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グッ鉄
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 5 ต.ค. 2020
イカロス出版エヌ誌にブログ連載中
KATO113系2000番台－やっとリニューアルされました－【グッ鉄の秘密基地】
2週間前に購入したものの、いろいろと考えていたら今日のアップになってしまいました。113系は特別好きという車両では無いのですが、やはり国鉄型は良いものですね。そんなわけで、いつもより長めの動画です。若い方にも国鉄で楽しんで貰えたら幸いです。
#鉄道模型 #Nゲージ
#鉄道模型 #Nゲージ
มุมมอง: 1 243
วีดีโอ
TOMIXキハ65形「エーデル丹後徹底活用」＋485系「北近畿」【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 2.9K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
113系の動画予告していますが、まずはこちらの製品からアップします。昔のマイクロエース製品に被るモデルですが、やはり買って良かったと感じています。1編成しか無い車両ですが、モデルが実車を超えること、良くありますよね！ #鉄道模型 #Nゲージ
グリーンマックス東急電鉄3000系 入線報告【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 57914 วันที่ผ่านมา
3000系は鉄コレを持っているからいいかなと思っていましたが、新規金型の魅力に負けて導入です。車体構造が異なる中間車を組み込んだ8連は、魅力のある編成です。増備車は3020系が利用できるから簡単かと思っていましたが、結構異なるところが多くて参考になります。これだけ実車の通りに作り分けているので、高価ではありますが納得かなというところです。 #鉄道模型 #Nゲージ
TOMIX HC85系量産車入線報告【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 1.4K21 วันที่ผ่านมา
連投失礼します。少し時間経って旬では無くなりましたが、やっと動画にまとめる時間できました。自作の室内照明はだいぶ短時間で作れるようになりましたが、ビデオで撮ると明るすぎるように見えます。肉眼では良い感じに見えるのですが。 #鉄道模型 #Nゲージ #JR東海 #ひだ ＃南紀
ポポンデッタ都営6500形三田線入線整備（グッ鉄の秘密基地）
มุมมอง 75521 วันที่ผ่านมา
しばらく動画アップ時間が空いてしまいましたが、時間作れたので模型遊びです。都営6500形のデザインは、平面顔で失礼ながらプアーな感じを受けました。その車両を高価なモデルで製品化してどうなるのかと思いましたが、面白い模型に仕上がっていました。 ＃鉄道模型 #Nゲージ
ポポンデッタ製 京阪 13000系 入線整備報告【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 1.3K2 หลายเดือนก่อน
最近ポポンデッタは元気ありますね。他のメーカーは手持ち金型活かしたバリエーション展開が多いのですが、こちらは新規金型全開です。そして側面表示を点灯するギミックは、他社では例を見ないオリジナル！いろいろと楽しい製品です。 #鉄道模型 ＃Nゲージ
TOMIX SPACIA X【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 2K2 หลายเดือนก่อน
トミックスのN100系スペーシアＸを導入しました。室内灯装備の製品なので、今回は入線整備なしでの入線です。凝った作りの豪華な製品ですが、室内灯もう少し明るいと嬉しいのですが。でも高くなった値段も納得の製品でした。 #鉄道模型 #Nゲージ
シキ801をジオラマで走らせる【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 2.2K2 หลายเดือนก่อน
マイクロエースの大物車、シキ801と積荷を買ってきました。ジオラマのあるレイアウトでも、周囲のアクセサリーに接触しないで走る機能が付いています。大物車でも走らせる、Nゲージの原点に忠実な製品で、スムーズな走りを楽しめました。 #マイクロエース #鉄道模型 #Nゲージ #シキ801
KATOの近鉄10100系新ビスタカー、特別企画品三重連9両セット入線報告【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
私にとって新ビスタカーといえばこの形状です。昔買ったレジェンドコレクションに手を加えず、黙って待っていて良かったです。想像以上に変更箇所が多かったこのモデルを、じっくり見てから走らせました。 #新ビスタカー #鉄道模型 #Nゲージ
KATO EF58ツララ切り付 入線整備報告【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
特に買うつもりは無かったのですが、いつものお店から「今なら安く買えます」の誘いに乗ってしまいました。でも開封したら端梁の傾きが・・・！ 軽い気持ちでポストしたら反響多く、同じ事を気にしているモデラーが多いことがわかりました。なので顛末を動画にまとめてみました。多忙に付きショートバージョンで失礼します。 #KATO #EF58 #鉄道模型 #16番 #HOゲージ
ポポンデッタ製 西鉄9000形 と仲間たち【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 1.5K3 หลายเดือนก่อน
順調に新製品を重ねるポポンデッタから、前作の大阪メトロのコンプリートを待たずに次の商品です。西鉄の最新鋭車は馴染みが無いのですが、モデルからその魅力が伝わってきます。私の西鉄モデル初室内灯装備で、デビューさせました。 #Nゲージ #鉄道模型
KATO vs TOMIX 徹底比較！227系1000番台【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 2.1K3 หลายเดือนก่อน
エメラルドグリーンは好きなのですが、今の紀勢本線の電車にエメラルドグリーンのイメージはあまりありませんね。それでも2つのメーカーの227系1000番台を揃えてしまいました。せっかく揃えたので、詳細を徹底比較してみます。 #鉄道模型 #Nゲージ
2つのKATO E131系－入線整備報告－【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 1.5K4 หลายเดือนก่อน
KATOから発売されたE131系を買ってきました。あまり意識していませんでしたが、スゴイ勢いで配備されていたのですね。最近お気に入りのテープLEDを使った室内灯を取り付けて、運用に入ってもらいました。 #鉄道模型 #Nゲージ
KATO製品で楽しむ 20系寝台特急さくら【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
さくら牽引用として、DD51 ０番台が発売されました。EF65 500も発売されたので、もう1両増備です。20系は都度saayでアップデートの機会に、再整備しました。やはり国鉄を弄っているときは楽しいです。 #鉄道模型 #Nゲージ
ポポンデッタ製 大阪メトロ66系、堺筋線と千里線の車両達【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
ポポンデッタ製 大阪メトロ66系、堺筋線と千里線の車両達【グッ鉄の秘密基地】
久しぶりの165系購入で、安価な室内灯を試す・・・だが、しかし!?【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 1.3K6 หลายเดือนก่อน
久しぶりの165系購入で、安価な室内灯を試す・・・だが、しかし!?【グッ鉄の秘密基地】
KATO 283系オーシャンアロー vs. マイクロエース【グッ鉄の秘密基地】
มุมมอง 1.5K9 หลายเดือนก่อน
KATO 283系オーシャンアロー vs. マイクロエース【グッ鉄の秘密基地】
113系動画ありがとうごさいます！東京駅で撮影してた頃を思い出します😊ドア開閉音もいいですね。湘南色はレイアウト上でも映える気がして大好きです！
113系良いですね。よく乗りました。今思うとあのモーター音 MT54の音が懐かしいです。 東京口の長大編成のモーター音がなんともいえませんね。JR東海仕様のクーラーの載せ替えを考えて増す。
JR東海のバリエーション、面白かったですね。
ふるさと納税でくれたんだ😮羨ましい。関西(三重)人の俺より｡
ふつーに買うよりも多くの納税が必要なんだよ～
グリーンマックスの東急3000系買って来ました❗特にお金いっぱい貯めて買って来ました❗東急大好きです‼️
東急のモデルはGM製が多いので、お財布大変ですよね！
競演⇨共演なんじゃないかと思った。。。列車ならではの意図的？
ビミョーだよね
>TOMIXの電車に牽引される気動車 ３製品目じゃなかったですか？ たしかゆぅトピア和倉のあとにタンゴディスカバリーがあったはず。
確かに！JRの車両しか頭にありませんでした。しかしTOMIXのKTR8000は動力車があり単独運転出来る製品だし、183系とのセット売りは無いので、TOMIXさんも3製品目の認識があったのか？
走行中に取れやすい部品は、グルーガンでもOKっぽい
窓ガラスの仮押さえなどでは使えますね。但しゴム系接着剤とは異なり、塗膜を痛める場合もあるので、場所を選んで使って下さい。
東急3000系をグリーンマックスと鉄道コレクション(4セット)購入しました、鉄道コレクションでは6両編成時の再現を予定しています
私の場合はグリーンマックス製を2つ購入、鉄コレ製中間車×4(鉄コレモーターゴムタイヤ無し仕様に改造)を組み込むことで暫定編成(クハGM×2、サハGM製×2、デハパンタありトミーテック製鉄コレモーターゴムタイヤ無し仕様組み込み×2、デハパンタ無しGM製×2、コアレスユニット捻出済の状態)と通常組み込み編成(クハGM製×2、デハパンタ付きGM製×2、新造中間車そのまま、デハパンタ無しトミーテック製鉄コレモーターゴムタイヤ無し仕様組み込み、サハトミーテック製鉄コレモーターゴムタイヤ無し仕様組み込みの状態)の組成を実現、爆走運用も可能です
おーっ、フル編成ですか！余った先頭車で2連増結も作れますね（そんなのないけれど･･･）
こんにちは！毎回楽しく見させてもらっています！ カトーの113系やトミックスの209系1000番代は入線しないのですか？？
いつもご覧いただきありがとうございます。209系は旧製品持っているので今回は買っていません。でも前面縁取りの形状見直し、良くなりましたね。先頭車だけ売って欲しいです。113系は購入していますので、入線整備できたらアップします。
113系入線、楽しみに待っています！ 209系1000番代も引退してしまい、今はどこにいるのでしょうか…？ 先頭車のみはTamTamがバラシで売っていたりするかもですね😊
自分は、毎朝通勤で3000系に乗ってますので迷わず購入です！
早速のコメントありがとうございます。3000系、何号車に乗るのですか？乗る車両によって製造時期が20年以上も異なるは、他にあまり例を見ませんね！
試作車と量産車との違いが模型で比較されているのが良いですね。 実車にも乗車しましたがエンジンの上の座席だとエンジン起動時の振動が気になります。
私は模型を見るだけで、まだ乗ったことありません。やはりエンジン気になりますか。分類上は電車なのですが、気動車と呼びたい車両ですね。
GMリアルー！
Xiaomi 14 Lte SE Disney Princess Debuth Edition Co-Enginereed From Leitz Camera Electronication Coming soon to Events September 25TH 2024 Xiaomi September Launch Events only on BBC One
うちの近く8000来るけど2両編成😂
旧製品との比較ありがとうございます。旧製品は持っていませんがクオリティ高いですね。先頭車両のアンテナがなくても全体的いいです。私も今回の特別企画9両セット買いました。久々のカトーさんからの近鉄ということもあり絶対買おうと思ってました。私の生まれた年に引退したので実車は残念ながら乗ったこともありません。しかしエースカーそっくり顔立ちとスナックカーやビスタ三世などおなじみの近鉄オレンジと紺色塗装なのですごく懐かしくて馴染み深いです。時代はズレますが同じくカトーさんから20年くらい前に発売されたアーバンライナー（改造前 オリジナル）を共演させています。ヘッドライトがまだ白色LEDが普及する前だったため緑色LEDですがこれはこれで気に入っていますのでそのままにしています。
室内灯は昼間の明るい時は点いてないように見えるくらいが実感的。 車内にいる人が目つぶし食らうようなほど明るすぎる模型の室内灯を見ると明るければ良いってものじゃないと思ってしまいます。
こんな機関車が日本にいたらと思うとゾッとするわ
片っ端から地上設備ぶっ壊していきそうです！
@@user-guttetsu その前に建築限界
愛知(中日)嫌いの関西(三重)人の俺だぜ。
走行性能はカトー 故郷を走ってるSS編成が欲しいけどSR編成しかない 紀勢線のはSS編成でセラミック噴射装置搭載です。勾配で空転が起きるので
SSですか～。魅力あるけど地味な違いなのでね！
実際に、SL銀河乗車したことがあります。🚂🚈🚊🚝🚅機関車だけ、持っています。🚂🚈🚊❗
機関車は次、どんな活躍してくれるか、楽しみですね！
実は、旧製品持っているので、私は買わなかったんですが、買わなかったことを、今になって後悔しています😅。まぁ、旧製品も充分見ごたえがあるから、良しとしますか!!しかし、DD200には、重荷のような気もしますが。
製品早く売れてしまったみたいですね。私もこのギミックなかったら買っていなかったかも知れません。実物の世界では最近DD200の出番、多いですよ！
購入おめでとうございます。私も予約したので、今から受け取りが楽しみです❤。っていうか、この前栃木で、この車輌の実物を見ました。
けっこう売れているみたいですね！ 実物は池袋に入るスペーシアしか見る機会がなく･･･
動画ありがとうございます！
ご参考になれば幸いです
Tomix、フォグランプの色が黄色になってますな。これアウトやね。 KATOは後発なので、ちゃんとオレンジ色に。 私、わりと実車を見る機会に恵まれてまして、ホームで見るならTomixの色、陽光下、或いは走行中の色はKATOでした。 見させていただきましたから、KATOのSD編成を購入してまいります。
KATOは光の表現うまいですからね。基板設計は･･･？
s字カーブで必ず脱線します。普通のカーブは大丈夫でしたが。旧モデルも脱線しやすいとかあったみたいですが、どうですか？
たぶんどこかのはめ込みが緩いか浮いているのだと思います。一度分解すると調子が悪くなることが多いですが、注意深く見直すと、必ず原因がありました。きちんと組み立てられると、脱線は無くなり調子よく走ります。連接車をリアルに作ることのためか、ギリギリを狙った設計なのでしょう。今回買ったものでは、購入した段階で脱線が発生し、修正の必要がありました。輸送時の影響もあったのかもしれません。
N派からしてみれば、HOはNより先台車の傾きが、目立つんですね😅。
Nでも傾いたら困りますが、KATOのHOは基本設計が古いから
私もこのセットを買いましたが、モーター車が２両分入っていたところは、さすがはKATOさんだな、と納得してしまいました👍!!
1台車駆動の編成を複数連ねるのは、KATOの得意技ですね！
近鉄がこんな秀逸な車両(速さでは新幹線に太刀打ち出来ない分、料金の割に当時の国鉄グリーン車並のクオリティを誇った、そして何より、誰もが二度見三度見してしまう２階建て！)を名阪特急で走らせてたから、バファローズもナゴヤ球場でホームゲームを開催出来たんだな…(遠い目)
鉄道とナゴヤ球場・・時代は異なりますが、貨物線を使ったキハ82による球場輸送を思い出しました。
私も先ほど購入して来ましたが、幸いにも先台車の傾きは見受けられませんでした。屋根の塗装をすると引き締まってさらにカッコよくなりますね。グレーは何処のものを使われたのでしょうか？
傾きなくて良かったですね。グレーはグリーンマックスのねずみ色1号です。
自分もやりましたが旧製品の座席塗装は効果ありますよね。何気に窓から赤系座席が見えると新製品と思ってしまいます。(* ´ ▽ ` *)ﾉ
室内パーツのグレーは、チープな感じに見えますよね。明るすぎると玩具ぽく見えるので、KATOの暗めの赤は良い感じと思います。
頚城と井笠のSLの方は.1/87である事とお値段が少々張るのが難点ですが、IMON始め何社かから製品が出ています。台湾の方はTOMIXで出してくれると有り難いですね。
532号の実車はKATOのレールパークで復活したので、KATOでの製品化もあるかもしれませんね。
先台車の傾き、どうしようか悩んでいました。 対処方を参考にさせていただきます😊
スプリングの位置で少し傾きは残りますが、昔の製品程度の傾きに納まるようです。
うらやましいです
私も若い頃は、みんなの模型、うらやましく見ていました。
他の方のコメントにもありますが、オユ、ロネ、ロザ、ハネ･･･の編成がいいですね。もしこのゴハチを買ったら、昔石打で見た「鳥海」や「能登」編成にしたいところですが、そうなるとロネやハネを新たに購入せざるを得ない沼に嵌りますし、他の方の動画にも書きましたが、ゴハチの場合カーブやポイント通過の際、前端梁が実車より大きくずれるのが萎えてしまいます。
鉄道模型では実物ではあり得ないカーブを曲がるので仕方ないところですね。どこかで端梁を車体マウントにした作品を見ましたが、なにか違う感じもしました。それよりは好みの客車を揃えて、列車を仕立てて楽しむ方に注力したいです。
これから購入するので参考になりました。 情報ありがとうございました。
参考になれば幸いです。EF58はバリエーションも多数なので、いろいろな楽しみ方ができますね。
KATOらしくない不具合ですね。往年の編成もいいですね。
基本は旧い製品なので、金型に何かが起こったのかもしれません。価格も上がったので、主要部品は現在の技術で作り直すなどの配慮欲しかったですね。
GM塗装済みキット、トライしたくてずーっと悩んでましたが完全セットなら気持ちが楽になりました。 作る という工程を踏むだけでこんなに楽しいんだ！ という感動を見た気持ちです。 値段が安くても、作り込めば良いですもんね。
参考になって良かったです。ゴム系接着剤は強力ですが、塗膜を痛めないのでやり直しが可能です。塗装済キットなら失敗のリスクが少ないので、気楽に始めてみて下さい。
ウディタウン。
TOMIXの117系はトレインボックスから出ていますね 限定なのであっという間に無くなってしまいましたが…
トレインボックスは人気商品が多く、なかなか手が出せないのです・・・
＝『これはこれは何て素晴らしいマイレイアウトでしょう～♪』＝ これだけの面積をお持ちならば嘸かし車輌もかなりの両数と見ましたね😏 ※因みに、ワタイの場合レイアウト所有してないのに今現在(2024年6/12) 約2500両所有為ています
雑誌からの撮影要請に備えて一応リストにしていますが、かなりの数になりますね。ひとつのブックケースに10～14両詰め込んでも、スペースが足りないのです・・・
＝『これはこれは何て素晴らしいマイレイアウトでしょう～♪』＝ これだけの面積をお持ちならば嘸かし車輌もかなりの両数と見ましたね😏 ※因みに、ワタイの場合レイアウト所有してないのに今現在(2024年6/12) 約2500両所有為ています
自分は500番台の相模線だけ持っています
E131系の中の色味では、相模線がいちばんまとまり良く感じます。
＝『153系でも関西と全国区とでは捉え方が全く違う🤔』＝ KATOを買い逃した人には、此のhigh-gradeTOMIX153系は逆に新鮮に見えるのでは🤔 まぁワタイの場合だと古参Nゲージャーに成りますと 153系新快速＝KATOの方程式が有りまして 低運転台・高運転台共に、KATO製品で纏めてまして、製品自体旧いですが、走りに関しては、整備為ていますから、遜色は感じませんね🤗 (ただ難点と為ましては、KATO旧製品故に、ヘッドライトテールライト共に未点灯更には、貫通扉上の識別表示も未点灯古臭さは拭えませんね😅) ※因みに、同じcoloringのトミックス113系2000番台阪和線快速色と並べて遊んでますね😅
＝『153系でも関西と全国区とでは捉え方が全く違う🤔』＝ KATOを買い逃した人には、此のhigh-gradeTOMIX153系は逆に新鮮に見えるのでは🤔 まぁワタイの場合だと古参Nゲージャーに成りますと 153系新快速＝KATOの方程式が有りまして 低運転台・高運転台共に、KATO製品で纏めてまして、製品自体旧いですが、走りに関しては、整備為ていますから、遜色は感じませんね🤗 (ただ難点と為ましては、KATO旧製品故に、ヘッドライトテールライト共に未点灯更には、貫通扉上の識別表示も未点灯古臭さは拭えませんね😅) ※因みに、同じcoloringのトミックス113系2000番台阪和線快速色と並べて遊んでますね😅
＝『153系でも関西と全国区とでは捉え方が全く違う🤔』＝ KATOを買い逃した人には、此のhigh-gradeTOMIX153系は逆に新鮮に見えるのでは🤔 まぁワタイの場合だと古参Nゲージャーに成りますと 153系新快速＝KATOの方程式が有りまして 低運転台・高運転台共に、KATO製品で纏めてまして、製品自体旧いですが、走りに関しては、整備為ていますから、遜色は感じませんね🤗 (ただ難点と為ましては、KATO旧製品故に、ヘッドライトテールライト共に未点灯更には、貫通扉上の識別表示も未点灯古臭さは拭えませんね😅) ※因みに、同じcoloringのトミックス113系2000番台阪和線快速色と並べて遊んでますね😅
E131系ですか…。私は来月発売の日光線仕様を、予約しているので、それを受け取るのが楽しみです👍。
楽しみですね。205系の予定もあり、日光方面が熱くなりそうです！
＝『やはり関西私鉄では南海は有る意味異彩を放つツワモノ』＝ 南海って、本線系・高野線系と二分化為ても多彩なバリエーション 此れにはワタイも、ハマりましたね～🤗 今ワタイの所有車両は 10000系サザン旧塗装4連(マイクロ) 30000系こうや4連(ポポンデッタ) 50000系ラピート6連(マイクロ) 21000系4連(鉄コレ通常販売) 22000系4連(鉄コレ事業者限定) 2300系真田六文銭(鉄コレ) 7000系4連(鉄コレ事業者限定) 6000系4連(鉄コレ事業者限定) 1521系3両(鉄コレ) 1000形4連(鉄コレ事業者限定) 因みに、31000はポポンデッタから発売予定でしたが🤔
南海も豊富になりましたね。私も事業者鉄コレ買いに、何度も通いました。
＝『今回は懐かしのKATOのHO』＝ いやぁ～懐かしい車両が出て来ましたね🤗 正に、EF58・20系寝台車往年の名列車 差しあたり大阪↔青森“日本海”の大阪↔米原の直流区間 因みに、最近ならば同じKATOからEF65-500番代20系寝台車がNゲージにて再販されましたから、 ワタイの金蔵事情が余裕出たら購入対象かなぁ🤔
今月はツララ切り付き発売ですね。何十年ぶりのバリエーション追加でしょう。楽しみです。予約していませんが・・・
＝『お勧めのお誘いで登録しましたv(^o^)v』＝
いらっしゃいませ
わし買うたで。今回の製品は前回品より塗装がすこし明るくなっておる。
色、重要ですよね！ クモユニも、やはり予約かな？