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コーヒーとDIYと趣味etc…
เข้าร่วมเมื่อ 2 มิ.ย. 2013
DIY始めました!
お役立ち情報やHOWTOコンテンツを上げていきたいと思います!
I've started DIY!
I'd like to share helpful information and HOW-TO content as I go along!
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【DIY】ちょいムズ!1×4材でフレンチクリートを作ってみた!
フレンチクリートのレール、アタッチメントの制作動画です。
色々な失敗もあったので、これから新しく制作を考えている人の参考になればと思います。
0:00 レール寸法
0:08 片付け〜壁塗装
1:09 レールカット
2:09 レール取付け
3:52 ドライバーホルダー
4:57 マルチツールホルダー
5:59 丸ノコホルダー
7:35 水平器ホルダー
7:54 金尺・スコヤホルダー
10:21 ペンチ・プライヤーホルダー
11:09 ビス入れBOX
12:19 アタッチメント配置
色々な失敗もあったので、これから新しく制作を考えている人の参考になればと思います。
0:00 レール寸法
0:08 片付け〜壁塗装
1:09 レールカット
2:09 レール取付け
3:52 ドライバーホルダー
4:57 マルチツールホルダー
5:59 丸ノコホルダー
7:35 水平器ホルダー
7:54 金尺・スコヤホルダー
10:21 ペンチ・プライヤーホルダー
11:09 ビス入れBOX
12:19 アタッチメント配置
มุมมอง: 2 851
วีดีโอ
【DIY】かんたん!2×4材フック収納柱を作ってみた!
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
2×4材の簡単な加工で、 棒状の物を掛けるフック収納を作ってみました! 取付け位置も簡単に調整できるので 色々な用途に使用できそうです。
【DIY】めっちゃ簡単!サイクロン集塵機ラック作ってみた!
มุมมอง 1.8K7 หลายเดือนก่อน
前に作成したサイクロン集塵機のペール缶と集塵機を縦に積むラックを作成しました! I've created a rack to vertically stack the pail can and dust collector of the cyclone dust collector system I made before! ◽️前動画はこちら→ th-cam.com/video/0ztXfYFTg5A/w-d-xo.html 2×4材をホームセンターで真っ二つにして貰うことで 柱などの材料も簡単に調達できます。 とても簡単なので、アレンジして貰えればと思います!
【DIY】サイクロン集塵機 (Let's make your own cyclone dust collector)
มุมมอง 8597 หลายเดือนก่อน
DIYを始めるにあたって、沢山出てくる木っ端を集める集塵機を作りました。 簡単にまとめましたので、これからDIYを始める方の参考になれば幸いです。 In starting DIY, I've created a dust collector to gather the numerous wood scraps that often come up. I've summarized it simply, so I hope it can be a helpful reference for those who are just beginning their DIY journey. ◽️参考にした動画 『サイクロン集じん機の簡単作成方法とピッタリホースやアダプターやペール缶のおすすめを一挙解説』 th-cam.com/video/71848VTkl5U/w-d-xo.htmlfea...
府中運転試験場 免許一発試験〜小型限定二輪編〜
มุมมอง 10K11 หลายเดือนก่อน
府中運転試験場のコース開放練習で、普通自動二輪(小型限定)のコースを走りました。今後の受験の方の参考になれば幸いです。 0:07 コース図表示 0:12 乗車時の手順〜発車 0:50 一時停止〜コース外周 1:35 障害物回避 2:08 一本橋 2:54 踏切 3:47 クランク 4:37 S字 5:41 急制動(急ブレーキ) 6:15 坂道発進 6:45 発着点帰還
府中運転試験場 免許一発試験〜普通自動二輪編〜
มุมมอง 3.2K11 หลายเดือนก่อน
府中運転試験場のコース開放練習で、普通自動二輪のコースを走りました。今後の受験の方の参考になれば幸いです。 0:07 コース図表示 0:12 乗車時の手順〜発車 0:37 一時停止〜コース外周 1:24 障害物回避 1:53 一本橋 2:18 スラローム 3:14 踏切 4:07 クランク 5:01 S字 6:03 急制動(急ブレーキ) 6:34 坂道発進 7:04 発着点帰還
府中運転試験場 免許一発試験〜大型自動二輪編〜
มุมมอง 10K11 หลายเดือนก่อน
府中運転試験場のコース開放練習で、大型自動二輪のコースを走りました。今後の受験の方の参考になれば幸いです。 0:07 コース図表示 0:12 乗車時の手順〜発車 0:52 一時停止〜コース外周 1:39 障害物回避 2:09 一本橋 2:34 スラローム 3:11 波状路 3:43 踏切 4:38 クランク 5:35 S字 6:41 急制動(急ブレーキ) 7:13 坂道発進 8:30 発着点帰還
今年の11月から3月まで府中の 二輪コース工事で封鎖しちゃうみたいなんでそれまでに一発試験合格出来るように血眼でこの動画見ます笑 1回の受験で料金いくら発生しますかね?
一回の受験は4050円、受かった後の講習費で12,000円でトータル16,050円ですかね。 頑張ってください💪🏻
乗車時のミラー角度確認は?
すみません。 言葉にはしていませんでしたが必要です。 やっておいて下さい👍🏻
助かりました! ありがとうございました!!
お役に立って良かったです! 安全なバイクライフを!👍🏻
私は一発試験で何とか頑張ってみせます!!(*`・ω・)ゞ
5回トライしても、金銭面では学校よりもお得です! 頑張ってください💪🏻
マフラー変えてるん
よくわかりますね!😳 変えてます笑
最初にこの動画を見て触発されまして、お陰様で本日合格することができました! 大変感謝しております! これから受ける方に情報共有です、2024/11月上旬から2025/3月末まで2輪コース改修の為、府中試験場で一発試験は受けられないそうです。その間は鮫洲のみ実施してるとのこと! なのでこの動画が使えるのもあと3か月程しかないそうなので、試験受けたい方はお早めに!
合格おめでとうございます! お役に立てて光栄です! 残念。試験コース改修するんですね 情報共有ありがとうございました!
主さんも50ccのマニュアルの車両所持していて運転には慣れている状態で、普通二輪の一発技能試験を受験されたのでしょうか。 その場合試験車両のCB400での運転は試験時が初めてで、取り回しの難しさはやはりありましたでしょうか?
私の場合、一度免許を持っていて失効してからの受験だったためCB400は乗車経験ありました。 が、その分は置いても50ccマニュアルに慣れていれば試験前の慣らし運転で、ある程度感覚は掴めるとも思います。 大事なのは、スピード感とギアチェンジの慣れに依るスムーズな走行としつこいまでの安全確認です。 頑張ってください👍🏻
@@コーヒーとDIYと趣味etc わかりました、ご丁寧に教えて頂きありがとうございます! この動画何回も見させてもらって、しっかり準備して一発試験に臨みたいと思います!
受験の予約はしたのですが、コース開放練習日の予約が全然取れません、、、というより電話もつながりません、、、😭あと、府中のコースも日替わりでこの動画と違うコースだったりするのでしょうか?
もうすでに試験は受けられてるでしょうか。 コース開放の予約は私も最初、繋がらなかった気がしますが、2〜3度目で繋がった記憶があります。 日替わりでコースを変える事は今のところ無いと思いますよ! 頑張ってください👍🏻
この動画のお陰で大型二輪とれました!UP主さん本当にありがとうございました!! 多分、この動画を見ている方は府中に受けに行こうと考えている方がほとんどだと思うので、情報共有させていただきます。 僕は4回目の受験で合格したのですが、半年前に教習所で自動二輪を取得して、その後125ccのAT車に乗っていたので、半年間はMT車に乗っておらず、クラッチ操作をなんとなく覚えているぐらいの技量でした。 1回目に受けた時は、ウィンカー忘れ、左折時の膨らみで減点、急制動前で終了、 2回目、上手くできた気がししたが、全然ニーグリップが出来ていないとコメント、急制動前で終了 3回目、エンストで一本橋前で終了。 4回目、急制動で教習所と同じようにわざとエンストさせるやり方をしたところ、もう一度やって下さいとコメントを頂き、次はクラッチを握ってエンストさせないやり方をして無事合格。 コメントでは何回目ですか?ギリギリで合格にしますがわかってると思うけど出来てないところがいっぱいあるから、練習しておいてねと温情合格を頂きました。 僕の技量は1回目から合格最低ラインには少し足りないくらいの感覚で、練習もしていないので、少しずつ受けていくうちに慣れた部分の上達と、ケアレスミスは少なくなっていった感覚はありました。 正直、試験管によってはバイクが扱えていないと、もう落とすって決めている人、点数で一つ一つを見ている人と様々いらっしゃったような感覚で、白バイ隊員が採点するという背景からそのような事が起こるのは仕方がないなーと思うのですが、1人が採点する以上かなり運の要素も強いと感じました。その日にもっと上手い人が僕の前に受けていたらどうだったんだろうとかも思いますし。 なので、そこそこ行けてるんじゃないかと思える人は諦めずに受け続ける事が大事だと思いました。 一応、僕がやった練習と、行った、調べたスクールを最後に紹介いたします。 やった練習は、道を走っている時に安全確認を教習車の試験中の感覚で行う。映像を見た後に目を閉じて何かに跨ってイメージトレーニングを行う。 行った教習所、神奈川の三ツ境教習所。 ここは最悪で、ホームページ上は同じ車種で運転ができると書いてありますが、本当に同じ車種なだけで旧型のバイクが出てきて全く違うバイクなので、練習になりません。 新型(府中の試験場と同じバイク)のバイクもあることはあるのですが、入学金を払った生徒にしか乗せないというのを行った後に教えられ、受付の態度も皆さんの前でクレーマーのお客さんだと面と向かって言われ、話になりません。 調べた教習所、Googleで免許 一発試験 練習とうったら出てくる教習所。名前はホームページを見ても分かりませんでした。すいません。 3回目の試験を受けた後に、電話をして、練習の予約を取ったのですが、今抱えてる課題について30分以上も相談に乗ってくださり、合格後のキャンセルは無料ですので、安心してご予約下さい、私たちは合格させる事が1番ですとお話を頂きました。 キャンセルの電話の後、おめでとうございますの電話も頂き、お金も払っていないのにこんなに親身な方がいらっしゃるのかと感動しました。 そのかわり、人気すぎて1ヶ月先くらいしか予約が取れないですが笑 でも、府中の試験コースで同じバイクを使って練習できますし、一本橋を苦手とされている方など、かなり参考になると思います。実は電話で貰ったアドバイスを元にやってみましたが、これなら誰でも出来るなと思いました。 4回受けても総額2万円くらいで免許を手に入れられたので、受ける価値はあると思います。 また、府中の試験は10月まででこれからは鮫洲か鴻巣に移転すると聞きました。また、府中より難易度は低いらしいのですが、府中は一コースしかないので人によっては同じくらいに感じる人もいるのかもしれないのですが、業界的には府中は難しいらしいです。 長文になりましたが、動画をUPして頂いた方、おせわになりました。 皆様頑張って下さい 誰か1人でも参考になれば幸いです。
kokekoko7686様 情報共有ありがとうございました! 凄く有益だと感じました。 お互い安全運転で、楽しいバイクライフを送りましょう!💪🏻
左右左なんか
右左右の方が良いかもしれません。 しつこく確認しておけば細かい事は言われないかもしれませんが…。 小学生でも知ってますね😅 ありがとうございます。
本日小型AT一発合格しました。原付を持っていなかったので、レンタルして1時間の中府中練習場をかりて練習しました。数十年ぶりにのりましたw 練習とこの動画のおかげです! この動画でイメトレしまくりましたよ。 まだの方は1時間の練習おすすめですよ。
おめでとうございます🥳 お役に立てて、良かったです!
本日小型普通自動二輪(AT)府中試験場で一回目で見事合格出来ました!😭 この動画を100回くらいみてコースを完璧に覚えれたお陰です! ありがとうございます!🙇♂️
おー、おめでとうございます🥳 お役に立って、良かったです! 公道でも安全運転で、体を大事にいきましょう!😊
thank you for sharing this video, it was interesting, well done and i learn from it, your creations are beautiful and functional. thank you very much,
Thank you for your comment! I’m so glad that I could help for you. Let’s continue to enjoy making something together😁
免許試験にはコースの場所事にやらなければいけない事が明文化され、試験管の勝手な基準で何度も試験受けさせられることがない様になっていますか?
特に明文化されているという事は無いと思います。 強いて言うなら、試験予約時に貰うコース図の後ろにある注意事項でしょうか。 ただ、受験者側は知り得ませんが 当然、採点基準はあると思いますし 試験官は採点用のチェックシートを持っていますので、試験官に依って多少の違いはあるかもしれませんが大きな違いは無いと思います。 頑張ってください。
コメント失礼します! 右折、左折時はウィンカー→寄せる→2点確認でいいのでしょうか。
少しわかり辛いかもしれませんが、右左折とも寄せる前に15m程手前で2点確認しています。(例:2:50) 2点確認→左ウィンカー→寄せる→2点確認後、左折という感じです。 頑張ってください💪🏻
こちらの動画のおかげで無事(2回目)で受かりました!ありがとうございました!
お役に立って良かったです! お互いケガなく、安全運転で行きましょう👍🏻
1回目は何で落ちましたか?
@@岩盤ベジータ-l8q 1回目は完璧に最後まで走行できたんですけど、曲がるときのちょっとした膨らみともっとスピードを出してほしいとのことでした!2回目は当たり教官(?)で全然ダメダメな走行でも運良く合格できたので運ですね笑 確証はないですが、多分今の時期は体感的に合格しやすい時期なので、とりあえず行くことをおすすめします!
@@user-ws2os8oy2b 教えていただきありがとうございます。一本橋などはどういう感じで練習などしましたか?
@@岩盤ベジータ-l8q 一本橋は一度も練習したことないです!普段から原付を使用しているので、まぁ大丈夫だろうという気持ちで受けてました笑 意外と試験車両も重くなく小回りが良く効くので案外練習無しでもなんとかなりますよ笑 コツは下を見ずに真っ直ぐ先を見ることですね!
1:35の障害物の時右に車線変更した左車線に後戻る時にウインカー出しますか
出します。 ミラーと後方の2点確認も必須です。 頑張ってください💪🏻
小型at免許を取ろうと思っているのですがコースに違いはありますでしょうか。
小型自動二輪はAT,MTの違いは無いと思いますよー🤚🏻
@@コーヒーとDIYと趣味etc 返信ありがとうございます。 安全確認のし過ぎで減点などはあるのでしょうか
user-wos2os8oy2bの方のコメントにもありましたが、安全確認はやり過ぎくらいが丁度いいと思いますよ👌🏻
一発試験受ける人いるんだな〜😮
0:07 コース図表示 0:12 乗車時の手順〜発車 0:37 一時停止〜コース外周 1:24 障害物回避 1:53 一本橋 2:18 スラローム 3:14 踏切 4:07 クランク 5:01 S字 6:03 急制動(急ブレーキ) 6:34 坂道発進 7:04 発着点帰還
0:07 コース図表示 0:12 乗車時の手順〜発車 0:52 一時停止〜コース外周 1:39 障害物回避 2:09 一本橋 2:34 スラローム 3:11 波状路 3:43 踏切 4:38 クランク 5:35 S字 6:41 急制動(急ブレーキ) 7:13 坂道発進 8:30 発着点帰還
0:07 コース図表示 0:12 乗車時の手順〜発車 0:50 一時停止〜コース外周 1:35 障害物回避 2:08 一本橋 2:54 踏切 3:47 クランク 4:37 S字 5:41 急制動(急ブレーキ) 6:15 坂道発進 6:45 発着点帰還
0:00 レール寸法 0:08 片付け〜壁塗装 1:09 レールカット 2:09 レール取付け 3:52 ドライバーホルダー 4:57 マルチツールホルダー 5:59 丸ノコホルダー 7:35 水平器ホルダー 7:54 金尺・スコヤホルダー 10:21 ペンチ・プライヤーホルダー 11:09 ビス入れBOX 12:19 アタッチメント配置
コースはこのパターンだけでしょうかそれとも複数あるのでしょうか
このパターンだけですが、 数年に一回、コース変更があるようです。 平成29年(2017)から今のコースになっているみたいですね。
@@コーヒーとDIYと趣味etc わかりました! ありがとうございます。がんばります。
これって真ん中の信号あるところの直線って信号止まる前と過ぎた後って何キロ出せば良いですか?30?
信号を過ぎてすぐにクランクがあるので、信号付近でスピードを出し過ぎるのは上手くないと思います。 20〜25kくらいが良いですかね。 信号までは30〜35kでも良い気はしますが。
何回で受かりましたか??
普通二輪は2回、大型二輪は4回でした。 日頃から50cc以下のMT車に乗って、クラッチ操作とスピード感に慣れておくのが一番重要かと思います。 頑張ってください💪🏻
急制動後と坂道発進後の右ウィンカーはつけた方が良いんですか?逆に不適切な方向指示で減点されそうで怖いです笑
右ウィンカーと後方確認はした方が良いと思います。 私はそれで受かっているので、大丈夫だと思いますよ👍🏻 試験官に徹底して言われたのは、試験課題の文にありますが「安全」かつ「円滑」な走行ができるかという事でした。 円滑性に支障が無ければ、安全確認等はやり過ぎても問題無いと思います。 まぁ、忘れても致命的ではないですし 手順で頭一杯になって円滑性に影響するようであれば、最初からやらない判断もあるのかもしれません😅 頑張って💪🏻
全く同じ疑問でした
気合い入れましょう!
このコースを全部覚えないと受からないんですか??めっちゃ複雑だけど..
お疲れ様です。 全部覚えないと受かりませんよ 頑張って💪🏻
府中試験場の二輪のコースは昔から発進直後にUターンさせる順路になってる。😅 Uターンが苦手で立ちゴケするライダーが多いのでやらせるのでしょうね。😅 自分が気付いた事は、交差点を直進で通過する時に右左確認が抜けた事があったって事。課題の出入口も厳密には交差点だけど、そこを通過する時までは要らないにしても、外周路と中央の十字路との大きな交差点では(丁字路でも)安全確認をしないとその度に-10点となる。 運転自体はとても上手だと思う。上記の安全確認の抜けさえ修正すれば合格するでしょう。😊
試験車両は何になりますか?
すみません。 普通二輪と大型二輪は受験しているのですが、小型限定二輪だけは受験していないんです。 アドレスV125が試験車両として多いみたいですね。 どなたか、ご教示頂ければ幸いです🙏🏻
コース解放日が設定されてる試験場で受ける受験者は、こういう動画でイメージトレーニングして、コース解放日で確認し、改題が見えたらその部分を修正して受験すれば1回目、又は2回目で合格出来るでしょうね。
ちょうど府中で普通自動二輪の一発試験を受ける予定なのでピンポイントでめちゃくちゃ助かります!
お役に立てて、幸いです!
試験以外でコース開放されてるんですか?
試験以外でも土曜、祝日でコース開放してますよ👍🏻
@@コーヒーとDIYと趣味etc そうなんですね!ご返信ありがとうございます!
@@コーヒーとDIYと趣味etc 土曜、祝日でコースに入るのは、何か申込・予約する必要ですか
府中運転試験場のコース開放練習でコースを走ってみたいですが、バイクを持ってなく、現場でバイクを借りることができますか?
バイクを借りる事はできません。 バイクは受験予定の免許より1ランク下のバイクを友達に借りるか、購入しましょう。 バイク、ヘルメット、長袖、長ズボン、手袋を自分で持参しないと練習出来ないので気をつけてください。 頑張って👍
@@コーヒーとDIYと趣味etcありがとうございました。 本日一発試験を合格しました!
おめでとうございます🎉 一発で良かったですね! バイクライフ楽しんでください。
バランスブリッジの後にタイミングを計ってミニバンプを通過するとき。 バランスを保つためにステップに立ってますか? それは許されるのですか。 その場所では 2 ギアの方が良いでしょうか、それとも 1 速ギアの方が良いでしょうか?
質問の意図を間違えてました。 一本橋でステップに立つ事は無いです。 ギアは安定性が違うので一速の方が良いと思います。最初から最後まで一速です。
一本橋(バランスブリッジ)ではシートに座った状態で通過します。 波状路(ミニバンプ)ではステップバーの上に立たなければ減点(-10点)となります。スクーターなら座った状態で通過しなければなりません。
あんたのおかげで一発試験うかったぜありがとう
お役に立てて良かったです
1:43 これから試験受けたい素人です どう準備したらいいかこれから考えるのですか、どこをどう走るみたいな公式教本みたいなのはどこかにあるものなんですか 別の話で、実線車線であっても障害物のところは対向車線まではみ出して良いのですね?
試験場によって、コースは違うので公式教本は無いと思いますよ ただ、課題の順番は違いますがやる事は大体同じなのでインターネットで検索するとエンジン始動から下車までの動作手順等は出てきます 車線はみ出しは、一度落ちた際に試験官に障害物と距離を取る方が優先と言われました 頑張ってください👍🏻
@@コーヒーとDIYと趣味etc 貴重な情報ありがとうございます。おかげさまでイメトレは完璧になりました。府中で受けますが、乗車時と降車時は事実上、試験官が見ていないというのは本当ですか。
乗車時は前の受験生とやり取りしているので、見ていないような気もしますが気をつけた方が良いと思います。 降車時は完全に見えてます。
府中運転免許試験場って撮影禁止では?
試験中は撮影禁止だと思います。
Thank you very much
you're welcome!