Aurel'Cab
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Voyage en cabine: De l'EP SEV (Volvic) à Riom - Châtel-Guyon
Nouvelle et assez courte vidéo en Class 66, avec le trajet entre l'EP SEV (Société des eaux de Volvic) et la gare de Riom - Châtel-Guyon. L'EP a été raccordé à l'ancienne ligne qui reliait Riom à Châtel-Guyon, et il s'agit maintenant d'une voie mère permettant l'expédition des trains d'eaux minérales Volvic. La ligne est parcourue à 30 km/h maximum, et est en pente assez forte de l'EP jusqu'à Riom.
Sur le trajet on peut voir l'ancienne gare de Mozac.
Bon visionnage !
N'hésitez pas à liker et à vous abonner !
มุมมอง: 5 980

วีดีโอ

Voyage en cabine: De St-Pierre des Corps à Blois
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
Nouvelle vidéo en Touraine, avec le parcours de St-Pierre des Corps à Blois. Le voyage débute au Poste 1 de SP, avec la bifurcation vers Vierzon, avant de franchir La Loire à Montlouis. Le tracé est ensuite assez rectiligne et se poursuivra jusqu'à Blois. Le trajet a été filmé à bord d'une BR 186 DB Cargo France remorquant un train MA 100 reliant Bayonne à Anvers. Bon visionnage N'hésitez pas à...
Voyage en cabine sur le PO: De Valenton aux Aubrais
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
NOTE au 18/02: Vidéo enfin dispo en 1440p, bon visionnage ;) Nouvelle vidéo sur le PO, avec le trajet entre Valenton (départ depuis le chantier multi technique (CMT) et Les Aubrais. La sortie de Valenton se fait via le Poste R d'Orly avant de rejoindre les voies du PO à Savigny sur Orge. Nous passerons ensuite Brétigny, Etampes avant de s'élancer dans la plaine de la Beauce. Jusqu'à atteindre L...
Voyage en cabine: sur la PLM de Moret à Laroche-Migennes
มุมมอง 17K3 ปีที่แล้ว
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Voyage en cabine: Sur la Grande Ceinture, de Noisy à Valenton
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
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Voyage en cabine: Sur le Bourbonnais, de Saincaize (Nevers) à Cosne
มุมมอง 17K5 ปีที่แล้ว
Bonjour à tous. Nouvelle vidéo sur le Bourbonnais avec un trajet intégral entre Saincaize et Cosne en cabine de BR 186. Le parcours vous propose après le passage sur la Loire, la traversée du complexe de Nevers, avec son dépôt thermique. Puis la ligne vers Paris jusqu'à Cosne. De Saincaize à Nevers la circulation est faite en contre sens, avec un retour sur la voie 2 après les quais de Nevers. ...
Voyage en cabine: Sur le Bourbonnais, de Vichy à Clermont-les-Gravanches
มุมมอง 16K6 ปีที่แล้ว
Bonjour à tous. Nouvelle vidéo, filmée le matin par une belle lumière d'été qui permet d'apprécier au mieux l'arrivée sur Clermont-Ferrand et ses volcans. Le parcours vous emmène de Vichy au triage de Clermont-les-Gravanches à bord d'une BR 186.Après la rampe de Randan, et la gare du même nom, la plaine de la Limagne offre une belle vue sur la chaîne des Puys. Bon visionnage ;) N'hésitez pas à ...
Voyage en cabine: Sur le Bourbonnais, de Valenton à Montargis (120 kms !)
มุมมอง 37K6 ปีที่แล้ว
Bonjour à tous. Nouvelle vidéo avec une nouvelle caméra (GoPro 5), et pour la première fois je vous propose un voyage en cabine "bruyant", à bord d'une Class66. Le parcours vous emmène sur la ligne du Bourbonnais, jusqu'à Montargis. Débutant à Valenton, vous passerez notamment Melun, Fontainebleau et Moret où la ligne vers Montargis se détache de la PLM. Bon visionage ;) N'hésitez pas à liker s...
Voyage en cabine: Sur la PLM, de Valenton à Montereau via Héricy
มุมมอง 14K7 ปีที่แล้ว
Voyage en cabine à bord d'une BR 186, du faisceau de Valenton (94) à Montereau (77) via Héricy. La vidéo est entièrement en vitesse réel. Vous pouvez l’accélérer via TH-cam si vous le souhaitez. Ce voyage intégralement en Ile-de-France vous propose entre autres la traversée des gares de Villeneuve-St-Georges, Melun et Montereau. Entre Melun et Montereau, une belle ambiance automnale vous attend...
Voyage en cabine: Sur la PLM, de Dijon à Tonnerre (120 km !)
มุมมอง 66K7 ปีที่แล้ว
Voyage en cabine d'une BR 186, du triage de Dijon-Perrigny à Tonnerre. La vidéo est entièrement en vitesse réel. Vous pouvez l’accélérer via TH-cam si vous le souhaitez. Le voyage vous propose entre autres la traversée des gares de Dijon-Ville, Les Laumes, Montbard et Nuits sous Ravières. Bon visionnage ;) N'hésitez pas à liker si la vidéo vous a plu.
Caméra embarquée: Sous un wagon !
มุมมอง 2.6K7 ปีที่แล้ว
Pour changer des vidéos en cabine, je vous propose aujourd'hui une caméra embarquée. La caméra est fixée sous le 1er wagon et vous permet de découvrir le comportement de l'essieu, notamment lors du passage sur des aiguilles ou lors d'un freinage (à la fin de la vidéo). La vidéo a été faite entre Saincaize et Bourges. Bon visionnage ;)
Voyage en cabine: De Clermont-Ferrand à Saincaize
มุมมอง 52K7 ปีที่แล้ว
Voyage en cabine d'une BR 186, du triage de Clermont-les-Gravanches à Saincaize, et en intégralité. La vidéo est en vitesse réel au début, puis légèrement accélérée ensuite (ce serait vraiment trop long sinon). Comme demandé sur mes précédentes vidéos, pas de musique, mais juste le "son" cabine. Le voyage vous propose de traverser, entre autres, les gares de Riom, Vichy, St-Germain-des-Fossés e...
Voyage en cabine: Sur la PLM, de Blaisy-Bas à Dijon
มุมมอง 17K7 ปีที่แล้ว
Nouvelle vidéo sur la PLM, avec cette fois-ci, la descente sur Dijon depuis la gare de Blaisy-Bas et son célèbre tunnel long de plus de 4 kms. Nous traversons la gare de Dijon-Ville, avant de finir au faisceau de Dijon-Perrigny. La vidéo a été filmée avec une GoPro, depuis une BR 186 ECR. La vidéo est en vitesse réelle.
Voyage en cabine: Sur la PLM, de Blaisy-Bas aux Laumes
มุมมอง 6K8 ปีที่แล้ว
Pour relancer un peu la chaîne, une nouvelle vidéo en cabine réalisée sur la PLM. Nous circulons sur la V2, dans la longue descente entre Blaisy-Bas et Les Laumes-Alésia. La vidéo est en vitesse réelle avec les sons cabines, comme beaucoup me l'avait demandé dans les commentaires. Vidéo filmée avec un téléphone Samsung S5, à bord d'une BR 186 ECR, sur un train ME120.
BB 26202 et MV160 Sucy - Avignon
มุมมอง 6098 ปีที่แล้ว
Passage à Combs-la-Ville, sur la PLM, d'un des derniers "Baygon Vert", le MV160 Sucy-Bonneuil - Avignon
BB 67559 et TER Clermont - Vic le Comte
มุมมอง 6898 ปีที่แล้ว
BB 67559 et TER Clermont - Vic le Comte
Voyage en cabine: Traversée de la gare des Aubrais
มุมมอง 15K9 ปีที่แล้ว
Voyage en cabine: Traversée de la gare des Aubrais
Voyage en cabine sur Brive - Limoges
มุมมอง 30K10 ปีที่แล้ว
Voyage en cabine sur Brive - Limoges

ความคิดเห็น

  • @francoislemans2608
    @francoislemans2608 3 หลายเดือนก่อน

    Pourquoi une version courte du tunnel de Blaisy Bas?

  • @christiandumont8128
    @christiandumont8128 4 หลายเดือนก่อน

    Le franchissement du tunnel de Blaisy a été raccourci. 16 secondes pour 4,11 km ça fait du ... 920 km/h.

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 ปีที่แล้ว

    J"avoue que je nbe connaissais pas le ventre de SAINCAIZE, Merci pour ce bon moment bien filmé. Amicalement.

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 ปีที่แล้ว

    Cette ligne est vraiment toute droite longtemps mais belle.

  • @manuelachevrier4070
    @manuelachevrier4070 ปีที่แล้ว

    Il suffisait de se poster sur le quai de Champigny sur yonne pour voir le Mistral a 160 km/h sur la voie rapide doubler un marchandise sur voie lente et le spectacle durait 10 mn !!!!!

  • @albertforest
    @albertforest ปีที่แล้ว

    intéressant......!

  • @albertforest
    @albertforest ปีที่แล้ว

    petite ballade sympa ...à quoi correspond le petit "bip" que l'on entend toutes les 2 secondes ????? merci

    • @AurelCab
      @AurelCab ปีที่แล้ว

      C'est le son de la VA (qui sonne (malheureusement) dès qu'on relâche la pédale sur les C66)

    • @albertforest
      @albertforest ปีที่แล้ว

      merci pour votre réponse ...

  • @TwoonyHorned
    @TwoonyHorned ปีที่แล้ว

    Superbe voyage, très relaxant. Merci !

  • @vincent_ytb2.0
    @vincent_ytb2.0 ปีที่แล้ว

    Je l'aime les video de passage à niveau avec 4 barieres ou 2 barieres fonction signal automatique sa veux dire les 2 barieres ou 4 barieres de transilien H, J, K, L, P, R, RER C D et E.

  • @yannickclemenceau5997
    @yannickclemenceau5997 2 ปีที่แล้ว

    c'est bien plat dans ce secteur le Massif central n'est pas Loin pourtant

  • @mokonzimayele7118
    @mokonzimayele7118 2 ปีที่แล้ว

    Pour un train de fret en MA100 et thermique, on a vachement l'impression de vitesse. Super vidéo.

  • @baptisteesclauze3566
    @baptisteesclauze3566 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup j'aime voyager en train fait rêver de tout les cœur 💓❤️👍❤️ belle amitié avec chemin de fer coucou de la Corrèze natale egletons France et région Limousin 🌹👍👍 sentiments distingués ET dévoués milles foix merci 🥀🥀💓💓💓🌹🌹🌹

  • @jacquesleon7273
    @jacquesleon7273 2 ปีที่แล้ว

    SVP, pourriez vous indiquer le nombre de fois acceleré afin que l on puisse mettre une vitesse de lecture s approchant de la realité, tres bon travail que vous faites la, merci

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Je ne sais plus combien de fois j'avais accéléré. Suite aux demandes de beaucoup, je poste maintenant les vidéos en vitesse réelle.

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 2 ปีที่แล้ว

    Jolie petite vidéo bien filmée et pépére. Merci .

  • @vericaipijer
    @vericaipijer 2 ปีที่แล้ว

    C'est toujours un plaisir de faire un trajet en cabine de conduite, mais comme on dit vulgairement, cette video m'a une fois de plus "foutu les boules" de voir une machine diesel tirer un train de BOUT EN BOUT sous caténaire! Ou sont les écolos qui promeuvent la voiture électrique et me cassent les pieds pour entrer dans Paris parce que j'ai une voiture diesel! Et personne ne dit rien non plus pour ces milliers de camions qui circulent tous les jours sur nos routes, parallèlement à des voies ferrées électrifiée!

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Je vous rejoins sur l'utilisation de la machine diesel. Malheureusement, le parc locomotive électrique est limité et des choix sont faits. Néanmoins, avec 1100 tonnes de chargement, ça fait quand même un sacré paquet de camions en moins. Et une locomotive diesel VS tous les camions, c'est mieux.

    • @markotxe
      @markotxe 2 ปีที่แล้ว

      @@AurelCab mais y a t il de temps en temps des locos électriques ?

  • @avatardugarry
    @avatardugarry 2 ปีที่แล้ว

    y a 2 TUNNELS interaissant sur ta ligne , a champigny et chenneviere

  • @albertforest
    @albertforest 2 ปีที่แล้ว

    merci pour cette balade bien sympa ..!

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Merci à toi 👍

  • @danielbegon
    @danielbegon 2 ปีที่แล้ว

    UN grand merci pour cette belle vidéo .En attendant des nouvelles un peut plus longue .MERCI

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Avec plaisir

  • @baptisteesclauze3566
    @baptisteesclauze3566 2 ปีที่แล้ว

    Coucou et coucou j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super 👍 j'aime les voyages en train Belle amitié avec les trains coucou de la Corrèze egletons France 🇲🇫🌹🌹👍👍 grand merci pour tout sentiments distingués à bientôt Merci 💓💞💕

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 👍

  • @gerarddorle7141
    @gerarddorle7141 2 ปีที่แล้ว

    Et après Sens, après 1845, direct sans arrêt. Passage par Paris obligatoire !!!

  • @desalpagesgator4988
    @desalpagesgator4988 2 ปีที่แล้ว

    La SNCF devrait remettre en service la ligne jusqu'à Châtel-Guyon dont la population augmente depuis plusieurs années. Pour ceux que cela intéresse, il existait une ligne dite de tramway départemental qui partait, si mes souvenirs sont exacts, de la gare de Châtel-Guyon et allait jusqu'à la gare de Volvic, on peut encore voir toute l'infrastructure, les rails ont été déposés mais les haltes existent encore et le trajet est utilisé comme chemin ou route.

  • @Gg-cb8op
    @Gg-cb8op 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour vous travailler sur quelle dépôt ?

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Je suis basé à Valenton

  • @gerardlaurent8713
    @gerardlaurent8713 2 ปีที่แล้ว

    Bon documentaire , une petite critique commune à tous les documentaires l'heure sinon rien à redire

  • @princessedegaredesbetterav5343
    @princessedegaredesbetterav5343 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour Aurélien G! Belle video. Petit train ou un grand manœuvres? Une petite vie pour une ligne ancienne Riom - Châtel-Guyon. Merci pour les vidéos de lignes où vous ne pouvez pas normalement obtenir.

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Grand train même. J'ai fait le parcours de la SEV jusqu'à Valenton. Le train continu ensuite sur Calais avant de passer le tunnel pour aller en Angleterre.

    • @princessedegaredesbetterav5343
      @princessedegaredesbetterav5343 2 ปีที่แล้ว

      @@AurelCab Chaque le parcours va bien, félicitations! Sera une vidéo sur le Bourbonnais? :)

  • @jeanrouanet2117
    @jeanrouanet2117 2 ปีที่แล้ว

    merci pour cette vidéo particulière de cet EP , je pensais pas qu'il soit électrifié et du "type tram" gros trafic également.

  • @tgv263
    @tgv263 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour mes souvenirs sont revenu j’ai parcouru cette ligne pendant mon stage il y a 25 ans. En partant de la SEV c’est que de la décente aucune accélération à faire juste à garder le cap des 30 km/h Max Merci de me refaire vivre ses bons moment.

  • @bruno68berretta53
    @bruno68berretta53 2 ปีที่แล้ว

    Bonsoir, Monsieur! Mes compliments!

  • @remithauvin7831
    @remithauvin7831 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour Aurel'Cab C'est Rémi Thauvin Qui Te Parle Je Suis Nouveau Sur Ta Chaîne TH-cam.

  • @micheljoberton5325
    @micheljoberton5325 2 ปีที่แล้ว

    BELLE VIDEO EAU DE VOLVIC RIOM 👍👍👮👮👮

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 2 ปีที่แล้ว

    Belle vidéo bien filmée et toute droite. Merci pour ce voyage. Amicalement.

  • @giacomellihenri
    @giacomellihenri 2 ปีที่แล้ว

    Enfin ! Encore du VRAI TRAIN ! Oh nostalgie de l'époque 1970 /80 où y avait pas ces rames réversibles tramways de maintenant !!!

  • @micheldehaumont8885
    @micheldehaumont8885 2 ปีที่แล้ว

    Superbe

  • @nctsnaji2307
    @nctsnaji2307 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour Aurélien, pourquoi il y a t'il une transition de vitesse ET une reprise à 36:10 ? Et à quoi sert le TIVD 80 ?

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      De mémoire c'était l'ancienne zone à 80 reprise au RT. Elle a disparue depuis. Le reprise c'est la zone de vitesse de la traversée de Vichy.

    • @nctsnaji2307
      @nctsnaji2307 2 ปีที่แล้ว

      @@AurelCab Merci Aurélien, donc il ne reste plus que la reprise.

  • @baptisteesclauze3566
    @baptisteesclauze3566 2 ปีที่แล้ว

    Coucou et coucou j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍👍💌 sentiments dévoués merci pour tout à bientôt Merci 💌💞💌💞

  • @petrus36000
    @petrus36000 2 ปีที่แล้ว

    Slt Aurélien… images nettes et très bonnes qualités… après sancaize et l’aiguillage de la ligne venant de Bourges… on dirait que le train ralentit nettement… y a t’il une forte pente?

    • @AurelCab
      @AurelCab ปีที่แล้ว

      Passage à 60 pour les aiguilles ;)

  • @Pascal-F11DRE
    @Pascal-F11DRE 2 ปีที่แล้ว

    AU PK 7.7 séparation des tensions , on ressent même pas la marche éventuelle sur l'erre ...

  • @didiercohendet1987
    @didiercohendet1987 2 ปีที่แล้ว

    Br 186 ou 185 ? jolie vidéo

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      BR 186 😊

  • @michelguichard926
    @michelguichard926 2 ปีที่แล้ว

    bonjour quoi comme loco ?

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Bonjour. Comme écrit dans la description, c'est une BR 186.

    • @michelguichard926
      @michelguichard926 2 ปีที่แล้ว

      @@AurelCab ok merci

  • @albertforest
    @albertforest 2 ปีที่แล้ว

    merci pour le voyage ...sympa ! et reposant !

  • @wfdc-lz3bd
    @wfdc-lz3bd 2 ปีที่แล้ว

    Belle video merci

  • @christophe1631
    @christophe1631 2 ปีที่แล้ว

    Vous alliez à Orléans ? Joli paysages...

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Valenton 😉

  • @christophe1631
    @christophe1631 2 ปีที่แล้ว

    L'image est à 1440 pixel, pas de probléme,elle est parfaite.Vous êtes aller jusqu'à Bordeaux?

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Non SP seulement.

    • @christophe1631
      @christophe1631 2 ปีที่แล้ว

      @@AurelCab SP?

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      @@christophe1631 St Pierre des Corps

  • @RB-dc9zz
    @RB-dc9zz 2 ปีที่แล้ว

    Merci 👍👍👍

  • @micheljoberton5325
    @micheljoberton5325 2 ปีที่แล้ว

    Belle vidéo 👮👍👍👍

  • @zecisalpin
    @zecisalpin 2 ปีที่แล้ว

    Tu es ADC ou un accompagnant jusqu'à Blois ? Par où ce patachon contourne Panam ? Merci pour le voyage !

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Oui je suis conducteur. Il passe par la GC Est comme quasiment tous les fret qui passent par "Paris"

  • @albertforest
    @albertforest 2 ปีที่แล้ว

    ça détend de voyager comme cela ...merci

  • @malcom4418
    @malcom4418 2 ปีที่แล้ว

    Beau parcours. C'est du bon travail comme d'habitude. Par contre c'est bloqué en 360P et c'est dommage.

    • @AurelCab
      @AurelCab 2 ปีที่แล้ว

      Merci. Je ne comprends pas pourquoi c'est aussi long le traitement TH-cam...

    • @phildefer9674
      @phildefer9674 2 ปีที่แล้ว

      AH je l'ai en 720 ou 1080