วีดีโอ

암만 봐도 개주작 같은데 ㅋㅋㅋ 300키론데 이정표가 저 속도로 지나간다고? ㅋㅋㅋㅋ

누가 이긴다한들 의미없는게 둘중하나 선택하라고하면 제 개인적인 생각이지만 전 무조껀 lp640입니당 그리고 얼마전 가상의 ai세계에서 동일드라이버가 한대는 f1최신카 한대는 코닉세그 아제라 였는대 초반엔f1이 걍 이기는듯했지만 한10km정도 질주하니 확실히 배기량 마럭 토크 좋우 코닉세그가 추월하더니 그냥 f1카가 못잡고 그대로 끝나버리내요

A엔진 특성상 3200RPM넘으면 힘빠짐... 그래서 고회전까지 밟으면 차가 안나감

저조그만한소행성이지구를작살내는게무섭다

엔진소리 들으러 또 왔습니다 ㅋㅋ 수입차 부럽지 않은

해결이 불가한 위주입니닷

옛날캐로신 ㅎㄷㄷ

반나절만 있으면 더이상 볼게 없음

옛추억을 생각하며 달려보도록 부탁해볼께요 부가티 ㅇㅇ 과 같이요

청고에있던 차량과 전혀다른 카 입니다

비쥬얼님 보시나요

이거 초딩때 친구랑 첨봤는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 25살되서 다시보네 2010년도 였음 그때

0:59 폭팔 직전 1:07 폭팔 발사 ㄷㄷ

심한 내리막가속이군요😅 평지라면 말이않됨!인피니티37이도 저정도 않나옵니다.

제목바까라 투카가 2승이다

와우 진정한 맛집

제로백은 발군이네요 ㄷㄷ

제네시스 1세대 BH330 제로백 6.8초임 큭큭큭큭

나는 다른 음악인줄 알았는데...

300이 아니라 180아님?

사운드 지린다

정확히 투카가 이긴거입니다. 저때 인터쿨러 밖에 빼는것도 유행이었죠. 런치 스타트 하자마자 터보차저 우다다다도 감성이었는데

😲😲😲😲😲😲

내m3보다빠름ㅡㅡ

저도 아반떼hd 하이캠 튜닝해서 탔었는데 지금은 폐차해서 너무 그립습니다ㅠ 최종마력이 275마력에 36토크 였습니다

300키로대 아니라는 사람들 200키로대가 엄청 대단한 속도인줄 아나보네 ㅋㅋㅋ 3단풀 때리고 4단 넘어가면 이미 200 넘어있음

1.8바에서 이미 지렸네

1년전영상?

알고리즘에서 괴프 보고 댓글에 아수라있다길래 찾아왔습니다

옛날 보배에서 유명했던 터보XG네요. 슈퍼카도 따버린다는 전설의 XG텁

Tg는 380도 내차한테 빽점인데 무슨.. ㅋㅋ

내도

와 낭만 뒤지네

와 한국 맞냐 ㄷㄷ

제로백이 6초대네 ㅋㅋㅋ

투카가 후륜이었으면 못이겼을듯. 스핀때매 ㅋㅋ.

대충보면 9초 나오네 8초대 일수도?

으 여기 무지하게 신맛이 강하죠… 가게 나오는 길에 빙초산박스로 쌓여있던데 빙초산을 엄청 넣는듯 엄청 신맛..

참 신기해..... 성능은 아반떼ㅈ구형 급인데 어떻게 잘 튜닝하면 600마력을 넘긴다는게.....ㄷㄷ 역시 조선 탑시크릿 인테그라 느낌인가

그저 낭만의 시대

진짜 시티레이서 ❤

2:01 지구가 왕관을 씀.

SUV가 꽤 빠르네요

안녕하세요? 4.2인치 컬러슈퍼비젼 계기판이 더 좋은데요, 뉴쏘렌토R XM 페이스리프트 2세대보다 더 좋은 갈윤준이 세종누리학교 초등학교 5학년 2반이였던 여자애신서윤도 모든 사람들도 전부 다 다른 사람들도 , 갈윤준,박소윤,이도원,이태현,안다현도 태워줄게요

낭만의 시대

오랜만에 추억팔이 하러 왔더니 300이 아니다 의심들이 되게 많네.. 마의 300km/h가 어느날 갑자기 영상이 띠용 하고 올라왔겠음? 그 전부터 스쿠프 270이라던지 캠차져 엘리사 290이라던지 수많은 도전들을 거쳐와서 드디어 300 찍는 영상이 올라왔지.. 차덕후로 살면 매 주말 나가는게 롤링 오프모임이라 나가서 보고, 컴퓨터에서 하루종일 보는게 차 영상인데 영상으로 장난질 쳐놓으면 모르나? 암튼 현기 공화국에서 국산차 튜닝으로 뭐 해냈다 하면 나름 공식이다시피 나오는 것들이 있는데 그 중 하나가 델타 2.7 캠차져, 캠터보 뭐 이런것들이었고 종감속 또한 최고속도 어택 하는 사람들 사이에서는 맨날 쓰는거만 쓰이던 시절이라 현기 델타 튜닝카들은 소리만 들어도 이게 몇 rpm 까지 돌릴 수 있게 만들었나, 300이 구라인지 아닌지 알음. 7500rpm 이상 돌릴 수 있어야 기어비 상으로 300이 간신히 나오던 시절인데다 나중에 나온 젠쿱만 해도 당시 300마력 후륜구동 차를 처음 만들어보는 현대차라서 섀시에서 잡아먹는 힘이 많았는데 투스카니, XG 시절에 오죽 했겠나.. 지금 현대차는 많이 발전해서 크랭크 500마력이면 450마력을 땅 박차고 나아가는데 쓸 수 있지만 이 시절 차들은 섀시에서 다 잡아먹고 난 결과물인 휠마력 500마력 내려면 크랭크에서는 600 이상 내야 된다는 소리.. 델타 2.7에서 600마력 내려면 부스트는 몇 바, 인젝터는 몇 cc짜리 끼워야 되는지는 기본적으로 알고 가짜다 아니다 논할 자격을 줘야 할 것 같습니다..

갈떈 제발 혼자갔으면....

이 시절이 참 재밋었는데 요즘 사람들은 모르는... 소2에 수출형 4g63 2.4스왑 터보걸고 밋션 나가서 택시용 올리고 종감속때리고 체어맨에 터보달고 크흐

올만에보네요 ㅎ 통동서 봣던

저 속도로 트럭에 쳐박고 차 안에 다리밖에 안남았다는 거잖아...