Meine-Interessen & Arbeiten
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Lebensgefahr Starterbatterie / Autobatterie! So vermeidest du Kurzschlüsse und Verletzungen.
Das An- und Abklemmen einer Starterbatterie / Autobatterie kann gefährlich werden, wenn es nicht richtig gemacht wird. In diesem Video erklären wir die korrekte Reihenfolge beim Anklemmen einer Starterbatterie, damit du potenziell lebensgefährliche Fehler vermeidest. Falsches Anklemmen - wie das Berühren der Karosserie mit einem Werkzeug, während der Pluspol angeschlossen ist - kann zu Kurzschlüssen, starker Funkenbildung und sogar Bränden führen.
Besonders gefährlich: Moderne Fahrzeuge haben empfindliche Elektronik, die durch einen Stromstoß beschädigt werden kann, was teure Reparaturen nach sich zieht. Zudem besteht die Gefahr, dass Funken entstehende Batteriegase entzünden und somit eine Explosion verursachen.
In diesem Video zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie du die Batterie sicher ab- und anklemmen kannst. Halte dich an diese einfachen Regeln, um Schäden an der Elektronik, Kurzschlüsse und Verletzungen zu vermeiden. Sichere deine Batterie, dein Auto und vor allem dich selbst!
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ความคิดเห็น

  • @gavenmulans8600
    @gavenmulans8600 13 วันที่ผ่านมา

    Super gezeigt,vielen Dank!

  • @WalterSchmid-f9y
    @WalterSchmid-f9y 22 วันที่ผ่านมา

    Habe das selbe Problem mit Eberth . Einmal und nie wieder.

  • @JSGoltzer
    @JSGoltzer 23 วันที่ผ่านมา

    Auch bei mir das gleiche Problem. Größtes Problem beim Schneiden oder Gravieren, dass ein Konturversatz beim mehrmaligen Gravieren vorhanden ist. Ändern der Spannung der Zahnriemen oder Nachstellen der Führungsrollen brachte auch keine Erfolge. Das Ding hat keine Wiederholgenauigkeit. Dass der Anschluss nicht passt, oder fehlende Teile, die in der Beschreibung als Vorhanden sein sollten, nicht zum direkten Einsatz des Erweiterungssatzes führen, grenzt für mich schon an Betrug oder simpel Ausgedrückt, Verarsche des Käufers.

  • @fdsfsdfsfd
    @fdsfsdfsfd หลายเดือนก่อน

    Danke für deine wirklich gute Erklärung!

  • @Pfennigabsatz
    @Pfennigabsatz หลายเดือนก่อน

    Schön erklärt...danke. Werde morgen mal mein Glück probieren ;-)

  • @lockederboszcarlo3468
    @lockederboszcarlo3468 หลายเดือนก่อน

    Top Video danke

  • @beosbl
    @beosbl หลายเดือนก่อน

    haben selber eine, geht eigentlich ganz gut

  • @elias_pkt4297
    @elias_pkt4297 หลายเดือนก่อน

    Vielen Dank, schnell und einfach erklärt👍🏻

  • @dominik7685
    @dominik7685 หลายเดือนก่อน

    Geilster Dialeggt! Grüssla aus Bamberch🤘

  • @stephanwelke3046
    @stephanwelke3046 หลายเดือนก่อน

    Das Fahrzeug ist von den meisten Bauteilen identisch mit vielen anderen Mopeds u. Motorrädern aus China. Z.B. Luxxon, K-Sport, Kreidler, Prike oder eben Zündapp. Das ganze ist millionenfach bewährt u. funktioniert auch. ABER; natürlich ist ein Moped, welches in China für umgerechnet unter 600,- Euro angeboten wird, nicht zu vergleichen mit einem Qualitätsprodukt der Japaner. Das Problem ist einfach, daß der Generalimporteur die Preis derart frech gestaltet, daß der Händler nicht einmal 300,- Euro daran verdient u. der Endkunde rund 3000,- dafür bezahlen soll... Mit anderen Worten, verlangter Preis stimmt mit der gelieferten Qualität nicht überein. Die Qualität des Krades an sich ist gut!

  • @ChristianSchwarz71
    @ChristianSchwarz71 2 หลายเดือนก่อน

    danke. du schaffst sogar mehr als ich mit meinem. Bei mir geht die Luft ab einem bestimmten Druck raus. vielleicht ist auch der Pumpballon kaputt.

  • @av7788
    @av7788 2 หลายเดือนก่อน

    Das ist nicht ohne Grund ein konisches Gewinde wuerde ich mal tippen. Sicherheitshalber sollte man schauen ob es npt oder bsp flanken hat. das gemeine ist, dass die sogar fast zusammenpassen. 1x dicht und dann kaputt verbindung. Its a feature, not a bug. Wickel Hanf drueber, dann passt es perfekt und ist sogar dicht :)

  • @AC-bi2fx
    @AC-bi2fx 2 หลายเดือนก่อน

    Hallo Wie stark ist denn das runde Stahlblech? MfG Christian

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 2 หลายเดือนก่อน

      Hallo das sind 10 mm

    • @AC-bi2fx
      @AC-bi2fx 2 หลายเดือนก่อน

      @@meine-interessenarbeiten danke

  • @stephanls5681
    @stephanls5681 2 หลายเดือนก่อน

    Hallo ich kann deinen Frust verstehen, ich hab auch eine paulimot VLP 280 und schon gleich in der ersten Stunde ne Reparatur an den wechselrädern gehabt. Bei mir sind auch schon etliche Teile kaputt gegangen zuletzt der frequenzumrichter. Beim Support wurde mir dann nur gesagt ich soll mir ne neue Maschine kaufen und meine jetzige verschrotten weil sie ist ja schon aus 2008. Hab den FU getauscht und siehe da sie läuft wieder. Aber mein Fazit ich würde mir keine paulimot mehr kaufen

  • @senninspain9817
    @senninspain9817 2 หลายเดือนก่อน

    Ich habe 1 zu 1 die selbe nur von HBM allerdibgs habe ich das Problem das dass Strahlgut nicht angesaugt wird. Hast du da einen Tipp ? Nutze das selbe wie du mit der selben körnung 0,2-0,5 habe einen 200Liter Tank Kompressor mit 350L Abgabeleistung.

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 2 หลายเดือนก่อน

      Hallo und vielen Dank für dein Abo! Da gibt man natürlich gleich viel lieber eine kostenlose Antwort, auch wenn man kein Hersteller ist, der es besser wissen müsste. Aber gut, ich versuche dir ein paar Lösungsvorschläge zu geben. Als Erstes würde ich nachsehen, ob genug Strahlgut aufgefüllt ist und ob es sich auch wirklich unten im Behälter befindet, statt sich nur an den Seitenwänden unterhalb des Gitters anzusammeln. Einfach mal prüfen oder vorsichtig etwas stärker ans Blech klopfen, um es zu lockern damit es nachrutscht. Dann kannst du mal mit dem Gummihandschuh die Düse beim Strahlen zuhalten und die Pistole betätigen. So geht der Luftdruck rückwärts durch den Schlauch und könnte mögliche Verstopfungen oder Verunreinigungen freispülen. Sollte das helfen, aber das Problem tritt erneut auf, dann würde ich empfehlen, das Strahlgut abzulassen und alles gründlich zu überprüfen und Verunreinigungen zu entfernen. Ich verwende in der Regel einen Luftdruck von 4-5 bar, und das funktioniert bei mir einwandfrei. Es könnte auch sein, dass das Strahlgut zu feucht ist und verklumpt. Achte auch darauf, ob der Saugschlauch irgendwo abgedrückt wird, zum Beispiel im Bereich des Lochblechs, oder ob er nicht fest genug sitzt. Schau einfach mal alles genau durch, ich bin mir sicher, du findest den Fehler - wahrscheinlich ist es nur eine Kleinigkeit. Viel Erfolg!

  • @TiBohne_s_Garage
    @TiBohne_s_Garage 2 หลายเดือนก่อน

    Du hast das super erklährt mein bester. Ein Franke Du alde Wurschdhaud.

  • @karisianschwermer6464
    @karisianschwermer6464 2 หลายเดือนก่อน

    Cool, aber die Erklärung warum erst den Pluspol anschließen fehlt. Die Erklärung ist, dass die Elektronen vom Minuspol zum Pluspol fließen?

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 2 หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank für deinen Kommentar! Du hast recht, die Elektronen fließen vom Minus- zum Pluspol, wenn man die physikalische Stromflussrichtung betrachtet. In meinem Video ging es aber um die korrekte Reihenfolge beim An- und Abklemmen der Batterie aus Sicherheitsgründen. Da die Karosserie des Fahrzeugs in der Regel mit dem Minuspol verbunden ist, klemmt man zuerst den Minuspol ab, um zu vermeiden, dass es beim Lösen des Pluspols zu Funken kommt, falls der Schraubenschlüssel versehentlich die Karosserie berührt. Beim Anschließen wird zuerst der Pluspol angeschlossen, um auch hier Funkenbildung zu vermeiden. Es geht also primär um Sicherheit und nicht um die Flussrichtung des Stroms.

    • @karisianschwermer6464
      @karisianschwermer6464 2 หลายเดือนก่อน

      @@meine-interessenarbeiten Vielen Dank. Wenn ich Dinge versthe und den Sinn dahinter, dann ist es leichter zu merken. Das dient der Sicherheit.

  • @gukalaro
    @gukalaro 2 หลายเดือนก่อน

    Das hast du genau richtig erklärt. Batteriepolfett habe ich die letzten 40 Jahre überhaupt nicht mehr benötigt. Das war früher mal ganz sinnvoll, weil die Pole oft nicht zu 100% dicht im Gehäuse eingegossen waren und dort immer etwas Schwefelsäuredämpfe austraten, die zu Korrosion an den Polklemmen führten. Dagegen half das Batteriepolfett, oder auch einfache Vaseline, recht gut.

  • @burkhardbrauer7017
    @burkhardbrauer7017 2 หลายเดือนก่อน

    Gut erklärt, für die HW die so was noch nie gemacht haben und sich somit die Kosten in einer Fachwerkstatt ersparen. Jetzt kommt das ABER: GANZ WICHTIG: beim Wechsel des BF IMMER die Welle mit dem passenden Maulschlüssel fixieren, auch wenn die BM eine sogenannte "Wellensperre" hat. Ist "gesünder" für Maschine und Welle und vllt bitte den Fokus beim filmen so einstellen das man immer den jeweiligen Arbeitsbereich sieht und nicht das Umfeld ansonsten gute Erklärung ohne Schnickschnack weiter so

  • @malakas3808
    @malakas3808 2 หลายเดือนก่อน

    clean digga

  • @nek123
    @nek123 3 หลายเดือนก่อน

    Irgendwie beschleicht mich das Gefühl dass Du ne Abneigung gegen 3/8" hast !

  • @efminkane
    @efminkane 3 หลายเดือนก่อน

    Wenn die Nieten die Achsen der Zahnräder wären, dann wäre der Schlüssel deutlich breiter. Mal von der Reibung der Zahnräder ganz abgesehen. Ob allerdings eine Kette Schlagschrauberantrieb lange überlebt halte ich für fraglich.

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 3 หลายเดือนก่อน

      Das sehe ich genauso. Der Schlüssel müsste definitiv breiter sein, wenn man die Anzahl der Nieten berücksichtigt. Allerdings hat man das natürlich erst erkannt, nachdem ich die Aussage gemacht und die Abdeckung entfernt habe, um überhaupt die Anzahl der Nieten zu sehen.

  • @AugustKling
    @AugustKling 3 หลายเดือนก่อน

    3/8 Kritik gibt ein like.

    • @svent7705
      @svent7705 3 หลายเดือนก่อน

      3/8 hat durchaus seine Berechtigung, wir hatten das gerade letztes Wochenende, eine 19er Nuss mit Knarre war zu sperrig um auf eine Mutter zum Klimakompressor aufgesetzt zu werden, alternativ hätte man 50 mal nen Ringschlüssel aufsetzen können, oder aber die schlankere 3/8 Knarre nehmen und ritscheratsche war es lose.ich habe schon fast geschrien vor lachen als du von Zahnrädern ausgegangen bist, wer soll so einen Schlüssel denn noch heben, wenn der voll mit. Zahnrädern wäre???? Wie sagte mein Meister damals schon? Erst denken, dann lenken....

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 3 หลายเดือนก่อน

      Ah, der gute alte 3/8-Schrott, den man angeblich immer braucht! Aber sag mal, du als Supermechaniker hattest wirklich keine andere Lösung? Vielleicht mal auf den Meister hören: erst denken, dann lenken - das scheint sich bei dir ja tief eingebrannt zu haben. Wahrscheinlich hörst du das täglich, mehrfach, oder? Aber gut, Mister Allwissend, der alles schon weiß und keine Fragen hat - warum vergeudest du dann deine kostbare Zeit mit solchen Videos? Schließlich hast du ja alles im Griff, oder etwa doch nicht? Lass mich das mal kurz auseinandernehmen. Du lachst über Zahnräder in einem Schlüssel? Ernsthaft? Wie schwer soll der denn sein, wenn da ein paar Zahnräder drin wären? Denkst du, wir reden hier von einem Vorschlaghammer aus dem Bundeswehr-Lager? Es gibt Dinge wie Verlängerungen und Gelenke - schon mal gehört? Oder musst du erst 50-mal den Ringschlüssel ansetzen, um überhaupt zu merken, dass es elegantere Lösungen gibt? Man wäre sicherlich mit 1/2 Zoll und verlängerungen einfacherr zurechtgekommen, und könnte auch mehr Kraft für auf und zudrehnen anwenden. Aber ok.... Aber hier der Knaller: Zeig mir mal deinen 3/8-Drehmomentschlüssel. Du weißt schon, das Ding, mit dem du laut Vorschrift jede Schraube auf ihr korrektes Anzugsmoment bringst. Oder drehst du die Schrauben vom Kompressor einfach nach Gefühl fest? Das wäre dann aber Pfusch. Früher in der Werkstatt - da brauchten wir diesen 3/8-Schrott nie. Klar, mehr Werkzeug ist immer gut, aber man sollte auch in der Lage sein, zu erkennen, wann es wirklich gebraucht wird. Und wenn du wirklich dachtest, Zahnräder würden einen Schlüssel untragbar schwer machen - ernsthaft? Selbst wenn so ein Schlüssel doppelt so schwer wäre, als ob das jemand mit einem 5-kg-Schein nicht mehr heben könnte. Ach ja, der 5-kg-Schein! Soll das dein Ausweg sein? Für alle, die es nicht wissen: Das ist die Bestätigung vom Arzt für den Arbeitgeber, dass man nichts Schwereres als 5 kg heben darf. Wenn das bei dir zutrifft, dann verstehe ich jetzt auch, warum selbst Zahnräder für dich zur Hürde werden. Aber als Besserwisser findest du bestimmt noch einen Ausweg, oder? Also, weiterhin viel Erfolg beim Schrauben, Denken - und vielleicht auch mal beim Nachdenken.

  • @gukalaro
    @gukalaro 3 หลายเดือนก่อน

    Da ist man als Baggerfahrer einfach machtlos. 🤷‍♂️ Viel mehr hätte ja auch kaum falsch gemacht werden können. Trassenband tiefer als die Kabel, vor denen es warnen soll, kein Sand darüber, Kabel viel zu hoch verlegt und dann noch nicht mal im Plan eingezeichnet. Da wäre eigentlich klar, wer für den Schaden verantwortlich ist. Nur wird man den heute vermutlich nicht mehr greifen können. Also schnappt man sich lieber den, der das Kabel mit dem Bagger beschädigt hat. Aber immer noch besser, als auf einen Blindgänger aus WK2 zu treffen. 😖

  • @SeeRulez
    @SeeRulez 3 หลายเดือนก่อน

    Ich glaube eher das es ein problem der bohrkrone ist und nicht von der maschine

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 3 หลายเดือนก่อน

      Also, ich würde sagen, dass es definitiv an der Maschine liegt. Ich habe mehrere Bohrkronen gekauft und gerade nochmal im Netz danach gesucht und verglichen. Alle Bohrkronen namhafter Hersteller, die ich gefunden habe, haben oben eine Führung, und das Gewinde beginnt erst viel weiter unten - genau wie bei meinen gekauften Bohrkronen. Deshalb denke ich, dass das Problem bei der Maschine liegt.

  • @Lucale100
    @Lucale100 3 หลายเดือนก่อน

    hammer klasse

  • @adriansejdiu9955
    @adriansejdiu9955 4 หลายเดือนก่อน

    Zeig mal wie du dein Hydraulik Öl tauschst

  • @stefanstoppel545
    @stefanstoppel545 4 หลายเดือนก่อน

    Hallo und vielen Dank für das Video! Hier ist der technische Sachverstand und der Pragmatismus zu Hause. Beste Lösung! Habe einen Kubota u17a. Könntest du mir bitte die Schlauchbezeichnung bei Hansa flex nennen und die Anschlüsse, die an das verwendete Ventil passen. Länge bekomme ich hin. Und wie hast fu das Ventil befestigt? Viele Grüße Stefan

  • @timoandremuller3707
    @timoandremuller3707 4 หลายเดือนก่อน

    Danke ☺️

  • @vg.1569
    @vg.1569 4 หลายเดือนก่อน

    Dankeschön!

  • @Ekofun199
    @Ekofun199 4 หลายเดือนก่อน

    Schönes Video! Aber Testergebnisse konnten größer sein Wenn: Magnetische Material ausgewählt wird(N35 bis N52),Eisenplatte wird fest auf ein Tisch befestigt,dann kommt Magnet drauf und auf dem wider Eisenplatte mit eine Hacken.Platten sollen mindestens 10mm dick sein,Baustahl(ST37).Obere Platte wird dann mit Bager senkrecht Abgezogen,Resultaten werden größer werden. N35 = schwach,N52 = stärkste Magnet,mittlere Magnetwert = N45 und H/D Verhältnis sollte 0,5 sein.Z.B. Mgnet 10mm Durchmesser und 5mm dick = 5/10 = 0,5.Das ist bei Scheibengeneratoren wichtig wegen Feldenergie.Eisenplatten sollen sauber und glatt sein! Runde Magnet 45 mm Durchmesser(D),Höhe(H) 30mm H/D = 0,66,Tragkraft mit 69 Kg angegeben Runde Magnet 70mm D und 35mm H,H/D = 0,5 ist mit 140kg Tragkraft angegeben. Auf Google Supermagneten eingeben.Grüße.

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 4 หลายเดือนก่อน

      Hallo, das mit der Zugkraftangabe ist okay so. Auch wenn die Magnete mit weitaus mehr als dem Doppelten angegeben sind, ist es in der Praxis beim Magnetfischen selten der Fall, dass man einen Gegenstand gleichzeitig an beiden Seiten des Magneten hochheben kann. Welcher Gegenstand sollte das denn sein? In den unzähligen Videos, die man hier sieht, wo viele schöne Dinge ans Tageslicht gezogen werden, ist auch immer nur eine Seite des Magneten im Einsatz. Es ist auch ein Trugschluss zu glauben, dass man ein bestimmtes Material verwenden sollte, um annähernd an die angegebenen Werte zu kommen. Daher sollten die Hersteller/Verkäufer einfach die Zugkraft für eine Seite des Magneten und einen Durchschnitt aus verschiedenen Materialien angeben. Ich finde, wie schon geschrieben und gezeigt, dass mein Test die realen Bedingungen genau und richtig wiedergibt. Man könnte theoretisch mehr ziehen, aber das hat dann nichts mehr mit den realen Bedingungen zu tun. Dennoch danke für den Kommentar.

    • @Ekofun199
      @Ekofun199 4 หลายเดือนก่อน

      @@meine-interessenarbeiten Guten Tag, Fischmagneten habe nie gesehen,ich baue Windanlagen und Generatoren(scheibengeneratoren die kein Rastung haben),und da ist Haftkraft zimlich wichtig.Ein mal habe das getestet und Unterschied zwischen angegebene Wert und meine Wert war um 500 gr. Auch habe festgestellt das von 15 Magneten selbe Material kein gleiche Kraft hat,Unterschiede sind ca 20 mT.Diese Unterschiede kommen durch Produktion,also bei Herstellung. Beim Anwendug wird nur eine Seite(ein Pol) genommen,da haben Sie Recht.Beim 6-Spulige Drehstromgenerator(6 Spulen/Phase,12 Einzelpole) braucht man 12 Magneten und nicht 6,weil nur eine Pol von Magneten wirkt.Schöne Tag , Gruß. Wünsche Euch erfolgreiche Fischen!

  • @mous24000
    @mous24000 4 หลายเดือนก่อน

    der geichriter an der posizjon wo der dekel sitz für mich sind das china kisten mit neu geheusse das so was uner posidnarmen raus komt wuder wuder

  • @TobiasRieperGER
    @TobiasRieperGER 4 หลายเดือนก่อน

    Vor jeder Fahrt den Tankdeckel einmal öffnen. Wenn der Vergaser den Sprit durchlaufen lässt, dann stimmt der Schwimmer und das Nadelventil nicht. Der muss irgendwann schließen. Als Mischöl nimmt man natürlich nur das gute Vollsynthese, dann qualmt das nicht mehr so hart, und rußt auch nicht.

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 4 หลายเดือนก่อน

      Hallo, wenn ich jedes Mal verschiedene Dinge erledigen soll, die unüblich sind und nur gemacht werden, um Konstruktionsfehler auszubügeln oder um besser damit zurechtzukommen, dann finde ich das mehr als fragwürdig. Ich kaufe also ein neues Moped und muss die Fehler hinnehmen, weil die Herren in der Planung nicht in der Lage sind, solche Probleme, die es eigentlich seit Jahrzehnten nicht mehr geben sollte, zu vermeiden? Nein, da frage ich mich schon.

  • @Urbant09
    @Urbant09 4 หลายเดือนก่อน

    dafür ist ein moped da! Es is klar das es immer was zu tun gibt das muss jedem bewusst sein ! und deine idiotischen aussagen sind einfach nur unnötig

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 4 หลายเดือนก่อน

      Ein Neufahrzeug sollte keine Fehler haben, Punkt. Wenn du meinst, ein Moped sei dafür da, ständig daran herumzuschrauben, hast du offensichtlich keine Ahnung. Deine idiotischen Kommentare sind einfach nur peinlich und zeigen, wie wenig du von der Materie verstehst. Bevor du das nächste Mal solchen Blödsinn schreibst, überleg dir besser, ob du überhaupt etwas Sinnvolles zu sagen hast, oder halt einfach den Mund.

  • @mous24000
    @mous24000 5 หลายเดือนก่อน

    es git bei sol sahen kein prdong alein das die kabel alle über den stek gehen wie komt so was duch den tüff wenn das mall ein schlag ein die seitte bekomt kan ein haben duch schlagen ich bin instätz

  • @zaphodbeeblerock
    @zaphodbeeblerock 5 หลายเดือนก่อน

    *Focus* !!! 🙂

  • @andym666
    @andym666 6 หลายเดือนก่อน

    Gut erklärte ich hab das gleiche bördel Gerät von Nachbarn geliehen bekommen allerdings drück es mir bei den corsa c die orginal Leitungen beim bördeln auf 4 75 f immer durch und wird nur leicht gestaucht

  • @Roberto-eq2cp
    @Roberto-eq2cp 6 หลายเดือนก่อน

    Danke für das Video. Die Beschreibung im Handbuch lässt einen verzweifeln.

  • @dominiqueschmidt7660
    @dominiqueschmidt7660 6 หลายเดือนก่อน

    Wenn du das nicht ohne Laser kannst dann las es doch sein . Du lernst das nie . Baggerfahrer ist kein Beruf das ist eine Berufung .

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 6 หลายเดือนก่อน

      Warum um alles in der Welt verschwendest du deine kostbare Zeit damit, Kommentare zu Videos abzugeben, die du doch so offensichtlich nicht brauchst, weil du ja der Inbegriff von Perfektion bist? Dein Mundwerk scheint ja wirklich ein wahres Wunderwerk zu sein, wenn es größer ist als jede tatsächliche Begabung. Anders kann ich mir nicht erklären, warum du dir die Mühe machst, Wissen zu suchen, nur um dann so ein Video anzusehen und abzukot... . Laser sinnlos und überflüssig? Hast du das ernsthaft gesagt? Du brauchst keine Höhenangaben oder Gefällangaben? Herrlich! Eine solch überaus hochbegabte, unqualifizierte und absurde Aussage muss man erst mal bringen. Wahrscheinlich setzt du auch keine Wasserwaage ein und baust dein Gefälle einfach nach Augenmaß, oder? Du bist vermutlich der Typ, der Häuser baut, indem er die Steine nach Gefühl stapelt. Vielleicht erfindest du auch gleich das Rad neu, weil Kreise zu langweilig sind. Gott sei Dank gibt es auch andere Zuschauer, die das Video als nützlich empfinden und dankbar sind.

    • @dominiqueschmidt7660
      @dominiqueschmidt7660 6 หลายเดือนก่อน

      Du kannst mit deiner Lasershow keinen beeindrucken . Es tut mir leid wenn du kein Augenmaß hast um die paar Quadratmeter so abzuziehen . Das ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen . Dann las doch gleich die KI baggern .

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 6 หลายเดือนก่อน

      Ich zeige in meinem Video, wie man einen Laser an einem Minibagger installiert, um damit eine Fläche - egal welcher Größe - präzise abzuziehen. Den Laser kann man auch an größere Bagger oder Radlader befestigen und betreiben. Hast du etwa kein Geld für so einen Laser und bist deshalb neidisch? Oder hast du andere Probleme? Dann empfehle ich dir dringend, woanders Hilfe zu suchen, denn hier bist du definitiv falsch. Und mal ehrlich, wenn du wirklich alles ohne technische Hilfsmittel hinkriegst, warum verschwendest du dann deine wertvolle Zeit mit meinem Video? Vielleicht läuft bei dir irgendwas gewaltig aus der Spur, keine Ahnung was das ist, aber das ist definitiv nicht mein Problem.

  • @idk-Maxi
    @idk-Maxi 6 หลายเดือนก่อน

    Hab die zxm und keine Probleme und ungefähr die gleiche Kilometer Zahl 🤷🏼‍♂️ das einzigste was war das die Kupplung nicht ordentlich funktioniert hat gab aber ein Rückruf und hab es kostenfrei bekommen und funktioniert jetzt einwandfrei

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 6 หลายเดือนก่อน

      Glück muss man haben. Aber warten wir es einfach mal ab.

    • @idk-Maxi
      @idk-Maxi 6 หลายเดือนก่อน

      @@meine-interessenarbeiten das mit der Benzin entlüftung haben die jetzt zb gelöst

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 6 หลายเดือนก่อน

      Na super, dass sie das Problem nun gelöst haben. Aber mal ehrlich, sowas darf eigentlich nicht passieren, oder?

    • @idk-Maxi
      @idk-Maxi 6 หลายเดือนก่อน

      @@meine-interessenarbeiten sollte nicht aber sie haben es ja jetzt gelöst

  • @Huawei-hh4ph
    @Huawei-hh4ph 6 หลายเดือนก่อน

    Danke für das Video, werde mir dann lieber etwas anderes zulegen.

  • @andiwolf8678
    @andiwolf8678 6 หลายเดือนก่อน

    Darf man fragen was. Der Bagger gekostet hat

  • @Schlosser6921
    @Schlosser6921 6 หลายเดือนก่อน

    Ich hatte mit meinem Probleme ,aber wer billig kauft ,kauft zweimal 😂 Bin jetzt bei Rehm ,ist eine andere Welt.

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 6 หลายเดือนก่อน

      Ich hatte bisher ein Lorch-Gerät (über 23 Jahre) und war damit voll zufrieden. Vor einiger Zeit habe ich auch ein Rehm SYNERGIC.PRO² 230-4 gekauft. Es ist ein wirklich schönes Top-Gerät, da kann Stahlschrott nicht mithalten.

  • @AugustKling
    @AugustKling 6 หลายเดือนก่อน

    Geht das auch bei Unkraut?

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 6 หลายเดือนก่อน

      Je nach verwendeter Bürste, Drehzahl und der Zeit, die man darüber geht, lassen sich auch Unkräuter damit entfernen. Ich habe bisher alle Unkräuter erfolgreich damit beseitigen können. Demnächst werde ich mit meinem neuen Bagger, der noch weitaus mehr Leistung in der Hydraulik hat, ein weiteres Video dazu machen.

  • @darnutzer
    @darnutzer 6 หลายเดือนก่อน

    keine Ahnung und ein Video machen ...

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 6 หลายเดือนก่อน

      Also, ich habe keine Ahnung und mache ein Video? Interessant. Bisher haben alle Zuschauer verstanden, worum es geht, und konnten das Problem nachvollziehen. Aber du bist wohl die Ausnahme. Anscheinend hast gerade du keine Ahnung, verstehst das Video nicht und kannst Zusammenhänge nicht erkennen. Vielleicht sollte ich für Zuschauer wie dich statt Untertiteln einfach den Text hinklatschen. Vielleicht liegt das eher auf deiner Wellenlänge, damit du es verstehst. Es wäre wirklich besser, in Zukunft ein Video anzusehen und dabei das Gehirn zu benutzen - es wird dadurch nicht weniger. Bevor du solch einen sinnlosen Kommentar schreibst, denk bitte nach. Übrigens, Respekt - der Kommentar ist bis auf die Groß- und Kleinschreibung fast fehlerfrei. Bravo!

  • @bernhardgorka
    @bernhardgorka 7 หลายเดือนก่อน

    Super.Du hast mir sehr geholfen.Dadurch brauche ich keine neue Bohrmaschine kaufen.kleine Beitrag für Umweltschutz und mein Geldbeutel. Schön das es Leute gibt wie Dich.danke🙂👍👌

  • @gukalaro
    @gukalaro 7 หลายเดือนก่อน

    Da hast du ja ein nettes Schnäppchen an Land gezogen. 😅 Grundsätzlich lässt sich der Bagger sicher wieder reparieren. Und wenn man das als Hobby macht und seine Arbeitszeit nicht rechnen muss, lohnt sich das bei den wenigen Betriebsstunden bestimmt noch. Das verschmorte Relais könnte vielleicht die Anlasswiederholsperre sein. In dem Fall könnte man auch einfach komplett drauf verzichten, wenn man nicht so blöd ist, den Anlasser bei laufendem Motor zu betätigen. Grünes Rundumlicht hab ich jetzt auch noch nie gesehen. Aber die Verwendung das orange Blinklichts ist ja an einige Voraussetzungen geknüpft. Vielleicht deshalb das Grüne, weil das diese Einschränkungen vielleicht nicht hat? Ja, Interesse ist für Videos über den Reparaturfortschritt auf jeden Fall vorhanden. Ich wünsche dir viel Erfolg!

    • @meine-interessenarbeiten
      @meine-interessenarbeiten 7 หลายเดือนก่อน

      Hallo, danke für die Info. Bin schon fleißig beim Reparieren, aber wie immer kommt dann doch noch etwas dazu. Das Relais ist angeblich ein Glüh-/Startrelais. Mehr dazu im nächsten Video.

  • @theo_htm2064
    @theo_htm2064 7 หลายเดือนก่อน

    Simpel und perfekt erklärt top Video 👍🏼

  • @DerZweifler
    @DerZweifler 7 หลายเดือนก่อน

    Das Problem mit den Batterien kenne ich auch. Ich hatte ebenso mal das "Vergnügen" mit einer Online-Bestellung, wo von 24 bestellten Batterien ganze vier (!) brauchbar waren. Das Problem: der Verkäufer hat seine Ware falsch gelagert, z.B. in einem feuchten, ungeheizten Raum, wo sich die Batterien schnell entladen. Der Verkäufer wollte natürlich von nichts wissen und bestritt die fehlerhafte Lieferung. Deshalb kaufe ich seitdem Batterien grundsätzlich nur vor Ort, z.B. bei HKL, auch wenn sie da etwas teurer sind, um sie dann noch auf dem Hof des Verkäufers mit einem Messgerät, an dessen Klemmen eine (6V / 100 mA-) Glühlampe parallel geschaltet ist, damit man die Batterie auch unter Last messen kann, zu überprüfen und bei Bedarf gleich zu reklamieren. Das ist zwar ein recht hoher Aufwand, rentiert sich aber spätestens dann, wenn von 10 Batterien mehrere fast entladen sind, denn die Preise sind ja mittlerweile auch bei Batterien astronomisch.

  • @benjaminsinger7080
    @benjaminsinger7080 7 หลายเดือนก่อน

    Woher kommst du ? Von der Hofer Gegend?