วีดีโอ

Приветствую,сколько сейчас газа расход у вас?

Спасибо !!

Это одна из причин, вообще их может быть несколько: ДХХ, ДМРВ, свечи, провода, катушки и ещё с десяток вариантов))) Мне помогло промывка ДХХ, двигатель 6G72

У меня тоже троит на холостых дергает как у вас

👍

Этот клапан ЕГР, который на холостых не работает! он должен открываться и сделать свое дело только на оборотах ! В вашем случае его заклинило! В движок на холостых поступает много (не учтенного ДМРВ) воздуха!!! Последствия--- мало бензина! Итог--- троение!

Это не те клапана для включения полного привода? Других то я там не видел

Здравствуйте,За что он отвечает,что за клапан?

Привет у меня такая проблема вообшим на холодний поздно заводится когда нажму на педаль газ заглохнет

А зачем иридиевые свечи ставить. Родные свечи плохие что-ли ?

Один в один проблема была Паджеро v63w, 6G72

Здравствуйте. Должен пройти какой-то время после замены для адаптации ЭБУ что бы показание было верно для коррекции топливо? Или сразу показывает правильно?

Может не запускаться мотор из-за этого датчика? Ошибка 0122

Дурік

Маж не маж один Уй побежит

Не подскажите: на холодную при вывороте руля, пищит гемень на ГУРе. Прогреется всё норм. В чем может быть проблема? Митсубиси Паджеро спорт 1, 3 л.

Рахмет Дружище. Тоже поменяю.

Рахмет Дружище. Тоже поменяю.

Приветствую. Мотор 6G72?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, Монтеро 2000 г. На рулевом редукторе(поросёнок) из верхнего болта вытекает дикстрон. Это из-за шайбы, или что-то ещё? Может быть,что там шайба при7ла в негодность? С рулевой проблемы нет при движение,руль крутит отлично,гула нет. Только капает оттуда,из под болта. Затянул,но все равно капает.

Помучился тоже без ямы 2 сальника менял

Датчик дросельной заслонки

Все правильно нанес,а еще лучше дать герметику часа 2-3 подзосохнуть,и потом только все садить на месть,он получается как резиновая прокладка и упругий,держит отлично,всегда так делаю теперь,ни разу ни чего не текло

Для новичков: в видео автор просто сверху побрызгал, но не промыл. Мыть нужно заливая жидкость в тоненькое круглое отверстие, загнув трубочку. Из квадратного будет вытекать. В датчике две нити, т.е. и канала тоже два, поэтому на той коричневой штуке - два круглых отверстия и два квадратных. Нужно именнно их проливать, а то что сверху побрызгали - это ничего не даёт.

Доброго дня, який розмір передного сальника

У тебя руки с жопы растут

Добрый день у меня при включения зажигания происходит пшик и шланг вылетает с клапана может быть причина в этом клапан?

Ссылку можно пожалуйста

У меня на холодную пинает пока не разобрался

Двигло у вас какое? Бензо?

Коротко и понятно! Респект😊

Хз парни насчет должен он приклеиваться или нет, снимал поддон с фольца с завода герметик приклеен был к двум плоскостям, Течи не было, я просто хотел проверить сетку маслонасоса.

Спасибо огромное пацаны, тоже мучился с пыльниками, вы как стать👍🤝

Полезная информация спасибо помогла.

А что делать если разметки не поставили на кардане?

Не люблю авто механиков сняли надо смаж трудно валидолом намазать

Подскажите. Слетела шестерня ремня ГРМ. Клапана заснула или нет?

Огроное спасибо

Спасибо за информацию. Если поддомкратить сторону то проще достать до пробок на блоке.

У меня монтеро спорт 1... пока не нагреется на холодную обороты играют... страшно как будто заглохнет... до 1800 обороты поднимаются и вниз падает... незнаю куда капать... подскажите...

На 11:30 видно неаккуратное отверстие внутри корпуса помпы, в верхней части. Похоже, как будто пробило чем-то. Я у себя такое же заметил, думал уже о замене помпы, но тут на видео оно тоже есть. Это что, так и задумано? Для чего это отверстие?

Крышку распредвала, надо повернуть чуть по оси, (не помню с какую сторону 🤔) и она спокойно выйдет ставить так же.

Какое масло заливать задний мост Поджеро Спорт 1

Спасибо ты очень хорошо обесняеш тебе работать на да афто механикам

Здравствуйте, такая ситуация произошла. Кто сталкивался - пусть ответит. Зимой чистил радиатор основной с разбором. Вскрыли, почистили изнутри и снаружи, заменили уплотнительные резинки. Долил новый антифриз. Также зимой установил радиатор на АКПП и отвязал АКПП от Мотора, то бишь их охлаждение никак между собой не связано. Поменял термостат на оригинал 82 градуса. ГРМ с помпой менял где-то 30К назад, всё оригинал. Вискомуфты у меня нет, стоят 2 электрвинта от какой-то Тойоты с датчиком включения в нижнем патрубке 87-82 градуса. Ситуация такова: В июле была жара до 40 градусов, машина спокойно справлялась с температурой. Я и гонял и в пробках стоял. Всё было нормально. Буквально вчера еду в горах, на улице жара в районе 35. Правую руку с руля убираю и вижу температура почти на максимуме, буквально 3 мм до красной. Я экстренно останавливаюсь, глушу машину, вентиляторы работают, на всякий случай принудительное включение включил. Антифриз побежал из бачка (бачок был наполнен до макса), потёков кроме бачка больше не увидел. Через 5 минут завожу, даю короткий газ, чтобы помпа прогнала антифриз и температура встала как надо. Еду вниз машина не греется, еду по горизонтали машина не греется, только в горку на оборотах такое. Вопрос в следующем, какие последствия от такого перегрева? И что это может быть? Мануал открываю, там пишут. Что при перегреве, а именно когда стрелка зашла в красную зону - нужно остановиться и не глушить машину. Про последствия ничего не написано.

Хорошее видео, поучительное, есть еще нюансы, можно поршень выдавить в одного если есть компрессор (не автомобильный), тормоза прокачиваются на заведенном двигателе.

А что еще хотеть ? Старая машина нужен глаз да глаз.. сам владею 30 летней классикой, 40 летней нивой и вот на днях паджериком обзавелся, глядя на все что вы перечислили вообще не удивлен.. масло течет - значит оно там есть , попадает на раму или кузов - автоматический антикор .. не доводить просто до состояния ручья из под машины , ну и подкапотку замывать иногда

Я так понимаю, это предохранительное отверстие для защиты подшипника помпы. Когда она изнашивается, она начинает гнать антифриз через него, чтобы он не попал в сам подшипник.

Есть опасность этих машин, на баке станция, т.е. трубки бензопровода гниют, т.к. в этот карман забивается грязь, в моем случае соленая. Если лопнит, молиться поздно будет. У меня при выезде со стоянки, повезло, но за 30 сек лужа бензина.. Что было бы на скорости..

Продуваю аккуратно, хватает на 500-700км, ещк и удачно надо продуть, т.е. не с первого раза . Заказал у знакомого на разборе, может попадется .. Если нет, то начнем с китайца ..