วีดีโอ

Наклона как раз нет, педаль стоит как и должна. Открытие полное и еще небольшой запас под педалью есть, трос газа тоже менял и настраивал.

@ldd_custom я поставил она у меня утопла на см 1,5. При резком нажатие движку нехватает оборотов. Разгоняется но спокойно хотя педаль в пол. На видео просто не говорят что меняли тросик.

@@ldd_custom такое впечатления что каждой машине ваз 2107и педали подгоняли на заводе индивидуально))).

@@a30suser32 замена троса для профилактики, сток на сток о чем тут говорить, естественно после установки надо настроить чтобы дроссель полностью открывался и закрывался

Тольятти, автодром КВЦ АвтоВАЗ

Да, это матрица, готовый корпус на финальных кадрах.

@ldd_rc очень хорошо получилось. Кузов тем же методом делали?

@@RC_Donetsk да также

На зиму верну обратно триали на зад, т.к. для зимы слишком жестко, перед хочу попробовать оставить жесткий, если не понравится то опять же триали верну

@@Ruslan-od1il 6 гоночных этапов пережил, два трек дня и по городу немно, пока порядок, тачка не повседнев

@@a30suser32 от меня это не зависит, кто как хочет так цены и крутит

​@@ldd_customглавное что б учитывали размеры и зазоры и наклон педали. Заказал попробую поставить 33 спорт не стал она сделана немного по другому. В компонентах немного другая но смысл тот-же.

да, встает болт он

От пружины отпилено пол витка

Наконечник не упирается, вообще нигде ничего не контактирует с рычагом. Да там есть еще немного хода, но по факту ограничивается рулевым редуктором. Плюс сошка у меня длиннее чем комплектная к рычагам, -55 всего. Откатал сезон, очень доволен, выворота лично мне в таком конфиге хватает. Если интересны финальные значения после развала, то тут расписывал www.drive2.ru/l/661710013047268125/

Был не прав, концы все же упираются в рычаг, на редукторе сошка не доходит до ограничителей миллиметра на три. Трековские концы все же великоваты.

@@ldd_custom а я говорил) да дело даже не в наконечниках, а в том что они должны проходить над рычагом потому что в движении колесо за счет того что наконечник никуда не упирается может вывернуться даже больше чем рулем, на месте это можно проверить вывернув рулем на макс угол и руками довернуть за колесо

@@ldd_custom чтоб наконечники над рычагом проходили надо или пружины или рычаг пилить, учитывая конструктив новых кт там такая жирная пластина на торец наварена выпирающая вверх, так что и то и то надо наверно

@@ГеройАсфальта-ц5щ а как он будет проходить над рычагом? или наконечник нужно ставить сверху, но там же конус в сошке? или это конструктивом рычага обусловлено? наконечки заменил, вечером на развал, посмотрю что получится и на драйве отпишусь, но предположительно должно получиться что на рулевом редукторе ограничители дойдут до конца, либо там уже тяга в рычаг упрется

Нельзя сразу два запрессовывать без распорки, у клубтурбо есть видео. Я их по одному загонял без воздействия на противоположную сторону.

Про ручник отдельно не снимал, есть только записи на драйве про его установку www.drive2.ru/l/656869413105974473/ www.drive2.ru/l/661253715721729905/

Самара

AUTOOL X50Pro

Да, учиться и учиться ещё...

отпечаток от колодок вероятно, с диском порядок

@@ldd_custom Хорошо, что норма!

Как будто про другую педаль рассказал, и при чем тут карб? Педаль инжовая и ставилась на инж без каких либо доработок, встала как родная. Линейкой не промерял, но визуально один в один со стоком. Единственное к чему можно придраться, это более жесткая пружина, но дискомфорта не вызывает.

@@ldd_custom У меня трос он ставится этот трос от инжекторной без доработок но я укоротил тросил на половину но как положено с паянной бобышкой для того что-бы трос не давал сопротивления и это отлично сработало. Вот о чём я. и педаль у меня у самого от инжекторной. И я держа в руках промерял сравнивал родную педаль газа от инжекторной и эту с магазина кастомную и они совершенно разные и эта педаль с магазина дерьмо сильные просчёты и косяки только на первый взгляд кажется что они похожи и что всё норм с нею! я обе педали пробовал завод победил однозначно по комфорту только подшипников добавить и жёсткости и всё. Если тебя устраивает это ещё не значит что с этой педалью всё хорошо. Я много лет с тазами и тюнингом и сам гоняю тестю проверяю всегда с 2007г и в добавок я в СТО работаю 3д развальщик и очень хорошо шарю в этих делах и уверенно заявляю эта педаль изготовлена с нарушениями а местами и колхозно (разбери полностью сравни с новой педалью сток). я покупал 18.10.2023 на этот момент лично в моих глазах это мусор и не более того который не стоил моих 1800р.

Конкретно у этого матовый

Да

@@ldd_custom Металл не тонкий? Если таскать с собой матрицу не прогну?

@@ДмитрийЖуравлев-у3к у меня пока не погнулся, но сумка с жёсткими боковинами. Так то сломать все можно...

Чем угодно, хоть на термоклей. Свой просто на космофен посадил т.к. прокладка из пвх

у меня 08 тормоза, их тоже спереди ставят, не видел чтобы их назад переносили, тем более что на не сток кулаках они по умолчанию спереди и назад поставить без вариантов

На Красноярском вывороте лучше 2108 тормоза назад ставить в любом случае, иначе они в пружину упрутся

Езди дальше за рекламу на вирайдах

Её делали под мой заказ, мне не отдавали, размещали где-то или нет не знаю.

Если в наличие нет (а ее нет), то ссылка не поможет. Вот продавец www.ozon.ru/seller/ts-sport-615995/products/?miniapp=seller_615995

Привет, подскажи пожалуйста , я новичок , хочу выворот , какой бюджетный вариант есть ? Ездить буду только стрит

Давно проданы 🤷

это с шеснарём если еще тачка )