วีดีโอ

Нашел причину?у меня тоже такаже херня

Лямдозонд надо менять у меня тоже такое было

Здравствуйте у меня тоже такая ситуация

Владею Дэу Нексией 17 лет, брал с салона. Конечно причин плавающих оборотов может быть много,Нексия машина неубиваемая, движок 16 кл. работает как часы, только он любит чистоту. Чтоб понять причину плавающих оборотов нужно знать устройство автомобиля и принципы работы узлов двигателя. Обратите внимание, что двигатель с завода работал ровно и только в процессе эксплуатации начали плавать обороты. Значит в процессе эксплуатации что -то загрязнилось))) Для работы двигателя требуется топливо и воздух, роем в этом направлении))) Воздух, проходя через воздушный фильтр, при работающем двигателе попадает в узел дроссельной заслонки. Если Вы думаете, что воздушный фильтр очищает полностью воздушную смесь то сильно ошибаетесь. Частицы микро пыли попадая в дроссель оседают на рёбрах заслонки и на стенке дросселя где находятся лопасти воздушной заслонки тем самым перекрывая проход воздуха на холостом ходу. Но если двигатель работает на холостом ходу то воздух то хавать надо, а его нет. Узел дроссельной заслонки в Нексии устроен так, что при закрытой заслонке между заслонкой и корпусом дросселя должны быть минимальные просветы для прохода воздуха. Если их нет или они уменьшены от грязи то двигатель хапает воздух частями, хапнет обороты поднялись, заслонка закрылась воздуха не хватает двигатель стремится заглохнуть, обороты падают, на пределе работы мозги дают команду открыть заслонку, заслонка открывается и вновь двигатель повышает обороты. И так качели до бесконечности. Что делаем: Снимаем узел дроссельной заслонки, отсоединяем и снимаем датчики, кладём голый узел в целлофановый мешок и забрызгиваем во все щели жидкость для чистки карбюратора. Поливаем не жалея, завязываем мешочек и даём откиснуть, полежать узлу около 1 часа. затем достаём узел и чистой, не волосистой тряпочкой, ТЩАТЕЛЬНО протираем рёбра заслонки с торцов и стенки узла где касаются рёбра заслонки. Вытираем не на отъебись, а ТЩАТЕЛЬНО как для себя))) Вытираем с нажатием до блеска пока белая тряпочка(простынь б\у) не будет оставаться чистой при протирании.Тем самым Вы обеспечите в появившиеся микрощелки вокруг заслонки прохода воздуха достаточного для работы двигателя на холостом ходу. Всё продуйте, все канальчики узла продуйте сжатым воздухом (даже нососом пойдёт), собирайте, ставьте всё на место и будет Вам счастье. Если не снимая узел дроссельной заслонки чистить и тереть конечно можно, но на долго не хватит, дуть нужно и чистить по всем каналам узла. Далее движок будет работать как новый от того, что Вы ему дали дышать))))) Хотите эксперементировать на себе, закройте себе рот и нос и через минуту, две откройте точно так же дышит двигатель Нексии- это его конструктивная особенность. В других марках машин есть обводные пути хода воздуха холостого хода, здесь без микро зазора между рёбром заслонки и корпусом дросселя холостых двигателя не будет и дерганье на ходу обеспечено. Работа не сложная, делал сам в гараже на коленке. До этого мучался показывал электрикам ( рылись три часа в косе проводки сказали проводка как с завода новая, окислений нет), диагностам (рекомендовали менять датчики за мой счёт, менял, тратил деньги, толку ноль). Не ругайте за много букв, тема наболевшая.

Нах надо такая авто

Ябааа трактор.

Вы нашли причину? У меня такая же проблема!

Раз у вас плавают обороты холостого хода, надо в первую очередь поменять регулятор холостого хода либо его почистить очистителем карбюратора.

У меня также такой движок работает какието стуки непонятные пробег 320 тысяч км все мастера разводят на капиталку а он работает

Такая же беда.все симптомы такие же.Нашли,в чем причина?Отпишитесь кто нибудь,пожалуйста.

Я думал что проблема у меня , а нет , у всех Нексия как дизель работает .

У меня такая же ерунда, так в чем была причина?

Модуль зажигания попробуйте ребята только что так решил

Привет, автор видеоролика, вы нашли причину почему так шумел двигатель? Звуки посторонние от чего?

Советую открутить шкив коленвала, снять его, снять ремень грм, и пошатать шестерню коленвала, у меня на шестерне выработка и на коленвале( поэтому она не едет, я слышал часто такая хуйня бывает

Оттого и плавают обороты, что гидрики пустые и не открывают клапана!!!😂

у меня проблема начинается в дождливые погоды или после мойки, оборот плавает, очень сильно дергается, кто нибудь знает помогите

Чë в итоге было то? Я заманался искать причину

Схему пожалуйста

На горячей глохнет постаит минут 30 заводиться подскажите пожалуста

Добрый день , в чем в итоге была проблема ? Сам недавно столкнулся с такой проблемой

Ещё может и бензо насос

Да ,регулятор давления тоже менять надо ,а щелкает пальцы шатунно поршневые

У меня такой же двигатель. Плавали обороты, двигатель также работал неровно (как будто пропуски в одном из цилиндров). Машина на горячую чуть ли не глохла при переключении передач . Поменял бронепровода и все заработало отлично.

Это дотчик от спидометра датчик скорсть

Нашол брат если да потскажый

У всех такая фигня поменяйте лучше на простой мотор 16 клапанов гавно стучить ещё все донс

кароч , я поменял уже почти всё !!! остался РХХ и топливные фильтра , хотя фильтра то чё ? машина прёт замечательно ! но всё равно поменяю и как сказал один человек ниже , да , надо пучок проводов рассоединить ! но сначала заменю РХХ , буду дальше действовать , всем удачи !!!!! :-)

Такая же херня как ты проблему решил

Форсунки

Все у кого плавают обороты на горячую, проверьте модуль зажигания, скорее всего он пробит по корпусу. Поставьте заведомо исправный и если все будет ок. Покупайте и меняйте его. Чтобы правильно проверить модуль, ставить надо исправный и кататься если обороты больше не плавают, то менять и проблема в нем.

Форсунки...я вчера поменял на своей Ксюхе..двиган такой же

Прочисти Дросельную заслонку+Датчик холостого хода+датчик положение дросельной заслонки.

Здарова, не решил проблему? Самого мучается такая же проблема

Аккумулятор менять нужно 😆😆😆

Ты нашел причину? У меня тоже такая проблема

Некапитальте мотор

Причина брат причина нашли брат

нашли причину?

У меня тоже такая проблема)) поменял все кроме машины))

Проверь давление на масло магистрали. Низкое.

В общем поменял я шестеренку коленвала и пошла машина но дергалась. Поменял Егр и дёргается стала по другому но остались как бы сбитое зажигание. Короче иду глушить ЕГР

Не нашли причину?

Сталкивался с этой же хренью на нисан 1.6 шеснарь. Прогревалась и обороты падали так низко, что давление масло мигало... Причину решили просто, почистили дроссель, заслонку... Там есть мелкие каналы, которые и забились. Чистка помогла) удачи

Не может быть такое от бенза насос??

Посмотри адсорбер он с левой стороны под передним бампером.

сегодня я решил проблему с оборотами на своей нексии, разделил провода в разные гофры, датчик холостого хода и датчик дросельной заслонки .оказывается проблема была в них ,,,,,я кучу датчиков поменял ,а дело было в проводах

Если обароты плавают и при резком нажатие машина как бы троит и захлебывается, а на плавном нажатие идет разгон, то это метки грм, а в основном дергается от свечей и провода. Плавают обороты не трогайте ДХХ он работает а вот дросельный или какой другой не работает и мозги пытаются ровнять двс. Всем удачи в ремонте.

Подсос воздуха

это глючит регулятор холостого хода