- 172
- 1 188 546
Дмитрий Красноармеец
Ukraine
เข้าร่วมเมื่อ 1 ส.ค. 2014
В слове "движение" корень "ИЖ"!
Здесь вы сможете посмотреть ролики о моих интересах, моих увлечениях, (ремонт, реставрация мотоциклов марки ИЖ), моих путешествиях, моих работах и о том чем занимаюсь в гараже. Почти все прямо или косвенно связано с мотоциклами марки ИЖ.
Здесь вы сможете посмотреть ролики о моих интересах, моих увлечениях, (ремонт, реставрация мотоциклов марки ИЖ), моих путешествиях, моих работах и о том чем занимаюсь в гараже. Почти все прямо или косвенно связано с мотоциклами марки ИЖ.
Хонинговка задней бабки. Сборка + улучшайзинг.
Ручным хоном подогнал отверстие в ЗБ под пиноль. Собрал и доработал выталкиватель инструмента. Изготовил пыльники.
มุมมอง: 907
วีดีโอ
ТВ-320. Расточка задней бабки с люнетом. Часть 2
มุมมอง 800ปีที่แล้ว
Так вышло, что пришлось корпус бабки расточить, потом завтулить, а потом еще раз расточить. Чего только не сделаешь для удовлетворительного результата.
ТВ-320.Расточка задней бабки с люнетом. Фиаско и печаль.
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Все шло хорошо и контролируемо, но не долго. Очередные приключения...
ТВ-320. Подгонка подошвы ЗБ.
มุมมอง 478ปีที่แล้ว
Работы по подгонке подошвы ЗБ к корпусу ЗБ и к станине завершены. Готовимся к расточке.
ТВ-320. Ремонт задней бабки. Начало.
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Начало серии роликов о ремонте такого важного узла токарного станка, как задняя бабка.
Первая чугунная стружка - проточка маховика.
มุมมอง 884ปีที่แล้ว
Работа оказалась не сложной, но грязной. В процессе родилась пословица: не знаешь как убраться на токарном - поточи чугуняку.
Хустский замок, Рахов, Ворохта, Черновцы, Хотин. Покатушки на ИЖ-49. День 6
มุมมอง 2502 ปีที่แล้ว
Хустский замок, Рахов, Ворохта, Черновцы, Хотин. Покатушки на ИЖ-49. День 6
Облагораживание территории. Полимерпесчаная плитка у гаража.
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Облагораживание территории. Полимерпесчаная плитка у гаража. Давно надоел этот бардак, и вот решился от него избавиться! Можно сказать - дебютировал. Что получилось - смотрите!
Ночь в Хусте. Покатушки на ИЖ-49. День 5.
มุมมอง 2662 ปีที่แล้ว
Ночь в Хусте. Покатушки на ИЖ-49. День 5. В этот день наконец-то ворвались в Карпаты, головокружительные пейзажи довели нас до щенячьего восторга. После обеда перебрались через перевал, к вечеру выбрались на равнину в округе Хуста.
Смазка гитары токарного. Быстро и эффективно!
มุมมอง 7362 ปีที่แล้ว
Надоел звон шестерней. Вспомнил что есть липкая смазка в аэрозоле!
Изготовление конических штифтов.
มุมมอง 8352 ปีที่แล้ว
В западло был покупать целую пачку ради трех штук, вот и выточил!
Покатушки на ИЖ-49. День 4. Мы в столице Прикарпатья.
มุมมอง 2972 ปีที่แล้ว
И так, на подъездах к Прикарпатью пейзажи становились всё более завораживающие и радующие глаза. Мы не спешно, кайфуя от каждого пройденного километра, добрались до столицы Прикарпатья - Ивано-Франковска. Где и застряли на сутки.
Покатушки на ИЖ-49. День 3. Добрались до Хмельницкого.
มุมมอง 3882 ปีที่แล้ว
Покатушки на ИЖ-49. День 3. Добрались до Хмельницкого.
Покатушки на ИЖ-49. День 2. Из Божедаровки уехали не все.
มุมมอง 3102 ปีที่แล้ว
Покатушки на ИЖ-49. День 2. Из Божедаровки уехали не все.
ТВ-320. Новые офигенные пыльники для суппорта.
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
ТВ-320. Новые офигенные пыльники для суппорта.
ТВ-320. Приключения с рейкой продольной подачи. Монтаж фартука. Регулировка прижимных планок.
มุมมอง 2.3K3 ปีที่แล้ว
ТВ-320. Приключения с рейкой продольной подачи. Монтаж фартука. Регулировка прижимных планок.
ТВ-320. Регулировка маточной гайки продольной подачи.
มุมมอง 1.4K3 ปีที่แล้ว
ТВ-320. Регулировка маточной гайки продольной подачи.
Приключения с фартуком. прижимные планки и новая система их смазки.
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Приключения с фартуком. прижимные планки и новая система их смазки.
ТВ-320. Зедекс на суппорт. Поклейка зимой.
มุมมอง 4.6K3 ปีที่แล้ว
ТВ-320. Зедекс на суппорт. Поклейка зимой.
Суппорт ТВ-320. Мысли в слух и подготовительные работы.
มุมมอง 1K3 ปีที่แล้ว
Суппорт ТВ-320. Мысли в слух и подготовительные работы.
Масло для ТВ-320 и "приколы" с ним связанные.
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
Масло для ТВ-320 и "приколы" с ним связанные.
Гитара и регулировка шпиндельных подшипников.
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
Гитара и регулировка шпиндельных подшипников.
Здравствуйте у меня нету чашки куда упорный подшипник ставится. Что мне делать?
Здравствуйте. Вижу 2 варианта: 1. Найти и купить. 2. Изготовить.
@@user-hd1rm8zk5i как узнать размер и где можно купить
@@user-qm1vl8ih6k молодой человек, включайте голову. Чипмейкер в помощ.
@@user-hd1rm8zk5i а можете сказать вот где упорный в чашке стоит там в шестерню упирается там сколько мм
@@user-qm1vl8ih6k я не помню. Давно дело было.
На сподок наделки не ставяться их посрывает
Время покажет. Пока норм.
Дай Бог.
Здравствуйте.Не вращается патрон и шпиндель при разном положении рычагов и шестерён Даже с помощью монтировки .Что это может быть?
Приветствую. Мало вводных. При каких обстоятельствах перестал вращаться?
Какие конденсаторы использовали?
Была в хозяйстве сборка от оконного кондиционера. Меня точная выверка не интересовала. Станок от частотника работает.
Нигде нет информации и видео как отличить передние колодки от задних . Мне нужно какие то купить на коляску Спутник ВМЗ
Передние шириной 20мм, задние 25мм.
Спасибо Мил Человек! Не знал как разобрать их. Снял, крутил-крутил против часовой (убрав стопоры) - ничего! Но подозревал что надо сжать пружину. За вашу приспособу вообще отдельный поклон!!! Всё у меня есть от домкрата- классики до сварки, с токарной конечно проблемка, но ничего, решаемо. Благодарю за подсказку!!!
Удачи в работе!
и все оч хорошо и наглядно понятно, и я понимаю вы станок себе купили но лутше 16к20 или 1к62 тако станок нет смысла делать для себя
Знатный двигатель, красавец!
Халявщик
Здравствуйте ! Ну как, спустя несколько лет, плитка у гаража поживает ? Я вот тоже хочу под авто площадку на даче забабахать из такой же плитки :)
Приветствую. Отлично. Рекомендирен!
@@user-hd1rm8zk5i 👍
Здравствуйте подскажите фланцы сами точили или готовые были ?
Привет. Сам точил.
спасибо за обзор. интересно и просто
присматриваю полуавтомат для малого производства. спустя время довольны ссва? есть смысл его брать или лучше китай -искра ридер и тд? будьте добры подскажите
Частоник советою у меня такойже тв 320 коропку выкенул.
У меня и КПП и ПЧ.
Вырежи последнюю треть ролика - там, где баллон с вентилем показал. Оставь только говорильню.
Ребята в полной мере освоили методы работы пакистанских механиков.
Результат был! Что ещё нужно?
Доброго дня, підкажіть а та приспособа якою відкручували шпиндель від планшайби у вас залишилась ? Теж маю проблему з відкручуванням що я вже тільки не перепробував.
Доброго! Какая именно? Тиски?
@@user-hd1rm8zk5i та не, ота приблуда яка на шпонку надівається і газовим ключем крутиться
Да, видать реально 1 января действует точка подшипник с резиновой защитой греть горелкой! 👍 Всю жизнь подшипники запрессовывались ..
Подскажите, пожалуйста. Я наклеил наделки на платик на стекольный клей. Когда зажимаю бабку штатным прижимом то она уходит вниз на пару десяток. Теперь в непонятках - или это толстый слой клея(хотя я нагружал при приклеивании) или же это слабенький платик. У знакомых большие станки, там и смысла мерять нет.
Х.з. что такое стекольный клей. А наделки из какого материала? И прикручивали ли винтами?
@@user-hd1rm8zk5i стекольный клей это полиуретановый однокомпонентный клей. Крокодил его ещё называют почему то. Материал латунь 1мм. Винтами не крепил. На суппорте тоже самое, только толщина 2 мм. К суппорту пока никаких нареканий нет. Заднюю бабку бы еще сделать, но... геморрой какой то с ней, все идёт не так.
@@user-gn5hz9fb7m о, да! ЗБ - это секс с извращениями. 1мм наделки - изначально тупиковая ветвь развития. Крепеж винтами - обязательное условие. А у винтов потайная шляпа больше 1 мм по высоте.
@@user-hd1rm8zk5i не обладаю опытом в ремонте, но поспорю- для чего вообще там винтики? Прежде всего от смещения при приклеивании. В дальнейшем от них толку нет. Если подорвет клей, то винтики уже и не помогут особо. Если это так, то 1мм толщины вполне достаточно. ведь не отклеиваются же портянки от суппорта, с чего бы должны отклеиваються с бабки? Не думаю что там какие-то лютые боковые нагрузки при штатной эксплуатации. P.s. вопрос все тот же.... У Вас сильно проседает ЗБ при затягивании к станине? Винтики же тут не при чем. Пока что клей держит, а значит дело не в винтах.
Здравствуйте Не подскажите как на коробки подач собираются подшипники самого нижнего вала который радиально-упорный когда разбирал не посмотрел как стояли
Здравствуйте. Не очень понял суть вопроса. Переформулируйте.
Пробивка пиноли прошла успешно🎉🎉🎉😂😂😂
Таки да!
Здравствуйте! Воздухозаборник только с торцов мотора, где вал и задняя часть, с боков выход обдува. Стоит такой мотор на циркуляре, и я торцы затыкаю паралоном, как фильтр служит хорошо. Рекомендую и тогда мотор долго не надо разбирать, доступ к подшипникам быстрый.
Благодарю за совет!
Зачем такая массивная балка?
Какая была на хозяйстве.
не можна шабрити, або чистова розточка або шлифовка. в книжци Д.Н Решетов про це все э
Почему нельзя?
Здравствуйте, вы домкратом переусердствовали после того как сняли домкрат суппорт вернулся в свою форму и по этому края цепляют
Здравствуйте. Смотрите следующие серии)
@@user-hd1rm8zk5i да я посмотрел, классно получилось, я продал 16б05п и купил ТВ 320 тоже. Из за рмц пришлось поменять станок. И вот все ТВ 320 ролики посмотрел чтобы понять что за станок и как привести его в чувства
@@temirtashkent4353 на самом деле информативных не так уж и много. Когда начинал капиталку почти ни чего не было.
Хорошая работа красвчик . Мне тоже предстоит.только с люнетом проблема найти не могу может от чегото подходит не подскажете
Благодарю. У меня тоже не родной, как оказалось. На станину становится, но наоборот и центр смещен мм на 30. Его проще сделать, чем найти родной. Тем более что он открытого типа.
Здравствуйте а двутавр у вас какой
Привет. Уже не помню 16 или 18.
@@user-hd1rm8zk5i благодарю
Вытяжка в подвале слишком низко. Нужно делать под потолок, иначе будет застойный слой между трубой и потолком. Так как воздухе имеет свойство подниматься вверх. В итоге влага будет на рельсах.
Отличная реставрация! Аш глаз радует! У меня такой же двигатель. Просадку под подшипники я уберал с помощью керна, по кругу нужно делать точки и потом подшипник плотно заходит. Количество точек и их глубина зависит от степени просадки
гдето сказано вылет 2,5 м. хотелось услышать о конструктивной характеристике крана. скучный ролик получился с этими перевзвешиваниями.
Здравствуйте, хотел бы узнать как эта вся конструкция стягиваться, она ведь сидит только на шлицах. Может же кронштейн с колесом просто выйти наружу?
Приветствую. Не может. Не понял почему возник вопрос. Всё детально разложено.
@@user-hd1rm8zk5i мои извинения, Всё разобрался там стопорное кольцо. Только после вашего видео рискнул разобрать свою люльку.у меня намного плачевнее Всё выглядит.
@@user-bq2cj4gi7x удачи в работе.
@@user-hd1rm8zk5i Большое спасибо!
А если больше?то что?
Что больше?
@@user-hd1rm8zk5i масла ?больше? Я себе на 1е61!выкрутил полностью на всю эти краники! Маслосгонную резьбу углубил! Со стороны шкивава шпинделя установил сальники! Полет нормальный!но косяк!есть!чисто на моем!если 1500 об и через 5 мин подклинивает втулка! И сразу же через пару сек отпускает! Отпускать не хочу!тк требуются точные работы!думал притрется!ни хера! А 650 об !хоть целый день! Кпп выкинул!движок сразу на шпиндель!через частотник!у меня маслонасос шумнее работает!чем станок!
@@gavrishyura5165 если больше открыть, то масло не будит успевать стекать и его выдавит в полость бабки или наружу. У меня масло насос плунжерный, его почти не слышно. Коробка скоростей шумит сильно. Хочу попробовать трансмиссионки добавить. Должна потише стать.
Здравствуйте. Какое усилие на срыв пальца? Палец пополам распиливали и затем изнутри выдавливали половинки или как? Иначе сварочными швами повредит посадку Хочу свой коленвал на ю5 заварить , с возможностью дальнейшего ремонта. Планирую в 3 точках на глубину 1мм проварить. Можете что-то посоветовать?
Привет. Х.з. какое. 17 тонный пресс справился без особого напряга. Ни чего не распиливал, опору делал на внутреннюю сторону щеки.
@@user-hd1rm8zk5i не задрало посадочные под палец?
@@gorynych_na_ije ни чего критического.
@@user-hd1rm8zk5i спасибо за ответ. Заварил коленвал, после каждой капли сварки центровка уходила. Намучился с ним.
@@gorynych_na_ije ясен хрен. На заводе их в кондукторе заваривали.
Спасибо большое!
Пожалуйста! Удачи в работе.
Под конец сделай шубу цеметную. Она скроет все косяки
Колхоз дело добровольное
???
В Германии за все эти действия на улице был бы большой штраф
Если б бабка была дедом... Слава богу мы не в Германии.
ЛУЧШЕЕ ВИДЕО по ремонту таких амортизаторов все четко с подробностями с мелочами! лайк безоговорочно!
Благодарю за оценку.
А як документи оформив на себе? Звук мотора наче нормальний, нічого не цокотить.
Нияк. Пока что нужен только техпаспорт и страховка. Так и катаю.
@@user-hd1rm8zk5i а техогляд, страховка? У мене просто такийже варіант. Придбав иж56 з коляскою. Є техпаспорт в якому вказана марка мотоцикла і номер. Решти інформації не записана. І до тогож по прибуттю виявилося що мотик пройшов 1000 км з завода. Просто стояв у діда на вулиці під навісом. І мав сильно убитий вигляд. Хотілосяб його якось на себе переоформити. Добре що ви зняли відео по ремонту торсіона, бо в інтернеті по цій темі майже нічого не попадається.
@@user-zy8ec3ud9s если с родной коляской то круто! Поздравляю. А что с торсионом могло произойти за тыщу км? Его просто разобрать, перемыть, смазать да собрать.
@@user-hd1rm8zk5i ні мотик нажаль прийшов до мене з одними лише тягами до каляски. Там взагалі якийсь лютий колгосп був по калясці. Мотик я купив за 3500 грн. Каляску БП-58 вдалося знайти лише цього року, і то випадково. Маєте вайбер можу скинути відео? Дайте номер. Бо довго розповідати то треба бачити. Дотогож потрібна ваша консультація по тому колгоспу що там зявився.
Сам себя не похвалишь никто не похвалит😊
Так и будешь ходить не похваленым!)
Респект
Опять гужончик. Как нравится всем это слово. Гужон-неразъёмное соединение
Судя по звуку,варит мощно. Шикарно.
Главное чтобы сеть позволяла наваливать.
Спасибо, интересно.Недавно купил станок тв320 после долгого простоя ,не вращается вручную шпиндель и патрон даже монтировкой ,в чем может быть дело и как устранить ?
Рычаг перебора при этом в нейтрали? Для пущей уверенности и на коробке скоростей желательно выставить шестерни в нейтральные положения. Но скорее всего все разбирать и менять подшипники.
@@user-hd1rm8zk5i при открытой крышке на бабке и снятых бугелях ,смотрел на шестерни и выставлял их в нейтральное положение,при этом шестерни и шкивы с ремнями вращались очень легко
@@user-hd1rm8zk5i Спасибо,за ответ, попробую разобраться с рычагом перебора
@@user-hd1rm8zk5i Спасибо,за ответ попробую разобраться с рычагом перебора
@@user-cv8ew4mm2g Тогда нужно смотреть шпиндельные подшипники. Передний - гидродинамический. На канале есть инфо об этом.
Ну и где способ?Что-то не видно как откручиваеся. Как вообще с клапаном он используется?
Откручивается элементарно - один ломом или трубой держит балон, второй крутит. Не хочешь крутить - отдай в горгаз, как я. Там перепакуют.
сепараторы с шариками тоже вытаскиваются. вымыл бы всё как следует.
Что за дебильное видео
Все равно молодец! Все приходит с опытом!
Благодарю!
СпасиБо за этот обзор, теперь будем знать как обойти "подводные камни".
Я думал, что это у меня только разобрать, скинуть все в кучку и через пару месяцев начинать собирать с мыслью А ГДЕ ЭТО СТОЯЛО))) Супер сборка.
Благодарю.