วีดีโอ

Пять десять пятнадцать пятого, понял , принял

Здравствуйте какое масло порекомендовали в по совместимости С4

Рад очередной раз увидеть Вас.😅

Кто вообще придумал этот бред, разделять масла по маркам автомобилей? Каждый автомобильный концерн тянет одеяло на себя, изобретая для своей продукции всё новые и новые допуски. Это так же глупо, как продавать бензин специально для VW, например. Потребитель быстро поймет, что это бред собачий и будет заливать просто бензин, стандартный для всех машин. Но с маслом подобная фигня почему-то проходит. Вместо того, чтобы придерживаться стандартов ACEA, выдумывают разные допуски для одного и того же по сути масла. И если масло ACEA C3 получило допуск VW 504/507 и это написано на канистре, то упаси боже лить его в Мерседес или в Рено того же года выпуска. Мотор же нафик сломается!

Но лучшие орегинальное масло заливать в хундай солярис ихнее масло в автомат 6 ступка у меня

Все по делу и честно красавчик наши масла не хуже импорта в наши масла все присадки и тд и за бугра прут вот и подумайте хают наши масла а бензин наш льют не хают а хвалят

Вопрос в таком случаее ,если вы такие честные тогда возникает вопрос для чего вы преобретаете для продажи такое масло если оно такое не качественное?

Фильтр кстати хороший.

Читайте инструкцию к машине которую покупаете в разделе Смазочные масериалы и не забивайте голову! 504 допуск для современных двигателей с 2014 года в угоду зеленых экологов! 504 допуск заточен под хорошее топливо и исправный двигатель. Если у вас топливо непонятного качества то лейте 502 допуск. Лью в свой TSI 2013 года всегда WV 502 допуск. Один раз залил WV 504 допуск лонг-лайф, масло через 5000 км стало как вода с запахом бензина. После этого вернулся на 502 допуск, которое выкатывает 10000 стабильно, жаль что цена на тего самая высокая из всех масел на нашем рынке!

Грязное масло говно

Бедная машина, всякое Говно 💩 в неё льют и льют 😢😢😢

УАЗ устанавливал корейские коробки задолго до 2011. Перепроверяйте информацию, прежде чем вещать еë в массы.

Идем в магазин к нам и покупаем всю полку говна которое мне нужно продать)

Проехал на xteer G700 9000 км. На Субару 2007 года. Масло заливная пробка стала чище. Но многие его хаят. И залил вчера снова. Можно ли вам отправить отработку на анализ ? Солярис проехал на нем 5000 км. Буду переходить на G800.

Я так и не ронял поо рове

Куета оба компрессора

На импортное поддельное масло больше риск нарваться

Рольф тот-же синтек...что то что то лажа

Я говорит сам не покупаю, а вы покупайте !

А большинство бы подумало на масло, кстати)) Хотя по анализу видно, что то же щелочное еще норм, масло не доработало свой ресурс в полной мере как раз из-за сажи. Часто еще бывает топливо сокращению ресурса способствует. У меня точно такой же Rolf Ultra меняется интервалами 300 м.ч. Когда сливаю думаю, что может еще сотню часов стоило подождать😁

На ойл клабе есть анализ отработки рольф ультра на рапиде после 8600 км. Там масло еще столько же могло спокойно бегать. Поэтому в целом на исправном двигателе на этом масле можно делать прям большие интервалы замены. По 14-15 тысяч пробега и все будет нормально!

Здесь для сравнения нужно залить не отечественного производителя, например Neste Pro W LL-III 0W-30. Я так понимаю этот допуск был рекомендован до 30000км пробега для замены в комерческой технике в европе. На мой взгляд результаты будут исчерпывающие..

Алексей, извините, конечно, но данное видео просто не о чем. Лучше бы вставили данный отрывок в какой-нибудь цельный ролик. Надеюсь, в будущем таких роликов не будет, Ваш зритель

щелочное 1.7 масло мертвое уже давнооооо😮😮😢😢

и для чего нам это знать?

всегда говорил и буду говорить,что все эти машинки трения шарлатанство и развод

Здравствуйте Алексей, до капремонта заливал масло Шелл, потом забралась юбка в цилиндрах, на третьем цилиндре, перед началом ремонта заливал Бардаль xts 5w40 , после ремонта в растерянности, не знаю что заливать, после обкатки, Бардаль понравился ,зимой движок работал хорошо, но сейчас с этими санкциями. Что посоветуете?

Лучше Никакое залить нормальный хорошее импортное масло а не эту бурду. Лукойл идёт с китайскими присадками

Я сборщик мебели. И брал себе компрессор на батарейках lxt 18v от моих шуруповерта, лобзика, перфоратора и тп. На этих же батареях, газонокосилка, садовый кусторез. Очень удобно всё на одной аккумуляторной платформе. Рекомендую.

Спасибо за видео,как раз думаю о выборе

Доброго времени суток!Смотрю ваш канал,подскажите имею 3 машины гранта,веста,авио т300, всегда заливал тотал 5/40,но сейчас хорошего тотал не найти. Какое масло мне сейчас использовать?чтоб было качество наилучшее

Вы не честно колёса спустили,с низу спущено,а сверху,нет.

Спасибо!

Все бомжи на Лукойле ездят.. для вас Лукойл Бог ) Нищеброды

Ничего не понял если честно😅

этот синтек премиум на дизельном тауреге с высокими показателями себя проявил. этому карнавалу может на автоле лучше если синтек не по нраву зашёл.

Зик х 5 отличное масло

Спасибо за обзор масел S-oil.Пользуюсь этим маслом 2 год.Масло по цене качеству отличное.Есть один вопрос по поводу линейки....В чём именно разница в red 7 и red 9.То что gold 9 это лучшее и самое дорогое.Но у хюндай нашего двигатель T-GDI турбо,прямой впрыск,интеркулер..Новый допуск для этих двигателей SP. А в серии gold этого допуска нет.Как разобраться какое же масло будет самым лучшим. СПАСИБО.

ПУТ ПНХ

Масло супротек, наикрутейшее масло, сегодня купил канистру 4 литра. Стоит 4500 р. Ростов на Дону. Залил после всех этих ликю моле и прочее, разница в разы лучше, двигатель аж как заглох, вообще все лишние шумы пропали

Вот это честно, жму руку, мало продавцов оценит объективно свой тавар.

Что скажите о масле Бардаль?

полная хуйня. температура кипения сухой это не показатель......

Меняем через 5 тысяч км и спим спокойно,мотор говорит спасибо.

У нас сейчас в какое масле не ткни (кроме параллельных вариантов топовых категорий, конечно) - все работают в городских условиях тысяч по 5000-6000...

Да клей там, клей строительный вместо полимерного загустителя, удишивили производство масла!

Болтун таиф ббудет какогото мелкого торгаша просить масло залить а то они сами не могут лишь бы понтонуться помирать скоро уже а все понтуешься как подросток

Если менять на 10.000 то со временем маслосьемные кольца закоксуются, и минимум это мотор будет жрать масло! А если менять в 5-7 тысяч, не более то нагара не образуется и мотор будет работать долго и счастливо!

Заливаю Танеко и не парюсь.

Для ваговского 1.4 tsi zic zero не плохо подошёл. Легко заводится, вроде и износа нет у двигателя. И угара масла тоже нет. Правда это на дистанции в 7.5 тыс км. Или, примерно, 300 моточасов.