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PRUEBA HONDA S2000 | 24Siete Motor
Hoy os traemos toda una leyenda del mundo del motor nipón, el Honda S2000.
“VIEJAS GLORIAS”
Presentado por @ignaciocars98
Dirigido por @jotaoner
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ความคิดเห็น

  • @MakINE16V
    @MakINE16V 11 วันที่ผ่านมา

    Muy bonito ese kadett, qué pasada

  • @alvarososabouvier6803
    @alvarososabouvier6803 11 วันที่ผ่านมา

    La verdad es que no estaría mal que los "expertos", especialmente los millenial deberían leer aunque sea el manual del usuario, antes de opinar. Se evitarían hacer comentarios tonto, para variar...😂

  • @user-mh8qi5ip2k
    @user-mh8qi5ip2k 13 วันที่ผ่านมา

    Precioso. Mi favorito en mi adolescencia

  • @GermanAracil
    @GermanAracil 19 วันที่ผ่านมา

    Esas llantas cagan completamente el coche que parece de macarra con ellas.

  • @dismall9936
    @dismall9936 25 วันที่ผ่านมา

    Hola buenas te escribo desde las palmas,estaba pensando comprarme un evo en este año,crees que seria buena idea ? Es el coche de mis sueños pero no entiendo tanto de motor.

  • @user-xr7hi1zr7w
    @user-xr7hi1zr7w หลายเดือนก่อน

  • @johnnyvasquez7706
    @johnnyvasquez7706 หลายเดือนก่อน

    Da gusto escuchar tantos elogios. Huele a plata ese auto.

  • @MaidenMadara13
    @MaidenMadara13 หลายเดือนก่อน

    Cuánto vale un cambio de rueda en las 4 ruedas y de qué fabricante es el que lleva el dueño? Gracias y en los detalles sería mejor un poco más despacio ya que uno busca información

  • @MaidenMadara13
    @MaidenMadara13 หลายเดือนก่อน

    Porque es del 70 y no del 69? Es problema con el número 69 que es mejor decir 70 y asimilar?

  • @MaidenMadara13
    @MaidenMadara13 หลายเดือนก่อน

    Like 69 😂❤echo a posta? 😅

  • @antonper9695
    @antonper9695 หลายเดือนก่อน

    Que recurdos me trae este vido a esa época de los ochenta con mi BMW 635csi mi chandal Adidas mi Rolex y mi cadena de oro, recuerdo las miradas y ese estatus entrado al garaje de mis pisoplones de la época. Cochazo, pero cierto es que en concepto general como maquina cómo coche era una un cepo comparado con mis Alfas Romeos, este BMW era comparar a Dios con un gitano al lado mis Alfas. Lo que me encantaba de este bmw era lo bueno que tenía lo bueno era muy bueno, ese maletero era muy bueno para esas épocas y esas vidas. Los Alfas eran en conjunto genial. Ese olor de Alfa y sección. Eran otra cosa!. Este BMW me encantaban los otros me apasionaban.

  • @Francisco-df3rl
    @Francisco-df3rl 2 หลายเดือนก่อน

    Yo he visto una foto de un R7 en una concentración con el frontal del R5 pero en amarillo claro,así que hay otro,no es el único en España el del vídeo.👋

  • @ruyprogud749
    @ruyprogud749 2 หลายเดือนก่อน

    Maravilloso, dan ganas de ir aprender, que envidia con otras épocas felicidades y muy profesional y el programa entrañable y muy ameno❤ .

  • @lamakina6910
    @lamakina6910 2 หลายเดือนก่อน

    Me hubiera gustado más información del modelo en sí, más imágenes interior exterior y detalles. Aún así, buen trabajo. Lo he disfrutado.

  • @d.serrador9277
    @d.serrador9277 2 หลายเดือนก่อน

    El clásico tiene uno de los habitáculos más bonitos de la historia, bastante bien interpretado en el moderno. Personalmente habría tratado de hacer un coche un pelín más compacto y así quitarle otros 100 kgs. y una versión "Pure" con cambio manual y sin "tablet pegada". En cualquier caso, un soplo de aire fresco y una lección por parte de Renault, que una gran marca permita hacer estas cosas en los tiempos que corren es un sopapo en la cara del marketing y los estudios de mercado y una dirección que espero que sigan muchos fabricantes porque puede y debe hacerse. El coche es un placer visual a diario y un lujo usarlo para casi cualquier cosa menos una mudanza (aunque he hecho mudanza en 911 (el auténtico) e incluso en MIni (auténtico). Saludos y buen contenido

  • @edgarluque61
    @edgarluque61 2 หลายเดือนก่อน

    HERMOSO AUTO DEPORTIVO!!

  • @victorhugoariassilva7274
    @victorhugoariassilva7274 2 หลายเดือนก่อน

    Saludos a las tripulaciones ecuatorianas Guerrero y guerra

  • @Team_Cooper_
    @Team_Cooper_ 2 หลายเดือนก่อน

    Nuevo sub sigue así espectacular video

  • @dialberbarxelas2928
    @dialberbarxelas2928 2 หลายเดือนก่อน

    290 caballos se quedan cortos??? 🙄

  • @JacintoLuisGarciaSantiago
    @JacintoLuisGarciaSantiago 3 หลายเดือนก่อน

    Yo tuve un A110 1300 en los 70s. Inolvidable, un juguete muy divertido y ¡qué sensaciones transmitía!

  • @azeotropic2558
    @azeotropic2558 3 หลายเดือนก่อน

    Que lástima que no esté de serie y no sea nacional. Ya quedan pocos sin tocar y van a ser los más cotizados en 5 años cuando ya sean históricos. Pero bueno, no va a ser un gran problema dejarlo otra vez com cuando salió de fábrica.

    • @sinonose
      @sinonose 4 วันที่ผ่านมา

      El mío no es nacional, es alemán y está impoluto…en estos coches tienes que ver el estado del mismo da igual de dónde venga, está claro que de UK tienen óxido pero se puede reparar

  • @sofosbars
    @sofosbars 3 หลายเดือนก่อน

    El coche de mis sueños!

  • @rbhglobal
    @rbhglobal 3 หลายเดือนก่อน

    Qué emoción, ya queremos que llegue el finde para verte competir y subir al podio 😚

  • @jorgenadanada8646
    @jorgenadanada8646 3 หลายเดือนก่อน

    Manda c0jones el patrocinador... xD

  • @franmalaga6335
    @franmalaga6335 3 หลายเดือนก่อน

    Tara mental? Yo una vez que me monto en eso no me bajo , duermo dentro de el , me separo de mi mujer, me voy todos los dias de tramo! Le pido matrimonio!😂😂😂😂

  • @AtakoracingGarage
    @AtakoracingGarage 4 หลายเดือนก่อน

    Que grande!!!!

  • @Hidroponics
    @Hidroponics 4 หลายเดือนก่อน

    Luego ala hora de venderlo dirá nunka a pisado circuitos 😂😂😂😂😂😂

  • @brunopigliacelli4535
    @brunopigliacelli4535 4 หลายเดือนก่อน

    Avuto La versione 156 CV. rivisto assetto koni/eibach ,il motore Kent cams e condotti lavorati scarico remus completo e aspirazione maggiorata 189cv Al banco

  • @avilarayden
    @avilarayden 4 หลายเดือนก่อน

    Para fundir sin miedo... Esa es la actitud🔥🔥🔥

  • @themindset3329
    @themindset3329 4 หลายเดือนก่อน

    Le da duro el Pepe

  • @enriquedeldod7193
    @enriquedeldod7193 4 หลายเดือนก่อน

    Espérate y te compras el nuevo Tesla Model 3 Performance, que lo sacan en 2024.

  • @albertomiragil850
    @albertomiragil850 4 หลายเดือนก่อน

    El excusas

  • @adriancalvovalcarcel8262
    @adriancalvovalcarcel8262 4 หลายเดือนก่อน

    Vaya zorrerade humo suelta.. 10:20

  • @DAVINCIEVO
    @DAVINCIEVO 4 หลายเดือนก่อน

    Yo Tengo un VI de 650CV. Motor hecho en TTD

  • @miguelantoniojimenezacunas2890
    @miguelantoniojimenezacunas2890 4 หลายเดือนก่อน

    Pfff que coche💯🔥

  • @MotorArt3
    @MotorArt3 4 หลายเดือนก่อน

    *Viva los BMW ❤*

  • @ruben9582
    @ruben9582 4 หลายเดือนก่อน

    157 CV

  • @696fran
    @696fran 5 หลายเดือนก่อน

    Ese Evo era mío 😅

  • @Luragape
    @Luragape 5 หลายเดือนก่อน

    7 velocidades

  • @nachonacho3087
    @nachonacho3087 5 หลายเดือนก่อน

    Ese es mejor que el 318i ??

  • @dainco08
    @dainco08 5 หลายเดือนก่อน

    Increible el Sierra!!!!

  • @dainco08
    @dainco08 5 หลายเดือนก่อน

    Este coche es increible.

  • @esteban9825
    @esteban9825 5 หลายเดือนก่อน

    Está muy guapo, que suerte poderlo probar. Un saludo

  • @LauraFuentes-bn1yb
    @LauraFuentes-bn1yb 5 หลายเดือนก่อน

    ❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤

  • @polmartinez9362
    @polmartinez9362 5 หลายเดือนก่อน

    El bodykit si no cambias el ancho de vías es necesario homologar? gracias

  • @joseluismoreno8346
    @joseluismoreno8346 5 หลายเดือนก่อน

    Felicidades y enhorabuena por el canal y por éstas geniales y espectaculares pruebas de éstos clasicazos bestiales. Seguíd así cracks. Mi mas sincera enhorabuena al propietario de ese espectacular Nissan 200 SX S13. Gran unidad. Un cordial saludo.

    • @24sietemotor
      @24sietemotor 3 หลายเดือนก่อน

      Muchísimas gracias por tu comentario 🙌

  • @antonioaldanamunoz2394
    @antonioaldanamunoz2394 5 หลายเดือนก่อน

    El pb tiene el cambio mas corto amigo. He tenido los 2. El 16 estira y bastante. Un saludo

    • @sisu819
      @sisu819 13 วันที่ผ่านมา

      No, llevan exactamente el mismo cambio de iguales desarrollos, solo que en el 16v, la 5a es algo más corta.. Quizá al estirar más el 16 te de la impresión de que va más largo, pero no ..

  • @user-cg9kr7ds5l
    @user-cg9kr7ds5l 6 หลายเดือนก่อน

    De Prisa de prisa de caelos saura.

  • @cazadordeovnis
    @cazadordeovnis 6 หลายเดือนก่อน

    A ver a ver....😂, aclaración...; El cambio Getrag lo que no sabes es que acelerando atope, tirabas del cambio a otra marcha sin pisar el embrague cambiando rapidísimo y sin soltar acelerador , no es especial solo porque sean al revés, 😂. Mercedes está a años luz de BMW con este coche. A día de hoy, sigue con el record de klmtrs seguidos a 230 klmtrs h., cosa que ningún m3 en sueños realizó. En segundo lugar los asientos originales de éste modelo, (por lo menos en el mío), son asientos Recaro, con calefaccion programable y electricos en su totalidad, Ésto nada tiene que ver con el w201 normal...😂😂😂 De echo, los originales son bastante mejores que los que el que muestras lleva. 😏 Cierto la suspensión autonivelante trasera era un poco lenta pero vamos para hablar del año 83... No está nada mal 😂😂. El evo2, tenía más potencia porque le alargaron la carrera del pistón acompañado de árboles de levas más largos y siendo limitados a 500 ud, cualquier evo2 vale bastante más dinero que cualquier E36, ( si es que no estan todos en el desguace)

  • @jaumepalaugarcia7634
    @jaumepalaugarcia7634 6 หลายเดือนก่อน

    yo tengo el 8v 1.8 gsi i no va nada mal.. ❤❤