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Mecânica JTECH
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 18 เม.ย. 2013
Canal sobre mecânica automotiva e dicas de manutenção, especializado na marca Renault.
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câmbio PF6 e solução do problema do volante / PF6 gearbox and steering wheel problem solution
câmbio PF6 e solução do problema do volante / PF6 gearbox and steering wheel problem solution
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วีดีโอ
Por falha da @renault esse baita transtorno #renaultbrasil
มุมมอง 98หลายเดือนก่อน
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Montagem motor Renault G9U / Renault G9U engine assembly
มุมมอง 1212 หลายเดือนก่อน
#mechanic #automobile #engine #repair #renaultmaster #mechanical #oficina #diesel #campervan #oficinarenault #dicas #graxa #rs
Motor g9u com fumaça preta e sem força / G9u engine with black smoke and no power
มุมมอง 1375 หลายเดือนก่อน
Motor g9u com fumaça preta e sem força / G9u engine with black smoke and no power
Câmbio não engata ré Renault Master 2.5 / Transmission does not engage reverse Renault Master 2.5
มุมมอง 2656 หลายเดือนก่อน
Manutenção corretiva para engate da marcha ré
Manutenção motor G9U, sem lubrificação / G9U engine maintenance, without lubrication
มุมมอง 1428 หลายเดือนก่อน
Manutenção motor G9U, sem lubrificação / G9U engine maintenance, without lubrication
Reparo motor M9T, lubrificação insuficiente / M9T engine repair, insufficient lubrication
มุมมอง 3039 หลายเดือนก่อน
Reparo motor M9T, lubrificação insuficiente / M9T engine repair, insufficient lubrication
Revisão geral Motorhome Renault Master @tngduo / General review Motorhome
มุมมอง 10611 หลายเดือนก่อน
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Correção do sistema de ventilação traseiro / Correction of the rear ventilation system
มุมมอง 57ปีที่แล้ว
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reparação câmbio PK5010 / PK5010 gearbox repair
มุมมอง 115ปีที่แล้ว
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Reparação motor G9U, consumindo óleo / G9U engine repair, consuming oil
มุมมอง 562ปีที่แล้ว
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Manutenção bomba d'água Renault master 2.5 @AvosViageiros /Renault master water pump maintenance
มุมมอง 938ปีที่แล้ว
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Reparação Renault Master 2.5 motor G9U / Renault Master 2.5 G9U engine repair
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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Reparação câmbio PK6 Renault Master / PK6 Renault Master gearbox repair
มุมมอง 693ปีที่แล้ว
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Substituição embreagem Renault Master 2.5 / Renault Master 2.5 clutch replacement
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
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Manutenção elétrica Fiat Ducato 2.3 MultiJet / Fiat Ducato 2.3 MultiJet electrical maintenance
มุมมอง 101ปีที่แล้ว
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Revisão geral Renault Master 2.3 / Renault Master 2.3 general review @CristianoQuevedoOficial
มุมมอง 141ปีที่แล้ว
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Manutenção câmbio PK5 / PK5 gearbox maintenance
มุมมอง 81ปีที่แล้ว
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Renault Master 2.5 o retorno / Renault Master 2.5 the return 🤦🚐🔧
มุมมอง 334ปีที่แล้ว
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Renault Master 2.5 não dá partida / Renault Master 2.5 won't start
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
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Dica rápida sobre manutenção preventiva @RenaultBrasil / Quick tip on preventive maintenance
มุมมอง 121ปีที่แล้ว
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Bombas d'água dos Fiat Ducato e Renault Master/ Water pumps in Fiat Ducato and Renault Master 2.5
มุมมอง 209ปีที่แล้ว
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Substituição de correia dentada Ducato multijet 2.3 / Ducato multijet 2.3 timing belt replacement
มุมมอง 615ปีที่แล้ว
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Revisão geral na Master dos @AvosViageiros / General review of Master @AvosViageiros
มุมมอง 201ปีที่แล้ว
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Reparo elétrico em ar cond. adaptado Master 2.5 / Master 2.5 adapted air cond. electrical repair
มุมมอง 61ปีที่แล้ว
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Dicas sobre retentores do motor G9U / Tips on G9U engine oil seals
มุมมอง 88ปีที่แล้ว
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Revisão geral periódica Renault Master 2.3 / Renault Master 2.3 general periodical review
มุมมอง 114ปีที่แล้ว
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Reparo motor M9T Master por superaquecimento / repair Engine M9T Renault Master for overheating
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
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limpeza câmbio pk5 / pk5 exchange cleaning
มุมมอง 412 ปีที่แล้ว
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Substituição atuador de embreagem Renault Master 2.3/ Renault Master 2.3 clutch actuator replacement
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Substituição atuador de embreagem Renault Master 2.3/ Renault Master 2.3 clutch actuator replacement
Muito bom, muito educativo parabéns.
Qual media de valor de retifica completa ai com vc ,tenho van g9u cada vez que meche só trabalho porco parafuso amassado para pegar apertado, eixo das engrenagens da frente mal colocados
Bom dia, depende do que é preciso fazer. Por exemplo, um caso extremo em que o motor foi muito danificado que precisa da substituição de virabrequim, bielas, pistões, cabeçote e demais peças. Tudo com mão de obra, acredito que chegue em aproximadamente de 30 a 35000. Pode ser menos dependendo do que aconteceu no motor. Nesse valor provavelmente já está bomba e bicos
A minha master é 11/12 2.5 desfiou a correia e embolou nas polias, queria saber o que pode ter acontecido e a melhor marca é essa que vc falou aí ?
Bom dia, provavelmente tenha algum desalinhamento ou algum componente travando. Dayco é a marca original utilizada pela Renault
Instalei um desse ..meu carro fica acelerando direto agora...alguma dica?
Provavelmente pegou alguma alimentação errada e tá interferindo na lenta
@mecanicajtech entendi..como faço pra testar?
@@mecanicajtech sabe dizer se no scanner vai acusar isso?
Só desliga a instalação e vê se para a oscilação
Não sei informar
Ficou quanto o conserto, peças e mão de obra?
Faz muito tempo desse trabalho. Não lembro o valor
Por favor, me manda seu contato, tenho uma master com alguns problemas e preciso tirar duvidas antes de ir em algum mecânico😢
Chama no Instagram @mecanicajtech
@mecanicajtech mandei mensagem lá e já segui o perfil
Fala guerreiro, a minha Gran tour é ar digital tbm só que o ar quente só esquenta quando coloco no 27 ali, no 26 ele fica ar ambiente, não tinha que esquentar aos poucos conforme fosse alterando?
Boa noite, pode estar com problema no sensor de temperatura interno, com um scanner adequado consegue visualizar o parâmetro.
@@mecanicajtech entendi obg
Aonde fica esse sensor
Outro detalhe é se a temperatura externa for maior que a interna, a temperatura fica ambiente, ou seja, se está 26 ou mais fora, dentro não vai aquecer.
@@mecanicajtech a então acho que é isso pq a temperatura externa não abaixa de 30 deve estar com problema no sensor
Bom dia, a referência dessa válvula que você menciona, tem a pressão de trabalho de quantos bar?
Show Jairo
Estou com uma master tambem fazendo caixa e a substituição do volante comum por um bi massa.vou dar uma verificada nisso também.
Nesse caso acredito que no volante bi massa anterior os parafusos venham corretos. O problema está acontecendo na master 2022/ 2023
Que situação hein? E agora, como resolver?
Estou tratando com a Renault uma solução. Não tem como arriscar uma outra alternativa a não ser conseguir os parafusos corretos.
Saiu a solução no vídeo atualizado
Bom dia,aonde fica a sua oficina?
Portão RS
@@mecanicajtech pena,sou de sp.obg pelo retorno.
Bom dia, nos dias de hoje quanto fica essa manutenção no cambio da duster. Tenho uma 2018 creio que usa esse mesmo câmbio....esta roncando a minha...
Acredito que deva gastar uns 2 a 3 mil reais
Muito bom as dicas sempre vamos aprender com vc
Muito obrigado
👏👏
Amigo meu Megane liga o ar condicionado e sai quente
Verifique se o compressor de ar condicionado entra em funcionamento
Parabéns pelo profissionalismo ! 👏👏👏
Obrigado
Bom dia, tudo bem? Já coloquei dayco, continental e etc. Porém a correia estouro muito com pouco km e uso. Está tudo alinhado, já troquei várias polias e esticadores. A última troquei faz 20 dias e não rodou bem 400km e arrebentou. O que pode estar causando essas quebras?
Alguma coisa não está alinhada, já verificou se a mola do tensor não está desalinhando ele, quando está forçando?
Boa noite qual marca de cálcio dianteiro vc aplica aí o original não estou achando pra comprar
Boa noite, se for da master 2.5 mobesani
Boa noite que ano e sua Kangoo
Não recordo é de um cliente que atendi
Nossa Van após descobrir a Mecânica Jtech, só é revisada lá! Embora fique distante um pouco de Porto Alegre, onde moramos. Acredito que o Jairo seja um dos maiores especialista em Renult Master do Estado! Agora mesmo estamos com viagem para a Argentina, e já levamos a Vanzoka para ser revisada. Outra coisa muito interessante sobre esta oficina, é que a honestidade prevalece. Só é feito o que realmente precisa ser feito. Não existe invenções.
Obrigado pela confiança
Parabéns amigo! Suas explicações sempre são ótimas e muito profissionais!
Muito obrigado
Tou com uma renor master na oficina jogando a correia para fora oque pode ser ?
Tem alguma polia desalinhada ou trancando
@@mecanicajtechela deu esse poblema foi depois que eu troquei as polias da correia de assesorios
@@mecapcentroautomotivodavia1652 tem alguma coisa errada então
@@mecanicajtecha polia do tensor e a do rolamento guia e a mesma ?
Se não houve alteração são iguais
Olá bom dia... Estou com esse mesmo problema no sensor de temperatura externa, por onde vc comprou esse sensor, tem o link? Desde já agradeço...
Mercado livre, não consigo colocar o link
Qual motivo que eles bater biela
Geralmente quando acontece isso é lubrificação insuficiente, pode ter outras causas também. Mas essa é uma das principais
Uma das bielas antecipou as férias 😂
Bem isso kkk
Com o defeito dessa peça pode queimar a junta do cabeçote???
Boa tarde, com certeza. Pode aumentar a temperatura e superaquecer o motor
Minha master 2.5 embreagem dura ja troquei ali no pedal mas esta bem dura pode ser embreagem mesmo
Meu pedal de embreagem da minha renault master 2.3 2014 esta duro
Provavelmente é a embreagem
il sensore temperatura è nell'espansore dentro l'abitacolo..
Buon pomeriggio, la Megane è dotata di tre sensori di temperatura, uno esterno sullo specchietto retrovisore laterale destro, uno interno accanto allo specchietto retrovisore centrale e uno che è il sensore antigelo dell'evaporatore.
Primeiramente meus parabéns…gostaria de uma informação tenho uma master 2.5 2006 ela não está funcionando o mecânico falou que a bomba de alta não estava mandando diesel pro bico,foi feito bomba de alta e bicos e continua o mesmo defeito entra em funcionamento o que poderia ser
Primeiro passo é passar no scanner, pode ser sincronismo até um sensor com problema
Boa tarde amigo, a minha Master é uma 2016 com 180.000 km estou escutando um barulho qdo engata a 4° e qdo engata a 5° da uma leve arranhada. Oque devo fazer? Mto obrigado pela atenção..
Primeiro passo é trocar o óleo e regular os cabos de acionamento. Se não resolver aí tem que abrir o câmbio.
Comprei uma agora master quando giro a chave ela faz um barulho de correia patinado . Obs só na hora q giro a chave . O que pode ser ?
Depende o ideal é analisar o problema.
Alguém pode me dar o retorno se alguém se já aconteceu com isso com a Renault Master a minha é 2014 você abre a saída de ar da água quente que vai para gabina aí aquece o ar lá dentro você fechou
Chama no Instagram @mecanicajtech
Minha Master 2014 não está aquecendo a cabine para o ar quente o que pode ser tá com muito ar no sistema só que é por causa do ar que não tá indo água lá no radiador quente da Renault Master
Pode ter algum entupimento no radiador de ar quente
@@mecanicajtech quando tira a tampinha que só ar aí esquenta
De uns dias pra cá começou sumir água carro não aqueceu nada temperatura normal mecânico me falou junta queimada carro tá andando normal sabe agora fico na dúvida será que e junta mesmo apesar de tá soprano bem no reservatório da água
Provavelmente tá com entupimento
@carlitodemelopereira720 faz um teste de estanqueidade do sistema. Pode ser até o radiador da egr, radiador ar quente ou algum ponto de vazamento no sistema
Boa noite Aconteceu a mesma coisa com a minha van, quando eu peguei ela o antigo dono tinha feito o motor não rodou nem 10mil, quando eu rodei um pouco mais de 10mil ficou sem força, tirei o cabeçote e quebrou a junta no meio, colocaram uma junta bem ruim e fina, troquei a junta e o carro agora tá uma beleza.
As vezes é melhor comprar um carro com motor ruim, do que um que foi "retificado", pelo menos quando quebra não temos a surpresa, já era esperado.
oi boa noite gostaria de saber o endereço da oficina porque estou com mesmo problema
É no RS
Boa noite Já troquei o sensor mas continua só ar frio Minha é ar digital
Pode ter obstrução no radiador de ar quente
Boa tarde. Apareceu um defeito meio estranho. O ar estava funcionando normalmente, de repente ele não reduz a velocidade e não desliga, nem desligando o carro. Preciso tirar a chave e apertar o botão start stop sem a chave. Já testei outra resistência e está acontecendo a mesma coisa. Teria alguma dica do que pode ser ser ? Fiquei com receio e tirei a resistência para não queimar o eletroventilador.
Tem um curto circuito no carro. Leve em um eletricista
@@mecanicajtech obrigado.
@marcelobelizario4278 disponha
Top
Bom dia, excelente video. Vc considera essa cambio melhor que a JH3 mais usada nos carros da renault?
Bom dia, as duas se equivalem.
Que merda
Grava um vídeo de como tirar o ar da linha...sangrar etc....
A hora que entrar outra faço uma explicação detalhada. Mas é o mesmo sistema de sangria do freio, se tem a máquina uma pessoa faz tranquilamente. Se não tem é necessário duas uma pra pedalar e outra para abrir a sangria
❤
Boa tarde amigo. Onde fica sua oficina? Tenho uma kangoo 2013 e aparentemente ela esta com esses sintomas.
Portão RS
Boa Noite minha master na primeira partida do dia pega normal as demais e durante o dia ela dmora pega as vezes falha a partida oque pode ser?
Verifica pressão de bomba
@@mecanicajtech qual bomba vc fala. A de combustível?
@leandrocarlos1834 a bomba de alta pressão
Tenho uma megane grand tuor 2013 o ar condicionado nao ta gelando ok tem gas ar o compresor a mangueira de aluminio que fica ali na frente se o ar estive funcionanso e gelando essa mangueira fica suada gelada mas nao ela esquenta muito mas muito mesmo sera que é a tal torre que falam que travou essa torre fica dentro do compressor queria saber se é isso mesmo o motivo que meu ar nao gela obrigado
Pode estar entupido o sistema
O melhor em Renault Master
Olá amigo eu comprei um atuador de embreagem igual esse que você instalou e não serviu a entrada dele é mais curta e e o diâmetro interno é mais largo me diz se eu devo trocar também o cilindro escravo,? a minha Renault master é 2.5 ano 2008/2009
Bom dia, provavelmente deve estar faltando na tua van um adaptador (de fábrica) que tem no tubo do fluido de freio por isso não dá certo. Veja se não ficou no atuador antigo.