwar nicht direkt an der Leitung, aberdie Zeit war die beste in meinem Berufsleben.Unbezahlbar war der Kontakt zu den Einheimischen.Bin ja Koch und am Anfang haben wir in russischem Restaurant gearbeitet.Was mal unsere Küche war steht sogar heute noch.

  • @andreherrmann2067
    @andreherrmann2067 ปีที่แล้ว

    Super Film .

  • @orionsuker9854
    @orionsuker9854 ปีที่แล้ว

    Ja, das Ding war irgendwie wichtig für die Versorgug an fossilen Brennstoffen. Aber wenn man so sieht, wer außer den realen Arbeitern da noch so alles rum gesprungen ist , dann bleibt nur festzustellen, daß das Ding von den Kosten und dem Bauaufwand her völlig überdimensioniert/ unökonomisch gewesen ist. So hätte das kein westliches Unternehmen damals gebaut. Die waren aber ebenfalls an dem Gas interessiert, also lieferte man ( gegen harte Devisen versteht sich ) wenigstens die Rohre und die schwere Technik dazu. An der Trasse wurden Ressourcen sinnlos verbraten, die man woanders mehr gebraucht hätte. Ein Beispiel dafür ist ( das sah ich in einem Beitrag auch hier im Netz ) , das die DDR sich unter anderem verpflichtete, da irgendwie an einem Abschnitt für die russiche Bevölkerung / spätere Arbeitskräfte an der Trasse eine bestimmte Anzahl von Plattenbauwohnungen zu errichten. Anstatt ein Werk zur Herstellung der Platten direkt vor Ort zu bauen ( alle " Zutaten " für die Herstellung dieser Platten wären direkt vor Ort abbaubar ) karrte man die Dinger einzeln über eine Entfernung von 1200 km per LKW aus der DDR an. Das generierte natürlich höhere Kosten und einen Mehraufwand an Zeit, war also schlicht unwirtschaftlich. Aber solche ähnlichen Geschichten ziehen sich durch die gesamte Planwirtschaft des " Sozialismus " und waren letztendlich ebenfalls ein Sargnagel für den Untergang desselben.

    • @ulrichbraunlich6139
      @ulrichbraunlich6139 6 หลายเดือนก่อน

      Wissen Sie das aus der Westpresse oder warst Du auch im Ural? Ich denke nicht, sonst wäre bekannt, daß wir Wohnungen an mehreren Standorten bauten, die teilweise Hunderte km auseinander lagen. Gornosawodsk und Tschaikowski liegen sicher 600-700 km auseinander, verbunden teilweise nur durch Feldwege, die man dort Straßen nannten. Da war es schon effektiver, die Platten aus der DDR per Ganzzug zum jeweiligen Bahnhof zu bringen. Übrigens gerade in Gorno gab es einen Wettbewerb mit den Russen, wer zuerst 10 Wohnblocks fertigstellt. Die Russen arbeiteten noch am 3. Block, als wir fertig waren. So schlecht kann die Organisation also nicht gewesen sein!

    • @karapana8398
      @karapana8398 4 หลายเดือนก่อน

      daran verreckte der Stalinismus dann ja auch. Jeder Arbeiter sah die Missstände und man durfte aber nichts ändern. Wie nennt man das, wenn man Menschen mit Zwang davon abhält etwas zu ändern /tun ?

  • @Viktor-hi4wu
    @Viktor-hi4wu ปีที่แล้ว

    DDR Arbeiter haben für BRD wohlstand gut versorgt.

  • @Viktor-hi4wu
    @Viktor-hi4wu ปีที่แล้ว

    Mein Schwiegervater kommt aus Krasnokamsk und ich komme 500 km weiter hinter Ural in Sibirien.

  • @jurgensiebecke121
    @jurgensiebecke121 ปีที่แล้ว

    Habe erst jetzt diese Dokumentation gesehen und möchte Dir, Thomas, dafür danken. Ich war zwar nur ein gutes Jahr von 1986-1987 in Berjosowka beim KIH, aber als ich diese Bilder sah, kamen die Erinnerungen wieder hoch.Noch heute erinnere ich mich gern an all die Erlebnisse in den einzelnen Standorten. War absolut eine tolle Zeit!

  • @stephandrube8658
    @stephandrube8658 ปีที่แล้ว

    Für mich als Westler ein tiefgehender Einblick in das Leben auf der Trasse: bemerkenswertes Bild- und Musikmaterial, gut kombiniert. Recht herzlichen Dank!

  • @ihsantehmen3145
    @ihsantehmen3145 2 ปีที่แล้ว

    🙏🙏🙏Tesadüfen izledim..Bravo size. Çok etkilendim...Sağlık ve esenlik diliyorum..İzmir den

  • @rechtschaffender8971
    @rechtschaffender8971 2 ปีที่แล้ว

    Da haben sich die roten Socken bestimmt alle wohlgefühlt. Pfui Deibel.

    • @Trassenfilm
      @Trassenfilm 2 ปีที่แล้ว

      Hallo Rechtschaffender! Schön von dir, du konntest meinen Kanal finden. Und hast es zumindest versucht, wenigstens einen meiner Filme teilweise anzuschauen. Damit, dass potenzielle Nörgler, die mit den fachlichen und gesellschaftspolitischen Aspekten meiner Film-Inhalte aus verschiedenen, persönlichen Beweggründen nicht klar kommen, kann ich leben. Denn von den über 150.000 Zuschauern, die speziell das »Trassenjahr im Ural« seit 2015 aufgerufen haben, bis du erst der Zweite. Dem der Inhalt des Filmes nicht in den geistigen Horizont passte. Oder, dessen Kommentar ich nicht nachvollziehen konnte. Alle anderen Kommentare, wie du selbst sehen kannst, waren bisher positiv! Dennoch: Ein friedliches Weihnachtsfest! Thomas Helm, Film-produzierender Rentner

    • @SCHP1311
      @SCHP1311 2 ปีที่แล้ว

      Was soll denn dieses Geschwurbel? Was hat das denn mit roten Socken zu tun?

    • @rechtschaffender8971
      @rechtschaffender8971 2 ปีที่แล้ว

      @@SCHP1311 Was ist denn Geschwurbel? Bolschewikensprache?

    • @MaxMustermann-eg2ky
      @MaxMustermann-eg2ky ปีที่แล้ว

      Mit solchen "BESSERWESSIS" wie Dich können wir Leben. 🍺😆

    • @rechtschaffender8971
      @rechtschaffender8971 ปีที่แล้ว

      @@MaxMustermann-eg2ky Ich lebe seit 68 Jahren in Brandenburg, du Pfeife.

  • @heinzsch3074
    @heinzsch3074 2 ปีที่แล้ว

    Tja und nun war alles für die Katz.

    • @RobertSchmidt123
      @RobertSchmidt123 2 ปีที่แล้ว

      Sie war über 30 Jahre nötig/wichtig, und wird es auch irgendwann wieder sein 😏

  • @gerlindemuller5458
    @gerlindemuller5458 2 ปีที่แล้ว

    schöne Bilder, aber mieser Schnitt.

  • @towhomitmayconcern666
    @towhomitmayconcern666 2 ปีที่แล้ว

    Wir brauchen in Chemnitz, Leipzig, Bitterfeld nicht eine, nicht hundert, sondern tausende Erdga-Strassen! Für ein Miteinander in den Wohnsiedlungen. Das muss doch in 5 Jahren Arbeitskampf der Werkstätten zu schaffen sein! (*Insert sächsisch here)

  • @2507YANKEL
    @2507YANKEL 2 ปีที่แล้ว

    Primitiv. Wie alles im Sozialismus

  • @jonasfischer6673
    @jonasfischer6673 2 ปีที่แล้ว

    ...und Westeuropa hat Jahrzehnte davon profitiert ..um jetzt alles aufs Spiel zu setzen ...irre ... Zeitgeschichte.

  • @humanreasonist988
    @humanreasonist988 2 ปีที่แล้ว

    Viel Westtechnik. Komatsu, Deutz, Caterpillar, Mannesmann, .... Toller Streifen, vermittelt bleibende Eindrücke. Vielen Dank. _Denen, die noch leben, ein langes Leben._ _Und denen, die nicht mehr da sind, ein Ruhen in Frieden._ 🙏

    • @RobertSchmidt123
      @RobertSchmidt123 2 ปีที่แล้ว

      "Viel Westtechnik" na klar doch, war doch die BRD auch an dem Erdgas interessiert 😉

    • @moped_queen3539
      @moped_queen3539 2 ปีที่แล้ว

      @@RobertSchmidt123 nicht deswegen, die Westtechnik kostete ja richtig Devisen, es gab die Gerätschaften im Ostblock einfach nicht, die Rohe kamen auch aus dem Westen.....

    • @RobertSchmidt123
      @RobertSchmidt123 2 ปีที่แล้ว

      @@moped_queen3539 ....und der Westen bekam auch dieses Erdgas 😉. Sie haben von profitiert. Ich denke mal die Russen hätten auch die Technik und Rohre gehabt. War aber eine Win, Win Situation 😆

    • @moped_queen3539
      @moped_queen3539 2 ปีที่แล้ว

      @@RobertSchmidt123 Nö, hatten sie nicht, aber der Osten bekam das Geld, so geht Kapitalismus

    • @0815Tawa
      @0815Tawa 11 หลายเดือนก่อน

      Man hatte sich in der DDR verschätzt mit den gegebenheiten vor Ort so hat die Ostblock Technik da versagt und man mußte Teure Westtechnik kaufen um überhaupt die Ziele und Vorgaben zu erreichen so wurde die Trasse zum Minusgeschäft für die DDR. Die DDR hatte das Gas auch günstig bekommen und es dann in das nicht Sozialistische Ausland verkauft was den Genossen in der Sowjetunion nicht gefallen hat und so mußte die DDR dann doch den Weltmarktpreis bezahlen und heute kommt da kein Gas mehr durch.

  • @sneuchen
    @sneuchen 2 ปีที่แล้ว

    hübsche Arbeit, Glückwunsch!

  • @mariostanic3622
    @mariostanic3622 2 ปีที่แล้ว

    Harte Arbeit?? Das var ja fürs VOLK!??? 😜

  • @alexkay2809
    @alexkay2809 2 ปีที่แล้ว

    VS-16 Gremja!

  • @Afrikacorps1943
    @Afrikacorps1943 2 ปีที่แล้ว

    Ich kam erst 86 nach Otschor...in die B10 der Vorstrecker ! Wenn sich jemand bei mir melden würde---habe seid 1991 in München gelebt ! Ich bin der immer die Wurzel am schnellsten legte ! Kenne Sorben, der Braune , Taucher ...später mussten wir der B22 aushelfen...auch Gruß an Scheiße aus Leipzig und den beiden in der ersten Lage Kotz Günter und Grummel Günter ! Und du erzählst Dummfug ...Deutsche Welle war immer auf Empfang ! Habe erkannt das du einer der üblen FDJ Funktionäre warst !

  • @christophdahmen
    @christophdahmen 2 ปีที่แล้ว

    Stimmt es wirklich, dass die verbauten Rohre von der westdeutschen Firma Krupp gefertigt und geliefert wurden?

    • @m.k.247
      @m.k.247 2 ปีที่แล้ว

      Mannesmann

    • @RobertSchmidt123
      @RobertSchmidt123 2 ปีที่แล้ว

      Auch die BRD war an dem Gas interessiert. War dann ja nicht mehr sooooo weit bis dorthin 😜

    • @m.k.247
      @m.k.247 2 ปีที่แล้ว

      @@RobertSchmidt123 War ja eh ein Deal zwischen Ruhrgas AG und der KPdSU

  • @saitstep7794
    @saitstep7794 2 ปีที่แล้ว

    Eine Ergänzung (betrifft meine Zeit (87-90)): Arbeiten 7 Tage je Woche a 12 Stunden. Einen Sonntag im Monat pflicht-frei.

    • @humanreasonist988
      @humanreasonist988 2 ปีที่แล้ว

      Wie war der Lohn ? Fürstlich ?

    • @RobertSchmidt123
      @RobertSchmidt123 2 ปีที่แล้ว

      @@humanreasonist988 Ich hatte früher immer gehört das diese Leute schneller zu einem Auto und Haus gekommen sind. 🤔

    • @humanreasonist988
      @humanreasonist988 2 ปีที่แล้ว

      @@RobertSchmidt123 Kann man denen auch nicht verübeln, lach....bei der Maloche.😊

    • @MaxMustermann-eg2ky
      @MaxMustermann-eg2ky ปีที่แล้ว

      ​@@RobertSchmidt123GENEX ließ Grüßen.🍾🍺😆🥂

    • @GünterUllrichClausnitzer
      @GünterUllrichClausnitzer 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@humanreasonist988Natürlich hat das Geld gestimmt.Bei mir es ca 3×so viel wie zu Hause.Dazu kam noch das Tagegeld und das fürs Genexkonto.Arbeitszeit war zwar 6Tagewoche auch, dafür sind wir auch 4Wochen (normal nach 12Wochen ,nach dem 3.Jahr nach 8Wochen) nach Hause gefahren.Lohn gabs für die Zeit zu Hause auch.

  • @Ottiorz
    @Ottiorz 2 ปีที่แล้ว

    Mal ne Frage von einem Wessi: Was sind "Stolowisten" und woher stammt diese Bezeichnung? Vorab vielen Dank für die gut gemachte Dokumentation. 👍

    • @Trassenfilm
      @Trassenfilm 2 ปีที่แล้ว

      Hallo Wolf! Der russische Begriff »Stolowaja« bedeutet -Kantine, Speiseraum-. Für die Brigaden am Linearen Teil (LT), oder für die Erstversorgung beim Wohnungsbau oder Industriebau, haben wir »Stolowaja‘s« eingesetzt. Das waren Bauwagen, in denen sich ein Küchenbereich und ein Bereich zur Esseneinnahme (mit Tischen und Stühlen), befanden. Für größere Brigaden kam noch ein zweiter Wagen zur Essenseinahme hinzu. Zu diesen Einheiten gehörte immer ein Wasser-Tankwagen und ein Notstromaggregat (NSA). Bekocht und betreut wurde die Einheit von einer/einem Stolowistin/Stolowisten. Auf meiner Homepage www.trassen-krimi.de findest du Fotos von einer Stolowistin in einer Stolowaja. Schau es dir mal an.

    • @Ottiorz
      @Ottiorz 2 ปีที่แล้ว

      @@Trassenfilm Sehr schöne Tresendecke! ;-)

    • @michaelaugat1290
      @michaelaugat1290 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@Trassenfilm Moin Moin, meine Mutter half mit die Terrassenkumpel mit allem notwendigem zu versorgen. Also vom Klopapier bis zum sogenannten Erdmöbel....(sprich Sarg)😉

  • @uwewinkler9971
    @uwewinkler9971 2 ปีที่แล้ว

    ich war zwar nur 4 Wochen dort ,wollte gutes Geld für meine junge Familie verdienen .Das war kurz nach Tschernobyl 1986 , ganz in der Nähe ,in Otscher. Alle hatten mir abgeraten ,aber egal. Dann hatte ich einen Arbeitsunfall, und musste leider (gottseidank vor dem Winter )wieder nach Hause. Aber diese kurze Zeit war sehr prägend. Sehr guter Film, danke!

    • @Andreas-d1u
      @Andreas-d1u 3 หลายเดือนก่อน

      hei ich glaube hier ist dir ein Irrtum unterlaufen , Tschernobyl liegt in der Ukraine , Otschor liegt unterhalb von Perm am Uralgebirge - tausend Kilometer entfernt und außerdem sind ja die radioaktiven Wolken erst nach Norden Richtung Schweden ,Finnland gezogen und später mit aufkommenden Westwind Richtung BRD

  • @jorgkieling3359
    @jorgkieling3359 2 ปีที่แล้ว

    Schön gemacht. Bg. Sprotte LT/SB B9

  • @joachimbernstein8874
    @joachimbernstein8874 3 ปีที่แล้ว

    Wer hat 1974 an der Trasse gebaut ? Ich bin im April 1975 mit dem ersten Konvoi nach Tscherkassy, da gab es dort noch nichts !

    • @HajoObuchoff
      @HajoObuchoff 9 หลายเดือนก่อน

      Stimmt. der Beschluss ist von 1974. Die ersten Trassenbauer reisten im April 1975 dort ein.

  • @rainerzufall7926
    @rainerzufall7926 3 ปีที่แล้ว

    Die Zeit und die damit verbunden Erlebnisse an der Trasse kann einen niemand nehmen, es war eine tolle Zeit. Danke für den schönen Film. Habe viel wiedererkannt, bin oft durch die schwarzen Berge von Gremja nach Berjo gefahren.

  • @KK-Medien
    @KK-Medien 3 ปีที่แล้ว

    Klasse,!!!

  • @nibortv6592
    @nibortv6592 3 ปีที่แล้ว

    Mein Onkel hat da auch mit gebaut!

  • @gennadiygoc9778
    @gennadiygoc9778 3 ปีที่แล้ว

    😃👍👏👏👏

  • @gennadiygoc9778
    @gennadiygoc9778 3 ปีที่แล้ว

    😃👍👍👍👍🎄

  • @gennadiygoc9778
    @gennadiygoc9778 3 ปีที่แล้ว

    😃👍👍👍👍👍

  • @gennadiygoc9778
    @gennadiygoc9778 3 ปีที่แล้ว

    😃👍🎄🎄🎄

  • @niepels
    @niepels 3 ปีที่แล้ว

    Vielen Dank für den sehr interessanten Beitrag! Gruß Siegfried aus Karlsruhe

  • @rollingmanni9292
    @rollingmanni9292 3 ปีที่แล้ว

    Dankeschön Thomas für diesen tollen Einblick in dein Leben und deine Arbeit damals an der Druschba Trasse. Ich glaube das sie so hieß. Richtig? 😉Bleibe gesund und habe noch viel Freude an deinem Leben. 👍Mir wurde viel von dort erzählt. Mein Schwager war dort als Lkw Fahrer. Alkohol war wohl Hauptnarungsmittel. Naja. Egal. Aber dein Bericht deckt sich hervorragend mit dem was mir mein Schwager so erzählte.

  • @karlheinzschwade1244
    @karlheinzschwade1244 3 ปีที่แล้ว

    Ich suche eine Frau Frühling aus Dessau die an der Trasse gearbeitet hat

  • @cv507
    @cv507 3 ปีที่แล้ว

    därr hymmällälläh lavärd n0CH > >

  • @claasmoehling119
    @claasmoehling119 3 ปีที่แล้ว

    Das war ganz großes Kino....

  • @goranschmidt3543
    @goranschmidt3543 3 ปีที่แล้ว

    Danke für diese Filme. Mein mittlerweile gestorbener Vati war von März'90 bis März'91 in Tchai, Berjo und Perm......und hat mir als damaligem Stöpsel viel erzählt....von der Kama, den Menschen, dem Winter, kleinen Wasserhaltigen Schlaglöchern welche zum 'Tarnen' eines B1000 genügten, etc. ..... War toll zu zuhören, und später stets traurig ihn vor seiner Trassenkiste stehen zu sehen... Er war schon immer ein Weltenbummler, aber das leider nur eine Jahr 'Trasse' war sein größtes Abenteuer.... Und nun habe ich die Möglichkeit dies hier zu sehen und an meinen Vater und meine frühen Jahre zu denken... DANKE.

  • @Passant78
    @Passant78 3 ปีที่แล้ว

    Ich kenne noch die Geschichten von meinem Vater und seinen Kumpels von der Arbeit dort - die waren auch alle lang im Permer Gebiet. Heute verstehe ich oft vieles besser wenn ich solche Sachen hier mal so nachreflektiere. Die haben immer von irgendnem Kammeraden namens "Blaulicht" geredet.