วีดีโอ

Esti primul care imi spune lucrul asta

@@thetesters7 nu era o imputare la adresa dumitale, doar o constatare... Cele bune.

Stiu stiu eu doar am zis che sunteti primul care imi face acesta constatare, nici o problema nu ma incurca ce ati spus. Sanatate

Se è compatibile c’è scritto sul libretto uso e manutenzione

​@@thetesters7,ok grazie,provo a guardare

Ciao, controlla sul libretto uso e manutenzione

Guarda sul libretto uso e manutenzione

Non è vero, una macchina quando esce dalla linea di produzione, al massimo avrà una carica residua del 30 o 40%, viene fatto apposto per essere stoccata in attesa di vendita. Tenere una qualsiasi batteria a litio al 100% significa distruggerla

@@matteosalomone9853 praticamente nulla…in mezz’ora metti su 5,5kW a una colonnina da 11 kWh. E poi sicuramente non lo fai ogni giorno.

Grazie

Non proprio…sarebbe meglio evitare questa procedura. Ti consiglio di vedere quando usi dí percentuale ogni giorno ed evitare di superare il 90% ma già 75 o 80 è meglio!

@@dorindolghii1201 grazie 1000

😂

Hai un utilizzo perfetto per il tipo di batterie! Bravo!

Si…ok, ma il video non è incentrato SULLO STUDIO AMARICANO, poi se la gente capisce altro non posso farci nulla, appunto perché ho letto lo studio ho detto “che non vanno bene le piccole ricariche” cioè 5 o 10%, e stai tranquillo che io cito tutte fonti dove vado a prendere spunto! Se capitato per sbaglio sotto questo video! Il video dell’ingegnere americano l’ho visto e stai tranquillo che è successo un’altra volta che ho preso spunto da un suo video ed è stato citato…

@@rasa6814 avere piu’ autonomia per blackout e uragani…caricarla al 100% o scendere sotto il 20% accelera il degrado, il che lascia disponibile il 60% della carica se vuoi salvare la batteria. 250 km con una carica di questo tipo forse.

@@LorenzoCivolani ecco perché questo genere di video poi è fuorviante. Perché sintetizza. Se invece leggi lo studio, ti rendi conto anche del contesto in cui sono state svolte le prove. Per accellerare il degrado hanno tenuto le batterie in laboratorio, con cicli di carica/scarica a diverse percentuali. Ma lo hanno fatto a temperature molto superiori a 40 gradi. Altrimenti avrebbero impiegato decenni. Lo studio suggerisce solo quali sono i fattori che 'accelerano' il degrado. Ma la differenza tra seguire o meno questi consigli, si misura in un 2/3% di differenza tra chi ci sta attento e chi carica fregandosene. Un dato trascurabile. Sapendo cosa stai leggendo e soprattutto 'capendo' cosa stai leggendo, scopri che le batterie dureranno più delle portiere della macchina e probabilmente più di te, prima di doverle ricondizionare. Chiaro che l'esemplare difettoso capita. Ma capita anche il diesel/benzina che fa 100 metri fuori dal concessionario e ti molla.

@@rasa6814 non mi sembra tanto trascurabile, sopratutto nel medio/lungo termine

@@LorenzoCivolani dipende tu cosa intendi per medio/lungo termine. Quello che emerge dallo studio, per farla breve, è che tra Tizio che sta attento e Caio che se ne frega, tra 10 anni ci sarà una differenza del 2/3%. Che, in sintesi, vuol dire una differenza di 10/15 km di autonomia. Tra 10 anni uno avrà una autonomia residua di 400 e l'altro di 385/390. Questo vuol dire. Se proprio va male e ti capita la batteria sfigata, dopo 8 anni hai il 70% di autonomia residua. Ma prima che scade la garanzia fai un controllo e se sei sotto quella soglia te la cambiano.

Non succede nulla di grave se fai fare delle piccole ricariche alla macchina, tutto questo lo studio che c’è stato è stato molto “estremizzato”, facendolo a temperature superi a 40 gradi…e oltre. In Italia non tocchiamo quelle temperature…quindi ti consiglio di usare la macchina normalmente senza tante paranoie! Poi se riesci ad evitare le piccolissime ricariche va bene….è una cosa che gioverà alla batteria quando saranno passati 10anni 😅

Sisi sono d’accordo con te, semplicemente voleva essere un video molto semplice a capire…però hai assolutamente ragione.

Grazie per la spiegazione approfondita.

@@paologaiba3179 di niente

Non credo di avervi detto come ricaricare la macchina! Parlo di altro cioè del perché va ricaricata al 100%....pero oook

Si, giusto se prendi i dati di progettazione della batteria, pero in questo video non ho parlato di quello, ma del voltaggio in ricarica o scarica.

Dalla colonnina o dal service mode come ho detto nel video

Si è giusto (l'ho detto nel video), l'importante che non la lasci stazionare al 100%

@@dorindolghii1201 ok ti ringrazio!

In realtà va bene anche ogni settimana, pero l'importante che non la lasci mai al 100%, massimo per un paio di orette, non di più. La stessa cosa vale se la ricarichi una volta al mese o ogni mese e mezzo. Il trucco e mail lasciare una batterie al 100% oppure scarica.

@@dorindolghii1201 quando Tesla parla, nel suo manuale ufficiale (come anche Ford) di non lasciare la batteria al 100% per periodi prolungati, si riferisce principalmente a giorni, non a poche ore. Il concetto di "periodo prolungato" riguarda situazioni in cui la batteria rimane completamente carica per tempi estesi, come quando si carica la vettura al 100% e poi la si lascia parcheggiata per molto tempo senza utilizzarla. Ti stai confondendo con le batterie NMC delle Long Range. Ti prego. Smettila di dare informazioni fuorvianti. Perché poi la gente finisce col crederci.

@@rasa6814 Ascolta e memorizza una cosa “NESSUNA BATTERIA A LITIO PIACE STARE AL 100%…NESSSSSUUUUNNNNAAAA”. Poi se te tiene la macchina per 5 anni e poi la vendi, è logico che non ti interessa assolutamente su come “prolungare” la vita della batteria, ma in Italia sono poche le persone che cambiano auto come le scarpe di conseguenza fare attenzione a non lasciare la macchina al 100% per troppo tempo, fa sì che nel lungo periodo ne giovi. Certo che per due giorni la puoi lasciare al 100% ma l’importante che non sia una cosa ordinaria. NON VOGLIO LITIGARE, ma te non stai comprendendo quello che scrivo!

Sì esatto…l’ho detto nel video! Se volete ve lo vado a spiegare!

@@dorindolghii1201 più che altro non si capisce chi ha ragione

Quindi cosa consigli come buona pratica del ricaricare....?? Grazie e complimenti x le spiegazioni...😊

@@enricoreali3925 continuate a fare nello stesso modo, farò un video spiegazione dello studio che c’è stato sulle batterie FLP

@@dorindolghii1201 ma poi lfp o mcm non credo che se la ricarichi 15. 20 anno al 100 non credo cambi molto ma magari sbaglio

Devi guardare il libretto uso e manutenzione

🤔🤔🤔

Sei di Ancona ?

@@thetesters7 si sto vicino ancona

😂😂

Come tutte le macchine elettriche, nessuna differenza, vai alla colonnina, attivi la colonnina e colleghi il connettore....facile facile

​@@dorindolghii1201ciao..ma vedevo alcuni video che bisogna avere un app per ogni gestore di colonnine? È questo passaggio che mi manca ...in pratica non si può pagare semplicemente con la propria carta come ai self service,oppure con un unica App? Grazie

@@michelemichele9131 si può fare con unica app, al momento la migliore penso che sia BeaglePlug (dove devi fare prima un abbonamento per risparmiare qualcosa). Momentaneamente sono pochissime le colonnine che permettono il pagamento direttamente sulla colonnina come il self (in Italia siamo molto indietro su questa cosa).

Guarda gli ultimi video e capirai tante cose

It’s full led

Se fossi già in possesso di una qualsiasi Tesla (anche molto vecchia) aspetterei assolutamente, se invece volessi per forza una Tesla, allora aspetterei almeno fino a giugno. In ogni caso secondo me è meglio aspettare.

@@dorindolghii1201 giugno perché

@@massimopaccagnella920 perché potrebbe arrivare delle belle novità

@@dorindolghii1201 credo vedremo prima di giugno la jamper se avrà novità questa le rivedremo sulla model3. Forse potrebbero cambiare le batterie con le 4680 cosa dici

Ciao, grazie. Per vedere se effettivamente lo puoi usare devi guardare sul libretto uso e manutenzione, la c’è scritto sicuro

Ciao per la sostituzione dei tergicristalli ho fatto anche un video, link: th-cam.com/video/kb2aIdpYNCo/w-d-xo.htmlsi=aDH2C2-Hs8r5f6fs Per quanto riguarda sbloccarli, prendi un ago che entra nel buco da dove esce l’acqua, spruzzaci sopra un po’ di anti calcare e infila l’ago per togliere il calcare più o meno come il procedimento dietro. Se hai dubbi scrivimi su Facebook o Instagram e ti mando un video

Sei capitato per sbaglio su uno dei nostri video, ma se ci seguissi sapresti come la pensiamo.

Potevi evitare di guardarlo se ti ha fatto perdere tempo

Perdonami se ti rispondo così ma ho usato la chiave necessaria adesso sinceramente non ricordo di quanto era

🤔🤔

Ohh Buraaa 😂😂 come va che non ci si vede da una vita?

Nessuno di quelli che ho ripreso vedrai mai questo video poi non sono stati ripresi in casi particolari solo per strada quindi sono apposto

Non stiamo di base a Cluj, Cluj lo usiamo spesso perché ha tanti voli

Anche quelli li ho mangiati