วีดีโอ

VTR - V-Twin, Racing VFR - V-Four, Racing CBR - Cylinder Block, Racing

Лучше бобра еще не придумали, дури хватит пень вырвать с корнем, а на такой вес он плавный как корабль

беги с оттудова, скоро кетай войну начнет !

Хреново, что камера не по центру.

Що за мот?

5-6 литров для такого скутера это слишком много. У нас старый карбовый 150сс ест 4 литра и это в полтора раща больше, чем 125сс и тем более 50сс скутера

Что за скутер на котором снимал видео?

Насчёт коротких передач не понял вообще, у меня на первой он до 128 км в час едет, а на третьей можно вообще с 40 до 160 ездить

Мото йому сподобався, але одні недоліки 🤣🤣🤣 це велосипед за 3тис $

что за прикол с номером спереди

При чём сдесь впарить? Это чистая вкусовщина. XSR, на мой вкус, выглядит гораздо интереснее. Мне МТ вообще внешне не зашёл.

я надеюсь, у тебя все хорошо и ты вернешься!🙏

вау,я так жалею что нашел твой канал так поздно

5:45 у меня этот мот уже 2 сезона. по поводу максимального момента на 4.7 и крутить не надо... Есть 2 способа водить этот мотоцикл. Первый - с 2к до 4к в спокойном овощном режиме, помогая сцеплением на 3.5к - где провал по моменту... И на 6 передаче можно ехать 120-130 кмч на 4к по трассе в экономном режиме, с трудом обгоняя машинки. Прямо как на видео. По городу в основном так и езжу. НО! Инженеры заложили, что ездить на нем нужно с 4.7к до 7к оборотов. То-есть 4к - это начальная точка, с которой нужно бросать сцепление и рвать заднюю покрышку со светофора. Тогда на первой разгоняешься до 60, на второй до 120, а на третьей уже по правилам ездить нельзя. Вот тогда двигло реально тащит, и молодость по венам течет.

150сс уже не скутер? Есть что-то вроде дуалспорта с объёмом 125сс на местном рынке. Рост 195см, на скутере прям неудобно.

нах тебе вообще мотоцикл...тем более такой.... мопеда для твоей езды вполне за глаза

прикольно) мне как владельцу харлея зашло)

Согласен с автором...кайф востановление жизненного тонуса😊

Хорошо, когда есть возможность прокатиться и выбрать...в моем случае такой возможности нет...смотри,покупай и катайся,а в чем разница того или иного мотоцикла -сами продавцы порой объяснить не могут

Катал 09 и z900 по одинаковому маршруту 1000км. Как и автор я сильно обжог ногу на 09 в шортах. В жару при остановке на светофоре и медленном проезде пробок 09 просто пышит жаром в ляшки и это огромный минус. На z900 такого нет. Согласен с автором, что z900 сильно охотнее ложится в повороты. Важно, что у 09 норм сидушка второго номера, в отличие от z900, где узкая жесткая жердочка, на которой хрупкая девушка не смогла и 50 километров вытерпеть. Так что если не один катаешь, про z900 рекомендую забыть. По набору скорости z900 ощутимо быстрее на высоких оборотах чем 09. Особенно чувствуется при откручивании ручки с 150 до 200, где 09 уже как сонная муха. С отключенным трекшеном z900 при агрессивном разгоне до 3 передачи включительно легко колесо срывает в юз на асфальте и это слегка неприятное ощущение. Но у z900 мотор верховой, до 7к оборотов менее отзывчивый, чем 09 и передачи чуть по-короче. По усталости одинаково через 400км зад взвыл.

Попробовал различные мотоциклы, а после прокатился на супер кабе, теперь мощный мотоцикл простаивает в гараже, а кабик ездит))

Как я понял на триумф ты не ездил, но с выбором определился 😂😂😂

Ну, рассуждать о том что выбрать, уместно только если есть бабосы, и тогда виде нужно назвать, муки как потратить бабки. Я же первые два сезона после открытия категории откатал на 125-150ке. В прошлом сезоне взял 180ку, на большее просто бабосов нет. Пол года впахивал на стройке в две смены чтобы накопить хотя бы на 400ку. Подсадил здоровье, сейчас вот на больничном. Смотрю подборки мото дтп, каждый раз так делаю перед сезоном, чтобы не было желания валить на все бабки. И вспоминая прошлый сезон, сколько экстренных ситуаций было, пришёл к выводу что не нужен мне мот большей кубатуры. 180ки вполне достаточно даже на трассе если ездить по правилам. А на скопленные деньги я лучше в путешествие съезжу, да экип прикуплю получше.

Это самый верный и дешевый путь, для накопления опыта и выбора мотоцикла своей мечты. Брать в прокат👍

Дизайн у Кавасаки закончился в 2015-16 годах...

15 минут нудятины!!!

С возрастом стал любить малокубатурники и все тут. Продал все, оставил ямаху тв200. Счастлив. Мой трактор) Всем удачи и счастья! 😊

3:45 серьезно?😂 А зачем их ложить если они и так там должны быть😮пальчик сломал, и...едет без перчаток...

Звук выхлопа не нравится, не Японский, за обзор спасибо

Может я не правильно понял,в Тайване платят за кубатуру😮в России за лошади

много слов паразитов, порежьте

До 50кубов,какого цвета номера?

Прокатимся может как-нибудь? Я в Линкоу, TMax 560, красный номер

Прям ybr 250, но 5 ступка и сиденье уже. На своем ybr 250 отъездил вдвоем пару дальняков. На этом тоже 90-110 крейсер ?

тебе не кажется твой мт скучным? после харлея?

Ехать 60 км и говорить что он не едет. За весь обзор не разу ручку не открутил даже в половину.

Глянул цены, б/у такой 2020г. Сейчас в 2023г. Продают по цене в почти два раза выше. А вы говорите дорого не продашь))) не знаю, правда, берут или нет, но по крайней мере выставляют. А так было бы интересно взять по старой цене.)

зачем вообще спортоводам дают садиться на нормальные мотоциклы )

Мт09 кросовый мот, может кому цена купите кросач сэкономите.

Жизни радостный парень. Катался Мт09 мопед хня

Буквально в предыдущем видео смотрел ваш обзор и обратил внимание что ездите не держась ни за сцепление ни за тормоз, хотя сам сейчас учусь кататься и мне постоянного говорят что пальцы всегда длжны быть на тормозе. Ну думаю это мне так говорят потому-то я утюг, решил что тоже не буду держаться когда научусь так как это не удобно. А вот теперь понимаю, что далеко не все блогеры что то умеют реально делать, хотя годами об этом снимаю видосы ) Хорошо что все обошлось и др будет уроком, ходите в мотошколы ))

Обзорщик как 9тиклассник или даун.... Обзора нет, ниочем

Мечтал о мт 09 черный рестайлинг , но цены на них из космоса , купил z900 катаюсь пару месяцев , но в голове MT09

Удачи вам ❤ )

Привет. Сейчас катаю на Z800. Планирую переходить на Z1000 или MT-09. Внешне Z1000 нравится больше. И по динамике он быстрее. Тебе показался таким же?

Выхлоп мне вообще норм, что говориться на вкус и цвет на любителя все... По поводу зеркал. Так поменять их, может есть даже фирменные Ямаха, всадные в торцы руля... Я не могу представить что Ямаха пустила на конвеер такое фуфло в котором ничего не видно, может их по высоте ближе дальше попытаться отрегулировать?

Спасибо за обзор

Кайфово. Мысли гуд. Удачи

Автор упорот Я его даже с эйпхенгером закладывал в повороты что подножками терся

Куда пропал? Див здоров?