วีดีโอ

Я его до сих пор не продал! Более того, он помолодел. Фольксваген проводил какой-то мелкий отзыв - почему-то нужно было менять крышку основной батареи, уже не знаю почему. В процессе разбора они умудрились повредить! Так что им пришлось ставить НОВУЮ основную батарею, а так как 9 кВтч батарей уже не производят, то мне поставили 13 кВтч батарею, она стоит больше 10 тысяч! Я уж не знаю, как Фольксваген оценивает свои батареи, Нио за такую цену продает батарею на 75 КВтч.. Теперь он едет больше 50 км с одной зарядки вот прямо уверенно! Такие дела ). Ничего не ломалось, все работает, как часы. Правда масло в коробке пришлось менять, это 500 Евро. Меня такие расходы выбешивают, потому что на Теслу за 4 года я не потратил ни одного цента!

Увы, не сталкивался с таким. Обидно (( Удачи с ремонтом.

Здравствуйте. Решили проблему?

Вы решили проблему?

Не знаю, что там по общей статистике. У меня никаких проблем не было, работает как часы.

@@azamatismailov1438 работает? Т.е. не продали ещё? 😲💪

Какой уже пробег?

@@uro905 145 тысяч, полет нормальный. Ни одного сбоя ни разу, тьфу три раза

@@azamatismailov1438 надумаете продавать, сообщите пожалуйста ;) Или может кто продаёт ухоженный? Спасибо за беседу!

13 квт = 3 л бензина по цене? Может считать лучше нужно?

@@thelensmax 13 кВт умнож на 0,60 евро за кВт. И раздели сумму на 2 евро за 1л. Или у тебя свои тарифы и математика?

Обычно такую батарею суперзарядками не мучают. Она живет отлично, дергадация за 8 лет около 5%. Запчасти обычные VW 1.4 TFSI.

I have done Tri Amsterdam a week and a half ago. This was in Amsterdam towards Ouderkerk and back - two laps with lots of turns and lots of bumpy roads with tiles, speed bumps, etc. Still managed to clock 38 kph avg speed on this bike. You have to get used to handle it of course, but for me it's still worth it, because on any straight you win a lot of time vs. normal roadbike - especially against the wind.

@@azamatismailov1438 Thankyou! I was first looking for the Aeroad but might switch to the speedmax :)

140.000 уже, без единой поломки.

Подскажите на гольфе 7 точно такой же двигатель гибрид?

@@ivanmarkov1087 я не знаю точно, но слышал, что такой же 1.4 TSI + электромотор на 110 лс

@@azamatismailov1438 спасибо большое за инфо

Спасибо, Георг!

I think they do that for some legal reasons. It worked for me and I never issue with it, riding for several thousand km now, including full Ironman. For €20 it's worth trying)

@@azamatismailov1438 tks

What do you mean?

Well, that's what this video is all about. Yes, it fits - barely. Adapter is sold separately, doesn't come as part of hydration system.

Не слышал про сильную деградацию. У меня батарея по прежнему тянет 45 км летом и 35 зимой, все без изменений, машине уже 8 лет.

​@@azamatismailov1438продаётся?

Конечно, но не более чем на 1-2 kWh, как Prius. Можно поставить принудительное заряжание, но правильный ли это расход бензина? Вряд ли. Есть конечно смысл включать полную подзарядку от торможения, этотрежим коробки B. Но это много не даст.

@@azamatismailov1438 Спасибо большое!

Я не знаю в какой вы живете ойропе, я живу в Нидерландах. У нас сейчас в городских зарядках тариф €0.60 за кВтч, а бензин стоит €2.10 за литр. На 100 км уходит 20 кВтч, то есть 20*0.6= €12. Бензин уходит 8 литров, а это €16.80 , то есть на 40% больше! А если есть своя зарядка? У меня дома тариф не €0.6, а €0.16 за кВтч! То есть €3 / 100 км! Стоит это того? Решайте сами.

@@azamatismailov1438 у меня коллеги из голландии как раз жаловались недавно, что уже не так выгодно как ранее...ну ок, ясно... дома чтобы поставить внешнее зарядное устройство- вроде как 1500 ойро стоит, не из обычной же розетки заряжать...

@@slavasss2189 не так выгодно, как раньше, но все равно выгодно. А заряжаться можно и от обычной розетки просто это очень долго, 16 часов кажется.

@@azamatismailov1438 так если чисто на бензиновом моторе ездить- то 156 лошадок или все таки все равно что то берет от батарейки? Я так понял отключение одного какого то двигателя это все условно, система принудительно все равно делает как ей выгоднее

@@slavasss2189 видимо так! на самом деле режима "только бензин" просто нет. Ну и ладно )

applause!💪👍 all the best from berlin/germany

May i ask how many watts (or w/kg) you needed for that time ? :)

@@TotTheMitch Something like 220W avg

@@azamatismailov1438Thankyou! Great effort👍 Didnt expect that much wattages with that time though. Read people doing about 180 watts to reach about 32km/h

Yes, no limitations.

No extenders. Actually, very long valve tubes are readily available in The Netherlands, never a problem finding these.

@@azamatismailov1438 Do you know the model? I can't find any from Continental / Schwalbe here in Germany. Looked everywhere on bike24, bike-discount etc

@@_Asparagus__ Sure, I have Conti Tube Race 28 (700C), valve 80mm

@@azamatismailov1438 That makes no sense because the rear wheel is already 80mm deep is it not? In the front it would fit. My Canyon will arrive tomorrow so I guess I will find out haha

@@_Asparagus__ you will find out that the valve does stick from the very bottom part of the wheel, but good 6mm higher )).

Serious? How?

​@@Axs14122 Trivially done. They a numbered 1-8. You just select what you want on the user interface (e.g., a radio station, climate settings, whatever - leaving that last action on the screen), and then press and HOLD the button. They are called "Programmable memory buttons" in the owners manual. The section in the manual starts out with "The iDrive functions can be stored on the programmable memory buttons and called up directly, for instance radio stations, navigation destinations, phone numbers and menu entries.". So, NOT JUST for station memory. ;)

@@cube1us legend I had no idea that this could be done but makes so much sense having this option🙌🏾should make life easier appreciate that brother

Yes, I have the original stem. There were two choices - to get the HSF Aeria stem, or just buy the faceplate. HSF Aeria stem is 400g and not cheap too! So I got the faceplate for like €20, works just fine despite the warnings from the manufacturer not to use with v21 stem.

@@azamatismailov1438 how long is the stem you got? I heard someone had issues with the 80mm v21 stem equipped with the aeria face plate cuz the fork angle made it so there wasnt enough clearance for the hydration system itself. Can you confirm it?

@@saunadude8082 not at home at the moment, but the stem is standard. As I am saying in the video, it us quite tight and I had to move the handlebars as far apart as possible. And yet - it fits!