วีดีโอ

@@velaveloce grazie a voi per le belle parole! Ad Aprile non dovreste trovare freddo 😅 ma vivrete sicuramente una bellissima avventura!

Per fortuna le incognite le abbiamo avute tutte all'inizio! 😅 Abbiamo smaltito subito la sfortuna, poi siamo andati avanti più tranquilli!

Sì, i paesaggi che abbiamo attraversato sono stati davvero suggestivi!

Grazie!

Sì, è stato davvero suggestivo ed inatteso! Per un momento ci sembrava di essere in un paese del Nord Europa!

Grazie mille!

¡HOLA! ¡Gracias @obetto-d2j ! ¡Sí, fue una gran experiencia! ¿Tú también hiciste el Panda Raid?

Oui @RobertoGhibaudo-f5r , c'était vraiment excitant! 😁 Et non, cette année nous n'avons pas retrouvé le Petit Prince... mais nous l'avons retrouvé sur le terrain de Tembaine au Maroc, lors de la Sahara Racing Cup en 2022! 😊

Thank you very much @DavideEvansFeltrinelli! You're right, it was really a great experience!

Ciao @chriscrys3891, grazie per la tua osservazione, la prossima volta faremo più attenzione a lasciare più spazio al rombo del motore 😉

Grazie Roberto!

Grazie!

Grazie!

Grazie mille!

@@francescopatti5547 grazie mille! 🤗

@@francescopatti5547 è stato un piacere aver avuto la possibilità di assistere alla presentazione del Libro 😊 grazie ancora!

@@windmanu ciao! In questo evento avevamo il roadbook e la traccia gpx per i trasferimenti, e avevamo solo la traccia gpx per le "prove speciali" che hanno definito la classifica

Io ho sempre fatto il Panda raid in Marocco , li abbiamo solo il rodbook no tracce GPX

@@windmanu sì, abbiamo fatto anche noi il Panda Raid quest'anno e ci siamo trovati molto bene solo con il roadbook! Con le tracce GPX può sembrare più semplice perché hai la linea da seguire, ma devi sperare di avere sempre il segnale altrimenti non avresti altri riferimenti per continuare. Il Sahara Racing Cup era solo a GPX e il segnale del Garmin è stato un problema in qualche occasione.

Grazie mille! ☺ E complimenti ancora a voi per la vittoria! 🏁 Alla prossima!

Ciao! Niente è impossibile... di fatto prima di noi era salita una Fiat Punto 🤷‍♂resta comunque una strada sterrata, con un tratto di pietraia che porta ai 2800mt. La Astra SW è lunga e bassa... il rischio di rovinarla c'è

@@squdemracing grazie mille per la risposta. Voglio percorrere quella strada e troverò il mezzo adatto 😊

@@pierluigiaccorsi2528 grazie a te! È una strada bellissima, e se la farai con il mezzo giusto ti godrai tutta la salita con serenità, senza l'ansia per l'auto, e passerai una giornata stupenda! 😉 Ti auguro di salirci presto! Ma controlla sul loro sito quando la strada è aperta al transito, perché è chiusa x diversi mesi e non tutti i giorni possono salire le auto 😉

Grazie!

Grazie!

Grazie Mille Michele! 😊

Ciao Andrea! Grazie mille! La nostra Panda come preparazione è molto semplice: abbiamo tenuto tutti i braccetti originali e abbiamo usato degli ammortizzatori più lunghi di 3 cm sull'anteriore e degli spessori da 3 cm sotto le balestre. Una bella protezione sotto al motore per ripararlo dai colpi, e per il deserto abbiamo rivisto il filtro e l'aspirazione per non far tirare sabbia al motore. Per il resto la Panda è già nata quasi perfetta così com'è... anche se ogni tanto attira un po' di ruggine qua e là 😅 Per tutti i lavori che non potevamo fare a casa ci siamo fatti aiutare da un'officina vicino a casa 😉

Ciao! Grazie e sì, hai ragione, non abbiamo stressato la Panda perchè noi la usiamo soprattutto per viaggiare. Ma ci faceva piacere raccontare questa nostra esperienza. 😉

Ciao! Grazie mille, ci fa piacere che i video ti siano piaciuti! La Panda non l'abbiamo solo sistemata ma l'abbiamo anche riportata nel deserto quest'anno (a breve vi racconteremo anche questa avventura) Come preparazione, la nostra Panda fondamentalmente è quasi rimasta di serie, salvo poche modifiche: sicuramente il motore deve essere affidabile e devi prestare molta attenzione all'impianto di aspirazione dell'aria, per evitare quello che è successo a noi con la sabbia... Sull'assetto sì, ci sono mille soluzioni, dipende da quanto sei disposto ad investire e da quanto vuoi spingere il tuo mezzo: noi ci siamo limitati a montare degli ammortizzatori simili a quelli di serie, solo più alti di 3 cm, e riguardo alle gomme ci siamo trovati bene sia con le Pirelli Winter che con le Ziarelli, ma dipende sempre dal terreno che vuoi affrontare e dal tuo stile di guida. Comunque la Panda è già una macchina fantastica di suo, e come consiglio ti direi di non stravolgerla troppo. Facci sapere come procederà il tuo progetto!

@@squdemracing grazie per avermi risposto. Al momento sto lavorando per rendere la panda affidabile sotto tutti i punti di vista, specialmente motore e freni. Quando avrò finito di renderla il più affidabile possibile penserò all assetto. Anche io vorrei portare la mia panda nel deserto. A Marzo 2024 ci sarà un evento nel deserto tunisino in cui vorrei partecipare, sperando di trovare qualcuno che vorrà partecipare insieme a me. Sono già stato nel deserto tunisino quest anno in moto e sono rimasto affascinato e incantato dal paesaggio.

Ciao! la pietraia è solo sull'ultimo tratto, ma non credo che rischierai di forare con la tua Panda perchè la strada è percorsa da molte auto e le pietre non ci erano sembrate così pericolose. Verifica solo il periodo di apertura prima di salire e mi sembra che il giovedì le auto non possano passare. Comunque accantona la paura e sali, perchè è un'esperienza che vale davvero la pena di fare! 😉

@@squdemracing grazie molte per le info, vedrò fin dove me la sento 🙂

@@rui-uh5ib tienici aggiornati! 😉

Grazie!

Grazie!

Assolutamente! Appena tornati l'abbiamo già sistemata, e ha ancora continuato a darci grandi soddisfazioni! E il prossimo febbraio torneremo in Tunisia per un'altra avventura! 😄

@@squdemracing evvvaaaaiiii

Grazie mille! Siamo contenti che ti siamo piaciuti i nostri video! Il filtro a ciclone è quel "fungo" che abbiamo al termine dello snorkel (quel tubo nero dalla parte del passeggero). In pratica, semplificando molto il principio, questo filtro prende l'aria e le fa fare un vortice (come la centrifuga dell'insalata). E per la forza centrifuga, la sabbia viene spinta verso l'esterno del filtro. Poi viene raccolta da delle alette e viene fatta cadere fuori. Così l'aria (senza sabbia) entra nel tubo di aspirazione e arriva al motore, dove verrà comunque ri-filtrata dal filtro di serie della macchina.

@@squdemracing capito, effetto " aspirapolvere " modelli nuovi, grazie mille

Grazie mille!!

Grazie! 😁

😂😂😂

Ciao Mauro, quando siamo andati noi il cancello era aperto e siamo saliti, ma altre persone che sono andate qualche giorno dopo di noi avevano trovato il cancello chiuso. Quindi non ti saprei dire...

@@squdemracing ,