วีดีโอ

Salut, non aucun, au contraire, ce sera parfait, après attention à ton dos ^^, c'est une position très sportive

@JSB-RIDER merci de ta réponse, j'aimerais aussi savoir s'il faut impérativement passer le code auto avant le code moto ?

@@otsutsuki_sdw2978 Non pas obligatoire

@@JSB-RIDER parfait, je te remercie une nouvelle fois pour ta réponse, m'étant dès ce soir abonné à ta chaîne j'espère voir de nouvelles vidéos sur la yzf r125 !

@@otsutsuki_sdw2978 je n'ai plus la moto, mais j'essaierais de tester les nouveaux modèles, faut juste en trouver :D

faudrait déjà que j'en trouve vers chez moi :D

J'ai le même soucis sur la XSR, avec la Zontes aucun soucis. Tout dépend ta taille après.

@@JSB-RIDER Merci, les cales pieds de la xsr sont trop reculés ..

@@phil-645 Oui beaucoup trop, ils ont voulu faire une position un peu sportive, mais pas confortable sur les longs trajets

@@JSB-RIDER Exactement

Salut, ça peu être juste pour poser les pieds à plat à mon avis, après je peux pas confirmé à 100%, j'ai personne de cette taille chez moi, faut voir en concession.

i don't know sorry

@@JSB-RIDER thanks, have fun with this awesome bike!

Oui, les yamaha xsr et YZF sont beaucoup plus sécur sur autoroute que beaucoup d'autres 125

Oui vendue depuis un moment déjà, et non j'ai viré le sticker 🤣

Prépare toi à ce qu'elle te mette une rouste niveau vitesse, par contre, tu lui mettra une rouste niveau consommation :D, deux super motos, c'est cool pour vous.

pneus metzeler roadtec 01

C'est ma taille, pour des trajets court à moyen c'est ok, après ça dépend surtout de ton dos

Salut, oui c'est bien ce concessionnaire, 1M87.

@@JSB-RIDER merci. Il est bien ?

@@ericpaul714 Oui très bien, il connait bien son taff

Faut que je vois avec le vendeur, mais pas certains qu'il accepte.

Tout vient de chine aujourd'hui, yamaha n'y échappe pas sur pas mal de pièces, ce qu'il faut voir, c'est le sav et si les pièces sont facile à avoir, pour le moment j'en sais rien, j'ai aucun soucis.

Bonjour, non pas du tout, il l'a vend pas.

@@JSB-RIDER ah pardon dans ta vidéo je pensais avoir compris qu’il cherchait une autre machine.

@@maximedargere139 Ah l'époque c'était si jamais elle lui convenait pas. Résultat, il en est super content.

@@JSB-RIDER d’accord tant mieux alors 👍 moi je suis un peu perdu. La XSR me plait bien et je crois savoir qu’elle dispose du même bloc moteur que la MT 125, et j’ai un petit faible pour la Leoncino de chez Benelli qui esthétiquement est très belle je trouve même si elle frôle les 13 CV seulement (12,8 il me semble exactement) Dur dur de faire un choix

@@maximedargere139 C'est sur qu'avec à peine 13cv tu va te trainé, la xsr va aussi vite qu'une yzf et plus vite qu'une MT. C'est clairement 2 modèles très différent. Après si la vitesse ne t'intéresse pas, prend celle qui te plait le plus. Perso j'ai mis le confort avant la vitesse.

@@Carl_G_Jung Oh oui, tu peux foncé sans problème. C'est une des meilleures 125 du marché. Légère et puissante pour une 125.

Salut, je l'ai eu avec la moto, tu peux l'avoir que via un concessionnaire

D’accord merci je n’arrive pas à la trouver sur internet et est ce que elle est doter d’une chicane devissable et sa serais cool de nous faire entendre le bruit 😊

@@nathanbernadet la chicane s'enlève très facilement en démontant la cartouche. Le bruit est horrible 😅

Salut, merci déjà :) , faut aller en concession, au moins pour monter dessus, je sais que vous pouvez la faire rabaissée, au plaisir.

@@JSB-RIDER OK bien reçu vos conseils merci beaucoup...

J'ai pas tester avec le pot d'origine, mais j'ai vu plein de vidéos, et oui le son n'a rien à voir.

1M87

C'est exactement ma taille aussi merci beaucoup de m'avoir répondu Force a nous

Alors là aucune idée, faudrait regarder sur Aliexpress, je suis proche de Auxerre.

@@maximedargere139 Salut pas du tout.

@@JSB-RIDER ah mince tant pis. Merci pour ton retour

PitoyableS? Elles sont beaucoup plus fiables, plus sécurisantes, un meilleur son, une bien meilleure consommation.

@@Carl_G_Jung un meilleur son??? Non franchement évite de dire des bêtises stp a part si tu veux faire rire mes gens.. ok elle consomment 2x moins (et pousse 2x moins) et demandent moins d'entretien mais la fiabilité non je suis pas d'accord, j'ai tartiné des honda 50 et 125 rupteur à gogo jamais eu de panne, avec des 125 4t ça pisse de l'huile ça bouge au niveau des soupapes et ça perds en puissance..

@@marchkofeeling Bah oui elles font pas un son de tronçonneuse comme les 2t. Sérieusement, une 50cc a le même son avec une ligne qu'une NS400R. C'est hyper désagréable comme bruit. Niveau fiabilité, tu peux aussi serrer ton moteur, ça m'est arrivé en 50cc à force de tirer dedans. Et surtout ça consomme à mort de l'huile, si tu fais mal ton mélange ou que tu oublies, c'est fini pour ton moteur. Et puis on parle de motos qui ont aujourd'hui plus de 15 voir 20 ans donc c'est encore pire, elles ont vécu. La YZF est réputée pour sa fiabilité. Les seules qu'on critique à ce niveau en 4t c'est les chinoises. Et le dernier point que j'ai oublié c'est les ZFE, si tu habites dans une grosse ville, comme moi, c'est impossible de rouler en 2t. Tu te fais gauler c'est une amende et imbolisation du véhicule. Faut vivre avec son époque, les 2 temps c'est terminé depuis un moment. Toutes les motos sont pas faites pour aller vite, hein. Tout le monde cherche pas la vitesse. Tu prends une royal enfield 350 ça dépasse pas les 110kmh. La Yzf est largement suffisante pour de la ville, s'insérer dans la circulation et s'amuser un peu dans les virages, surtout quand on débute.

@@marchkofeeling Après voilà t'achètes aussi en connaissance de causes. Si tu veux te la vitesse, suffit de passer le A2, tu prends une r3 ou une cbr et tu as de la vitesse.

@@Carl_G_Jung écoute la n'est pas le sujet: quiconque a connu les 80 et 90s en moto à le droit d'être dégouté des meules asthmatique pesant le poids d7ne âne mort qu'on te vend pour 6000e avec un pot horrible et un son de plongeur mixeur en rade. Bref v

Donc elle est juste moins large, car quand je suis monté dessus, je faisais crapeau et pas allaise du tout.

@@JSB-RIDER la seule différence est le réservoir qui est un tout petit peu plus petit, c'est tout.....tout le reste est identique.

@@patetses4pattes567 bien plus petit, scrambler 20 litres, 17 litres, et l'empatement est plus petit sur la Gk, ça change tout, sans parler de l'électronique.