![Japan- Zip18](/img/default-banner.jpg)
- 12
- 34 605
Japan- Zip18
เข้าร่วมเมื่อ 17 ม.ค. 2017
Покраска крыла от мотоцикла Honda VTX 1800 S г.Ижевск
В этом видео мы покажем промежуточные этапы покраски детали .
✓Наша группа Вконтакте, где можно связаться с нами или заказать запчасти, записаться на ремонт и получить консультацию : japanzip18
✓Наша группа Вконтакте, где можно связаться с нами или заказать запчасти, записаться на ремонт и получить консультацию : japanzip18
มุมมอง: 92
วีดีโอ
Самый красивый скутер в Ижевске Honda Giornо
มุมมอง 254ปีที่แล้ว
Всем привет! В этом видео вы увидите проект нашего клиента ,скутер собирался с нуля и делался с душой .Было уделено внимание каждой мелочи а именно мотору ,подвеске внешнему виду и проводке , Александр пришел к нам уже с готовой идей в целях ее реализации. Приятного просмотра и до встречи на дорогах Ижевска! ✓Наша группа Вконтакте, где можно связаться с нами или заказать запчасти, записаться на...
Переборка скутера из Крыма Honda Giorno
มุมมอง 436ปีที่แล้ว
Всем привет! В этом видео мы проведем диагностику Gorno ,расскажем о состоянии двигателя и скутера в целом . ✓Наша группа Вконтакте, где можно связаться с нами или заказать запчасти, записаться на ремонт и получить консультацию : japanzip18
Ремонт Piaggio Velofax
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
Всем привет!Решил опубликовать старые видео по сборке Piaggio Velofax ,к сожалению сохранился не весь видеоматериал,по этому прошу строго не судить . ✓Наша группа Вконтакте, где можно связаться с нами или заказать запчасти, записаться на ремонт и проконсуль-тироваться: japanzip18
Honda Dio 34 c мотором Lead 100
มุมมอง 315ปีที่แล้ว
Всем привет!Решил опубликовать старые видео по постройке проекта Dio 100 cc ,к сожалению сохранился не весь видеоматериал,по этому прошу строго не судить .В общем и целом могу сказать одно ,если у вас есть сварка хотябы ММА ,то вы спокойно вкатите мотор в Дио своими руками ,больших изменений конструкция не требует .Или же вы можете обратиться к нам и мы уже можем сделать что то подобное для вас...
Реставрация Honda Dio 27/Restoration of Honda Dio 27 Ч. 2
มุมมอง 3.9K2 ปีที่แล้ว
В этом видео устанавливаем цпг,собираем редуктор, покажу как вырезать прокладку под редуктор и прочее... •Наша группа Вконтакте, где можно связаться с нами или заказать запчасти, записаться на ремонт и проконсуль- тироваться: japanzip18
Реставрация(ремонт) Honda Dio 27/Restoration of Honda Dio 27
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
В этом видео по возможности будет заменено все что можно, а именно : Коленвал, цпг, Сальники шестерни, масло, покраска пластика, настройка вариатора и настройка карбюратора. Данная серия будет содержать в себе 3 части. •Наша группа Вконтакте, где можно связаться с нами или заказать запчасти, записаться на ремонт и проконсуль- тироваться: japanzip18
Капитальный ремонт (Тюнинг) Honda Dio 25 Sr - af-18/24e
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Наша группа Вконтакте : japanzip18 Конфиг: Цпг SEE 50 mm Коленвал Jasil std Подшипники polini ( NTN Taiwan) Сальники athena Длинный китайский редуктор В этом видео мы покажем, как собрать мотор AF-18E, и на что стоит обратить внимание! Выше отснятое видео подходит к следующим моделям скутеров : Honda Dio 18/24/27 Honda tact 24/30/31/51 Honda Dio Fit AF 27 #HondaDio, #Dio, #тюнинг
Ч.1. Как сделать из скутера Мото-сани ( снегоход )
มุมมอง 8884 ปีที่แล้ว
Всем привет , представляем вашему вниманию проект , Каракатица, проект сырой не до конца доделанный , но уже пашет. Проект планируем поставить на гусеницы , это будет делаться после следующей более подробной части и тест драйва , в которой кстати мы обсудим какова стоимость данного агрегата . Друзья , сейчас как никогда нужна ваша поддержка , по этому если на трудно , лайк и подписка) Расскажит...
Капитальный ремонт Honda dio Fit Af 27 Ч.1
มุมมอง 2.4K4 ปีที่แล้ว
В этом видео вы увидите - капиталка после капиталки , как собрать двигатель молотком кривыми руками , и многое другое. Во второй части вас ждет подробная сборка двигателя , по этому чтобы это не упустить , подписывайтесь на канал, и приятного просмотра. Так же в наше группе Вконтакте можно купить запчасти на все модели Honda dio ,Lead. Suzuki .Yamaha. Ссылка на Инстаграм: japanzip...
Мотор AF-18E который не кололи с завода !
มุมมอง 3044 ปีที่แล้ว
В этом видео будет не конкретная и подетальная разборка , а быстрая дефектовка , к сожалению.Видео на канале первое , так что строго прошу не судить . Так же у нас есть запчасти на все модели Дио , все это в нашей группе Вконтакте . По итогу владелец данного скутера отказался его ремонтировать в связи с дороговизной ремонта , если вам интересно что будет дальше ,то подписываемся на канал . Ново...
Джапан говно хонда отцтойняк
По креплениям всë подошло? Планирую так же сделать, не знаю с чем столкнусь. Мотор гблк на видео?
Я смотрю это спустя 3 года с момента публикации ,но как тогда думал что ты дурачок, так и сейчас думаю, стучать железкой по колену это треш
так ето значет нужно проводку менять
Это версия C
The best moped never build.
За шатун нужно верх и вниз пошатать, так определишь износ, а шайбы не очем не говорят.
А заводиться з стартера?
Да
Зачем мазюкать герметиком прокладку да ещё т с обоих сторон??
18й он древний уже как говно мамонта) 27й живых нет почти а ты за 18й толкуешь
27 полно живых, только они в основном у школоты и из китайских деталей. если ты про сток 27, то да, их мало
Прокладка под цилиндр из коробки полная шляпа, не раз попадал с ними… Рекомендую делать из паранита!
чотко )
Подскажите пожалуйста на какой герметик собирали половинки картера?Как не собиру,на винт качества до упора не глохнет фильтр затыкаешь не глохнет, возможен подсос между половинок?Собирал на Казанский серый
Здравствуйте,если половинки визуально не повреждены ,практически с любым автогерметиком будет держать .Возможен подсос ещё где то ,нужна опресовка двигателя,так же одной из причин вашей проблемы может быть неисправный карбюратор или уставшая цпг (не качественная цпг ).Лучше отдайте в ремонт специалистам в своем регионе или вы можете отправить его нам.
@@japan-zip1880 Цпг новая,но бывает что при подаче газа обороты не сбрасывает,ну а так на винт холостого хода отзывается норм,винт качества до упора если он дёргается, но не глохнет,на полную мощность не выходит,свеча при этом черная,грешу на не качественный герметик,но возможно действительно сосёт в другом месте.Компрессия 8бар, может быть если есть прихваты или задиры что на вынты карбюратора не реагирует или слабо реагирует? Может ли быть проблема в металлических не плотно прилегающих лепестках?
Какого производителя цпг купить чтобы надольше хватило кататься?
Точить оригинальный горшок и поршень либо see оригинал ,либо cmr ,scooterM а ещё лучше японский поршень )У нас есть оригинальная цпг с поршнем see в продаже .
@@japan-zip1880 благодарю за информацию
Пушка, лучший джорно!
👍
是50cc?
Yes
@@japan-zip1880 要改那里?
这个汽缸有没有改过?
No
@@japan-zip1880 50cc,有这么有劲 可以抬头
Подскажите кто нибудь сделали росточку оригинального целиндра и поршень без колец не сильно но туговато ходит,одним словом не так как новая китайская поршневая.И вот хочу узнать сколько надо лить масла в бензин при таком случаи?Я сейчас добавляю шприцом 15грам или милиграм на литр бензина.Так ето нормально или нет?Свеча ЧЕРНОЯ смотрел.Коричнего цвета ставать не хочет.
Надо на обкатке лить миллилиьров 30-40 Свеча чёрная из за не настроенной смеси
Ето толстый вал
Спойлер стает на 18 Хонду норм ?
Привет! У меня голый мотор, только корпус и редуктора оригинальные. Покупать буду все Китай, кроме подшипников коленвала, именно из запчастей: коленвал, вариатор, ЦПГ, ремень, сцепление, сальники, система Кик стартера. Как считаешь, при качественной такой сборке, сколько проедет без проблем?
Цпг умирает на 5000 км типо see Вал может 10000 проходит, но это не точно)
@@japan-zip1880 главное чтоб отпахал весну, лето и немного осени, думаю этого хватит насладиться, ресурс 5000, ладно ничего, хоть ресурс и 5000, за то свободно выжмет 60 км/ч. У меня очень много работы со скутером, соответственно и времени, до мая можно сказать пол года, этого хватит, чтобы из него сделать идеально новый во всех вопросах пусть и на половину из Китай запчастей.
Если колено не ровное, то из за вибраций будет очень не приятно ездить на таком скутере, на колене и подшипниках лучше не экономить, сборку проводить затяжными винтами, что бы коленвал был нисколько не зажат подшипниками, ровный (путсть даже дешевый китайский, но ровный) коленвал с хорошими подшипниками это залог того, что скутер долго радовать тебя стабильной и приятной работой, вариаторы дешевые тоже нельзя покупать, бьют! Вобщем то преимуществеено этим и отличаются японские скуеры от китайских, что всё в баллансе и собрано без биений... даже вариатор, который имеет биение, банально износит ремень быстрее, чем тот который его не имеет. И подшипники быстрей зашумят с биением к-вала. Качественная сборка это сборка без биений. Что бы поавильно собрать двигатель нужно много подготовиться, даже относительно дорогой к-вал я бы проверил на биение и если что выправил, т.к многие производители зачастую допускают биение 0.05, что не есть хорошо, при должном старании к.вал удаётся выровнять до 0.01-0.02, а то и в 0.0, если очень постараться.
При сборке как у автора видео, порабртает конечно свои 5000-10000т.км, но эксплуатировать такой скутер будет весьма не приятно - мелкая назойливая вибрация и гудение, фу в общем. Накатался на таком, по неопытности. Что касается поршневой, здесь важно хорошо обкатать, и всегда стартовать поплавней, не надо с места сразу открыыать дроссель полностью, плавно тронулся, плавно ускорился, не любят эти детали максимальных нагрузок каждый раз, с умом надо пользоваться техникой и тогда всё будет служить долго и без проблем.
А чего впуск то такой дерьмовый для 50 мм ???
Здравствуйте, где можно купить цылиндр в сборе на этот мопед? Нигде не нашёл.
Берите на af 27/18 смотря какой у вас мотор.
Не плохо. У меня такой же, но не тюненый, все оригинал.
Проды так и нет😢
В процессе)
@@japan-zip1880 процесс затянулся аж на 8 месяцев))
Здравствуйте подскажите пожалуйста как открутить сцепление на Хонда Дио 34,дело в том что гайка закисла грани почти слизаны,вэдешка не помогла что ещё можно попробовать,кроме как срезать болгаркой?
Специальным набором головок для сорваных граней. А так балгаркой делаешь один надпил аккуратно и откручиваешь)
Ок, спасибо!Это получается надпил поперёк гайки не до конца чтобы не задеть шлицы?
这个缸头是多大的?是50cc吗?
@@user-wf6ig7qm9t 50 сс.
Я покупал CRM scooter m в оранжевой коробке 50 куб,поставил - скут не поехал ( тупо 65 км ч) поставил японский цилиндр - все в норм. ( перепуск окна у него проц на 30 больше ) покупал ради поршня ,но приобрел всю цпг. Вот такие поршни 1:54 ( тусклого цвета) не прогорают до дыры под свечкой.21:43 ставишь на 2 направляющие и обстукиваешь маленьким молотком,об ребро прокладка сама режется, отверстия да надо вырезать т к рвется.
Скорее всего шкивы не родные, но это не точно, хотя они очень выносливые!!!
Какое биение !? Коленвала !? 🤣механик Хренов и еще ты его ставил !?? 🤣🤣🤣
Да! Коленвала такие, новые. Бывают с биением, бывают без)
@@japan-zip1880 не слушай я конечно много коленвалов не видел но в механике кривой коленвал это 100% брак
@@djmagicvnov Коленвал дешёвый в районе 1600-2000 т руб стоит, по этому такое явление часто встречается. 10 тысяч км отъездит точно)
@@japan-zip1880 Подскажите пожалуйста признаки уставшей поршневой, проблема такая,свеча в белом налёте, заводится плохо, тяга плохая,на холостых может глохнуть, компрессия 6, 5 бар,при перегазовке обороты скидывает не всегда,какие могут быть причины и что можно сделать?
@@mr.Batya1001 Здравствуйте,скорее всего мертвая поршневая .По хорошему нужна диагностика двигателя ,посмотреть состояние цилиндра ,коленвала подшипников ,сальников а так же карбюратора .
У меня штатные сальники японские поршневая сдохла вроде кручу компрессии нет заменил на 80 кубов странно едет как то но сальники вообще в порядке
От чего спойлер стоит
Дио 35
Дио 28зх
надоел продолжения делать
Бля окно ахуенное
Приветствую, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала-блога?.?. [вв]./ркнр
Коленвал в морозилку, подшипники легко нагреть и насадить на коленвал.. потом уже греем большую половину и устанавливаем подшипник с колевалом, следом малую и потом уже стягиваем
У меня есть запресовочник, конечно я поеду до дома чтобы коленвал положить в морозилку)))
Прессуем и давим на обойму и шарики
@@user-ph3qz3fm3j Там не такая огромная нагрузка чтобы повредить подшипник)
Добрый день, где покупали инструмент для сборки половинок?
Здравствуйте, заказывали с Китая
@@japan-zip1880 , не могли бы дать ссылку или хотя бы название этого инструмента. Не могу понять как его искать
@@user-le8cw8bh4t заказывали у местных оптовых поставщиков, так бы скинул без проблем
@@japan-zip1880 спасибо. Просто я впервые увидел, что кто-то в России по человечески собирает мотор с правильным инструментом.
Пзд хлам
а непроще купить лутше скутер нахуя в говно вкладивать деньги
Кому-то проще, кому-то нет
Я бы не сказал, что это прям таки гавно. Я бы так сказал, скутер не гавно, а то что модель просто древняя, это да.
Старый друг лучше новых двух !
Эт цилиндр от леад 90 ?
Сделан по его образу и подобию, самое явное отличие это высота цилиндра. У Лида 90 цилиндр выше на 1 см примерно.
@@denisromanovich3748 у меня мотор от Лида 90 в Дио 27 , сделано на старт едет максимум до 88 примерно. Я заезжал с дио которую собирали в этом видео, по максималке она делает меня, но там ещё длинный редуктор стоит. Если кататься не так часто и подшипники с Коленвалом хорошие поставить, в принципе жизнеспособно, но не особо ресурсно)
Какой размер пальца вариатора на данном скутере?
Здравствуйте, уже не помню, давно было, а так примерно 34(это не точно).
норм снимаешь)
задний торк я так понимаю стоковый,а что за ремень,какой размер ?
По моему 667*16
@@japan-zip1880 таких ремней вообще то нету,есть 667на 18,кстати эт оч хороший ремень
@@user-sz5lx2gp6m не помню к сожалению размер ремня , попросили собрать, собрал)
@@user-sz5lx2gp6m но там точно не на 18
тепловые прихваты случаются не из-за масла
под такую мощную поршневую целесообразней было взять полнощёкий коленвал АТЭНА,дают их там-же,в ревауте
Атена даёт прирост(полнощекая) на высоких оборотах. Тут же все стандарт коммутатор и труба.
@@japan-zip1880 откуда такая информация,что колено АТЭНА даёт прирост на высоких оборотах? Полнощёкость,уменьшает камеру+сама по себе крепче и выносливей стокового колена,по этому при тюнинге поршневой ставят атэну
@@user-sz5lx2gp6m эта поршневая стоит со стоковым глушителем, карбом, и фильтром. Мотор не высокооборотистый, Jasil есть полнощекий, есть стандарт, шатуны на них одинаковые (узнавали в ревауте). По этому вал при таком конфиге прироста не даст, ну может и даст но он будет не значительный, а переплачивать 2500 тысячи, клиент не видит смысла)
сколько получается с таким диаметром поршня объём?
81.2
я по другому делал посадку подшипников и коленвала:сначала напресовал на цафпы коленвала подшипники,потом нагрел одну большую половинку картера-и просто вставил туда коленвал,потом эту половинку намазал герметиком-пока он подсыхал,то нагрел вторую половинку-и потом сразу так же насадил на подшипник,и сразу винтами притянул.
Раньше так же собирали, потом съемник приобрели)
@@japan-zip1880 у меня такого нет приспособления-всё по старинке собираю-но правильно.
@@japan-zip1880 а почему сначала не натянул этим же съемником подшипники на колено, а потом втянул вместе с подшипником колено в картер. У меня такой же съемник, сначала накидываю на колено подшипник дальше одеваю съемник и напрессовываю на колено подшипники, а потом уже с подшипником втягиваю в картер
@@vanekgra7213 Потому что когда втягиваешь подшипник ,у него объем большой(площадь) ,может пойти косо и образуется бороздка ( выпуклость на посадочном месте подшипника ) что в последующем усложнит установку .Можно конечно нагреть картер и затянуть вместе с валом и подшипником но опять же можно не досадить подшипник или пойти косо ,что в дальнейшем усложнит последующую сборку, в отличии от нашего способа когда подшипник уже установлен отдельно ,и косо он встать не может ! По этому нам удобнее так как показано на видео . Мы делаем таким способом -нагреваем половинку до 100 гр хорошо прогрев картер ,по наружней легонько досаживаем подшипник (чаще всего подшипник падает в картер ) после чего смазываем посадку коленвала в подшипнике ,и затягиваем вал (съемником ) тем самым особо не нагружая подшипник ,далее вторая часть картера по такой же технологии -стягиваем картер, центруем и мотор собран !
на поршнях для хонда дио нет окон на юбке-это поршень от ямаха вкорячили.
Здравствуйте, если не видели, не значит что этого нет. Такие поршня идут на поршневой 50 мм.
@@japan-zip1880 СЕЕ тоже выпускают поршня с окнами
колокол оригинал там маркировка англиская H ЭТО ОБОЗНАЧЕНИЕ ХОНДА
Да известно уже) На всех колоколах которые шли с алюминиевыми шкивами есть такая маркировка)