วีดีโอ

tesla 最會唬爛。

提不到1000公里续航噢 电磁储能密度没有上升

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第一性原理的思維方式能幫助我們從最基本的層面理解事物的真正本質，許多公司和產業的失敗，正是因為他們沒有清楚認識到自己的本質，未能順應變化。 以唱片公司為例，過去的唱片產業認為自己是一家實體專輯銷售商，但從第一性原理來看，它其實是一家「音樂傳播服務公司」。隨著數位音樂平台崛起，傳統唱片公司未能及時轉型為數位音樂服務提供商，最終被像Spotify這樣的數位平台取代。 柯達作為相片公司，在數位攝影興起時未能認識到自己是一家「記憶保存公司」，導致在數位化轉型時錯失機會，最終被淘汰。 再看手機行業，Nokia曾是全球領先的手機品牌，但它未能意識到自己是一家「資訊移動傳播公司」，因此錯過了智能手機革命。蘋果則從第一性原理出發，將手機定位為一個多功能的資訊平台，成功引領了市場。 此外，Netflix成功取代百事達的例子，也顯示了第一性原理的力量。百事達以出租DVD為主業，未能看清自己其實是一家「娛樂影視傳播公司」，而Netflix則通過串流平台的創新，重新定義了娛樂的消費模式，最終取代了百事達的市場地位。 同樣，汽車行業許多傳統汽車公司仍然將自己視為「汽車製造商」，而非「公路服務移動公司」。特斯拉則從第一性原理出發，將汽車業的本質視為「公路服務移動公司」，而不僅僅是汽車的生產。特斯拉的Robotaxi概念正是基於這一思維：不再是傳統的私人擁有、私人駕駛的車輛，而是無人駕駛的共享出行服務，這不僅能提高資源利用率，也將徹底改變我們對交通的理解和使用方式，開創了全新的交通服務模式。

兩年后, 特斯拉的續航還是一潭死水, 4680電池破功, 甚至特斯拉還要跟中國買電池. 反倒是中國的增程車, 把續航真真正正的拉上了千公里😂

確實是，這個需要憑良知就行了。

“光这一步就能降低10倍的生产占地和10倍的能源消耗” 降低、下降不能用倍数，要用几分之几。 小学数学没学好。

就算有了1000公里续航里程的电动车，而且其成本与与燃油车相当的话、充电时间和设施也无法满足需求，纯电车仍然是一个城市代步车，在地广人稀的地方出远门永远都有旅程焦虑的问题。

两年了打脸不 cnm

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回归到原来那个状态更多的减肥好得快vhsl。黒雨花✅对歌俄基地公司介绍公司拥有专业技术资格去还给 他漂亮美女和帅哥美女记者称z后视镜中规中矩这个

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对呀，我们那个tesla yes, lions

所以我们的那个开始了

但是我这个我没有一个厕所，但是那个测试有有一个是猫的

我不是很好要这个

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老马就是最爱动脑筋，同时聚拢了一大批优秀人才🎉

您發佈這個視頻有良心不？我也試過踩了煞車沒有任何反應，這是時而發生的事，車是特斯拉。調用EDR需要特斯拉官方軟件，那麼內容是什麽軟件也可以作更改，我並不是說一定會這樣，而是軟件有能力作出更改。

46800 ！！

看看这个几年前舔美的片子，现在4680宣布停产了😂🎉，舔到痔疮了❤

兩年後還是沒有過千公里。

background music is rubbish ...cut off please...

兩年了 ，事實證明特斯拉有很大部分是吹出來的

键盘的排列源自于机械打字机，根据字母出现的频率来布置，换句话说从一开始就是为了输入效率最大化的。

思维方式不同

《鋰的來源》 1817年，瑞典化學家 Johan August Arfewdson 首次發現了鋰。它是在鋰鋁矽酸鹽礦物(Lithium Aluminium Silicate Mineral) 中。它的名字來源於希臘語 lithos，意思是“石頭”。 鹵水沉積物是近來的富鋰湖相(Li-rich Lacustrine)蒸發岩。乾旱至超乾旱氣候和高蒸發率促成了它們的形成。鋰源和富集過程特定於每種鹽水。地球化學(Geochemistry)將長英質岩石(Felsic Rocks)的風化和局部熱液(Local Hydrothermal)活動歸因於它們的形成。北美、美國西部、南美、阿根廷北部、智利北部、玻利維亞西部和中國都有鹽水礦床。硬岩礦床在岩漿岩(Magmatic)或沉積岩(Sedimentary Rocks)中鋰礦化(Lithium Mineralization)程度不同。它與內源性和外源性過程有關。含鋰礦物包括雲母(Micas)、輝石(Pyroxenes)、矽酸鹽(Silicates)、磷酸鹽(Phosphates)、粘土(Clay)和硼矽酸鹽(Borosilicate)。含鋰輝石的鋰-銫-鉭 (Lithium-Cesium-Tantalum) 聚晶石是澳大利亞獨有的。 普及化的鋰電動車 隨著電池電動汽車的興起在全球引起轟動，為我們的汽車提供動力所需的最令人垂涎的自然資源不再是汽油，而是一種名為“鋰”的礦物。 然而，由於商家政府近來常推銷電動汽車，相信全球鋰的產量每年增加。除了用於電動汽車電池外，鋰還用於生產玻璃、陶瓷，還用於火箭燃料等。電動汽車的日益普及正在迅速增加對鋰的需求。在2020年，全球電池需求增長了20.5%。同年，僅電池就佔鋰消費總量的 71%。 全球數據(GlobalData)預計未來幾年鋰產量將大幅增長。預計新礦山和產能擴張將在2025年將全球鋰產量提高到18.34萬噸。 現代人們生活幾乎離不開鋰，包括手機 手提電腦 飛機 電動車 等等。例如，特斯拉Model S的電池使用約12公斤鋰。從2020年疫情開始以來，世界各地政府紛紛推廣電動車，幾乎是為了配合2030年大重置而設的。 鋰礦開採(Lithium Mining)的主要影響 1. 污染水源 大多數鋰生產商從堅硬岩石中提取了這種礦物。其他人則從其他乾旱地區地下的鹹鹽水中開採它。 大多數研究將南美洲從鹽水中開採鋰與當地人賴以生存的淡水鹽鹼化聯繫起來。由於礦物含有危險物質，開採過程也污染了當地的流域。因此，鋰提取使當地生態系統面臨中毒和其他相關健康問題。 總體而言，大量的水污染可能會導致當地生態系統嚴重失衡，並對環境產生不利影響。 2. 增加二氧化碳排放 整個鋰提取過程會導致大氣中二氧化碳和其他溫室氣體的增加。鋰礦工砍伐樹木並清除目標礦區的所有其他生命形式，以消除障礙物,間接吸收二氧化碳的植物大大減少。鋰礦工還使用消耗大量能源並產生各種有毒氣體(包括二氧化碳)的重型機械。 電動汽車電池的鋰提取和生產導致全球氣溫升高和不可預測的氣候條件。電動汽車可能會對碳排放產生淨負面影響。然而，金屬開採是碳密集型的，尤其是當礦工不使用清潔能源時。 3. 水源需求危機 提鋰需要大量的水。要提取一噸鋰，您需要大約500,000加侖(Gallons)的水。 生產商從地下池中抽出鹽水，並從中卒取鋰，間接讓太多的水源蒸發。由於供水不足，鋰提取導致大多數乾旱和半乾旱礦區嚴重缺水。因此，它可以促進痢疾和霍亂等水傳播疾病的流行。 4. 耗盡肥沃的土地 另一個不幸的現實是，大規模的鋰開採需要大量土地。因此，大多數礦工不得不從當地生態系統中奪走肥沃的土地。鋰的過度開採使少數肥沃的土地變得貧瘠。鋰礦開採活動破壞了植物生長所需的棲息地和礦物質。因此，鋰的提取是造成世界多個地區荒漠化的原因。 5. 導致呼吸問題 鋰含有會導致人類和動物呼吸問題的化學物質。且可能導致慢性阻塞性肺病(Chronic Obstructive Lung Disease)的患者發生可逆性呼吸衰竭(Reversible Respiratory Failure)及躁鬱症精神病(Bipolar Disease)。 6. 造成不可持續的地下水位降低(Water Table Reduction) 地下水位是地面飽和的深度。鋰礦開採會破壞土壤結構並導致不可持續的地下水位降低。最終，它會耗盡水資源，使土地過於乾燥，並使生態系統面臨滅絕的風險。 7. 產生大量採礦廢料 鋰開採包括將有價值的資源與核心的不經濟殘餘物(稱為脈石,Gangue)分離。在這個過程之後，一些被稱為尾礦的材料仍然存在。 鑑於廢物的數量及其毒性，這會給環境和人類帶來長期挑戰。 8. 篡改水循環(Water Cycle) 鋰提取會導致地表水污染。它還破壞其他水源。因此，它是造成毒雨的部分原因。 由於鋰是在炎熱、乾燥和山區開采的，水循環很大程度上取決於有限的森林。因此，鋰礦開採阻礙了水循環，無法為受影響地區提供充足的降雨。影響很嚴重。 鋰的發展 犧牲人民 世界各國政府打著"環保"口號，帶動人民拯救地球，用鋰啟動電器的電池 電動車 等等，陸續推出市場。疫情肆虐，鋰需求量大幅度上升，也帶動開採鋰的大國澳洲，中國，"鋰三角"玻利維亞 阿根廷 智利 的經濟發展。 商家靠這商機賺了不少錢，但苦的最終還是人民。鋰的開採過程中嚴重污染環境及水源，地面出現龜裂及乾旱，當地人民要喝乾淨的水源也難。 商家 工人 大量提取鋰，商家得到"富人階層"看重的錢財，但普通人民不止可能為了未來可能的流行趨勢購買電動車，不止花錢，人們根本不需要吃鋰，連人體基本生活需求 - 乾淨的水源 也被干預。 總結，見錢眼開的商家為了自身利益不顧人民死活，為了自己，人民生活在水深火熱當中也在所不惜。

看完这期视频后，更确定要买特斯拉了。因为，只有特斯拉出了事故，才会有真相的探究。相反，正如视频中所举的比亚迪的事故原因，毫无意外都是人为操作导致的

Anyone watching this video in 2024 11:51

因为续航 百事已经退货了

两年过去了，现在如何了？销量怎么样

拥有一辆电车后，油费是降下来了，但是保险 保养 折旧 罚款 这些也不少钱，尤其这个罚款，有一年交了8000多，少的时候也有2000，还有年检，烦不胜烦，期待那一天

如何防止素质低下乘客破坏车内空间？例如扔烟头 划坏座椅？

有夢最美，如果你本身不是做出租車生意，你永遠都不知道每天會遇到什麼突發狀況🤣 我自己做過uber司機，所謂外行人就是在講特斯拉，我打個簡單例子，有酒客在車上嘔吐，是酒醉也可以是生病，也可能跑到鳥不生蛋地方後電池不足，請問自動駕駛AI怎麼應對難題🤣

來了來了

没有可能百分之百没锆，老习也可能有错

😀😀死也说人家错，中国人👍👍👍