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Tasting Cars
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 4 ก.ค. 2013
Il mio viaggio nel dolce/amaro mondo dei motori...
GUIDO UNA McLaren F1 GTR!!! PURTROPPO IN SCALA, MA NEL MAGICO MONDO DELLE SLOT CARS!!!
Sono a Milano, su invito degli amici del club Apple Pie Digital Slot, per prendere parte all'ultima gara del loro Campionato annuale di Slot Cars, una endurance di 3 ore a tema Le Mans 1998.
In un ambiente piacevole, dove la competitività è sempre al giusto livello senza mai prendere il sopravvento, un gruppo di amici ha realizzato la "stanza dei sogni" per ogni appassionato che si rispetti.
Modelli fedelissimi delle icone del motorsport tutti da guidare in realistiche gare su un circuito realizzato con cura maniacale.
Mi affaccio, dunque, al mondo delle Slot Cars e ne resto felicemente ammaliato...
In un ambiente piacevole, dove la competitività è sempre al giusto livello senza mai prendere il sopravvento, un gruppo di amici ha realizzato la "stanza dei sogni" per ogni appassionato che si rispetti.
Modelli fedelissimi delle icone del motorsport tutti da guidare in realistiche gare su un circuito realizzato con cura maniacale.
Mi affaccio, dunque, al mondo delle Slot Cars e ne resto felicemente ammaliato...
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วีดีโอ
L'ULTIMA AMMIRAGLIA FIAT - FIAT CROMA 2.0IE e CHT
มุมมอง 4.1Kหลายเดือนก่อน
Sono in Piazza Affari a Milano per rivisitare con voi l'ultima ammiraglia Fiat prodotta a Torino. La Croma è impressa in modo indelebile nell'immaginario collettivo degli anni '80 e '90 come brillante vettura di rappresentanza per privati ed istutuzioni. Sorella di Lancia Thema, Saab 9000 e Alfa Romeo 164, nonostante il suo aspetto squadrato ormai d'altri tempi, la berlina torinese fu un concen...
NUOVA DAILY! HO SBAGLIATO? - MINI COOPER CLUBMAN JOHN COOPER WORKS 2018 (F54)
มุมมอง 2.3Kหลายเดือนก่อน
Sono salito sulla Colma di Sormano, in una splendida giornata di inizio Dicembre, per presentarvi il mio nuovo acquisto. La mia nuova daily driver, una Mini Cooper Clubman JCW da 231cv, sarà in grado di colmare il vuoto lasciato dalla mitica Audi S4 (B8)? Per molti aspetti una scelta più sensibile che ha, però, i suoi assi nella manica...
MILANO AUTOCLASSICA 2024 - DI BENE IN MEGLIO!!!
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
Sono tornato nella fiera "di casa" per farmi coccolare dal solito abbraccio di auto incredibili proposte tra i padiglioni Milanesi. Milano Autoclassica risulta sempre più gradevole, e forse il non eccessivo spazio a disposizione la rende più fruibile e soprattutto più incentrata su auto che rendano onore al nome stesso dell'evento. Tante classiche e yountimers dunque, senza spazio extra da riem...
AUTO E MOTO D'EPOCA 2024 - GEMME INCREDIBILI ONORANO LA TERRA DEI MOTORI
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
Sono tornato per il secondo anno di Auto e Moto d'epoca nella sua nuova location, in piena motor valley. L'edizione 2024 dell'ormai fiera di Bologna, evento che da sempre è probabilmente la fiera di settore più importante sul nostro territorio (con un enorme richiamo internazionale), si è dimostrata un ennesimo successo per la varietà ed il calibro delle vetture proposte. Che si trattasse di au...
VELOCE COME IL TEMPO!!! VOLKSWAGEN GOLF GTI MK1, MEZZO SECOLO DI MITO!!!
มุมมอง 1.5K3 หลายเดือนก่อน
Sono tornato a GOLFerenzo, ma questa volta con un'icona assoluta che quest'anno spegne ben 50 candeline. La Golf GTI prima serie non ha bisogno di presentazioni, è la madre di tutte quelle vetture, le hot hatch, che tutt'oggi regalano sorrisi inebetiti agli appassionati di ogni età. Piccole bombette pratiche, a trazione anteriore e, possibilmente, dotate di un sano cambio manuale, le hot hatch ...
IL PIACERE DI GUIDARE - BMW Z4 3.0Si COUPE'
มุมมอง 3.2K3 หลายเดือนก่อน
Sono tornato a Golferenzo un po' per il cibo, un po' per il vino ed un po' per far sgranchire le ruote a questa splendida BMW che ormai, a distanza di vent'anni, potremmo definire senza dubbio d'altri tempi. Tempi in cui guidare era un piacere senza filtri. Purtroppo anche tempi quasi del tutto andati, ma che restano accessibili attingendo con attenzione al mercato dell'usato.
ECONOMICA, BRUTTA E... DIVERTENTE!!! SUZUKI CELERIO, UN INNO ALLA SEMPLICITA'!!!
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
Mentre mi godo delle splendide vacanze in Croazia la mia amata Audi S4 mi lascia sul ciglio della strada (e che strada!), mettendomi nelle condizioni di dover noleggiare un'auto per qualche giorno. Un disguido che, però, mi rinfresca la memoria e mi ricorda che spesso dimentichiamo quanto le cose semplici siano sufficienti ad emozionare. Auto piccole, essenziali e leggere sono ormai appannaggio...
JAGUAR XK8 - LA MOSSA DEL GIAGUARO!!!
มุมมอง 1.8K5 หลายเดือนก่อน
Sono al Passo San Marco per godermi due curve ed un po' d'aria fresca alla guida di uno dei più eleganti Coupè GT di sempre. La Jaguar XK8 è stata per anni una scelta di pochi sul mercato dell'usato, arrivando ad avere quotazioni sorprendentemente basse, mentre i felici primi proprietari se le godevano senza alcuna intenzione di sbarazzarsene. Proprietari felicemente cullati da una vettura dall...
CHE SORPRESA!!! ALFA ROMEO 33 S 1.7 16v QV
มุมมอง 26K5 หลายเดือนก่อน
Sono in Svizzera per provare un'auto che ho sempre adorato dal mero punto di vista estetico ma che ho sempre immaginato come poco appagante alla guida. Non avendo mai guidato un' Alfa 33, quando mi è stata data la possibilità di provarne un esemplare conservato in condizioni eccezionali, ed in più nella sua declinazione più sportiva, non ho resistito!!! Una smentita? Si, quasi totale...
PRESO A SCHIAFFI DALLA MIA PASSIONE - MINI COOPER RESURRECTION, FORSE...
มุมมอง 5216 หลายเดือนก่อน
Come spesso accade a noi appassionati è tempo di spendere tempo, sudore e denaro per rimettere in strada le nostre amate auto. Oggi tocca alla Mini, che dopo anni di instancabile servizio ha deciso di mollarmi, afflitta da una miriade di piccoli e grandi problemi... Come noto ad ogni meccancio però, il "lavoro di 5 minuti" del cliente diventa subito una cosa di qualche giorno, e la Cooperina, c...
NEL PAESE DELLE MERAVIGLIE!!! - VERNASCA SILVER FLAG 2024
มุมมอง 2.3K6 หลายเดือนก่อน
Quest'anno ho deciso di andare! Me lo promettevo da anni ormai, ma il richiamo di quello che, sulla carta, sembra il paradiso del motorsport degli anni d'oro quest'anno è stato irresistibile. Dopotutto Castell'Arquato dista un'ora scarsa da Milano, sarebbe stato folle rimandare ulteriormente, no? Com'e' andata quindi? Beh, nonostante le aspettative alle stelle quello che mi sono trovato a tocca...
CONCORSO D'ELEGANZA VILLA D'ESTE 2024 (VILLA ERBA)
มุมมอง 3K7 หลายเดือนก่อน
Quest'anno ho dedicato, nel week end che vede affluire sulle rive del Lago di Como il meglio delle auto da collezione a livello mondiale, una giornata alla domenica aperta al pubblico a Villa Erba. I suggestivi prati adiacenti la storica villa, che affacciano sulle acque del lago, sono stati lo scenario perfetto per incorniciare queste auto incredibili in grado di lasciare a bocca aperta anche ...
NON HO RESISTITO!!! SPINGO AL MASSIMO IL VALTRA N175
มุมมอง 6K8 หลายเดือนก่อน
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VICENZA CLASSIC CAR SHOW - UN NUOVO APPUNTAMENTO CHE PARTE ALLA GRANDE!!!
มุมมอง 4.3K8 หลายเดือนก่อน
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TRE ANNI DI STORIA DELL'AUTO IN PIAZZA, FESTEGGIAMO ASSIEME IL RADUNO DELLA DOMENICA!!!
มุมมอง 1.3K9 หลายเดือนก่อน
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ABBIAMO SBAGLIATO, TUTTI!!! - PORSCHE 944 2.5 (163cv)
มุมมอง 10K9 หลายเดือนก่อน
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MERAVIGLIE AL PRIMO CONCORSO D'ELEGANZA DI VILLA REALE A MONZA!!!
มุมมอง 3.7K10 หลายเดือนก่อน
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UN'OCCASIONE PER PARLARVI DI ME E DEL CANALE! LA MIA INTERVISTA SU STORY TIME (RADIO CANALE ITALIA)
มุมมอง 32910 หลายเดือนก่อน
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L'AUTO DEL POPOLO... 1970 VOLKSWAGEN BEETLE 1.2
มุมมอง 2.1K11 หลายเดือนก่อน
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LA MINI DEL SOL LEVANTE - SUZUKI SWIFT SPORT WEB RACE
มุมมอง 812ปีที่แล้ว
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MILANO AUTOCLASSICA 2023, CLASSICHE E YOUNGTIMERS PER TUTTI I GUSTI!!!
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
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RESISTERA'? DOPO 9 ANNI DI FERMO SMONTO LA MIATA A VARANO IN OCCASIONE DI ASI IN PISTA 2023...
มุมมอง 470ปีที่แล้ว
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AUTO E MOTO D'EPOCA 2023 - A BOLOGNA PER UN PRIMO ANNO RICCO DI MERAVIGLIE...
มุมมอง 44Kปีที่แล้ว
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NELLA BOTTE PICCOLA... VOLKSWAGEN LUPO GTI, ECCEZIONALE!!!
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
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LA PANDA DELLA CONTESSA - FIAT PANDA 30 DEL 1980
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
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Volevo specificare che il cambio sulle aspirate è sempre audi sia il 4 marce che i 5 marce ,i primi 5 marce erano dog leg si ma sempre audi ed erano optional , mentre poi diventano di serie normali con prima davanti,solo la turbo ha lo zf ,se non ricordo male anche quelli della 924 S e 944 sono audi ma non sono sicuro,il motore è sempre stato montato longitudinale anche sulle audi per questo hanno la doppia campana della frizione sia davanti che sul cambio, mentre lo zf ha solo la campana davanti,il ponte posteriore a disco delle aspirate è specifico non è come quello della turbo perché questa ha un ingombro minore come cambio , quindi per mettere i dischi dietro ci vuole il ponte specifico del aspirata con freni a disco.
Peccato che sia targata NA
Come mai? È proprio uno dei motivi per cui l'ho presa... In effetti solo un Napoletano (tra l'altro un avvocato noto a livello nazionale), primo proprietario, poteva avere il buon gusto di scegliere una combinazione colori così elegante per una 944... Sarà che Napoli è anche la culla dell'eleganza sartoriale e di tante altre arti? Tu di dove sei?
Cambio strapento soprattutto in scalata sempre meglio manuale qua comunque chissà quando la peenderò magari ci casco boh
Ari Vatanen🤣🤣🤣😵💫uguale con guida da novantemne
E ma di brutto brutto brutto neh. Potevo rimanere offeso
Un plauso all' ingegno ma uno sberlone per la spilorceria.......
🤣👍
Questa poco tempo fa l'ho vista inserzionata su autoscout, non mi sono interessato troppo perché in quel momento non potevo. Io al momento ho la SD e vorrei tanto trovarne una bella come la tua al prezzo giusto ovviamente. Mi sento di dirti che se la vuoi vendere te la prendo subito😂😂. Complimenti molto molto bella
I have a Question, How do I remove my Intercooler of a Subaru Outback, 2001-BHE ?
Se l'Alfa avrebbe evoluto o quantomeno aggiornato il leggendario boxer alle tecnologie attuali le tanto osannate tedesche se li potevano tenere tranquillamente in Germania!
Bravo ottima recensione, anch'io l'ho avuta, stesso modello e confermo la frenata fa pena.
La Panda fu presentata al Presidente Pertini nel giorno bisesto del 1980! Qualche giorno prima del salone!
Ciao! Complimenti per il video. Lasci contenuti molto interessanti e si vede tanta passione e tanta competenza che viene certamente da uno studio molto accurato dei dati. Ti posso dare un consiglio? Solo nell’ottica di far crescere il canale… potresti sfoltire (ma tanto) il parlato, già solo eliminando le ripetizioni, questo ti permetterà di snellire il contenuto vocale (e un pochino anche la durata, ma non è quello l’obiettivo) in modo che il video risulti più leggero da guardare. Ovviamente opinione mia. In bocca al lupo per il tuo lavoro e grazie di portare passione e contenuti ❤
Ciao! Grazie per i consigli! Purtroppo la mia voglia di parlare/raccontare e le mie capacità da quarantenne "vecchio dentro" poco si sposano con i moderni ritmi social, me ne rendo conto 🤣 Cercherò di migliorarmi ed ho anche in mente una serie di reel brevi si, ma informativi, che dovrebbero partire a breve sia su Instagram che qui su YT... Parlo troppo, lo so 🤣
❤
Alfista da 30 anni ma la 33 è stata la più emozionante!
Auto davvero belle, e bel video!
Sempre ottimi contenuti Luca!
...bel video...e mi sono interessato alla vettura...posso chiedere come sono le sospensioni?si sentono le buche? e in salita come va,soffre ?
Le sospensioni sono ferme il giusto ma ad aiutare nel comfort (dopotutto è una citycar, quindi pensata anche per superfici sconnesse) fanno la loro parte anche le gomme con spalla alta... Il motore la sposta benone, non ho mai notato fatica in salita, anzi :) Chiaramente sono motori piccoli che spostano bene auto leggere, ai sentirà una differenza a pieno carico...
Milano dove? Dimmelo perfavore perché vorrei venire. Io sono di Milano zona Rogoredo
Anche io sono da quel lato di Milano, Via Anfossi circa, e il posto è a San Donato nello specifico, quindi molto vicino. Purtroppo però è una cosa tra amici, non un club aperto al pubblico... Ho avuto il piacere e la fortuna di conoscere le persone che curano la cosa e mi hanno invitato :)
@@TastingCars porca miseria quanto mi piacerebbe. Non riesci a portarmi un altra volta? e' proprio attaccato a casa mia. E poi un info perfavore. Io vorrei acquistare una carrera digital. ma non vorrei una che a livello di velocità e sensazioni, mi regali grandi emozioni. Quale dovrei scegliere tra 1.43, 1.32 o 1.24?
@@ilplatformista non sono ferratissimo, francamente sono un neofita... Ma sto coinvolgendo i giocatori del video per darti qui una risposta più precisa, e magari ci scappa un invito che non posso Purtroppo farti personalmente in quanto ospite anche io :) Comunque ad occhio mi sa che abbiamo gareggiato con delle 1:43 o forse una scala leggermente minore :)
@@TastingCars sei gentilissimo caro. Ti sei guadagnato un nuovo iscritto
Uno degli organizzatori mi ha mandato un testo in risposta alle tue domande (che ho mostrato nel gruppo), ti allego quanto inviatomi su whatsapp: Sicuramente emozioni e scala, sono direttamente proporzionali nelle autopiste elettriche. Aumentando la scala il comportamento del modello diventa sempre più simile alla realtà. Inoltre, le macchinine nelle scale più piccole faticano a stare in pista senza l’ausilio del magnete posizionato sotto il telaio. Sono, cosí, velocissime in rettilineo e percorrono le curve a velocità esagerate, non escono quasi mai e quando lo fanno schizzano via dalla pista. Il risultato finale è quello di un oggetto poco identificabile che sfreccia velocissimo rendendo tutto molto poco realistico rispetto alle vere gare automobilistiche. I vantaggi principali sono i costi contenuti e lo spazio necessario che è ovviamente ridotto rispetto alle scale maggiori. La scala 1:32 è la più diffusa e può essere un ottimo compromesso tra velocità/realismo, costi e spazio. Anche se in effetti, alcuni produttori, tipo Carrera o Scaleauto, producono un solo tipo di pista dimensionato per l’1:24 ma che viene utilizzato anche per l’1:32 e quindi lo spazio occupato alla fine è il medesimo. Esistono però altri produttori, anche italiani, che realizzano prodotti molto interessanti come il marchio Policar di proprietà di Slot.it. La scelta cruciale però è tra analogico e digitale. Se la scelta è per il secondo a mio avviso si può scegliere solo tra Slot.it e Carrera. Se poi la scelta è per una soluzione casalinga allora è Carrera. Il digitale Slot.it è tecnologicamente enormemente superiore ma i costi e la semplicità del sistema Carrera sono da preferirsi per una soluzione monta/smonta La pista Apple Pie è un ibrido tra Scalextric Sport e pezzi autoprodotti con stampa 3D gestito dal sistema digitale oXigen di Slot.it. I modelli in scala 1/32 sono di diversi produttori: Carrera, Scalextric, Ninco, Slot.it, Sideways, Revoslot, Fly, SCX, SRC, Spirit. In molte categorie si usano telai autoprodotti con stampa 3D, componentistica ed elettronica Slot.it @ilplatformista
Ho posseduto una 33 1.7 16 V Boxser . Come 1.7 non aveva rivale. Non ho mai avuto problemi al cambio, ( mai grattato nessuna delle marce , perciò devo smentire questo problema al cambio. Il motore ha 137 CV ,dico ha, perché ancora ho questa macchina.
Forse l'esemplare in prova nonostante fosse perfetto aveva problemi al cambio allora... Potrebbe essere...
molto meglio carrera digital più fluida e realistica !
No targa😢
Non ho potuto che guardare l'orologio. Seiko5?
Tissot Seastar Powermatic 80 :)
@@TastingCars Bellissimo!
E non si dice '' come nelle Porsche'', bensì Le Porsche come le Alfa! XD
🤣👍
Uhm... Non ho letto RECARO sui sedili anteriori!
Ce l'avevo mannaggia. Mi è venuta la lacrimuccia. Grazieeee 😢
bellissimo video
Che spettacolo! Proprio in questi giorni ho riesumato la mia pista Polistil F1 Professional degli anni 80/90. Motori, amici e tanto divertimento non c'è niente di meglio. Molto bello vedere dei ragazzoni cimentarsi in questo sport/gioco.
@@andreofficial2942 smettere di giocare e non avere fantasia e il peccato più grave
@@albertocolella4334 pienamente d'accordo!
Figata pazzesca grazie! Amici e auto, combinazione perfetta! Facci sapere dove si trova che ci andiamo subito!
Credo sia più un circolo privato, non aperto al pubblico... Ma ci sono sale slot in giro :)
ci abbiamo giocato giusto due giorni fa da un amico, peccato che essendo tutti globalmente incapaci si passava più tempo a raccattare le macchine che a guidarle, praticamente facevamo cardiofitness...
🤣🤣🤣
da piccolo facevo più movimento con la polistil che giocando a pallone 😂
Fantastico😊 sicuramente d'ispirazione..daiee
Bellissimo video e perfetta esposizione di tutte le specifiche del nostro modo di giocare Complimenti Luca
Chi non le prova non può capire!
sterzo...un bel po'consunto
❤ Lancia Fulvia 1.3 HF Stardale 1971 ❤
meraviglie che si producevano qui....come la thema e la 164 ....eravamo un grande paese quando quel cesso immondo di UE non ci dominava
Ancora oggi mio nonno possiede una cht del 1990 con più di 250.000 km, che ha costantemente usato come auto da tutti i giorni durante questi (quasi) 35 anni.
Avendola avuta (ie 2000), posso affermare che era un gran macchina, confortevole, pratica, spaziosa e comunque abbastanza parca nei consumi. Tenuta per 13 anni e demolita 14:38 causa incidente, sono passato ad una Stilo jtd (17 anni). Poi la Fiat mi ha deluso.... Attualmente, Toyota.
Meraviglia delle meraviglie Abbiamo fatto il culo alla Germania e guarda ora come siamo messi 😊
Hanno smesso di fare quel motore perché l'auto durava troppo, un mio amico aveva una delle prime 1300 a carburatori, è arrivata a 550000 km
La Scorpio è stata l'ultima ammiraglia Ford, la Omega la ultima vera ammiraglia Opel, la 607 l'ultima Peugeot, la Vel Satis l'ultima Renault e la C6 l'ultima Citroen
Purtroppo la Croma è stata l'ultima ammiraglia di casa Fiat e Fiat è stata una delle prime case ad abbandonare il segmento delle ammiraglie
Il design non èra solo di Tom Tjarda ma anche di Giorgetto Giugiaro
Un'altra curiosità che mi vorrei togliere è se la spazzola del tergilunotto è originale
Che differenze ci sono tra questa e la 33 Boxer 16v Quadrifoglio Verde? Sembra simile a quella di mio padre ma la nostra dietro ha la scritta boxer.
Gran macchina! C’era anche la Turbo i.e.!
Il check panel o check control oltre alla Croma non lo aveva solo la BMW E30 ma anche l'auto che ha fatto da base per la Croma cioè la Thema, e lo aveva pure la Regata
In che anno sono stati immatricolati i 2 esemplari?
'89 e '90 :)
89 la bianca e 90 la blu lord giusto? @@TastingCars
@@emanuelericcardi1092 corretto!!!
Ci ho visto giusto @@TastingCars
Avuta dal 2007 al 2011...ho amato questa macchina
Lo noto dai poggiatesta che sono standard rispetto alle serie precedenti che avevano i poggiatesta con i buchi
Sono Croma del secondo restyling del 1989
Hi! Greetings from Ukraine. I also own a 1988 Fiat Croma with a two-liter engine. Go to my channel, there is a playlist about repairing this car. th-cam.com/video/9Dxrf1Uc6tY/w-d-xo.html