- 478
- 5 224 846
Инжиниринговый центр СМАРТ
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 20 พ.ค. 2015
20 000+ выпускников из всех городов РФ, стран СНГ и дальнего зарубежья.
Ведущий в стране учебно-практический центр в сфере авторемонта: 44 учебных курса, 37 тренеров-практиков, 16 тонн оборудования ► Сообщество автомобильных инженеров, производителей и владельцев технических центров ► Лаборатории механики, диагностики, АКПП, CRDI, собственные методики и технологии в автобизнесе ► Производство и продажа оборудования. Все для автосервисов, учебных центров и колледжей.
Ведущий в стране учебно-практический центр в сфере авторемонта: 44 учебных курса, 37 тренеров-практиков, 16 тонн оборудования ► Сообщество автомобильных инженеров, производителей и владельцев технических центров ► Лаборатории механики, диагностики, АКПП, CRDI, собственные методики и технологии в автобизнесе ► Производство и продажа оборудования. Все для автосервисов, учебных центров и колледжей.
Силовая установка 450 кВт электромобиля. Топовая комплектация. Из чего состоит?
Обзор расположения компонентов электромобиля. Подрамник с электродвигателем, дифференциалом, редуктором, инвертором, высоковольтной колодкой. Видео с места стажировки от наших партнеров. Приглашаем на обучение и стажировку!
มุมมอง: 605
วีดีโอ
Резьбовые соединения. Авторемонт
มุมมอง 65921 วันที่ผ่านมา
Для тех, кто ремонтирует автомобиль своими руками, для повышения общей грамотности. Подпишитесь, чтобы развиваться! ИЦ СМАРТ
Диагностика амортизаторов на стенде: бизнес и техника
มุมมอง 51521 วันที่ผ่านมา
Диагностика амортизаторов на стенде: бизнес и техника. ИЦ СМАРТ. Юрий Валько, ТЦ Гидравлика.
Ремонт гидравлических насосов и реек ГУР: процессы сервиса, оборудование, опыт тех.центра ГИДРАВЛИКА
มุมมอง 31721 วันที่ผ่านมา
От первого лица о бизнесе, процессах, оборудовании для ремонта гидравлических насосов и рулевых реек. Юрий Валько, Председатель Союза Автосервисов (с 2024 г) и участник Клуба ИЦ СМАРТ, показал ГИДРАВЛИКУ изнутри. #автосервис #гидравлика #бизнесмодель
Проверка плоскости головки блока цилиндров (ГБЦ). Поверочная линейка, щупы, последовательность
มุมมอง 93328 วันที่ผ่านมา
Проверка плоскости головки блока цилиндров (ГБЦ). Поверочная линейка, щупы, последовательность
Как читать электросхемы в мотордате? Курсы автоэлектриков в ИЦ СМАРТ
มุมมอง 532หลายเดือนก่อน
Как читать электросхемы в мотордате? Курсы автоэлектриков в ИЦ СМАРТ
Сканер FCAR f7s g - обзор функционала #автодиагностика #автосервис #обучение ИЦ СМАРТ
มุมมอง 563หลายเดือนก่อน
Сканер FCAR f7s g - обзор функционала #автодиагностика #автосервис #обучение ИЦ СМАРТ
#Автосервис: путь развития, риски, ошибки, примеры. Клуб руководителей ИЦ СМАРТ, Олег Шишкалов, МИКА
มุมมอง 2902 หลายเดือนก่อน
#Автосервис: путь развития, риски, ошибки, примеры. Клуб руководителей ИЦ СМАРТ, Олег Шишкалов, МИКА
Как "Механика" восстанавливает 5 000 ДВС в год. Общение с ребилдером на одном языке.
มุมมอง 2772 หลายเดือนก่อน
Как "Механика" восстанавливает 5 000 ДВС в год. Общение с ребилдером на одном языке.
Бизнес-модель автосервиса: 720 млн в год, 19 постов. Шишкалов Олег #автосервис МИКА. Клуб ИЦ СМАРТ
มุมมอง 4092 หลายเดือนก่อน
Бизнес-модель автосервиса: 720 млн в год, 19 постов. Шишкалов Олег #автосервис МИКА. Клуб ИЦ СМАРТ
Развитие автосервиса: описание бизнес-процессов. Николай Янковский. Клуб ИЦ СМАРТ
มุมมอง 2192 หลายเดือนก่อน
Развитие автосервиса: описание бизнес-процессов. Николай Янковский. Клуб ИЦ СМАРТ
Аппаратная замена масла в АКПП. Клуб руководителей ИЦ СМАРТ. Кондратьев Вячеслав, Гараж N1, Тула
มุมมอง 4352 หลายเดือนก่อน
Аппаратная замена масла в АКПП. Клуб руководителей ИЦ СМАРТ. Кондратьев Вячеслав, Гараж N1, Тула
Как производят автозапчасти на заводах в Китае | Сергей Петров, автоэксперт | ecSMART.ru
มุมมอง 4053 หลายเดือนก่อน
Как производят автозапчасти на заводах в Китае | Сергей Петров, автоэксперт | ecSMART.ru
Потребительский экстремизм и другие угрозы бизнесу | Гейко Павел, Коллегия адвокатов | ecSMART.ru
มุมมอง 1794 หลายเดือนก่อน
Потребительский экстремизм и другие угрозы бизнесу | Гейко Павел, Коллегия адвокатов | ecSMART.ru
Как построить систему в автосервисе и зарабатывать больше | Татьяна Ширшова, ГАРАНТ АВТО |ecSMART.ru
มุมมอง 2574 หลายเดือนก่อน
Как построить систему в автосервисе и зарабатывать больше | Татьяна Ширшова, ГАРАНТ АВТО |ecSMART.ru
Услуга комплексной раскоксовки и восстановления двигателя | Александр Полетаев, ВМПАВТО | ecSMART.ru
มุมมอง 2814 หลายเดือนก่อน
Услуга комплексной раскоксовки и восстановления двигателя | Александр Полетаев, ВМПАВТО | ecSMART.ru
Как построить систему обучения линейного персонала в СТО | Алексей Рыбкин, ЗР Консалт | ecSMART.ru
มุมมอง 1875 หลายเดือนก่อน
Как построить систему обучения линейного персонала в СТО | Алексей Рыбкин, ЗР Консалт | ecSMART.ru
Китайские автомобили: ввоз, сертификация, обслуживание | Александр Шуст, Defense Lab | ecSMART.ru
มุมมอง 3555 หลายเดือนก่อน
Китайские автомобили: ввоз, сертификация, обслуживание | Александр Шуст, Defense Lab | ecSMART.ru
КОНСИСТЕНТНЫЕ СМАЗКИ ДЛЯ АВТО | Технический семинар @ecSMART_777 и @VMPAUT0
มุมมอง 6617 หลายเดือนก่อน
КОНСИСТЕНТНЫЕ СМАЗКИ ДЛЯ АВТО | Технический семинар @ecSMART_777 и @VMPAUT0
АНТИФРИЗЫ И ТОРМОЗНЫЕ ЖИДКОСТИ | Материалы семинара @ecSMART_777 и @Tosol-Sintez_official
มุมมอง 4118 หลายเดือนก่อน
АНТИФРИЗЫ И ТОРМОЗНЫЕ ЖИДКОСТИ | Материалы семинара @ecSMART_777 и @Tosol-Sintez_official
Управляющий СТО: нужно ли его нанимать? | Николай Янковский, IVANOR | #КлубРуководителейАвтосервисов
มุมมอง 3189 หลายเดือนก่อน
Управляющий СТО: нужно ли его нанимать? | Николай Янковский, IVANOR | #КлубРуководителейАвтосервисов
Наставничество как инструмент повышения лояльности | Игорь Трофимов, Академия ЕвроАвто | ecSMART.ru
มุมมอง 1399 หลายเดือนก่อน
Наставничество как инструмент повышения лояльности | Игорь Трофимов, Академия ЕвроАвто | ecSMART.ru
Программы лояльности для клиентов СТО | Павел Лунин, аналитическое агентство «Индекс» | ecSMART.ru
มุมมอง 1339 หลายเดือนก่อน
Программы лояльности для клиентов СТО | Павел Лунин, аналитическое агентство «Индекс» | ecSMART.ru
Знаешь ответ? 😉 Задачка для начинающего автоэлектрика
มุมมอง 4609 หลายเดือนก่อน
Знаешь ответ? 😉 Задачка для начинающего автоэлектрика
Как производят смазочные материалы | Экскурсия в #ВМПАВТО
มุมมอง 1559 หลายเดือนก่อน
Как производят смазочные материалы | Экскурсия в #ВМПАВТО
Наши автомеханики о работе | Туровский Иван, г. Нижний Тагил
มุมมอง 21710 หลายเดือนก่อน
Наши автомеханики о работе | Туровский Иван, г. Нижний Тагил
Внешний и внутренний аудиты СТО | Алексей Рыбкин, ЗР Консалт | #КлубРуководителейАвтосервисов
มุมมอง 24911 หลายเดือนก่อน
Внешний и внутренний аудиты СТО | Алексей Рыбкин, ЗР Консалт | #КлубРуководителейАвтосервисов
Коммуникация с клиентом через CRM | Дмитрий Фомин, STOCRM | #КлубРуководителейАвтосервисов #ecSMART
มุมมอง 32111 หลายเดือนก่อน
Коммуникация с клиентом через CRM | Дмитрий Фомин, STOCRM | #КлубРуководителейАвтосервисов #ecSMART
Кто в курсе тот знает . Амалоходьные запомните а то забудите . От контакта до затяжки 5 частей от четверти
Но длина рычага может быть разной у трещетки, надо учесть. Хотя примерно можно и так
Ты д****** свеча затягивается 5-6 кг они 2 кг
Я так и делаю много лет
Это ведь так и есть, блин
Это пиздец а птхдец не излечим
Повернул градусов на 35-40 и говорит 10)))
Мужик ! У тебя с геометрией тяжко ... Купи транспортир
Еще один каГтавый спец
Взрослый мужик вроде, а в головы непонимающим людям вносит еще больше путаницы.
Да кому это нужно на бензине уже не ездят . Ди и просто затянул по отношению и у всех нормально получается. У кого не получается пусть полы моет !
Ну чтобы так утверждать ,,,градусомер,,, в студию, ну не 10 но это явно
И какая разница . если он будет новые устанавливать с такой же натяжкой они оба станут с такой же деформаций
В детстве, как пару резьб сорвал на мопеде, стало ясно как тянуть.
Нужно тянуть так чтоб резьбу вырвало в головке
Что то он на лаунч похож😂😂😂
А двигатель для замены свечей обязательно снимать?
Следуещее поколение на латунной втулке смазано саледолом )
Да я без динамитрического ключа нормально затягиваю. После того как почувствовал сопротивление, чуть подтягиваешь ещё... Трубой.
Ааааааааааааааааа
Хня полная...
Какие 10 гр, минимум 30
Всю жизнь на старых свечах 😂😂😂
А че спец ключ нужен, да ну нах а я е Блан всю жизнь на шару😮
Уважение мужику за такой академический подход.
Кто меняет сам - тому это видео для поулыбаться над "профи", кто отдаёт для замены в сервис - тому тоже толку нет от видосика: мастер сделает так как надо, а клиент услышит то, что и хотел услышать . Поэтому важность этого "поучительного видеоурока" стремится к нулю.
реальность: у вас аккумулятор говно, даже сканер не нужен
Скаждым разом детали все одноразовей и одноразоовей.
Ггггг
В песду это всё заумное, всё делается от руки...
Я кручу чуть больше чем от руки
Смешной такой....
Ух ты 🎉
🤦
а если резба вдругом градусе на резана 😊
Да негони пургу умник.моменты могут и другие ,но на работе это не скажется.
Век живи век учись...
Авто клоун теоретик скока он к этому шёл?
А разница есть в длине рычага, 30 см или 60 см?
Есть . Необходимо соблюдать момент затяжки особенно при протяжке головок БЦ . Сделать это просто . В сети находим величину МОМЕНТА силы . Это - произведение расстояния ( длинны рычага ) на силу . К примеру : находим значение 5 кг х метр. При рычаге в 1 метр сила на канторе ( безмене ) должна составлять 5 кг ( 50 ньютон) Можно взять рычаг короче . 50 см - 0.5 метра . Тогда сила - 10 кг . Если взять рычаг в 30 см ( 0.3 метра ) , то сила - 15 кг ... И так считать любой момент и любой рычаг . Все просто - длину в метрах умножаем на килограммы или ньютоны ( в 1 кг - 10 ньютонов )
Рычаг, торсион, резьба свечи... Да нет, фигня.
Что ты несеш?
Всё ясно с автором,РАСХОДИМСЯ!
Понравился что ль?
Ключ для лохов😂😂😂 сто лет работаю ни разу им не крутил и никаких проблем
Это примерно 20°. И в таких случаях это называется обычно 1/8 оборота.
Первый это конусный ! Второй конический. Третий это полу ступица тот же конический только переприсовывать не нужно , открутил прикрутил . 4 тоже полу ступица с конусным 😂 и где здесь 4 узла ?
на видео радиально-упорные подшипники (конические) для установки на цилиндрическую поверхность. Конусных в данном примере нет. Возможно с этого ракурса вам кажется поверхность конусной, но это не так.
@@sergeypetrov3153подшипник под номером один конусные подшипники от классики !
Это видео посвящается для тех кто вообще ничего не может сделать
Херню несёте .
Ты какого это п..... тебе ещё и транспортир нужен😅
10 градусов от какого значения? От первого витка резьбы? От последнего витка резьбы? От руки закрученной? О чем видос вообще?
Отдайте мне этот двигатель