วีดีโอ

süper olmuş

Sizleri böyle videolarda görmek ayrı bir zevk. Saygılar🤙🏼

Eski model sinyal olmayan arabalarda elle dönüş hareketi arkadakine bildiriliyormuş doğal olarak sol el camdan çıkıp sola doğru uzatılırsa sola , dirsek kırılıp el sağı gösteri sağa dönüş yaparlarmış. Belki kolun dışarıda olması bundan kaynaklanabilir .Eskiden arabaların bir estetiği varmış 1956 Belair direksiz , desotolar , spor sevene shelby , mustang , dodge charger , chevrolet camaro ...

Şişli Eminönü dolmuşları 🎉

Sene 1996 baharı evimiz Babaeski Kırklareli yolu üzerinde,bir baktım şampiyon hersekli pırıl pırıl 0303 ortadan kapılı arka arkaya dizilmiş Kırklareline doğru gidiyor,daha sonra bu arabaya 1997 yazında binmek nasip oldu, belki yeni olması nedeniyle diğer 0303 lere göre içeriye daha az ses alıyordu ve çok konforluydu.birde 90 li yıllarda europa 0303 ler,otomarsan 0303 e göre daha kaliteli idi, europa sileceklerinden bariz anlaşılırdı, Edirne Ece turizm de o zamanlar europa vardı gerçekten kaliteli idi

thsirt güzelmiş

Sevgi’yi Nihat emniyet kemeri gördüüm Kaderi ile Yok sikinti oluyormu saygilar

Birde o koldan vitesin vites geçişleri de diğerleri kadar güzel ses çıkartır 🙂

Hay maşallah. Allah kaza bela vermesin Nihat ağabey. Koy karşısına sandalyeni saatlerce kahveni yudumlarken izle, arada kalk şöyle bir tozunu al. Daha sonra güneşin hafif batmaya başladığı zaman hafif gazla tın tın gez. En son tekrar garaja çekmeden tekrar tozunu al, tozu aldıktan sonra yarım saat için de otur kokusunu içine çek tamamdır dünya dertlerinden kurtuldun. 🤤🤤

Araba gerçekten çok karizma Güçlü Mete'nin arabasıda arkadan görüntüye kaynıyor

yoğurt kovasında temizlik malzemeleri, tam bir arabacı bagajı :)

Ben de eski bir Fındıkzade'li olarak bu otomobillerin dolmuş halini çok iyi hatırlıyorum. Özellikle Amerikan otomobillerine binmek için dolmuş duraklarında onlara denk getirmeye çalışırdım. Kokuları da ayrı bir ekoldü.

Nihat abi Sinan tuzcu nun misafiri olmuş 😅

Otobüsün eksozu bile kükrüyor daha nasıl Galatasaray lı olmasın 😂

Eski Amerikan arabalarinin karoserisi (SACLARI) da cok kalin Tank gibi Masallah.😊

Bir tanesi de Esadaş'ta diye biliyorum.

Aksaray dolmuşları pelitin sokağından, Karaköy dolmuşları çaprazından 😊 Bayezid dolmuşları Bursa pazarının önünden Fındıkzade dolmuşları da Ramazan efendi camii karsindan kalkardı. Ne kadar çok dolmusumuz varmış.

arabaya aşık oldum

yalnız güçlü Metenin de BMW si yakıyor :))

MAŞALLAH

Abi arkada niye ses var konsantre olamıyorum

guzel bir ornek araba olmus sma bosuna bir ton masraf efilip para hatcanilmis collctable degeri yoktur cunku dort kapilidir vr direklidir. para eden ce dunya litaraturunde kabul gorup collectable ddgerinoldugu tespitlenmis iki kapili direkdiz olanlardir. bu serinin en iyisi ce tutulanida 57 dir. genede bosa cok para harcanmistor diyorim tek kapi olsa turkitede yokluk ce araba azligindan paha bicilemezdi. amerikada o araba full yapilsa bile otuz bin dolari gecmez. birde masrafli restore dfilecek olani bes on bine bulunur. trk kapilisi temizi rahat yetmis seksen birnndolardir ametikan piyasalarinda show qality olanlar tek kapi olmak sartiyla yuz bin dolarin uzerinde calisirilip sirulmeden kollrksoyoncular aradinda alinir satilir

1980 de taksimde yedek parçacıda çalışırken ki Chevrolet parçası satardık patornum 56 hemen hemen aynı renk Belair aldı, sonra 66 chevelle almıştı, tek kapıydı. 56 yı pangaltı bilezikçi sokak başında bir eczacı yalvardı ona verdi ama zaten tüm parçalar bizde mevcut bence türkiyenin en iyi 56 sıydı. O eczacı oğluna almış arabayı adı emindi sen git arabayı boktan bir boyacıya nikelajlar dahil siyaha boyat, tanpon falan , jant kapakları simsiyah, müzik sistemi koy her taraf delik deşik bizden bir parça almaya geldi patronum ermeniydi allah rahmet eylesin o eczacının oğluna bir fırça çekti hiç unutmam ve oturdu ağladı bilem satmazdım kalsaydı otoparkta dedi, hepimiz çok üzüldük. Bu arabayı o sandım izledim ama orjinali siyahmış birde geçmişini anlattınız o araba değil bende bir fotosu olacak ama buraya koyamamki plakası 34 AH 070

Bende 1965 dogumluyum 58 yasındayım 1958 ford takside öğrendim araba kullanmayı 1956 da vardı bizde ama o şöförlerde idi.

ADAMALAR UTANMAMIŞLAR KAPORTA ŞACI AYRI AYRI BOŞLUKLU 3 KATMAN YAPMIŞLAR ARABA ÖYLE OLUNCA 2000KG VE ÜZERİ BİR TANK ,,ÖNDEKİ O MUHTEŞEM DİVAN KOLTUK AYAGINI ALTINA AL PİKNİKTE OTURU GİBİ KEYİF YANDAN OTAMATİK VİTESİN KOLU OKŞAR GİBİ TÜY GİBİ GEÇİŞLER HELE ROLANTİ YÜKSEKSE ALTINDAN KAÇMAYA ÇALIŞMASI KÜTÜR KÜTÜR VURAN ŞANZIMAN, EGİMLİ BİR ARAZİDE AYNEN UYMASI YATMASI ,ÖN TAMPON, DEMİRİ YOLU RAYI VE PİSTON GİBİ GİRİP ÇIKAR KİROKO İLE ÇIKART , YAYLANMA SI VİRAJDA SAVRULMADAN YOLA YAPIŞAMASI ,ŞAHANE BİR KROMAJ. SAHİP OLDUGUN İÇİN TEBRİKLER KIYMETİNİ BİLİRYORMUŞSUN ESKİ BİR 8 OTOMATİK 5700 CC SAHİBİNDEN HATIRLANANLAR ,AMA HERŞEYDEOLDUGU GİBİ EKONOMİ ,BUNLARIDA YEDİ,BU BENZİNLE FİYATLARI İLE GÜZEL BİR NOSTALJİ SEYİR ARACI OLDULAR BENZİNE YENİLDİLER ,BENZİN POMPASI HÜCRE SIFIR KALINLIK DİYAFRAM BİRİKTİRMDEN GELEN BENZİNİ BASIYORBUNA CEP Mİ DAYANIR (MECBUREN GAZ DÖNÜŞÜMÜ )BASINCA ARABAININ 100 KM YOK KALKIŞ 120 AZICIK YÜKLENİNCE 160- 180 ARABA ALTINDAN KAÇIYOR HEY GİDİ GÜNLER HEY

Bununla ilk araç kullanan çoktur

57 Bel Air daha güzel

Otomatikmiş, çok rahat tabii ama o günleri hatırlama adına düz vitesini tekrar kullanmak isterdim. En son 2001 de kullandım yanlış hatırlamıyorsam geceydi Fenerbahçe-Parma maçı vardı. Fenerbahçe den Taksime gitmem gerekiyordu, yağmur yağmıştı kahroldum yağmurda kaldı araba diye.

guzel ama asiri sakat kaza aninda allah korusun modern bir arabagla kafa kafaya girse olumlu bitee bunlar direksiyon felan hep kemik

Kardeşim benim bu arabalar bizim çocukluk yıllarımızda vardı bunların ön helezonlarını sökünde görelim bunları 289 350 450 motor var otomatikde var manüel vites fordlar nerede bunların içinde 58 modeller vardır bu 58 modeller kilometresini vuran arabadır eğer bunların toplanmasında yardımcı istiyorsanız ulaşırsınız zamanında rahmetli babamın 54 fordu vardı iki dayım vardı birinde 59 öteki dayımda 63 vardı bunların öndüzenini çok söktük bilirim ne oldugunu 56 larda makas küpelerini dönderir 58lerin arkada kovanın üstünde tabla vardır 63 64 65 bunlar z rotludur 60lar var pikap hapaş derler buların bir kısmı altı köşe mildir açın kitabını bakın ondan sonra yorumlayın 58 ve 60 ların bir kısmında sakar motor vardır biskayit motor ranpada çekmez saygılar sunuyorum hoşçakalın

Güzel yorumunuz için çok teşekkürler.

Nihat bey yıllar yılı sadık bir dinliyecinizim. Antika arabalara merakınızı çok iyi bilmekteyim. Gençliğimde Chevrolet yedek parçacısında çalışırdım. Bu arabalara çok bindim ve kaporta ile mekanik parçalarını sattım. Her zaman ki gibi süper anlattınız. Her şey tamamen doğru. Atom farlarını unuttunuz müthiş ışık verirdi. Arka koltuklar dörtlenirdi. Yinede bir veya iki çocuk ta kucakta olurdu. Yumuşak süspansyonları ayrı bir güzeldi. Bu arada arabamda KAFA radyodan başka radyo dinlemiyorum. Yeni çalışmalarınızı bekliyorum. Güle güle sağlıkla kullanın.

Klasik arabada marifet araba sahibi olmak degil, arabaya yakismaktır.Bunu en iyi beceren Nihat Sırdar diğeri de Erkan Can.

Tekerine taş değmesin , iyi günlerde kullanmanız dileğiyle :)) Benimde hayalim hele tek kapı otomatik :)) Uzun sürüşler iyi gelir bu ihtiyar delikanlıya , Bursa ya doğru sürün çok sevinirim. selamlar -saygılar

Muhteşem Allah kaza bela vermesin iyi günlerde kullan kardeşim.

Güle güle kullan kardeşim. Bu hale getirenlerin ve bu halde koruyanların emeğine sağlık. Sayenizde .çocukluğuma döndüm.

Güzel anısı çok, ömrü uzun olsun, sefası size bir ömür nasip olsun....

İyi günlerde kullanın

Three Chevy’nin ortanca üyesi. 57 mavi beyazda benim için birdedir. Yinede hepsi birbirinden güzel üç kardeşler. 55.56.57 58’de sebebini tam anlayamasamda güzel ve hakkı yenilmiş bir modeldir.

Özer abi haftada bir 3 -5 km yapardı. Aklımıza geldikçe kapısını açıp koklayıp kapatırdık. Özer abi ye satmaktan bahsedince bile gençliği min arabası bu vs söylenmeye başlardı. İyi ikna etmişsiniz.

Bir araba bu kadar iyi anlatılırdı.

Özer amca bu araca acayip özen gösterirdi garajdan çıkar arada turlardı

Merhaba, maşallah aracınız çok güzel toplanmış, güle güle iyi günlerde kullanın. Belirtmek istediğim 1-2 detay var; gördüğüm kadarıyla aracınız Belair değil 210. Bir de araçta mil değil kilometre sayaç var, bu da -şayet sayaç orijinalse- aracın Avrupa için üretildiği ya da Belçika montajı olduğunu gösterebilir. 1973 senesine kadar Amerika’da kullanıldığını belirttiğiniz için bu yorumu yapıyorum; 1973’e kadar Amerika’da olan bir araç mil göstergeli olmalıydı diye düşünüyorum. Son olarak da araçtaki otomatik şanzıman sonradan mı kondu acaba diye sormak isterim, zira aracın siyah hali düz vites gibi geldi bana. Güzel aracınızı iyi günlerde, sağlıkla, kazasız belasız kullanmanız dileklerimle,

O değilde bu sivri sineği nasıl bulucaz onu bilen var mı? Google da bulamadım.

Allah nazardan saklasın. Maşallah.

Beşiktaş taksim arasındada aynı dolmuşlar vardı

Bize elektrikli lazım

Benim için belair serisinin en cix, ama sade,hertaraf nikelaj hulâsa 2 oda,bir salon otomobil gibi otomobil 1956 model olanıdır, aslında 1955 model ile üç aşağı, beş yukarı aynıdır,56 modeli bulamiyan genelde mecburen 55 olanı alır,birde o seri Türkiye'de daha fazla vardı, dolmuş olarak kullanılırdı,56 da en belirgin özellik arka stoplardir,benzin kapağı farın içindedir.mubarek arabaya her türlü aksesuarda yakışır,yani illere 56 olsun.

❤

Nihat bey merhabalar. Video çok güzel elinize sağlık ancak bir husus gözüme çarptı. Bu araba Bel Air değil de 210 modeli olabilir mi? Çünkü kuyrukta Chevrolet yazıyor. Bel Air'larda Bel Air yazdığını görüyorum. Ayrıca göğüste sağda Chevrolet yazıyor. Bel Air'larda Bel Air yazdığını görüyorum. Benim de 1957 Ford'um var. Çoğu kişi Fairlane zannediyor ancak modeli Custom 300. Chevy dengi 210. O yüzden belirtmek istedim. Arabanız çok güzel çok beğendim. Güzel günlerde binin ☺️